【HONDA】ホンダ・N-WGN★29台目
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>>150
灯油二つ、子供一人乗せて買い物行くよw 一人で灯油買ってくることも出来ない精神障害者は大変だな この車は系ハッチバックでミニバンではないし、
軽ミニバンは存在しないから注意してね >>150
4tトラックでは灯油買うための買い物に4人乗りが利用できず4人乗りできませんでした
4tトラックでどうやって買い物するのか気になります
こうですか? つーか、灯油使うなら近くのガソリンスタンドかどっかに頼んで、
プロパンガスみたいに定期的に配送してもらえば良いのにな 掛売り断られる程にその地域でも信用の無い一家なんだろ? >>156
ハイトワゴンでもないし
者が積みこめるだけでは意味がない 斎藤拳は物凄く馬鹿だから買い物がこなせないだけ
そして世の中では軽ミニバンとして扱います
ミニバンには及ばないけど便利な買い物カー >>159
10.5ガロン
20Lのポリタンク2本だ
普通車やコンパクトなら荷室にカゴと一緒に乗るが
軽自動車では乗らない し、(このポリタンクが4本乗る程度)
n-WGNでもトランクへのアクセスができなくなるので
シートにカゴを置かねばならない
これで4人乗り不可能になる
おまけにトランクは高さがないのでカゴ入れたらカゴの淵までの高さしかものを買って入れられない
買い物との相性が悪すぎる 祝 N-WGNフルモデルチェンジ 今年5月
遂に待望のセンシング搭載や!
良かったねアゲ! 今のホンダにFMCできる体力あるんか?
せいぜいバンパーグリル回りを弄るぐらいなのでは? >n-WGNでもトランクへのアクセスができなくなるので
齋藤家の駐車場が狭いだけのことをNワゴンのせいにするなw 家にあるノアを使わずにフル乗車して買い物は出来ない!!
そりゃ軽ミニバンだからな
知能が低いと大変だな
http://imgur.com/EzdxCP6.jpg どんなにしつこく繰り返しても軽ミニバンはこの世に存在しない >>173
残念なことにニートなお前はこの世に存在しちゃってるんだよな(笑) >>171
おまえさー、個人攻撃は外でやれや
これだけたくさん売れてる車なんだから皆に迷惑だろバカが >>175
運転手(拳くん)と監視役(3人)で計4人 >>179
ハイエースと同じリアゲートの開きかただよねw
絶壁だしwww >>170
N-BOXしか売れてないからな
普通車が売れずN-BOXが売れれば売れるほど自分の首絞めてるような状況らしい
軽から撤退するともいわれてるな ぶつけてN-WGNのボディが波形になったのか?
179 阻止押さえられちゃいました sage 2019/02/11(月) 11:31:58.26 ID:fg70/uci
>>177
N-WGN波形のハッチバックだよ >>180
ふーん?バラードCR-Xと同じ開き方するね あれも絶壁だし
N-BOXと並ぶと明確に台形なんだけどね 車は変わるけどフロアシフトの車はMTくらいしかなくなってるね
アルトワークスもAGS車はインパネシフトですね?
なんの因果関係があるのでしょう? 限りある有効スペースのベンチ(便座)シートだからじゃない? >>176
ちょっとちょっとー斎dくんにいいなよー
無限の可能性を秘めないバカなんだからさー あれ?インパネシフトとフロアシフトの違いすら分からなかった豚ちゃんじゃないですかwww >>178
運転手(拳君)暴走時に頭をシバく人(3人)www >>184
CR-Xなら真後ろに壁があっても開くけど、N-WGNは無理 >>193
CR-Xと同じ壁ですね?むしろN-WGNの方が寝ていますね? N―WGNのリアは>>195だね
CR-XはハッチバックでN-WGNとは全く別の世界の車だよw
まあアスペの🐷ちゃんに言っても無駄だろうがwww 軽ミニバンは存在しない
CR-Xもドア自体の部品を見るとハイエース同様に壁があるとひらけない
だからハイエースと同じタイプだな >>199
N-WGNはハッチバックだからCR-Xと全く同じ世界の車だ
それを軽ミニバンとか言ってる奴は6人乗れって言ってることと同じだから違反幇助だぞ? ミニバンが必ず6人乗りと喚くガイジに突きつける絶望一覧がコチラww
ホンダ
フリード+、N-BOX(ミニミニバン表記)
トヨタ
カローラスパシオ、シエンタ(5人乗り)
スズキ
ワゴンR(軽ミニバン呼称のパロディCM)
ダイハツ
ムーブ(エキサイティングミニバン表記) ミニバンは必ず6人のれることが条件なので
それ以外はミニバンにはなりません
ご承知ください
3列シートだからミニバンなのです。 コンパクトミニバンが全てを破綻させたからね
まさかのホンダから斎藤を否定するとはねw CR-Xの遺伝子持ってるのはCR-Zだな
N-WGNはN-BOXの仲間 >>206
N-BOXが特殊なだけでN-WGNはハッチバックの仲間 N-WGNもN-BOXもリアはハイエースと同じ
CR-Xやトレノ、レビン、今で言えば86みたいなのがハッチバックだよwww おやおや、神奈川の位置すら知らないニートが何をブヒブヒ喚いてるのかな? 86までハッチバックと言い張るか
何ほどN-WGNをハッチバックにしたくないのか リアルーフがスラントしてないとなwww
ルーフエンドからほぼ直角に落ちてるのは荷車 N-WGNはしっかり傾斜してるなぁ
絶壁とは程遠いよね
幾ら何でも無茶だわ 神奈川に居た人間が一瞬で福島までワープして
斎藤N-WGNを運転して事故ったと頑なに主張するお前って何なの? 90度以外は絶壁では無いのかやはり都合良く喚いてるだけだな >>212
N-WGNはリアルーフガスラントしてて(本当)
ルーフエンドから110度くらいの角度で降りてるからおまえの願望は打ち砕かれる ハッチバックは45度くらいだよwww
CR-Xのルーフ見てみwww >>218
シビックタイプRはインパネシフトですが? ゆとりのキチガイニートには昔の車はケツが角ばってるから
全部同じに見えるんだろうなw 異端を持ち出してもね
軽ミニバンに良くあるシフトじゃないか
チンポコシフトw >>220
んー?
いや、N-WGNと同じように後ろに行くにつれて低くなってるよ で、キチガイニートは神奈川の位置すら知らないと自白した訳だが
良くまぁ生きてられたね
良典君に感謝しなきゃ 直角以外は絶壁では無いらしいな
基準を自分勝手に決めてるだけ
ブーメラン 絶壁の概念も知らなかったのか?マヌケトンチキウーメン始まりました
> 226 名前:阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日:2019/02/11(月) 19:18:09.60 ID:k4JqcN1d
> 直角以外は絶壁では無いらしいな
> 基準を自分勝手に決めてるだけ
> ブーメラン 概略ハッチバックはセダンのトランクエンドと社内2列目座席頭上後端を結んだラインがリアゲートで45度前後の角度
軽自動車は2列目座席後と車体後部の距離がないのでリアルーフはほぼ水平になる
構造上軽自動車はハッチバックは…(笑) 91度や89度は絶壁にあらずとかwww
正に馬鹿だなww 簡単に言えば概略リアルーフがリアゲートなのがハッチバック、CR-Xやトレノ見てごらん
N-WGNのリアゲートは只のドアだ ロリコンの宮崎勤の家にあったラングレーと兄弟車?のこれなんかも絶壁(開き方は全く違うが)
つまり何が言いたいかっていうと
やっぱケツオナロリコンデブは絶壁車がすきなんだな
http://ccsrpcml.carsensor.net/CSphoto/ml/926/620/U00023926620/U00023926620_4_002.jpg >>230
いやいや、そんな法則はない
N-WGNみたいな車も、ヴィッツみたいな車もN-WGNみたいに落ちてる車も多い。デミオとかもそうか 85度近い崖を見て
一般人「絶壁だ、怖くて登れそうに無い」
変態 「そこに壁があるから登るのだ」
斎藤 「絶壁ではないな、だから安全(滑落予告)」 >>233
それだとヴィッツなどが該当しないね
アクアとか、カローラとかどうするんだ? 3シリーズツーリングでも、リアゲート開けるのに後ろのスペースはほとんど必要がないんだけど、
Nワゴンは後ろに広いスペースがないとリアゲートがぶつかるらしいねw 駐車場でタイヤ止めまで下がるとリアゲートが開かないって、ハイエースとかと同じじゃんww アコードワゴンみたいに絶壁に近い車もあるけど
それはステーションワゴンと言うしな
N-WGNは全高があってどう見てもミニバンタイプ
>>238
すまぬ、超人は理解できんのだw 特にアクアはハッチバックで、N-WGN並みの角度で落ちてるからね
N-WGNで絶壁とか言ってるならあれこそ絶壁だろうに >>239
同じようにアクアもスペースがないと開かないからね
バックドアの開き方に関連性はないよ >>241
貴様も超人伝説にしてやろうかああ!!(地区Bにアレを挟むのだ) >>244
すまんが俺の最初の車がそれのSiだったんだよw >>243
サイドも斜めに降りてるんだよね すごいよN-WGN ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています