【スズキ】JB64ジムニー☆25【新型】
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>>86
XL ATイエロー フロアマット、1din オーディオ、エンジンスターター 188万の俺悔しくて泣く >>83
ATならまぁそんなもんって感じはする
XCのATだと車体+諸費用で200弱になっちまうから
プラスでオプション付けたら220～230は行くよね
付き合いの長いところやサブディーラーならもっと値引きあったんだろうけど >>88
そうそう
その「2万3万程度の違い」でここまで違うかってところがあるよね
何も考えずただ乗り潰すことだけを考えたらノックスドール一択だと思う
施工する店も信用できたし
ただ、査定がどうなるかっつーのがねほんと。誰に聞いても三者三様なんで
ほんと困る
ワンオーナーで歴もちゃんとしてるわけだからノックスドールで事故歴を
誤魔化してると思われることはないと思うけどねえ。査定の時にそう説明して
わかってもらえるかどうかは査定する人に拠るから何とも言えないけど
ってのが買取専門店、施工するディーラーの大方の反応 今日、ジムニー帽と水筒貰った。
6／23予約 7／5契約
でも納期は未定 >>89
今日めでたく自動ブレーキ誤作動っぽい動きしたから安心しなよ
エンジンスターターってかなり高くなかったっけ？
>>90
納期しかアタマになくてカネのことかなり後回しだったけど結果的には
わりと安く売ってくれてたみたいね 昨日寺からいい知らせと悪い知らせが
いい知らせは、Tシャツあるけどサイズはどうしますか？って
悪い知らせは、事前予約ありで発売日に契約したのに、10月納車になりそうって… 現在販売されているブラジルの乗用車の9割はガソリンとエタノールがどのような混合率の燃料であってもなんら問題なく機能する自動車「フレックス燃料対応車」
https://nipo-brasil.org/archives/11155/
稲わらからバイオエタノールを高効率で製造する技術を確立 ★製造コスト約70円/リットル 2014年
https://www.asiabiomass.jp/topics/1407_06.html
日本もさっさとフレックス燃料車だらけにすべきだ、技術はあるのに実用化されないまま放置されて石油利権がまかり通る、日本人はもっと政治家に文句言おう 事前予約して、7/6契約で、ディーラーから何の連絡も無い・・・ >>93
自分も今日連絡あった。事前予約なしの7/6契約で11月納車になりそうですって 大きめなタイヤに替えちゃうような人はスペアタイヤのブラケットも今後用意する算段立ててるの？ 俺なんて来年の4,5月だぞ
毎日ジムニーの画像や動画で気を鎮めてるけどいつ発狂してもおかしくないぞ >>103
ジムニー好きはスペアタイヤなんてダサいものは一瞬にしてパージするから >>104
その頃には盛り上がっている気持ちも冷めていそうｗ 事前予約組がまだまだって、予約無し組は来年の春だな。
まースタッドレス買うの1年伸びるからいいけどね。 もうオープンカントリー履いた黒アルミは準備できてる
スペアタイヤは納車後即外しだわ >>92
今回のジムニーの前は何に乗ってたの？
そして、その車両はアンダーコートとかしてたの？
そもそも雪が降る地域でもなく、3～5年後に売る前提なら何もしなくていいんじゃない？ 初期バージョン買ってみて、やっぱり後悔する事ってあるのかなぁ
自分もこれから長く待たされるんだけど、こういう形の新車購入って初めてなので 初期生産分の不具合は恐らくあるだろうってディーラーの人も言ってたよ
ハスラーの時もあったって言ってた
リコール対応だって メンテナンスパックとかに入って定期的にディーラーへ顔だしとけば問題ないよ。
リコール対応はもちろん、リコールまでいかない些細なプログラムとかの変更があれば、オイル交換時に黙って上書きしてくれる。 >>109
今も乗ってるけどフツーのセダン
売ること考えずに乗り潰すからアンダーコートも何もしてないね
それで特段の問題はないし
そう考えると何もしないのが正解だとは思う
ただホイールハウスが車体色なのがちょっと気になるんだよね
ノックスドールで黒く塗れて防錆までできちゃうのは得だなあと 後悔するとしたらオリンピック特別仕様車が出た時じゃないかな 納期が長いということはそれだけ毎日楽しみな事があるということで素晴らしいじゃなたか 初期生産って、いつまでが初期？
来年7月納車予定やけど、やっぱり初期生産？ 予約発売日契約組 7～9月
7月第2週契約組 年内
7月第3週契約組 来春頃
7月第4週契約組 1年前後
7月第5週～8月契約組 14か月以上
こんな感じかな 新型ジムニー販売にやる気
受注が多すぎて納期不明売る気なし
(事実上増産決定報道)
電話あり「週末おこしいただけませんか？」
んで注文 早く欲しいよおおおおおおおおおおおおおおお(´；ω；｀) >>108仲間だね、自分は白いホイールにオープンカントリー 売りたくないわけではない
しかしもはや登録できない車など
売らなくていいという指示
ジムニー以外の販売に時間を割きたいのが本音 ATの人に聞きたいんだけど、
セレクターレバーのとこの
シフト表示、夜間はもともと透過光は無しですか？ 記念モデルを機に、クローラーのオプションあったらいいな >>125
確認してきた
ないね
センターパネルに表示あるから見るとしたらそっち見るし
レバーのとこに光あっても見ないかな
言われるまで気づかなかったぐらいだし >>126
深雪でも埋まらずに走れるとか最高だな。
値段いくらになるんだろうな。100万位なら買うかも…
特別仕様車でリダクションハブ搭載のが出たら、XCと入れ替えするだろうな。 >>127
夜間の確認かたじけない。
やっぱそうですか。仕様ですか。
安全上、下を見るな、ってことなんですね。時代ですね。
俺のだけじゃなくひと安心です。 どうやら増産するのは決まったけど、本格的に稼働するのは年明けになるって
もっとスピーディーに動けんかね？ 納車4,5月の俺には朗報
もしかしたら1月に納車来ちゃうかも！ｸﾞﾌﾌ… スズキがいくらライン増やしても、トランスミッションの供給が間に合わないと専らの噂だけど
中の人達どうなの？ >>134
トランスミッションの外注はATだけじゃなかったっけ
MTは自社生産のはず 新型ジムニーのスレ全部たしたらもう30以上あるだろなんだよこのスレ番号
まだ荒らし粘着してんのかよクソガキ夏休み童貞低脳だなホント次は33だからな それ以外は全部荒らしスレ >>134
ホイールが追いついてなかったんじゃなかったっけ？ >>137
で
【スズキ】新型ジムニー☆33【JB65】
とかいうスレッドたてるんですね XC MT 白 200万
ナビ リアカメラ ドラレコ ETC 黄色フォグ
タイヤカバー マット バイザー 泥除け
値引きなしでいいからすぐに納車して欲しいと
伝えて7月末に納車されたので満足
事前予約なし 発売日契約 >>143
飽きちゃったのかよw 好みの問題なんだから買うときに自分に合った色選ばないと >>144
まさかこんなに緑だらけになるとは思わなんだよ
グリーンアイランドかっつーの 迷ってるうちに50周年特別仕様車のネタが出始めてさらに買えないスパイラル >>142
同じくパール納車待ちです
パールにバイザー似合います？写真あげてもらえると嬉しいです 発売から1カ月経つのにまだディーラー以外で見たこと無いぞ
本当にそんなに売れてるのか？ >>149
走ってる新型ジムニー見た人は幸せになれるお >>149
遭遇する確率
1000/60000000以下
トラックとか含むともっと低い 人の車なんてどうでもいいわ
スズキよ XC MT 灰早く作れ！
あっ！まだ注文してなかったわ。 ツイッター見てると今週納車の人結構多そうだよ。自分もＸＬのＡＴ今週納車。 7月中に納車予定だったけど未だ音沙汰無し
中旬には納製センターに到着したって言ってたきりだから何かあったのかな… マニュアル車、市街地オンリーで2週間乗ったが燃費14.1km/l
おもってたよりいい
だいたいカタログ通りだね
エコ運転に徹すると16ぐらいいくかな？ >>158
クーラーつけて？
つけてそれならかなり良いな
自分は基本窓全開でブワワワワと走るのがすきなのでもうちっと期待できそうだ >>149
先月末から納車が始まったのにそんなに見かけるわけないだろ。N-BOXなんかの数分の一の生産量なんだから。
23の10型買ったの悔しいのはわかるが涙拭けよ 感想（XC AT）
納車されたので３時間ほど市内を運転してみたがすごい快適だった。
予想通りというか予想以上に良い。
スレでは加速を懸念する声があったが私は全く気にならなかった。
それとは別に、慣れたら気にならないかもしれないがバック駐車時は
若干見えにくく感じた。
だから私みたいに運転が下手な街乗りは
バックアイカメラが必要だと思う。 日給 8,000円～12,200円＋残業代
＜東京都＞
日勤：日給8,200円～11,200円＋残業代
夜勤：日給9,200円～12,200円＋残業代
＜神奈川県＞
日勤：日給8,000円～11,000円＋残業代
夜勤：日給9,000円～12,000円＋残業代
※経験・能力考慮の上
※現場が早く終わっても日給全額支給！！
＜月収例＞
日勤：265,525円
(日給8,200円＋1,921円(残業1.5h)＋500円(資格手当)×25日)
夜勤：332,670円
(日給9,200円＋3,595円(残業2.5h)×26日)
※諸手当として資格手当･責任者手当･特別勤務手当等があります。
勤務日・時間 ■日勤 8:00～17:00（休憩1時間を含む）
■夜勤 20:00～翌5:00（同上）
・各現場にて多少異なります
・勤務日はできる限り本人の希望を配慮致します。
(週2～5日応相談)
・残業は現場によりますが1ヶ月平均15～20時間程度です。
・屋外業務が中心なので雨天の場合は中止となることもあります。 先週末に神奈川～東京の16号を走っていたら、中古車屋店頭で250万のプライスタッグが付いてたよ！
暫くは、プライスもプレミアムだね～～。 その内ガチャみたいに
プラス車体価格1/20で納車時期短縮確率アップ
とかディーラーオプションが出来そう >>143
そんなにグリーンだらけなんですか？
でもカッコよかったら良いかと思います 同時期に出たNvanは何台か見かけたのにジムニーは見ないな
スズキ頑張れ
そして俺の塩ビはよ N-VANはキャンパーとか車中泊にはいいけど社用車としては高いし狭いよなぁ。
ジムニー納車されたら自転車積んでキャンプいくんだ～ >>156
土曜日に埼玉県の八高線沿いの道ですれ違った。
こっちは黄、相手は白っぽい色だった。
土日で1000㎞走ったけど、すれ違いや並走はその一回のみだった。 おいおい まじでシエラ2台分いきそう 修ちゃんラブ 昨日、来たから250km程乗ってみたけど、峠のある舗装山道は普通に乗れる感じだったな。ドリンクホルダーの位置も苦にならなかったよ。軽の四駆としては良い出来だと感じたな。 キャンパーだけど本当に誰もいない未踏の地で一人でキャンプするからN-VANじゃ行けねぇ >>174
行くのは行けるけどフレーム歪んでスライドドア閉まらなくなる 今納車連絡きたから取りにいってそのまま工場に預けてくる！XLのオートマ 田舎の国民車 全メーカーが作れば良さそう
安すぎた Xbeeの値段と入れ替えればよかった
市場予測と値付けの失敗 商売は難しい 7/10ぐらいにマツダディーラー経由で注文したXLイエローAT車体番号出たわ。
予想より早すぎてナビもナンバーもどうするか決めてないんだが、、、 >>159
エアコンは常時オート
温度設定は26-27℃で変えている >>169
逆にジムニーとカローラスポーツは見かけたけどN-VANはまだ見かけないし地域性によるんじゃないかな。地域によっては割当少ないし。 まだ一台も見ていない ひきこもってるわけじゃーないのに
祭は最初だけだったり
１０日にハンコで？予約なしでだよね？
納車は涼しくなってからでいいわ ディーラーやらコーティング屋やら買取店やらいろいろ行ってるけど、どこいっても応対してくれる人が
新型ジムニーについていろいろ聞いてくる。定価で買い取るとも言われたｗ >>164
これって納車台数？
支払い完了の台数か？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
