【HONDA】ホンダ・N-WGN★29台目
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ハイグリップタイヤ履いても、車がショボくてドライバーが下手くそだとこうなるんだな
http://imgur.com/s4bfXgI.gif >>6
いくらナンカンタイヤはハイグリップ！って言ってもあの動画じゃ説得力ゼロだな(笑)
下手したらナンカンに訴えられるかもwww ハイグリップなのにグリップしないでガードレールにボコられてるのは運転が下手くそだからだな納得！ 2017年度（17/4〜18/3）軽四輪車シェア
ダイハツ 32.9%
スズキ 29.9%
ホンダ 18.4%
日産 10.1%
三菱 3.0%
マツダ 2.2%
トヨタ 1.7% >>9
確か2000年前後モコで軽を初めて何気に10%までシェア伸ばしてる日産すげぇな ひでえなあ
FMC前で売り切りたいからってセンシングもついてないのに宣伝しすぎだわ
買う人にはちゃんと説明した上でうんと値引きしてやるなら良いけど 海外の評価
Reliability by brand cars 1 to 4 years old - 2018 What Car Reliability Survey
（ブランドカー1〜4年の信頼性 -
2018 What Car 信頼性調査）
https://www.whatcar.com/news/2018-what-car-reliability-survey/n17826
1 スズキ 97.7％
2 レクサス 97.5％
3 トヨタ 96.8％
4 = 起亜 95.8％
4 = 三菱 95.8％
4 = スバル 95.8％
7 スコダ 95.6％
8 アルファロメオ 95.5％
9 現代 95.4％
10 シート 95.2％
11 = マツダ 94.6％
11 = Vauxhall 94.6％
13 ダチア 94.1％
14 フィアット 94.0％
15 ホンダ 93.8％
16 BMW 93.4％
17 フォルクスワーゲン 92.9％
18 フォード 92.7％
19 ルノー 91.7％
20 = アウディ 91.5％
20 = ボルボ 91.5％
22 ミニ 91.2％
23 ポルシェ 90.9％
24 プジョー 89.4％
25 シトロエン 88.1％
26 メルセデスベンツ 88.0％
27 日産 87.1％
28 ジャガー 84.9％
29 ジープ 82.7％
30 ランドローバー 76.5％
31 テスラ 57.3％ N-BOXがキープコンセプトだったからN-WGNもあんまり変わらないかも N-BOXと差別化でi-DCD積んでハイブリッド化すべきだな。
アレCVTと同サイズのコンパクトなユニットだから軽でも余裕で乗るだろ。 スライドドアで差別化も確かだが、そもそもエンジンやセンタータンク等根本が共通だからＮシリーズな訳で…そんな所で差別化(専用設計)して価格上がったら本末転倒でしょ >>22
今のモデルで良ければモデルチェンジ前は叩き売りするんじゃね？
新型はホンダセンシングとか搭載するから値上りしそう >>26
真正基地外こぶしっちょの
N-WGNのサス硬さの検証動画w ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
