【SUZUKI】アルトバン Part21
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
クラッチ板の消耗なら交換するだけだけどね
話はアクチュエータの耐久性ですな エブリイでは3年でクラッチ滑り出して開けてみたらアクチュエータもダメだったって話も >>808
だね
クリープを再現というAT限定君の意見を取り入れてしまったばかりに常時半クラだからな >>810
国内での修理だとAGSはアッシーで交換らしいじゃん >>812
ま〜たAT限定君とかバカにした言い方が反感を買うって事を学習しないMT厨 だってクリープを入れないコーヒーを飲めないお子ちゃまAT限定君は
半クラッチの操作が出来ないんでしょ? スポーツカーならマニュアルで分かるけど、商用車でマニュアルはだりーよな。
仕事で使うんだから、ちっとでも楽したいんだよ。 >>814
基本アルトバンMTは面白さを楽しめる車なので
MT買って楽しむのが吉
なんてったってMT軽いしな
とにかくMT運転してて楽しいよ
MTの楽しさ知らないってかわいそうw >>807
ありがとう。
F6Aジムニーターボでそれならカタログ燃費達成率を言うと
ATでは上々、MTでも中々ではないですか。
自分が前に乗っていたホンダのアクティ4WD5MTが殆ど裏道でリッター8とかだったので
これより良いですよ。 MTの楽しさと言うけどエンストのリスクがある限り選びたくないんだよなあ
だからAMTの発展に期待してる、DCTまで行く日本メーカーは無いだろうけど
教習車こそトルクもりもりの車種を採用すべきなんじゃないかと今でも思ってるよ
それくらいエンストは嫌な思い出でしかない きのう86の後ろを走った ナンバーも下二けたが86だったな >>819
エンストしても別に良いじゃん
これまで6車種に乗り継いで全てMTだけど
今でも1ヶ月に数回はエンストしてる プロでも下手こいてエンストすることあるんだから気にすんな
まぁ周りや助手席の反応を気にするならオートマ乗ったほうがいいけど >>808
案外ハンクラ状態になっていない。
信号待ちでもハンクラ状態の時と完全に切っているときがある。
どういう条件でそうなるかわからんけどね。 >>821
その通り、農家のオッサンとかみたいに
わんわんエンジン唸らせて高回転で発
進ならエンストなんて誰もしない。
静かにやさしく発進する運転を心がけてい
るインテリアルトバン乗りは時々エンスト
する。
そういう意識をもってる程エンストする。
世の中、それでまったく問題なし。 アルトみたいな軽量ハッチの真髄はMTだよ
つか今や軽ハッチバックのMTはアルトだけとなってしまった
俺みたいな100%プライベーターは迷うもなにも他に選択肢がない(`・ω・´)
まぁ仕事使用ならオートマでも異論はない。仕事は疲れるからね MTの面白さの上を行くのが
AGS Mモードだ
クラッチ滑りもないし 加速はんぱねえ
しかも燃費最強
もう楽しくてDモードでしばらく運転してないなあ
バンAGSは間違いなく 名車図鑑に載るわなあ >>827
Mモードはギア固定機能であってMTモードじゃないからな
クラッチが加減できないしギア選択も制限を受ける
楽しいならもちろんそれで良いんだけど、MTの良さとは別物 AGSは下手くそなMT乗りの尻持ちさせられてる気分 2020年から軽の保険も3クラスに分かれるそう。アルトバンはどうだろか
今の軽の保険料がクラス2で上下各1に保険料が変わる 24の3オートマに乗ってるから、今は関係ないけど
MTの一番の楽しみはシフトで、特にピックアップのいいエンジンの場合
シフトアップよりも回転数合わせながらのシフトダウン、ヒルアンドトウだろうな
バッチリ回転数が合いながらのブレーキングの気持ち良さは、本当に車を支配下に置いてるって感じ
バランスとって軽いフライホイール付けたエンジンなんて最高だよな 普通の軽自動車のワイドレシオじゃいまいち気分がでない
アルトワークスのクロスミッションを移植したいが そんな金をかけるなら最初からワークスを買った方がマシか AGS乗れ 悪いこと言わないから
都内で5MT乗ってるのは 枯葉マークのじいさんだけだぞ
マブイスケだって 5MTには乗ってこないぞ
ナンパとかできないの多いけどな 5MT乗りはさ
自己満足なの?運転操作が >>835
なぜ大型バイクが流行るかわかるか?
大型バイクのスクーター作っても売れないんだよ
MTをしっかりと操作できる人でないと
オマエじゃMTの良さが到底理解出来んわw もうMT主義者はウザいから
MT専用スレ立てれや! もうAT主義者はウザいから
AT専用スレ立てれや! バンのスレでワークスの話をされてもなあ、みたいな意見だが
でも話の流れでは二輪のネタもいいんじゃないかい 二輪作っているメーカーだけあってサスペンションや振動抑える機構部はダイハツより
すぐれていると感じた。プラモデルで軸固定穴を車体に直結しているイメージ >>840
真の車マニアはMTに拘るのが普通で
真の車マニアは四輪車のスレでMTの
話してるだろwあほかw バーンの話してくれよ!買うのに参考にしてんだからさ〜 >>843
これだから車板全般で嫌われるMT厨
周りからウザがられてる事に気づいてない >>844
この頃軽自動車がバーンする事故多いよね
バーンされたら死ぬほど痛いらしいよ >>845
夏休みに田舎道を走った結果では700kmを走って
満タン法では27
表示では26でした
ちなみにガス欠経験者なのでセルフで溢れるギリギリ(オートストップから2.3lくらい)入れます。 >>846
少数派の意見なんか
いくら偉そうに語っても
大抵の事柄は無視されて当然
ところがMTの方が運転が断然愉しいという
取るに足らない少数派の意見を
何故多数派であるAT派はウザがるんだろうか >>849
オマエラはちょっとでもスレ上でMTの話出てきたら
直ぐ暴走して自分語りの長文連投爆撃はじめるじゃね〜か
2〜3スレ前なんか一気に100レスぐらい飛ばして
どんだけ周りに迷惑かけてんだよ! 今時MT馬鹿の承認欲求が満たされる場所なんかもうネット上にほとんど無いからな
それでいてTwitterもみんカラも馴染めない連中は5ちゃんの隅でウザがられながらやるしかない 直線は知らんが交差点曲がる時に思いきり引き離せるな 36アルトバンMT買っちゃった。明日納車。
不安というか何というか、、、後悔しそうで、、、 >>856
何も無いからいろいろ好きな物を足す楽しみ あまりにも都合の良いタイミングでのMT購入納車
既存のオーナーによるいかにもMTの楽しさに目覚めるかのような演出が始まるのかな まあ、しょせんFFのMTはリンク式だからダイレクト感が少ないよな。
ミッドシップのワイヤー式よりはマシだけど、FRのエンジン直結でアイドリングでプルプル震えてないと、こうやる気にならないよな(笑) FRでもリモコンで手元に直立した短いレバーで
手首のスナップでコキコキチェンジ動作できるヤツがかっこいいな >>858
何言ってんだ?MTの方がイイに決まってんじゃん。
それより今日納車。ミニカバンより面白くなさそうな36アルトバンに不安なんだよな。
むしろ、24の方が良かったかも。あの24。これだけはイヤっていうデザインだったけど、
最近慣れてきたもんな。24のオーナーが言うようにあれはあれでイイのかも。
ま、なんだかんだで36に決めた訳だが、もうああだこうだ言ってもしょうがない。
車には乗る楽しみもあるが、今回は車選びの楽しみは十分満喫できたわ。
しかし、MTの軽であれこれ考えてた俺って何?選択肢なんてほとんどないんだけどなwww >>857
そういう楽しみもあるだろうけど、
俺はとりあえずは何もなくてもいいや。 現スレをWWWで検索
なんだ長文引き篭もりニート君だったか
はよ免許取ってアルト買うカネ貯めとけよ アルト来た。早くも試乗では気が付かなかった致命的な欠点を見つけた。
これ、オラオラ運転が出来ねぇじゃないか!バカヤロー! 逆に今までミニカバンでオラオラ運転していたというのか ルームミラーも近すぎるな。老眼のジジババには思いやりが無いものだ。
そんでもって、今まで付けていたワイドミラーを付けてみたんだが、
効果なし。ちゅーうか、むしろ付けない方がいい。 >>86
うむ。ちゃんと車間距離を取りながら窓に肘を乗っけて、
「オラオラ」って呟いていた。
そういうスピリットって大事だもんな。 なぜ、ミニカで出来たことがアルトで出来ないのか?
気にせいだろうな さらに、ミニカはキーレスエントリーだったのに、
アルトはキーレスエントリーじゃなくなった。
でもラジオはFM付になってリッチな気分。ドリンクホルダーもついてるもんな。 【ミステリー・サークル】 和製ホーキング気取りの大槻教授「神はいない」 【世界教師マ@トレーヤ】
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1540692991/l50
じゃ、いったい誰がどうやって、作ってるんだ? 格安中古車とアルトバン新車どっち買うか迷うな
長期的にみればやっぱアルトバンのほうが得? >>872
ちなみに言い忘れてたけど俺は中古。走行距離973q 車体価格49.8万円。
総額55.7400円 任意保険はミニカの引継ぎ。車検は来年の4月まで。
そして俺の買ったアルトバンは謎仕様。スモークガラス付き。これが解らん。
そんなハズないので、よおーーっく見たけどフィルムを張ったようには見えない。
特に電熱線の付け根はフィルムなら解かるハズなんだけど・・・・
ちゅーことでフィルムではなく、スモークガラス付きということにした。
事故とか問題ある車では?なんて疑ったが今の所問題なさそう。 HA25のSANYOのFM/AMラジオは1,2とあってそんなに局ないから不要、文字も小さい
ASTI製をネットで入手、ワイドFMかもと思ったら従来の90MHzだった、文字は少し大きい 俺のアルトバンは 後から気がついたが 右の後ろ席の窓開けるためのハンドルついてる
不思議な車 アルトバン
まあ便利だからいいけどね >>874
普通そう思うよな。でもやるか?アルトバンで。
前のオーナーがやったとしても、普通に考えてそこまでやってすぐ手放すとは考えにくい。
業者がやるならアルトバンはアルトバンらしく仕上げるだろ?やはり謎。
あと小さなことだけど気が付いたこと。
給油の扉を開けるレバーがあまりにも貧相。乗り降りの際足を引っ掛けたら壊れるかも。
エアコンのONと,電熱線のONの時の色(橙色)は、違う色にして欲しかった。
スピードメーターの針が細くて老眼には見にくい。
ハンドルが滑る。
ま、いろいろ書いたけどやっぱりいい車だよな。 スモークガラスのアルトバンにはさすがに茶吹かざるをえなかった
にしてもトーシローには分からんと思って疑惑付き面白アルトバン売りまくっとんな ひょっとしたらエンジンがVVT付きになってたら儲けもんだけど ま、そう思われてもしょうがないよな。俺も疑ったし。
>>882
VVTは俺はいらん。故障の原因になるし、オイル管理もシビアになるからな。
スズキ以上にダイハツでVVTの故障は多いみたいだぞ。
性能アップにはリスクもついて回るもんだからな。
しかし、3年以上たった車なのに、まだ新車の匂いがするわ。
何事もなければ儲けだが、、、、博打だな。中古は。
ちなみにまだメーカー保証もつけれたみたいだが、断った。カーセンサー保証も。
ビジネスだもん。結局はあっちが儲かるようにできてるからな。
そんでもって、納車日の昨日は仏滅。結構冒険したわ。 新潟の店じゃないよね?店名忘れたけど、昔新潟に36アルトバン新古49、8万円で大量叩き売りしていた珠玉の店があったのだ。
九州住みの俺は夜行バスで新潟行って乗って帰って来るという壮大なプロジェクトを計画したが、結局近場でFの中古を買った。 >>875
36からのパナラジオは三洋より良くない
ただワイド、1620一発対応なだけ >>884
俺は鹿児島まで下道やった、事故られた24だけどな。 F改Vは、もう飽きたのだろうか?
我々は奴の作文から逃れる事は不可能なのか(笑) >>855
そう言う技で、世界的ルマンでマツダが優勝した。
俺は2回、その当時に寺田洋次郎様と会話したぞ アウ(ル)トバン御深いしないか?
どんな奴らが乗ってるのか見てみたい。
AGS厨からMT厨まで、ごったがやしの広場で
薀蓄の語らせ大会いいかもな
改造厨の改造もみてみたい 昨日凹んで交換した元ボンネットの中央をカットして
↓これ付けたわ
https://blogs.yahoo.co.jp/anjyo100/52840222.html
けっこう回りが振り向き、注目の的やわ
駐車して買い物を終えて車に戻ると
人も集まってるし、いろいろ質問攻めに
合うわ テンション高いのは分かるけどスレを私物化するならみんカラあたりでやってくれないかね おい。俺の謎仕様(スモ−クガラス)だけど、今走ってたら他のもなってたぞ。
しっかり4ナンバーだった。買う時頼んだらやってくれるんじゃないのか?
よくあるだろ食堂の隠れメニューとか。
それとも>>889の言うように聖地仕様とか。俺、静岡の浜松だもんな。
・・・謎だ。 4ナンバーは商業用ということで税金の優遇もあり、質素で・・・・
ちゅーうことで、表向き上はどちらかというとファション性の高いスモークガラスは
出来ないことにしてるだけで、やろうと思えば簡単にできるだろ?
むしろやらない方がおかしい。今の時代スモークガラスは需要があるはずだ。
アルトバンと、アルトFが違うラインで生産されているのなら別だが、 884F乗りだが素ガラスだからフィルム貼ったよ
バンでスモークガラス仕様はあり得ない。
ガラス取り寄せで付け替えorドアごと交換も出来るが、販売店がわざわざする理由が見当たらない
プロが貼ったらフィルムでも超綺麗だから結局フィルムオチ説も拭えないけど、ほんとにスモークガラスだったら稀少アルトバンやわ。お大事に。 画像1枚アップできないから作文って言われるんだよなあ >>898
画像アップしたことないからわかんねぇ。やり方が。 ちゅーことで謎はとけますた。
企業も隠れてコソコソしないで、盗難抑止のプライバシーガラスとか言って、
堂々とやればいいのにな。実際、商業用だと車の中が見えると盗難とかされやすいのを
積んでる場合があるはず。よって、
「プライバシーガラスは商業用にも必要だ!」で押し通せばいいだけなのに。アホや。 >>901
うっせーバカ。何のネタもない奴がグタグタ言ってんじゃねぇよ。 バンはシンプルでコスト下げる事がバンを利用する企業のニーズだ
コスト上がるのにスモークガラスとかありえんわw 画像の1枚もあれば判断出来るんだけどそれを拒むからいつまで経っても妄想劇
それに付き合わされる側の身にもなれよな 出たよ うっせーバカ! が
記録に残ってるレス見てたら同一だとわかってた
いくらネタ振りでも虚実の納車とか有る事無い事言ってたら
誰からも相手されなくなるぞ(どーでもいいが)
そんなに頑張ってまでMTへ誘導ネタ振りして
MTついて長文で語りかったのか〜
MTスレ立ててそこでやってくれ ガリバーの諸経費を考えると恐らく100万円超えるから相場通りってとこじゃないかな
カスタムの手間を考えずにコンプリートカーとしてすぐ乗りたいならいいかも レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。