貧乏なやつほど軽自動車を嫌うのは何故?7台目
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売れに売れている軽自動車について徹底解説
ttps://carview.yahoo.co.jp/news/market/20190425-10404525-carview/
昔、軽は貧乏学生が主に乗るステータス車だったんだけど、
今じゃ彼氏もいない結婚できないような貧乏女専用車みたいなもんか。 ボロ軽に乗ってる貧乏人は歩行者とか自転車にやたら態度がでかいのが多い 車ははボロでも、金はあるんだって。統計でも、軽に乗ってる人は金持ちが多いんだよ! 最近、助手席や荷台に札束を置いてる軽自動車をよく見る。金持が乗ってるんだろうな。天皇陛下も軽を使えば更にイメージがあがる。G2も各国首脳を。米露中首脳を一緒に 上にツバを吐く度胸は無い輩ほど下を欲しがる
これは 金持ち貧乏 関係無い >>795
>車ははボロでも、金はあるんだって。統計でも、軽に乗ってる人は金持ちが多いんだよ!
どこの統計だよwwww
お前は軽に乗っている貧乏人じゃん 統計にもあるように、今は軽どころか、車買えない貧困層が沢山いる。
軽を買えるのは普通レベル。
わざわざ軽をばかにしてるのは
本当の貧困層か、中古の登録車買ってるぐらいの層だろう。
軽のほうが中古車高いからな。
うっぷん晴らしは、仕事出来ない人なんだろうと哀れ。 >>801
軽に乗っているのか?
軽に乗っていると、いろいろと言い訳するのが大変だね >>801
>統計にもあるように、今は軽どころか、車買えない貧困層が沢山いる。
>軽を買えるのは普通レベル。
全体から見れば普通かもね
けど、自動車乗り全体で見たら軽が貧困層と言っているようなものだぞ 自動車に対する価値観なんてそれぞれだからね
ボロ軽でも走れば良いって人も居れば
ギラギラのドレスアップしたいな人も居るし
チューンして何百馬力が自慢とか
高級外車がアイデンティティとかね 気になる男性が「軽自動車」に乗っていた… 冷める女子に「わかる」「ダサすぎ」
■「軽自動車」が気になる女性
先日、ひとりの男性と知り合ったという投稿者。その男性は真面目で穏やかな性格の持ち主なのだが、
ひとつ気になってしまうことがあうという。それは、彼の乗っている車が軽自動車ということだ。
しかも、彼は収入も同世代に比べてはいいほうであり、「もう少しいい車に乗って欲しいな思ってしまいました…」と本音を吐露。
そして、他のネットユーザーに対し、「みなさんは軽自動車に乗る男性と付き合えますか?」と投げかけたのだった。
■「軽は嫌」派も
しかし、一方では体の大きさや価値観などにより、「軽自動車は嫌」という女性も少なからずいるようだ。
・私は軽乗ってる男嫌だ。元彼が軽だったけど私も170cm近く身長があり、元彼は190cmある巨体だったから車内ぎゅうぎゅうだった
・なし。軽自動車が良いとか悪いとかじゃなく、車を移動手段としか見ていないようで合わない。自分が車好きなので
・代車かよ? みたいな軽自動車で迎えにこられたことある人ならわかると思います気持ち
・爆音カーの元カレがいたけど、軽の方が良かった。でもマシってだけでやっぱ軽の男性とは付き合えない。ダサすぎ
■車は贅沢品?
しらべぇ編集部が全国20?60代の男女1,357名に「車」についての意識調査を実施したところ、4割が「贅沢品だと思う」と回答した。
駐車場代や保険代、ガソリン代などの維持費がかかることから、「車好きじゃないと買えない」と感じている人は少なくないようだ。
https://sirabee.com/2019/01/12/20161958915/ >>800
まじ?
俺一人で普通車二台持ちなんだけど、めちゃ富裕層じゃん
なんか、嬉しいわ😃 取り敢えず、貧乏だから車一台しか持ってないんだろうな >>790
オレの主食はウンコだ までは読んだ
無駄な長文しか書けない上に軽しか乗れない底辺カスおつww 軽自動車は1台新型ジムニーだけ
バイクは250
趣味はカメラでD850にD500にZ7にオールドライカを数台他
年に数回は南北アルプスで泊り登山
貯金は毎年なんとか100万円以上は貯まる
基本購入は全て一括払いで無借金
こんスペックだけど離婚して貯金もあまりないので貧困層だと思う >>3
大人になった今でも年収300台のくせに
中古高級車をローンで購入したアホが
今日も軽自動車乗りを叩くよ 自分はアコードワゴン→オデッセイ、嫁さんが乗るセカンドにデミオ→フィットと乗り継いできた
その頃は車の大きさなんか何も気にならなかった
現在は嫁さんがプリウスαで、おれはムーブを持って3年の単身赴任。すっかり軽自動車に馴染んでしまい、内心2人だったら軽だけで充分なんじゃないかと思うようになってしまった
でも小さいことは大きなメリットだよ
エンジンは確かに非力だか燃費はいいし、他のクルマと競うような気持ちが無ければ必要充分 どんなにいいクルマでも、品のない乗り方をしていたら下品にしか見えない
あと、時計とかクルマとかにこだわる男は、アレが小さくて貧相であることがコンプレックスで、見栄えを求めたがると聞いた事がある
他人のアレをいちいち確かめた訳ではないので、当たっていてもご容赦を
アレは普通だけど、軽に乗ることに引け目など感じない
唯一悔しいのが、おれのムーブが嫁さんのハイブリッドのプリウスαに燃費で負けていることだ >>1 差別心が、強いほど、けいに乗らない気がするけど、べっしする性格が強い、 自分で買った事ない、維持した事もない人ほど嫌う傾向あると思う 350万の貨物で10年乗って100万で売れるのと250万の軽で10年乗って0円と言うあまり変わらない事が理解出来れば軽なんかに乗らない。乗る事自体馬鹿らしい。 損得なんかより、軽自動車なんて恥ずかしい乗り物に、いい歳したオッサンが乗るのは恥ずかしいだろ そんな事に優劣を感じてる方が恥ずかしい
貧乏人でも人を見下したくて必死だな 元祖ミニは金持ち連中やインテリが積極的に乗ってた、洒落っ気ってやつだよな(金持ちはでかい車しか乗らないが常識の世の中で)
かえりみて、日本の軽はどうだろか?ということ。貧乏人が〜という話が出るぐらいオシャレ感が無い、作りが真面目すぎる
もっとデザインを冒険してカラフルな色使いして、なにか凝ったメカを採用してなど、なにか喜んで金持ちが乗りたくなるようななにかを持ったものが欲しい フロンテクーペ(ジウジアーロ)のようにイタリア人デザイナーを呼んでもいいんじゃないのか >>827
冒険し過ぎて3〜5年で販売終了した車なんか沢山あるわwww そら魅力がなきゃ3〜5年で販売終了するでしょうねえw 金持ち貧乏は置いといて
わざわざ排気量660cc、全長340センチ以下、全幅148センチ以下という大変な縛りのある軽に乗る神経や、制約がありショボイのに白ナンバーにする神経を馬鹿にされているんだと思うよ。 そういうこといちいち意識する方がダサいという答えにはならないのかw ただでさえ貧困アピールしている軽自動車なのに、白ナンバーにするのは、物凄く恥ずかしいだろ
なんかの罰ゲームかよ 子供の頃に見た50ccエンジンのランボルギーニカウンタックに乗りたい 200万出して軽を買う神経がおかしい
所詮は劣等車な規格に過ぎない軽なんか中古で十分な代物 貧乏人はローンで高級車を買い、軽自動車をディスってウサを晴らす
自分より下がいるぞって精神安定剤的にな
反対に軽自動車買う奴は現実主義者で無駄金は使わないタイプ
クルマなんかに金使うより、老後に備えて貯金した方が数倍良いだろて考え方
どっちが人間的に優れてるか、そんなの考えるまでもないよな
童話のアリとキリギリスだよ 最近の軽は乗り出し200万オーバーだとか言ってるから、
200万からが高級車なんじゃね?(笑) >>840
世間一般じゃ、車買うときの目安が200万程度らしいぞ
何しろバブルの時より、いまだに国民所得増えてないんだからよ
30年も前から、ずっと200万が基準だ >>837
お前はアリとキリギリスの本当の話しを知らないんだろうな
アリとキリギリス 本当は 辺りで検索してみ
軽乗りは陰湿で劣等感の塊のアリだと気づくから 高級車は人にもよるが700万辺りからだろう
最近乗り出し500万でハリアー買ったけど高級車とは思ってない 貧乏な奴は軽自動車に2百万も出さない
コミコミ50万の中古の普通車を買う
中古でも普通車の方がちゃんと車として設計されてる
パワーも余裕ある分安心して乗れる 不人気車の中古のグレードの高いのを選ぶのが一番賢い車の買い方
最新のグレードの低いのを買うよりよっぽど満足感がある 最近は安い中古車は水没車の可能性もあるからよっぽど気をつけないといけない 貧乏で軽自動車しか乗れないことに相当なコンプレックスを持ってるから仕方ないよ。
だから白ナンバーにして普通車に乗ってる優越感に浸るwwwwwwww 今は「どうせ自分はダメだから・・・」って軽にしか乗れないことをあきらめてる。
だから働くのが嫌いですぐになまける。 貧困層ってのはね どうしても過程と結果を逆転させたがるんだ 催眠アプリみたいな手っ取り早いものを好むのもそう
まず普通車ってジャンルがあるけど、これは日本で言う所謂高級車って部類のものが諸外国では普通車なんだ
しかし現状の貧困で一般庶民はレクサスすら買えない現状 本来GTRニスモとか気軽に買えていないとおかしいんだ
そこで代用者である言うなれば普通車の軽自動車版コンパクトカーが普通車だと認識することになる 誰もコンパクトカーを普通車じゃないなんて言い出す人はいなくなっているはず
本来ならプアマンズカーとでも言われてバカにされなくてはならない存在
そんなヒエラルキーから普通車を買えないコンパクトカーユーザーが己のアイデンティティを守る為に軽自動車という正にプアマンズオブプアマンズカーを買い求める貧困層を叩くことで自己欲求を満たしているんですね。
次はコンパクトSUVとかいう意味不明なジャンルを買う層がこれに追随することになるわけです 軽自動車を小馬鹿にしてるのはコンパクトカー乗りではないと思うぞw >>855
コンパクトカーは普通車じゃないよ
最低限普通免許が必要だから普通車と言うなら今は軽自動車も同じことになる
大昔は、軽自動車免許があったから区別されてたんでしょ
税制で区分けするならコンパクトカーは小型車で、乗用も貨物も軽と同じ5か4ナンバー >>855
貧困だのヒエラルキーだの。金があるんだろうけど、なんかガキっぽくて余裕がないね。
裕福でも軽に乗る人はいくらでもいる。でも普通車が買えないからじゃないんだよ。
ちょうど良いから。それだけ。実際余裕あるから、人の目を気にしない。
乗る車で人を見下さなくても、やっていけるのよ。そんなこと心の拠り所にしなくても。 そういう場合もあるかもね。興味なくて軽の人もいる。でも軽がマジで好きという人も。
Old Mini好きで乗ってる人みたいな感じ。軽と貧乏は単純には結びつかないね。残念ながら。 >>734
お前が軽をバカにするからだろ。 お望み通りにバナナをしゃぶってやれよ 丁寧な言葉相手に乱暴な反論をするあたり 刺さってますね…いいんですよ そんなに傷つかなくて >>860
マイティボーイ、ライフステップバン、スバル360あたりなら金がなくて軽に乗ってるようには見えないね 貧乏なやつほど軽自動車を嫌うということはないだろ?
金持ちは軽自動車が大きか??
金なんて関係なく
軽自動車は小さいと言うだけでみっともない
ちなみに、小さい=劣等感となる
チビが攻撃性高いことをナポレオンコンプレックスという
プーチンもチビで劣等感がある
プーチンが大きかったら、ウクライナを取りにいかなかったかもね >>864
だから軽はハイトワゴンばかり売れるんだな
「負けていない」と思わせる
そこまで極端な気持ちの変化まで至らなくても、クルマに乗ること自体が歩行者や二輪車に対して運動特性上、優位な存在という意識から、多くの人がドレス効果を持つことは明らかだ。
N-BOXには、いい意味でのドレス効果がある。言い換えると「(周りのクルマに対して)負けていない」という気持ちになる。
「負けていない」理由の1つ目は、着座位置が高く、視点が高いこと。交差点で止まった時、トヨタ「ノア/ヴォクシー」「シエンタ」、ホンダ「ステップワゴン」はもとより、トヨタ「アルファード/ヴェルファイア」と比べても、地上からの目線の高さはさほど変わらない。
ミニバン・ヒエラルキー(序列)において軽は最下位にあり、それを“負い目”と感じる人が多いため、ホンダはあえて着座位置を上げている。こうしたドレス効果は極めて有効だと感じる。
https://toyokeizai.net/articles/-/321536?page=2 んで信号が隠れて見えなくて発信が遅れがちになると 悲しいな 軽自動車如きをメインカーのようにドレス効果って必要なのだろうか…
足下駄に見た目なんぞどうでもいいぞ… 軽に必要無い物
軽の白ナンバーww
軽の洗車ww
軽にコーティングw
軽にハイオクw
軽にバックカメラw
軽にACCw
軽にアルミホイルw
軽に全合成オイルw
軽にLEDライトw
軽に盗難防止アラームw
軽にETCw
軽にターボw
軽にスマートキーw
軽にナビw
軽にドラレコw
軽に延長保険w
軽に点検パックw
男なのに愛車が軽wwwwwww 軽ハイトは立ち乗りできるから一度慣れると、スポ車とか視線が低くて空間が狭い車とか、
ミニバンなんてでかくて運転に気を使う車に乗りたくなくなるよ。
視点が高くて良いのは、SUVと同じように運転の楽しさにつながるから。それでいてコンパクト。
軽ハイトなんて、フロントでいくら頑張ってもサイドとリアはのっぺりでデザイン性も
クソもないからね。ある意味見た目は捨てて利便性と合理性を取ってる。
利便性と合理性より見栄と体裁を優先する人はどうしても自分の価値観で物を見がちなんだろう
見栄を優先したら、残クレとか中古でいくらでもでかい車乗れるから尚更理解できないんだろうな たかだか何百万かで買うた普通車に乗ってるだけで、街にたくさんいる軽乗り見下して、
それに飽き足らず5ちゃんで吠えるやつ。落ち着け。ウクライナ見ろ。お前は十分幸せや。 それにしても、スポーツカーに乗るポンコツドライバーほど惨めなもんはないね。
お前のトロさ、判断の悪さを、クルマは補ってはくれん。むしろ際立たせとる。 >>870
見た目のダサい軽ハイトワゴンやミニバンのほうが、ガワ違いのメッキマシマシのドレスアップグレードがラインナップされるんだよなぁ 金持ち地主の広い敷地にある軽自動車ほど鉄チンホイールの下位グレードで、
アパートの住民用駐車場にはアルミホイールにギラギラメッキグリルのドレスアップグレードの軽が
軽ワゴンの中では、N-ONEはわりと経済水準の高い家庭にある気がするわ 軽乗り見下してるやつは、見下されんよう必死やけど、そもそも軽乗りも金持ちも、
お前のクルマに興味ない。着てる服や腕時計にも。だから安心しろ。 高いクルマに張り込んでも、お前自身の値打ちは上がらん。お前はお前でしかないんや。
軽見下してる暇があったら、そのポンコツの価値観とヘタレ運転を何とかして男上げろ。 軽ハイトワゴン乗りはミニバンなんてデカ過ぎて〜と酸っぱい葡萄甘いレモンの言い訳をするものの、
開発者は軽ワゴン乗りのミニバンに対する憧れと劣等感をしっかりと認識して、開発しているという
上級ミニバンさながらの存在感
押し出し感に拘って、上級ミニバンの世界観を表現
http://imgur.com/yp0Pfx3.jpg
ミニバン・ヒエラルキー(序列)において軽は最下位にあり、それを“負い目”と感じる人が多いため、ホンダはあえて着座位置を上げている。こうしたドレス効果は極めて有効だと感じる。
https://toyokeizai.net/articles/-/321536?page=2 クルマがデカくて高いから俺エライ。軽乗りは劣等。雑誌の記事にも書いてあると。
エライ評論家はんもそう言うとるんやったら、ホンマにそうかもな。良かったやないか。 細身の人がおって、4Lサイズの服の方がデカくて高いから言うて着とったらどう思う?
細い人にはそれに合う服。クルマもいっしょ。そんだけのこと。 なるほど。貧乏な人には安くて背の高い車が似合うと
その通りだね 車に威圧感を求めてメッキグリルとか好む人ってほんとダサいよね 高くてデカい車への劣等感が溢れ出てるよね
視点の高さだけは負けないように軽ハイトワゴン選んでそうw >>864
>軽自動車は小さいと言うだけでみっともない
>ちなみに、小さい=劣等感となる
小さな軽四は、貧乏くさいからね
昔、小さな高級車といううたい文句の、プログレという車があった
しかし全く売れず、クラウンやセルシオのほうがずっと多く売れていた
普通は、同じ価格帯なら大きな車に乗りたいものだよ ようわからんな。何百万かの普通車持ってるだけで、まだ貧乏人がとか言うて、
えらいドヤっとるやつ。大丈夫か。ええ金稼いでて軽乗っとる人間も結構おるのに。 >>886
同じ値段でできるだけデカイの買うの? 必要なくても? お得やから? それが普通?
貧乏と思われんように? 軽見下し野郎は、とんだポンコツ頭の腰抜けやったな。
そら生き辛かろう。ここにきて吠えたくもなるな。でも大丈夫や。しっかり考えたら。 N-BOXやN-WGNよりN-ONEのほうが所得水準高そうに見えるのも、
N-ONEのほうが小さいのに若干価格が高いから、
安くてデカいほうがいいって連中から選ばれないからかも知れないね >>888
>同じ値段でできるだけデカイの買うの? 必要なくても? お得やから? それが普通?
貧乏軽自動車のり君?
劣等感からか?真っ赤っかにして怒りまくっているねw
普通は、大きくてお得なものを買うじゃん
同じ値段なら少しでも大きなケーキを買う
同じ値段なら大盛りラーメンにする
同じ値段なら32インチのテレビより45インチのテレビを買う
(部屋が狭くて最初から32インチしか買えない人は別) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています