【スズキ】JB64ジムニー☆25【新型】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
このジムニーの場合アンダーコート塗布で査定額下がるのは仕方がない
なぜなら新車時の仕様がアンダーコート吹いてないから
査定で良い評価貰いたいなら基本は新車時の仕様を維持し続ける事
またメンテを怠らない事
プラス査定はその時の流行り廃りで大きく異なるが、塗装関係(ステッカー含む)だけは間違いなく下がる
たとえ無事故であっても最悪事故車扱いの減点の恐れもある
でもジムニーはリセール考えて使うクルマじゃーねーだろ
アンダーコート塗りたくって誰も行かない道ない道を突き進む問題
ヌルいこと言ってんじゃーぞ小僧どもが 10年以上乗ったら査定はゼロが当たり前だけどジムニーは値が付くからな―
しかも林道で遊んでぼっこぼこ、あちこち改造して塗装は剥げ禿げなのにガリバーさんは15年落ちのジムニーに20万くれた >>44
ネットでデマ流すやつの典型例みたいなレス >>45
他の買い取り業者やジムニー専門店なら、40万円コースだな >>47
ネットでゴミレス流すやつの典型例なレス
だったら反証もってこいやカス あっ、喧嘩する場合は購入した新型ジムニーうpしてからやって。
まだ勝ってないなら喧嘩しないでロムっとけw 去年の12月
JB23低グレード・8型シルバー5MT
7万キロ走行で
40万円で売った
愛知県豊明市の石口良明ことからあげ隊長がいるけどね >>49
>>52
数社の査定の中で一番高かったんだなー 23の1型11万キロMTフルストックで買取5万だった >>51本人がまず新型ジムニーをUPしなきゃな
まだ買ってないならROMってろ 買取店、ディーラー店を8店舗ほど回った結果報告(重複回答あり)
錆止め塗装は査定に影響が出る派 3件
そんなの査定に影響出ないよ派 3件
査定するヤツ次第じゃね派 3件
そもそも錆びないじゃん派 5件
車体下錆止め?うち取り扱いないよそんなの派1件
と言うことでどうしても車体下錆止めやるとしてもクリアの簡易的なヤツの方でいいんじゃないかという結論になった(雪ほとんど降らない内陸部) うち納車前だったけど下回りの錆防止でノックスドールやってもらう予定だったから確認してみた
結論
新車で防錆して査定が下がることはない
古い車で防錆処理をその時だけするのは誤魔化すためと捉えられても仕方がない(某中古SUV専門店みたいな感じか?)
要は年検事なんかにきちんと処理の履歴があって査定の時に年相応以下になってなければ全く問題ないらしい 突然すまん
ジムニーXC
ナビETCバイザーマットコーティングオプションコミコミで220万ってどう? 錆止め塗装ってどのレベルの店でやってもらうもの?
オートバックスとかでええの? >>60
MTだったら高い
ATだったらまぁ相場ってとこじゃないか >>60
見積もりに値引き額書いてるだろ?
人がどう思うかよりお前がどう思うかだろ? XCホワイトを注文
ナビはこれまでのを引き続き使う
クラリオンGCX810ですw
地図更新したいけど無理かな…… ところで 手軽にパワーを上げるには?
ECUチューンとか まだ出てないかな? 高速でのエンジン回転数(AT)、燃費は旧型と変わる? グリーンは洗車傷みたいな細かい傷が光の反射で目立ちそうですね >>61
普通にディーラーにやってもらえばよくね? あかんのか? >>72
保管場所で飛ばされたSUZUKI看板が直撃するか水没 MTは田舎山間部で渋滞が発生しない地域でうれる
ATは都会や主要都市で渋滞が発生する所で
重宝する >>60
高い
>>61
それがピンキリあるので困る
ノックスドールが一番高くて、スズキのコーティングが一番安かった
スズキ自身が
「そんな本格的なものじゃなくてユーザーでやるような簡単なもので
効果の程も疑問。そもそも雪降らない地域でやる意味がない」って
言ってた >>79
そうなの…?
白ナンバー込で230万円で契約したんだが… 台風デビューしろ
悪天候こそ
ジムニーの性能が発揮できる >>83
XC AT 単色 モニタ付DVDプレーヤー フロアマット 黄色ナンバー 190万 もう納車されてる ボル
今儲け時だから
三菱パジェロミニが出たら
マイナーチェンジでなんとか対応 >>79
ノックスドールでいいんじゃない?
そこ2〜3万の違いで、ドアパネル内とかの空洞もして貰えるやろ?
フェンダー内もカバーやらを外して、ボディーも養生してくれるし手間代と思えば安いんじゃ?
スズキでクリアーの吹いて貰う場合、多分養生なんてしないし、カバーも外さない。
ただリフトであげてシュッ、シュッって吹いて終わりや。 >>86
XL ATイエロー フロアマット、1din オーディオ、エンジンスターター 188万の俺悔しくて泣く >>83
ATならまぁそんなもんって感じはする
XCのATだと車体+諸費用で200弱になっちまうから
プラスでオプション付けたら220〜230は行くよね
付き合いの長いところやサブディーラーならもっと値引きあったんだろうけど >>88
そうそう
その「2万3万程度の違い」でここまで違うかってところがあるよね
何も考えずただ乗り潰すことだけを考えたらノックスドール一択だと思う
施工する店も信用できたし
ただ、査定がどうなるかっつーのがねほんと。誰に聞いても三者三様なんで
ほんと困る
ワンオーナーで歴もちゃんとしてるわけだからノックスドールで事故歴を
誤魔化してると思われることはないと思うけどねえ。査定の時にそう説明して
わかってもらえるかどうかは査定する人に拠るから何とも言えないけど
ってのが買取専門店、施工するディーラーの大方の反応 今日、ジムニー帽と水筒貰った。
6/23予約 7/5契約
でも納期は未定 >>89
今日めでたく自動ブレーキ誤作動っぽい動きしたから安心しなよ
エンジンスターターってかなり高くなかったっけ?
>>90
納期しかアタマになくてカネのことかなり後回しだったけど結果的には
わりと安く売ってくれてたみたいね 昨日寺からいい知らせと悪い知らせが
いい知らせは、Tシャツあるけどサイズはどうしますか?って
悪い知らせは、事前予約ありで発売日に契約したのに、10月納車になりそうって… 現在販売されているブラジルの乗用車の9割はガソリンとエタノールがどのような混合率の燃料であってもなんら問題なく機能する自動車「フレックス燃料対応車」
https://nipo-brasil.org/archives/11155/
稲わらからバイオエタノールを高効率で製造する技術を確立 ★製造コスト約70円/リットル 2014年
https://www.asiabiomass.jp/topics/1407_06.html
日本もさっさとフレックス燃料車だらけにすべきだ、技術はあるのに実用化されないまま放置されて石油利権がまかり通る、日本人はもっと政治家に文句言おう 事前予約して、7/6契約で、ディーラーから何の連絡も無い・・・ >>93
自分も今日連絡あった。事前予約なしの7/6契約で11月納車になりそうですって 大きめなタイヤに替えちゃうような人はスペアタイヤのブラケットも今後用意する算段立ててるの? 俺なんて来年の4,5月だぞ
毎日ジムニーの画像や動画で気を鎮めてるけどいつ発狂してもおかしくないぞ >>103
ジムニー好きはスペアタイヤなんてダサいものは一瞬にしてパージするから >>104
その頃には盛り上がっている気持ちも冷めていそうw 事前予約組がまだまだって、予約無し組は来年の春だな。
まースタッドレス買うの1年伸びるからいいけどね。 もうオープンカントリー履いた黒アルミは準備できてる
スペアタイヤは納車後即外しだわ >>92
今回のジムニーの前は何に乗ってたの?
そして、その車両はアンダーコートとかしてたの?
そもそも雪が降る地域でもなく、3〜5年後に売る前提なら何もしなくていいんじゃない? 初期バージョン買ってみて、やっぱり後悔する事ってあるのかなぁ
自分もこれから長く待たされるんだけど、こういう形の新車購入って初めてなので 初期生産分の不具合は恐らくあるだろうってディーラーの人も言ってたよ
ハスラーの時もあったって言ってた
リコール対応だって メンテナンスパックとかに入って定期的にディーラーへ顔だしとけば問題ないよ。
リコール対応はもちろん、リコールまでいかない些細なプログラムとかの変更があれば、オイル交換時に黙って上書きしてくれる。 >>109
今も乗ってるけどフツーのセダン
売ること考えずに乗り潰すからアンダーコートも何もしてないね
それで特段の問題はないし
そう考えると何もしないのが正解だとは思う
ただホイールハウスが車体色なのがちょっと気になるんだよね
ノックスドールで黒く塗れて防錆までできちゃうのは得だなあと 後悔するとしたらオリンピック特別仕様車が出た時じゃないかな 納期が長いということはそれだけ毎日楽しみな事があるということで素晴らしいじゃなたか 初期生産って、いつまでが初期?
来年7月納車予定やけど、やっぱり初期生産? 予約発売日契約組 7〜9月
7月第2週契約組 年内
7月第3週契約組 来春頃
7月第4週契約組 1年前後
7月第5週〜8月契約組 14か月以上
こんな感じかな 新型ジムニー販売にやる気
受注が多すぎて納期不明売る気なし
(事実上増産決定報道)
電話あり「週末おこしいただけませんか?」
んで注文 早く欲しいよおおおおおおおおおおおおおおお(´;ω;`) >>108仲間だね、自分は白いホイールにオープンカントリー 売りたくないわけではない
しかしもはや登録できない車など
売らなくていいという指示
ジムニー以外の販売に時間を割きたいのが本音 ATの人に聞きたいんだけど、
セレクターレバーのとこの
シフト表示、夜間はもともと透過光は無しですか? 記念モデルを機に、クローラーのオプションあったらいいな >>125
確認してきた
ないね
センターパネルに表示あるから見るとしたらそっち見るし
レバーのとこに光あっても見ないかな
言われるまで気づかなかったぐらいだし >>126
深雪でも埋まらずに走れるとか最高だな。
値段いくらになるんだろうな。100万位なら買うかも…
特別仕様車でリダクションハブ搭載のが出たら、XCと入れ替えするだろうな。 >>127
夜間の確認かたじけない。
やっぱそうですか。仕様ですか。
安全上、下を見るな、ってことなんですね。時代ですね。
俺のだけじゃなくひと安心です。 どうやら増産するのは決まったけど、本格的に稼働するのは年明けになるって
もっとスピーディーに動けんかね? 納車4,5月の俺には朗報
もしかしたら1月に納車来ちゃうかも!グフフ… スズキがいくらライン増やしても、トランスミッションの供給が間に合わないと専らの噂だけど
中の人達どうなの? >>134
トランスミッションの外注はATだけじゃなかったっけ
MTは自社生産のはず 新型ジムニーのスレ全部たしたらもう30以上あるだろなんだよこのスレ番号
まだ荒らし粘着してんのかよクソガキ夏休み童貞低脳だなホント次は33だからな それ以外は全部荒らしスレ >>134
ホイールが追いついてなかったんじゃなかったっけ? >>137
で
【スズキ】新型ジムニー☆33【JB65】
とかいうスレッドたてるんですね XC MT 白 200万
ナビ リアカメラ ドラレコ ETC 黄色フォグ
タイヤカバー マット バイザー 泥除け
値引きなしでいいからすぐに納車して欲しいと
伝えて7月末に納車されたので満足
事前予約なし 発売日契約 >>143
飽きちゃったのかよw 好みの問題なんだから買うときに自分に合った色選ばないと ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています