【HONDA】ホンダ・N-WGN★29台目
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>>559
食材とか買うことを買い物と言わずして何て言うの？
76歳の伯母は普通にお買い物にN-WGN使ってるぞ
卵パックも普通に買って乗せてる 代金を支払った時点で買い物だよね
まさか…万引き！？
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斎藤拳は犯罪者 >>571
上半分は23ワゴンRで下半分は34ワゴンRだね
サイドパネルの面のクビレ方は先代ワゴンRのまんまだわ >>573
誰も魔法なんて使えないんですよ
白状なさい >>578
荒らしだと決めつけないでください
会話の邪魔です 普通に伯母は運転してるんだが
>>577は何が言いたいんだね？ 中古軽でも絶版車や逸品車、特別仕様車ならわかる。軽ミニバンの中古ってwww むしろ世の中で最も新車買ってどうするな世界だと思うけどなー 軽ミニバンはこの世に存在しないから
現実に存在する車の話をよろしく >>588
震えて眠れ(笑)
20 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2019/03/01(金) 13:05:02.78 ID:1JjvCmo1
とりあえず警視庁のご意見箱に送っておいたぞ
https://i.imgur.com/69BoXpe.jpg >>588
震えて眠れ(笑)
58 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2019/03/01(金) 14:14:58.17 ID:gUfCcRa3
これでよいかな？
https://i.imgur.com/eUad5Vk.jpg 中古車乗りの軌跡
（CVTでヒール安堵ブゥ！）
798 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2014/09/03(水) 14:02:42.65 ID:g1C9A3xt0
12日にその軽のＣＶＴ車が納車されるんだけど、
アクセル抜けば前の4ATの4速以上に減速したし、ギアは自分で落す物だし、
ブレーキは普通に効く 過剰ではないけどな。
Ｎ－ＷＧＮカスタムのターボだお
847 ：845：2014/09/11(木) 22:40:45.18 ID:pBVwvG6a
実は試乗車だったのを新古で買った。
ターボで走行1000キロで総額155万くらいだったからそんな値引きしてもらえんかっ・・・のかな？
923 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/15(月) 20:43:35.69 ID:YQonl6+J
俺のN-WGN、
試乗車だった走行1000キロのカスタムターボ15インチ、ディスプレイオーディオに電話接続で総158万って
862 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/12(金) 21:08:29.63 ID:NWXWIRI/
パドルシフト、ハンドル固定だから交差点で曲がりながらシフトアップなかなか難しいな。
665 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2017/02/02(木) 12:38:12.87 ID:zGdQk56o [14/27]
>>660
あれ？ヒールトゥって減速時の急減速を抑えるための技じゃないんですかね 10年乗るなら今のSSパッケージ限定車も選択肢
新型でナビつけて乗り出し150万円では手が届くかな ホンダセンシング対応になるから200万ぐらいになる ホンダセンシングってガードレールは避けられるのか？ ホンダセンシングだと卵パック運んでも割れないのか？ >>587
まぁ確かに。ゲタで乗るから10万ちょいの程度の良いやつ乗るかレベルだねw ホンダセンシングは急カーブ半径どのくらいまで対応してるのかね >>598
ステップワゴンだと設定を115kmまですると圏央道相模原～海老名までのカーブにも対応出来ないときがある >>600
N-BOX,VAN,WGN,は暫くは安泰
廃盤があるとしたらN-BOX派生でWGNとサイズが被るN／とN360リスペクトであのデザインが完成形だからモデルチェンジ出来ない(デザイン変えられない)N-ONEじゃないかな？
軽トラも次はN-TRAかも？だしBOXが売れてる内はWGNも安泰 N-WGNとN-ONEの動画たくさん見たけど意外と室内空間て同じぐらいの広さのように見えます
両方知ってる方どうでしたか？ N-WGNはリアシートを落し込めないからフラットにならないのよ 結構なマイナス点 >>605
前はあんま変わらんやろ
後部はネヌワンが狭い 室内高の差もあまり感じない？
リアシートはたしかにN-WGNのほうが足元ゆとりあるようですね ラゲッジスペースの奥行きをＮ−１と同じぐらいにスライドさせたら同等かもしれないけど >>606
別にKの中で寝るわけじゃないんで気にならないけどな 前席の頭上空間が広いからWGNにしたな。握り拳で測って >>514,571
これマジ？
ライトとマークを隠すとワゴンRじゃん >>571
後ろの窓小さく見えるけどこんなもんなのか >>614
イラストはまあまあじゃね？
写真はスズキだよ。
ホンダはもう少しミニバン系のデザイン上手いよｗ >>617
全然違うね
やっぱ他車と比較しても窓が小さ過ぎる
死角がかなりあって安全的に悪そう
でもその分衝突には強いのかな ブタックインした際にちゃんとガードレールにポコンポコンしたところをちゃんと撮れるものに限るね >>617
35の画像リンク貼ってもね～
23,34ワゴンRって書いてるの読めないの？ このプラナリアぽいゴムを張り付けたら80馬力ですってよ？
https://i.imgur.com/DKxRRo0.jpg
（元は14,272 views）
向きが逆だけどｗ >>617
現行モデルをパクるとか中韓メーカーでもなかなかないよね
でもN-BOXしか売れてないホンダなら
先代モデルだからパクっちゃおうかってなるかも バックしたらオドメータへっていくのかな。
燃費計も上がるのかな 菱餅エアロがまさかの逆向き
流石は免許剥奪レベルの間抜けだな 現行N-WGNの衝突試験成績は、N-BOX 登場まで軽自動車唯一のファイブスターと栄誉がある
次期は軽量化が予想されるが、どのような成績結果になるか楽しみだ 北海道に転勤してきて、このクルマ買いました。
GのLパッケージ。NAだけど納車が楽しみです。 新型の荷室はフィットみたいにフルフラットになるのかね？ >>631
いいくるまだが、納車されたらフロントホイールひとつはずして、錆び確認した方がいいマジ
半年とか過ぎると、デラーのやつら何とでもいいのがれするから >>636
ありえないデザインだ
３世代くらいまえのワゴンRだ >>636
トコットの様に不人気に陥りそうなカタチだな >>636
なんかすごいダサく見えるんだが気のせいか？ >>634
631だけど、そうなんですね。サビは確認します。
長い付き合いのディーラーなんだけど。
アンダーコートはしてもらいます。 現行型3月で製造中止の噂だが、
現在新型がこのカタチだと、現行のSSパッケージⅡが早期売切れになるかもね >>641
検索するといろいろ出てくるよ
後からではこっちのせいにされてしまうんで >>636
似てる訳では無いが何故かZEST臭がする
でもこれならNBOXが食われて減る台数少なそうだしホンダ的には良いんじゃない >>649
zest復活もなにもnwgnがゼスト後継でしょ。 いやあ
本来のお買い物カー（中身も）に戻るって素晴らしいね！ VIPカー気取りの参るどヤンキーを狙うにしては車両自体がプアーすぎたんだよ(笑) >>653
もう少ししたら型落ちになる軽自動車乗りの新型良くなりすぎたら悔しいなってところがウケる(笑) NWGNはむずかしいよ売れても困るし売れなくても困る NWGNは恥ずかしいよ売れても恥ずいし売れなくても恥ずい N-WGNあんまり乗ってる人いない
ライフならいるけど
何故？ >>660
N-WGNは主婦が乗ってる率高いからね そりゃNシリーズ出るまではライフが軽乗用のメイン車種だったから当然でしょ。
他はバモスとゼストぐらいだったでしょ。WGNのほうはONEもBOXもあるわけだから。 NWGNいっぱい乗ってる さいきんはNONEの方が多いかな
ライフは全然見ない ゼストはわりとよく見る 圧倒的にNBOXは多い 最近NWGN多いよね
交差点で前がNWGN
対面もNWGNとかｗ
安いから買い得なんだよね >>643
631です。助言ありがとうございます。
納車はもう少し先だけど、色々と調べておきます。 >>644
初代のステップワゴンを小さくした感じ？ 寧ろノーマルはステップバン、カスタムはダッジバンの感じじゃね？ >>514,571,644
このままデザインじゃあ
フェンダーのサビたワゴンR乗りから
N-WGNてワゴンRのパクリだろ
って言われる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
