【スズキ】JB64ジムニー☆26【新型】
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>>164
二年ですか！
量産車でありえないですねぇ
メーカーは正式な受注状況、今後の生産方針について、プレスリリースしたほうが良いでしょう。 インスタで納期情報の写真出てたけど
ジムニー 約18〜19ヶ月
シエラ 約33〜34ヶ月
さすがにこれは無いよね？ｗ >>168
>いや、彼こそがジムニーそのものだ
「彼こそジムニー」 ハンス・ジマーにCM用の曲を作曲依頼だな >>141
何個か前のスレに書いたものだけど
運転席ドアあたりでなにか共振かなにかしてて
エンジンの振動がある回転数になると
チリチリチリチリいうんだけど俺だけかな？ >>175
ドアが？俺のはなってないなあ
なんか置いてるものが悪かったり、ドアじゃなくてタイヤの小石だったりしない？ >>175
ボンネットを開けるレバーにも遊びが大きいけど関係ない？ 新型ジムニー予約できるだけいいじゃない
田舎だとまだ旧型がど真ん中に展示されてるよ
https://i.imgur.com/fO8cscI.jpg >>179
ん？
都市部だろうが田舎だろうが予約はできるでしょ 2年もまたされるなんてもう売ってないようなもゆだろw
ディーラーの人も頭抱えるレベル >>175
DOPスピーカー交換やバックカメラ装着しましたか？
もしかするとそれらの配線が走行中の振動でボディに当たって音を出してたりするかもしれません
こちらの車体は出荷時の配線はきちんと留められていて異音が発生するような環境ではありませんでしたが 逆に早く手に入れたやつは遊ぶだけ遊んで飽きたら速攻売れば購入費回収できそうじゃね >>184
購入先のサブDは今なら車体価格で買い戻すから飽きて売るなら早めにすぐ来いよって言ってたなw
ふざけろって返しておいたが まぁぶっちゃけ見た目がよくなっただけで23とそんなに性能差はないからな
23か22あたりのボロい中古買って山で遊ぶのもありだと思う
64はその先でも考えるとかさ ジムニー １０００台前後 １５倍注文
シエラ ５０台前後 ５０倍注文
このくらいしか実需要は無い
ラインは増やせない 落ち着いたらライン廃止で赤字
交代制も人集まらん
予測の誤りは、色々弊害が有る
ハスラー Xbee安く売るしかない ラインを増やすって話は？デマだったん？
枠で待たせることになってるのはどーにかしないとなー 大量注文→工場大忙し→納期カッツカツ→仕事が雑になる→不良大量発生
多分納車半年ぐらいからの人のジムニーは工場でも引っ掛からないような細かい不備が盛りだくさんだろうな バックオーダー捌けさせるのに一々ライン立ち上げするとか本気で思ってるのか？
人員増による速度向上が関の山 いや生産ラインを1本→2本化って報道してなかったか？ でもラダーフレームだからな
他のラインとだいぶ違うでしょ？ 今日公園で緑ジムニーを女性二人で写真撮ってたわ
納車記念なんだろうね グリーンは女にも人気なんだな
うちのも気に入っていた >>194
9割自動化されてる溶接ラインがネックなんで、
人だけ増やしても何の意味も無い CM 見て急いで注文してきたけど
2から3年待ち言われちゃったよ
クリーンほしいー 質問です。
ドアを開閉したときのピピッって音は小さくできるのでしょうか？ 589 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2018/08/19(日) 12:20:47.77 ID:hdnTbvxe0
ジムニースレ乱立させてたキチガイが諦めてシエラスレ荒らしにきただけだろ
5ドア、初心者ですが〜、本スレは〜全部キチガイ
さっさとワッチョイスレに戻せばいい XL注文したからライトはIPFあたりのLEDにしようと思ってたんだけど、やっぱりやめたわ。なんか車のヘッドライトにはLED向かないんだってな。ハロゲンでおすすめってあります？ 三菱のディーラーにジムニーが展示してあったので飛び込みで即買ってやったぜ >>205
キーレスアンサー音は寺で鳴らなくする事はできるはず
>>207
施錠解錠ボタン
XGなら無くなるぞ 今日 未使用新古車店ではやくも172万ぐらいで売っていた
たぶんすぐ売り切れるでしょう ハスラー タイヤ換えて ショック換えて
「ハスラーアドベンチャー」でも出せばどうだ？
後はシエラの替わりに「Xbeeアドベンチャー」
値段はシエラと同じに 発注開始から数日の差で納期が半年とか起きてるからねえ。
人気のグリーンとか、数日躊躇したらまとめて作る分の最初
の方には入れず遅れてしまい年明けとか。 >>207
黒ポッチが大きすぎ
もう2回り小さくしてくれ
手袋をしてても…の話は分かるが >>216
だから、女からは買いたくない。
今までの信頼関係が、振り出し戻る。
メーカーから買うんじゃない、人から買うんだよ。 先行予約とか売れる気満満じゃん
ライン増やすなんて想定内だろ >>188
23は乗ったことないからあれだけど22は無いわ
遊ぶなら11か23後期 俺も8万
友人Aは予約有で12万
友人Bは予約無で6万
みんな購入先は違う 先代ジムニーの中古見ると20万円くらいのもあれば120慢円くらいするのもあるが何が違うんだ 7月中は3万引きのクーポンがあったみたいだけど8月以降はどうなんだろう？ >>218
スズキ車のあの解錠ボタン、
紫外線で劣化するわボタン押してからの動作レスポンス遅いわで、
まったくいい事無いんだよな
レスが選べるなら無くしたかった >>225
そりゃ古いのは20年落ちぐらいだからな
10年落ちでも100万ぐらいする
ジムニーは新車かボロを直しながら乗るのが正しい
中途半端なジムニーはおすすめできない 結構値引きあるんねぇ
見積もり取ったら5万引きだったは >>199
うちもカミさんに買うなら緑にしろって言われたけど、塩ビで押し通したw スズキジムニーとシエラを増産する時に湖西工場に新設された専用ラインの他に今休止してる磐田工場のSUVラインを復活させて使わないのでしょうか。
少なくとも海外向けとか対応出来そうな気もします。 全世界的にシエラの受注が高まっているから専用ラインが2になる スイフトから乗り換えるんだけど、サイドブレーキの真後ろに取り付けてあるヒジ掛けコンソールボックスって流用出来るだろうか ヒジ掛け使うとか軟弱過ぎ。
あっても1度も使った事ない。 下請で部品作ってる町工場の生産を急に増やすのは無理。増えても限度がある。人手不足で人も集まらないしな。 エンジン 畑のキャベツじゃ無いし 河原の石でもない
細かい部品発注して、アルミ手配して
生産もターボ調整も間に合わない
フレーム生産も面倒
鉄板ロール発注
諸々 徐々に増やすので精一杯
2000から２５００でも大変
２交代 ３交代とかしたくても 部品確保に数ヶ月
人員確保できない ジムニー用なんて非共用な部品おおいもんね。
急に増やせとか言われても各部品メーカー大変だよ >>170
これをうｐした人の話だと3割増産目指すようだが
3割じゃ現状だと焼け石に水状態だなｗ エアバッグのカバーの変形、なんか対策してくれないんですかね？
寺に言ってみたけどこうゆうものですって言われちゃいました。 よく言われている高温で変形ってどんなもんなん？実際の写真みてみたい
納車、早くて9月末って言われてしまった自分だと確認難しいわ 一ヶ月点検してきたけど寺も最初の納車分の最初の点検ってんで
結構構えてるなあ。助手席エアバッグカバーは見てもらったら
こりゃ確かに波打ってますなあ、ってな感じで。
事例報告がスズキ内でどんな感じで上がってるか確かめるって スズキもバカだよねー
生産しまくって半年後発売すれば不要なキャンセルも生まず掃きまくりできたのに >>225
5型とか7型あたりで比較的大幅なMCがされてるから
詳しい店ならその前後で扱いが違うかもしれない 工場内の写真がリークしちゃうくらいやし
貯めてる途中で見つかってこぞって情報流失しちゃうのがオチ
それにそういうリーク画像を見て頭のおかしな人が変なクレーム出しちゃう
在庫少なめでも早めに世に出しとけば生産が追いつかないほど爆売れしてますで済むし
リークのリスクもある程度防げるしで一石二鳥なんだろう >>250
車が売れなくて空き地に放置したホンダさんの事も思い出して 先行生産で大量ストックしたところで
グレードや色等の割り振りミスるとどうしようもなくなるので半年貯蓄とか非効率
土地在庫税金含めればあり得ない センスゼロの内装やなwww
ジジイか？
エアバッグ外してまでハンドル変えてwステアリングスイッチすら操作できないし、
全部ウッドとか似合わなすぎて吐きそうw 当人が満足なら別にいいだろ
いまの売れ方ならこの先まだまだ奇抜なジムニーが出てくると思うけど ナルディのウッドステアにでもしようと考えていたんだが再考だな… どうせ凸凹傷だらけになるから何も構わないのがいいよ
たまに洗車するくらいでいい >>257
ウッド。。！
レトロ感でてja11みたいだね
ステア変えて保険問題ないの？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
