【SUZUKI】アルトバン Part21
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>>433
あ〜4MTもトリップ無しも懐い
燃費計った事ないけど16前後かー、風で吹っ飛びそうな不安定な車体だし良いとこないな。
>>434
と思ったらまだまだ乗る気マンマンの御仁発見
みんカラ見たけどあれはご本人？現在放置プレイ中ってとこかな 速いとか遅いとか関係なしだけど、24は見切りが良くて運転しやすかった。
ヒップポイントが低いのに運転しづらくない車で、ジムニーの車検の代車で乗ったら気に入った。 私の790kg46馬力のプレオバンに比べたら24の重さも大したことはないが
36アルトバンだと180kgも軽くなる
もう別世界だな >>438
実は今回の車検の代車は3速ATの24だったけど、前回の車検ではCVTの36アルトだった。
グレードはLだった。
同じ上り坂でフル加速したら36は100km/hを超えてアクセルを緩めたが、24は93km/hが精一杯だった。 25Vアルト乗り始めです、20年前の普通車回送バイトしてた感じと静かさ近いのに驚き
（本人の感想です）違いは加速くらい、サービスエリアの駐車場から本線合流には
一時停止ないからトラック駐車場と乗用車駐車場が同時出場になった時怖かった 一週間前Ｄらーで車検の見積もり取ると3年目第１回という事で
交換部品多く9万８千円！ネットでＵ座ー車検調べると！なんと！・・・・
という事で、
昨日、Ｕ座ー車検で浮いた７マン３０００円もってソプ行ってきた＾＾
沢尻エリカ似で母音の嬢に120分マットで遊んでもたった＾＾ >>441
正しい選択
俺はオイル交換と診断で、寺に14000円取らられた
やらなくても変わらない事しか寺では起きてない >>439
3ATのエブリイは高速なら120kmで巡行している
女陰ターボは140出るにもかかわらず安定
噂ではワークスと変わらないらしい…YouTube >>420
そっとしといてやれ…そうしたいって願望を語ってるだけだし…w いくらなんでも、こわれた代車貸すって、問題じゃね？
前回３６で今回２４って時点で、相当、バカにされてるだろ >>448
エアコンの異音と足回りがグニャグニャ以外は壊れてないよ。
あと代車の車種はキャリイトラックかアルトにしてくれとお願いした。 俺が代車で借りる時は、５千キロ未満のレンタルみたいな車だけどな
まあ、田舎なら、そんなもんなのかもな 俺思うけど、アルトバンの加速はノーマル粕ワークスとほとんど変わらない。もちろんタービン効いた後や100kmからの伸びは負けるけど、いかにワークスがとろいか分かるわ >>451
ノーマルワークスでブースト圧がかからないほど低回転でどうこう言う人の運転がいかにとろいかよくわかる書き込みだ >>448
だよな、何で25貸してくれなかったんだよ！ じつは２３も有ったのですが
これをお貸しして速さに慣れてしまうのもどうかと思い
２４にいたしました アルバンを正規寺で買って点検時に回ってきたのは
スティングレイ
アルトs
ワゴンR sｴﾈ
ハスラー sｴﾈ
だったなセールスがウザかったけど 完全にロックオンされてるな
しかしどれもアルトバン以下のラインナップ 俺は２４で通勤して３６で外回りしてるけど、渋滞の燃費は圧倒的に３６がいい、エアコンかけたら下手したら
倍くらい違うんじゃないか？ってくらい違う
でも、どんな運転しても３６は回らないし、６０㌔から上は２４のほうが気持ちいい、力も上まで回ったら３６とは別物
２４がスピードでないとしたら、ちゃんと整備してないやつだと思う
明らかにパワーは２４の方があるぞ パワーとかいらねえし
36のお洒落さで買ってんだけど
室内も36が一番広く感じるし
AGSがはんぱなく都会的だしな 田舎に住んでた時に24の車検で36が代車だったで
信号がない場所では燃費は誤差レベルだった
それで、東京に引っ越したら燃費が３割悪くなって
36に変えたら田舎の時と同じ燃費になったｗ
スタートは力があるけど、回しても全然面白くないわ >>441
オレの場合、中古で３６を40万ポッキリで買った為
その時の新車見積もり76万円で買ったつもりで、残りの
36万円で箱ヘルに行って時々遊んでいる。1回1.6万円
なので２２．５回も箱ヘルで楽しめるんだなこれが＾＾
今１０回くらい行ったから後１２．５回だけど、車検を
なんとか勉強して自力で突破すれば、また４、５回加算
させる事が出来る＾＾ 相手は赤の他人で身分も素性も知らないから
気兼ねなく本音を語れるのが匿名掲示板の利点なのに
最近>>463みたいな書き込みが増えた
言い合いになって罵詈雑言が飛び交い
場が荒れるのを恐れてるのか知らないけど
ネット掲示板での議論でさえ恐れてるようじゃ
普段の生活の中で自分の意見なんか何も語れない 女はだいたい引くよな
なぜならクルマの価値が分からないから。
もっとも興味すらない男もな 学生なら大丈夫じゃないかな。
今の若い子で車持ちなんて、少ないだろうから歩かないで、送り迎えしてもらっうとか楽で良いだろね。 エンジン足回りとか中身同じでラパンがあるし。バンは屋根のある軽トラと思ってる 女は知識もない外車とかしかうけないぞ。
死亡霊のワゴンRがいい 車に興味のない女の子が２４が可愛いって言ってた
確かに、アルトでも一番攻めたスタイルだとは思う そこまで意地になって24ｱｹﾞしなくてもいいんやで
端から見てたらこの人ビョーキ？じゃないかど心配になる >>468
アルトバンを見て嘲笑するような女は、
他人を外見でしか判断しない節穴の目をした
安っぽい女だ。
アルトバンとそれを選択したオーナーを只者では無いと
見抜いた女はデキル女だ。経済的にも子育てにも
力量を発揮する賢く優れた女だ。 よーく考えたらアルトバン乗ってる奴なら彼女とかコスパ過ぎ、大衆風俗で充分とか言っちゃいそうだな(笑) オレの彼女も２４を気に入ってた、特にフロントの顔が可愛いって言ってた >>475
いや、最も優れた女性はアルトバンをマイカーにしてる人 都内住だけど 36が一番多いよ 特にお洒落でかわいい女はな
24とかは60過ぎの婆さんばかりだよ 埼玉は24乗りの女性が圧倒的に多いよ
36も乗ってるけどね アコムから去年訴えられて裁判取り下げ、今年の三月にようやく返済終った。
JACCS審査の信金マイカーローン、多分通らないだろうな･･･。
アルトバンをマイカー通勤に使いたいんだけど･･･ >>484
だからさー、ローンで買うなよ
中古を一括払いで買えばいいだけの話だろ 23区内でここ一年急に毎日100km以上走らされてる身だが
36はオサレ女子からジジババから営業車まで満遍なくいる
24はなぜか還暦越え元女子と営業車が多い
ラパンのほうがオサレ女子多そうなイメージ持ってたが実際はオサレ失敗したブスばかりで意外 >>484
アルトくらい一括で買えよ！
こんなの無職すら買えるだろ >>485
ヤフオクすら分割できるか聞いてくるのいるよな
チャリでも乗ってろって 安い２４を買えばいいんだよ
ＭＴなら燃費も新型と大差ないし、踏み込めば２４の方が速いし楽しい
オートマでも、俺が乗ってた山梨の田舎だったら普通に１６から１９くらい走る
コスパ考えたら、こんな安くていい軽自動車はない おれは高３の夏休みに免許取得。ガキの頃から溜めてたお年玉で、当時23バンの３ドア中古を
知り合いの兄ちゃんから5万円で買って、メンテのハウツー本とかオートメカニックとかを書店で
立ち読みし、メモして一通りのメンテや修理法を獲得した。高３秋から学校に内緒で毎週２３ｖで
彼女と湘南にデートに行った＾＾
車があるからラブホにも入れた＾＾
２３ｖに出会い、車に金をかけない楽しさを教えられた。23ｖはまだ母方の祖母の家の倉庫に
ピカピカの状態で保管している。今は25Ｖの中古に乗り換えて車ライフをエンジョイしている。
お蔭様で23ｖから本当のお金の大切さを学ばさせてもらった。
無駄な物は買わない。
極力修理して物は使う。
部品供給がストップしてたら、他社や他車のを流用、無ければ作り出す。
売買契約は売り手が値段をつけ、買い手が納得して購入、例え有名メーカーが
定価だといって誰もがそれを購入しても、自分で作った方が安いと思えば
絶対買わない。 このスレを見てたらK6A最後の25Vを買って、コツコツとチューンしたくなってきた うちの会社はアルトバンを使用している。
特に問題なし。
昔はダイハツのミラバンを乗ってて
当時のダイハツ法人の営業さんは面白い方で、
グルメの話が好きなかたで
車の提案だけでなく、会社の近くのグルメ情報も
教えてくれて、うちの女性事務員は彼の美味いスイーツ情報を
聞くのが楽しみだった。
しかし、ある日営業が出張時に、急に上司から購入車両の仕様を
まとめて報告するように依頼があり、彼のいない間にダイハツさんに
問い合わせた所、電話にでたオバサンが
「それは私の仕事ではない、営業に聞いてください」の一点張りで
電話を代わった女性社員に対して「そんなのやらなくていいのよ！
私たちの仕事じゃない！」と言うのが丸聞こえ！当方が急ぎなのに
回答を頂けず。
夕方になり、営業からTELを頂いたが、営業にさえ要件も伝えず。。。
営業がその話を聞き「オバサン達に注意致します。申し訳ありません」
と言うものの、そのオバサン達に逆ギレ、逆恨み、槍玉にあげられて
顧客を取り上げられて、新規開拓をさせられ大阪に左遷された噂を
聞くと、そこでは車を買いにくくなり、アルトになりました。 今のHA36はフルモデルチェンジはいつごろするのか想像できるでしょうか
過去の実績からとか、攻めすぎの形からもっとおだやかな形になるのを期待してます
HA25は温厚な気がして 維持費の関係でセダン売って、軽のMT狙ってたら個人売買でHA24Sの20年式走行7万を安く5万で譲ってもらえたよ！
エンストこくけど楽しいわ！ 調子のいいｋ６はバイクのように軽快に回っていくから、ついつい、踏み込んじゃうんだよな
レスポンスだけ見れば、FDのロータリーより気持ちいいスポーツエンジン
ロータリー踏み込むと４キロくらいしか走らないけど、軽なら１０以上走る
圧倒的に遅いんだけど、エンジンを感じて走る満足度はｋ６のが上だね >>499
今のデザイン、俺は大好きだけどな
最初はギョッとしたけどすぐに慣れたし今は街に馴染んでるよね
革新的な軽量ボディ採用ってトピックがあったし女向けはラパンがあるし
こういう男性向けデザインで正解だったと思うけど
ただ販売店も不評の声があることは把握してるみたい
近々あるマイナーで柔らかいフェイスにしてくるんじゃないかな HA36Sアルトのデザインは
日本の自動車史に残るくらい秀逸だよ
問題なのはワゴンRの方じゃないかな
決してカッコ悪くはないが印象が薄すぎる
凡庸とか在り来たりとしか表現出来ない
感想を聞かれてもアクビが出そうな退屈なデザイン >>503
FA、FXの凡庸デザインはこれでいいのでは？
主張したい人向けにFZとスティングレーがあるし
まぁその２つがちょっと露骨にアレなんだけど
デザインはどうしても主観が入っちゃうから難しいね >>496
ありがとうございます。
ダメハツはトヨタのイエスマンになった精神病棟です >>501
だってR06なんか唸るだけだもん
こんなエンジンしか知らない亀ワークス乗りが可哀想 ドングリの背比べみたいな差で他車をこき下ろし罵り合うほど軽の速さに執着する人の気が知れない
高回転の伸びなんてバイクのリッターSSに比べたら車なんて全然モッサリでどうでもよくなるし
どんだけ速かろうがナンバー付けて公道走ってちゃ俺には無駄なんで普通に走ればそれでいい
でもバイクでいうモンゴリ弄りみたいな楽しみかたは否定しない
アルトってそういうとこあるし >>501
悲しいかな23Vの中古車も程度良さげなの無くなってきてんね
5ドアならまだ良いのあるのかな、バンじゃないけど スピーカーの位置なんかどうでもいいけど、ハイエースみたいに、2D上部にWコンソールしてくれ まるで、今のセンタースピーカーが平成チックみたいな言い草だな。 俺はスピーカーの話でなく、モニターオーディオのマウント位置ね。
音なんか聴こえてこりゃ何処でもいい、視線はそらす訳にいかないし ワシ、中古の安いＦ買ってＶに改造した。中古価格40万。
シガソケ、ドアスピ、ドア電動付き、ＭＴなので重量はＶのＭＴと同じ610ｋｇ
後部に自作シート置換し改造申請一発おｋ。 >>514
しかしエンジン形式が違うと、メーカーじゃなければまず無理じゃないか 失礼レス番間違い >>514 じゃなくて>>516のエンジンスワップの話 アルトバン、マイチェンで値上げしたのかよ！
77.7万弱→82万強 >>521
カタログもらった@秋田
糞田舎の雪国だから他地域より高いのか、地域ごとに価格が異なるのかは知らね お二人の会話で
AT MT 税込み税抜き レーダーブレーキサポート有無
がすれ違っているようです >>523
レーダーブレーキ無し、2駆、5AGS車です。(税込) 2014.12月に現行が出て過去は5年ごとにフルモデルチェンジなら2020年初頭に
フルモデルチェンジ、に期待。でしょうか フルモデルチェンジするなら、5AGSじゃなくて完全なシーケンシャルMT搭載して欲しい。
トヨタのMR-Sに搭載されていた6SMTのような。 >>524
ここではギクシャクAGSは邪道です。
4駆民だけは特別に受け入れてます。 >>527
はぁ？
アルトバンのスレならトランスミッション関係ねえだろう、この大馬鹿野郎が。
仕切んじゃねえぞ(♯ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!! >>526
あーあの故障ばっかりの欠陥オートマね。
マゾなのかな(笑) >>529
2ペダルクラッチレスシーケンシャルMTはATじゃないんだけど。
頭悪過ぎやな。
オラァ、秋田県生れ青森県四戸村出身の岩手県十戸市在住の兵庫県養父市十戸縁のカッペだけど、こんな頭悪い奴見だごどねわさ >>515
鋳鉄ブロックで、200馬力狙えるF6Aこそが至高よ。
タイミングベルトで整備性も良いしね。 >>530
＞日本ではSMTはAT限定免許の運転対象である。
オートマでした(笑) 障害者向けという名目はあれど実際はクラッチ操作に対する免許だからな
今となってはそこで分ける意味あるのかっていう
AT限定の奴がわざわざMT乗らんやろ >>532
オートマならなんでMTつぐだ？
MTが3ペダルっちゅう証拠見せろや、ほずなすカメムシ野郎 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
