貧乏なやつほど軽自動車を嫌うのは何故?7台目
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おらも貧乏に見られないようになるべく大きい車を乗り潰すようにしてる まー馬鹿にされてる方が本当に楽だよ負けるが勝ち
男は馬鹿が本当に多いから
潰してやる!ギョエェェ!と鼻息荒げられるより
うわぁコイツには当たり障りしたない〜と敬遠して貰えた方が生きる上では賢明 >>504
>おらも貧乏に見られないようになるべく大きい車を乗り潰すようにしてる
小さい車は貧弱に見えるから大きな車がよいね 独身貴族は軽を屋根付き四輪バイクと思って乗ってるから
原付乗ってる奴よりは金持ちかな 軽自動車が売り上げの上位を占めてるからって恥ずかしげもなく軽自動車を買ってる35歳を過ぎても独身のハゲかけたオジサン >>512
独身だと自分の趣味で好きに選べるしね
基本バイクの方が好きなんで今まで四輪買うつもりは無かったんだけど、
オフロードバイクを増車するか悩んで新型ジムニー発注した(まだ納車予定日は不明だけど) >>512
独身貴族なら普通車に乗っている(貴族は金持ち)
ただの独身が軽自動車だよ その辺の小学生男子に聞いてみな
「大人になったら軽自動車に乗りたいか? ほとんどの小学生が
何言ってるんだこのオッサンとしか思わんよ
それに子供目線からはその辺のリッターカーよりも
軽箱やトールワゴンのほうが大きく見える ワニさんが消防時代の40年前は高級車というか車といえば
もうダンボ〜ルギ〜ニとかデトマスとかああいったス〜パ〜カ〜だったのワニけど
あれ以外は皆同じ 自分は軽マンセーのアラサーですが
若い頃は2000ccのセダンに乗っていました
ごめんなさい >>521
ありがちで、別に謝るこたあない。
アンタも成長したってことだよw 会社辞めて自営になってから人に会う機会も少なくなって
軽に乗り代えたよ
ロータリーの新型が出ればまた買うかもしれん
他は興味ない >>521
今は軽でも、結婚して子供ができて1ボックスでもかえばよい
一生軽では悲しすぎるよ 子供がいてもターボなら軽でも大丈夫かな
根本的に日本は道が狭いから普通車のメリットないしね >>527
貧乏人向けの税金や維持費と言う最大のメリット忘れてるwww
ま、乗ること自体でのメリットは小回りだけだが、それもそんな狭い道路の所に住まなきゃ良いだけの話。
普通の人が出向くような所はクラウンクラスまでなら止めれるようになってるしね。
「軽で来たら良かった」なんてことは1度もないな。 普通車よりはるかにでかいトラックやバスがいっぱい走ってるのに普通車でかすぎるとかどんだけ下手なんだか
それに税金や維持費の点でもすでにEVのほうが安いから軽はメリットなし >>526
>日本は道が狭いから普通車のメリットないしね
えっ
軽自動車が売れているといっても普通車の半分程度だよ
日本人はメリットがない車に乗っている人ばかりってことかな? ゴーンの豪邸見たら自動車なんて原価10万円くらいなんだろな もう軽にタ〜ボや可変バルブなんかつけたら大事ワニからね
タイプRとか普通車の立場無くなるというワニか、当たり前だけど軽い車が速い
意図的に重く大排気量で高い鉄の棺おけが高級である”と洗脳せねば
高く売れないし税金も高く取れない、また社会に必要ない汗水流さぬ
税金や株式、泥棒みたいな人達が紙屑に見合う等価価値のある聖品が無く
消貧の世界である事がばれるワニから 一般消費者にNOを突き付けられ、火病って特定のメーカーをディスるも
いつも空振り三振の間抜けなアホンダ工作員。( ̄∇ ̄)v イエイ まー、ダメ出しされると反抗したくなるよねー
オマエの指図なんざ糞食らえだファッキュー!ってなるんだわ バカほど人の話聞かないよな
だからバカなんだろうけど そもそもオマエは人間じゃないじゃん
ヒト型ゴリラじゃん ま、いいけどさ第三者を使っての嫌がらせも止めてねー
己の手は汚さず他者を鉄砲玉にする、オマエならやりそうだもん
テメーのヲタに目障りな美人ちゃんを襲わせた新潟アキバブスの男版ってとこかな?w
以前の軽いジャブで此方は既に見抜いてる
王道の遣り口だけでない、被害者ビジネス系の刺客を寄越してくるのも想定して警戒してるから
ああ嫌だ嫌だ 俺様設定に他人を当てはめて勝ち誇るののもバカのお得意技 貧乏育ちのトラウマって事で決着ついてるんだから、もうこのスレ終われば?w えっ?軽ぽっきりが恥ずかしく言い訳するスレですよ? 他人の目にどう映るかは置いといて、軽自動車は運転してて貧乏くさいんだよね 家がボロ家だからせめて車だけでも見栄を張りたいのですね みんな小学生の頃に軽自動車に憧れたか?
子供の頃の家の車が軽自動車だったか? >>548
今平均以上の暮らししてる人間は、そんなどーでも良い事は気にもならない
貧乏育ちの底辺は、あれこれ気になって大変だなw
スレタイに見事に釣られてて笑える(爆) 男なのに女が老人がよく乗っている軽自動車なんかに乗っているのか? 子供を軽に乗せて走ってる親が信じられないね。
金持ちだろうが貧乏だろうが、金で買える安全は買うべきだ。 >>552
車に乗る限りは100%の安全なんてないのに何でこういう極論言うかな?
選択可能な中でより安全なものを選ぶべきだよね!って話なだけなのに。 テメーが睨んでる癖に相手が無視無反応だと
「あ、睨まれたあー!キョワーい()」と仄めかし此方を振り向かそうと必死な輩っているじゃん?
奇声もあれば陰湿な鼻笑いボソ声もあるけど
ああいう手合いは示談金目当ての賎しい貧乏人だから、トラップに掛からぬようみんな気を付けてねー >>552
もしかして軽に子供乗せてるの?子供可哀想… よそはよそウチはウチ
テメーの身内にだけ気を掛けてりゃいいじゃないかな?
軽乗りが増えたら都合の悪い連中がどんな層に多いか
よーく考えれば犯人はおのずと判るw 他人を貧乏だと貶すくせに軽しか買えないという矛盾
平均以上の経済力のはずなのに「大衆車」すら買えないという矛盾 軽すら買えない底辺貧乏育ちの嫉妬って、笑えるよなw 己の領域は守らせて貰うけどテメーの妨害は一切しないから安心しろ
拗らせて変な工作してこないでねー気持ち悪い
お人好しで見栄っぱりそうな相手を見つけて頑張れば良いじゃない?
此方の巣穴を荒らしてこなければ何もしないから >>558
>軽すら買えない底辺貧乏育ちの嫉妬って、笑えるよなw
無免許ママチャリ乗りのことかな?www なんとか軽イビリの流れを取り戻そうと頑張るも、
いつものようにあっけなく撃退されてしまう残念なアホンダ工作員。 ( ̄∇ ̄)v >>559
発進はワンテンポ遅い、加速トロイ、上り坂で加速しないなど道路で妨害ばかりしておきながら妨害してないなどと嘘つくな 貧乏だから維持費が安い軽に乗っています
そりゃお金が一杯あればヴェルファイアに乗りたいよ どんな車乗ってるか聞いてくるのは貧乏が多い。金持ちは確かに軽乗ってるの少ないけどなぜか車持ってないのも多い。 軽に嫉妬って笑えるよなw
自演も含め、あの手この手で憂さ晴らし
来世ではせめて、軽ぐらいは買えると良いな底辺w 無免許ママチャリやジェットを封印しているのも笑えるよなw >>564
ホントは軽なんかに乗ってないんだろ
バレバレだよ 数台持ちの車好きの俺からみたら、興味あれば軽も買うし
300馬力も買うし、どうせ数年か一年で買うわけで、なんでもありだよな。
一台しかないってのが、つまり生活に必要な道具でしかないということだから
それ自体貧乏くさいのよ。軽だろうが、なんだろうが。
車好きのレベルじゃない。 ホンマに複数台持ってる人間からしたら、安物セダン一台も軽一台も同じだし
リアリティゼロの自演するから、軽すら買えない底辺がバレるw 女が乗るような軽なんかに乗っていません
だって男なんだものw >>563
スタートダッシュはクッソ重い高級車wより軽のほうがずっと早いんだがな 軽すら買えない底辺暮らしって、やっぱり辛いんだろうなw スズキの会長いわく軽自動車を買って乗る人は貧乏人なんだとさ。
その割には自分らで軽を作り販売してるけど矛盾してると思うわ。 走行中にクランクロッドが折れるようなスズキなんぞ信用せんっ!
と亡くなった親父が言ってたなぁ 軽すら買えないって劣等感が、半端ないコンプレックスを生むんだろうなw >>573
そりゃあクソ重い高級車はそういう加速をそもそも想定してなくてひたすらシルキーな加速する味付け。
当然スタート競うような走りはしないしな。
でも一般的な高級車なら負けることはないわ。
軽が勝つのはフライングかリアクションタイムの差での数10メートル。
つうかな、心にも馬力にも余裕あるから出だしでなんて頑張らないよ。
出ようと思えばいつでも先頭になっちゃう。
ただし相手が本気モードの昔ののアルトワークスの場合は別ね。 アイドリングストップからの復帰でもたつく軽自動車(笑) せめてレジェンド買えるようになってから能書き垂れろやド貧民共
調子こいてっとしばき回すぞチンカスが 軽自動車にガラスコーティング
野良犬にドモホルンリンクル 軽自動車にスポイラーw
軽自動車にアルミホイールw
軽自動車にガラスコーティングw
軽自動車に白ナンバーw
軽自動車にハンドルカバーw
軽自動車にETCw
軽自動車にACCw
極めつけは、軽自動車に乗っているのが男www >>584
ETCはいいだろw
ガラスコーティングとハンドルカバーは寒いと思うが >>585
>ガラスコーティングとハンドルカバーは寒いと思うが
世の中は、高級車にコーティング、貧乏車にハンドルカバーw
安物ハンドルにはカバーを付けた方が温かいかもねw 軽自動車は日本産業の要だから軽を批判してる奴は日本から出て行けば良いんじゃね? >>589
軽すら買えない底辺の嫉妬ぐらい、大目に見ないとw >>589
日本の産業のことを考えたら大きな車を買うべきだろ? >>591
マイクロバスや大型トラックでも買えば?w
スマホもジジイ向けのデカイのでも買っとけば良い
時代についてけてない底辺っ振りが、どんどん露呈するなw
m9(>m<)ププーーーッ 軽自動車を割安に選ぶ「買い得グレード」
軽自動車の中に見られる細分化されたカテゴリーは、以下の通りである。
購入する時は、「買い得グレードの価格帯」に該当する車種&グレードを選ぶと、割安に購入できる。
(1)ベーシック(買い得グレードの価格帯:100〜110万円)
特徴:全高が1550mm以下でボディが軽く、低燃費と低価格を追求している。
主要車種:スズキ アルト、ダイハツ ミラ イース
(2)ハイルーフ(買い得グレードの価格帯:120〜140万円/エアロ仕様:140〜160万円)
特徴:全高が1600〜1700mmで、広い室内が備わり燃費も相応に優れる。価格も割安。
主要車種:スズキ ワゴンR、ダイハツ ムーヴ
(3)スーパー ハイルーフ(買い得グレードの価格帯:140〜150万円/エアロ仕様:160〜180万円)
特徴:全高が1700mm以上で車内が広く、後席のドアはスライド式になる。ミニバンのように使える。
主要車種:スズキ スペーシア、ダイハツ タント
(4)スペーシィ ワゴン(買い得グレードの価格帯:150〜160万円)
特徴:軽商用バンをベースにしたワゴンで、荷室長がきわめて長い。車内での宿泊などにも適する。
主要車種:スズキ エブリイ ワゴン、ダイハツ アトレー ワゴン
(5)SUV(買い得グレードの価格帯:150〜180万円)
特徴:4WDを用意して、最低地上高に余裕があり悪路の走破力が高い。外観のカッコ良さも魅力。
主要車種:スズキ ハスラー、スズキ ジムニー、ダイハツ キャスト アクティバ
(6)スポーティ クーペ(買い得グレードの価格帯:180〜200万円)
特徴:2人乗りの2ドアクーペで、オープンドライブを楽しめる。趣味性がきわめて強い。
主要車種:ダイハツ コペン
(7)スペシャルティ(買い得グレードの価格帯:120〜130万円)
特徴:内外装のデザインに特徴を持たせて、ファッション性を重視する。
主要車種:スズキ アルト ラパン、ダイハツ ミラ トコット >>595
風格www
いや、カズは好きなんだけど軽自動車で風格てw 軽すら買えずに嫉妬って、そんなにストレス溜まるんかな?w >>598
本気で軽自動車に嫉妬してると思ってんの?
普通車と軽(笑)の2台持ちなんだけどなあ アンカーつけてないのに
自分のことだと自覚してる時点で。。。 統計で言えば軽どころか貯金ゼロ世帯が4割。
ワーキングプアだらけです。
実際、無理して買えるの自転車ぐらいでしょ。
なので軽を買えるなら恥じる事はなにもない。
所詮道具にしか過ぎないわけで、それで所有者の人格をとやかく言うのもアホらしく。
せっかく買った軽乗りを煽ってるのは、まちがいなく4割の方だと思う。 オセチのプロファイリングを追加・改定
・奈良県生駒市在住 (賃貸アパート←notマンション)
・年収350万円(独身)
・職業:シンショクの弁当配達(年末はオセチ作り)
・8:30頃会社へ。18:30頃帰宅。土曜日も出社。日曜日は休み。
・愛車:アルト(中古)(アクセラ納車待ちは設定か)
・奈良の学園前駅周辺の高級住宅街の娘に惚れるもA4乗りの親父に蔑まされて以降、A4を妬む。
・当初A3には擦り寄るもののスルーされてからはA4以上にA3を妬む。最近はTT、Q7、ミニバン板に寄生
・初期は全角顔文字を多用するも、徐々に進歩。最近はオセチ顔文字時代が恥ずかしくて余り顔文字は使わない。全角入力が基本
・ネットの中とは言え、A4爆発予告の犯罪宣言。
・自分では気付いてないが、昭和臭プンプンの単語を多用して"おやぢ"とバレる。
・スレを離れる時、一々「ほな出るか」宣言やかなり前のレスを確認・返信から結構几帳面な性格も垣間見える。
・チビ・デブ・ハゲ・包茎・ホモ のフルコンボ
・初代オセチはドイツへ赴任2代目に家と携帯を譲った設定
・2代目オセチは癌で入院そのまま・・・の設定
・3代目オセチの設定は大手企業の研究職の設定
・ライバルは基地外328
・オセチはIDさえも知らないので恥かしい自演をしてドヤ顔
・チョンなので民度にとてつもなく拘りまくる
オセチご尊顔
https://imgur.com/a/0l3Ix9n 軽自動車の「届け出済み未使用中古車」が増える理由とトクする買い方
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190124-00059458-gendaibiz-bus_all&p=2
>クルマが値上げされて予算が同じなら、サイズを小さくするしかない。
>企業に務める人達の平均給与は、1998年頃をピークに下がり続け、直近では少し持ち直したが20年前の水準には戻っていない。
>今は軽自動車など小さなクルマに乗り替える「ダウンダイジング」が多く、合理的なクルマ選びのようにいわれるが、
>実際には苦渋の選択でもあるのだ。
>届け出済み未使用中古車が数多く流通すると、普通に使われた中古車の価格も値崩れを生じて安くなる。
>これに連動して、数年後の売却額も下げてしまう。つまり届け出済み未使用中古車は、ユーザーの資産価値を減らしてしまうのだ。 面白くないなら
バスや電車は一時間に一本しか来ない・一人一台必須な限界集落の車屋に転職しろやバアカ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています