車の能力と共に乗り手の能力に考慮無く速度は語らない方が良いと思う

軽自動車の耐久レースに出ていて　時折セッティングのシェイクダウンで走行会やクラス無制限のレースとか走ってた。

軽自動車(ダイハツのＮＡエッセ)を鈴鹿１コーナーをメーター振り切ったままターンインさせるのがいれば
ナインイレブンのＧＴ１で軽トラ(キャリーのタービン付き)を間瀬で抜けないのも居る(周囲からヘボのレッテル貼られてるのに気付かない)

車が何で有ろうと
踏み制御するのは居れば
踏めず制御出来ないのも居る
制限速度を上げるなら
それを出来る車よりも乗り手のライセンス制が重要では無かろうか？

馬鹿にハサミは持たせない為の・・・