★ ダイハツ LA400K コペン ★ 65台目
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まあ、Sでレカロやmomoがついてるつってもそれらの本社の職人が作ってるわけじゃなくて
作ってるのはダイハツの社員さんだからな
あと個人の好みの大きさのステアリングだとか、シートだとか、柔らかい足がいいのか、硬い足がいいのかとかもあるし
いくらでもかけようとおもえばかけられんじゃね
エアロだって、j-modeならフルエアロ塗装済が20万円で手に入るが
リバティーウォークのGTKなら塗装したら120万円だよ リバティーウォークのGTK
調べたら最高にかっけーじゃん
これなら欲しい でも高いんだろ? ノーマルで結構弄ったが100万行くか行かないかだな
1番高かったのはやっぱりエアロ(ウイング含む)、塗装と取り付けで30万は超える
軽自動車は弄るのも維持も安くて助かる 車はノーマルが一番って思ってたけど、コペン契約してから弄りたい欲が出てきた。
どうやったら自分で車弄れるようになる?納車までにある程度知識つけておきたいが、何から学べばいいのかすらわからん。あと工具揃えるのも結構金かかる? >>502
そんなの調べてもピンキリでしょ?
素人が趣味で使う分にはどれぐらいかけたらいいのかなと思って 車庫とクレーンとタイヤはめるやつとオイルチャージャーと工具で
2500万くらいは最低いるんじゃね 弄るって言ってもホイールなんか、どんなに高くても1本10万以下
これには驚くよ 軽のコスパ味わうと見栄でレクサスや外車乗るのも馬鹿らしくなる おいおい、ロードバイクのカーボンホイール一本30万だぞ >>503
自分で弄るってことは「調べる」ことから始まるんだよ
それすら出来ないなら弄らないほうがいい
素人がどんな車に乗っていいかわからないという状態から、最終的にコペンを選んだわけだから
ピンキリの中から値段で決めたのか、デザインで決めたのか色々理由あると思うけど
それと同じことをすればいい
素人だろうがプロだろうが、身の丈にあった値段で、好きなデザインの工具を買えばいいだけ いろいろいじりまくって最後にわかるのは
「ノーマルが一番」 DIYでやるなら、メンテナンスDVDは買ったほうが良いよ >>507
調べてるんだけど、技術知識をみんなどうやって学んでるかがわからない
車選ぶなら口コミとかボディが自分の好みかどうかとか、そんな情報だけでいいけど車弄るには情報だけでは難しいと感じる
>>511
DIYは怖いから多分しないけど、メンテナンスできる知識もないからそのDVDは買ってみる 速く走りたいなら速い車を買うのが一番
速いコペンが欲しいなら否定はしない >>514
わかる
セロ納車待ちだけど、試乗の時に音に感動した 純正マフラーは出口がなぁ…
あれさえなければマフラー変えてなかったかも 【第2の911】 米ロ密約でイラン系勢力後退 → エルサレム米大使館テロ → イスラエル軍イラン空爆
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1535075045/l50
また911テロやるそーです、九条改憲はこのためでしょうか? >>501
やりたい事があるから調べてその為の道具を用意するんだろ
ゆとり教育って本当にこんなの育つんだなwww どうせ買ってないから大丈夫
いじるなら色とかオプションで悩んでるはずだもん >>517
副業禁止だから無理だけど、整備士が夢だったな
>>519
それだわ
弄りたいって思ってるだけで、やりたいことってのがまだ決まってないから何から始めればいいのかわからないんだな
とりあえず弄る場所から考えるわ
ありがとう >>521
簡単なの(というかほんと基本)はエンジンルーム内とトランクの補強かな
新型コペン用の補強バー買ってきて締めるだけだから誰でも簡単にできる
マフラーは持ち上げないといけなかったり、サスの変更は初心者には厳しいから…他には内装でサブコンの取り付けとかかな、初めてだと時間はかなりかかるけど説明書通りに行けば誰でもできる 目指す車の方向性なんて言ったら大げさだけど何をしたいのかをまず書き出してみるといい
「〜したいから弄る」ならいいけど「弄りたいから〜付ける」だと本末転倒だよ ID変わったけど501です
>>524
なるほど
その辺から攻めてみるよ
補強はしておきたいし
ありがとう
>>525
確かにそうだね
自分が魅力を感じることだけにする 本屋でもアマゾンでも、車のメンテナンス入門の類いの本が売っているのに
何故買って読もうと思わないのか? 老害連中は上から目線で叩くの好きだなぁ
501がかわいそう
わざわざ嫌味っぽく言う必要はないと思うけどね この程度で叩くとか言ってるなら聞く場所を間違えてるよ
5ちゃんでなんか聞くもんじゃない 軽のホイール安すぎて笑ったわ
CEニッパチが15万でフルセットそろうとかコスパよすぎて草生える ニッパチは割れやすい印象だなあ
軽いから仕方ないのかね いや、自分が軽率だった
みんなの意見はもっともだと思う
ちゃんと自分で調べてみるよ
この辺で引っ込みます
教えてくれた人、アドバイスくれた人ありがとう >>530
全うな理由でもないのに自分を正当化するあたりがきもい ぶっちゃけ費用うかせなくていいなら全部ショップまかせでも弄れるし
費用うかせないといけないタイミングなら、自分であれこれいじってりゃ勝手にいじれるようになるとおもう >>531
追加で色変更(フォーミュラシルバー)&タイヤ付きでもそれくらいだった
ほんと安過ぎてワロタw vsvチャンバーってディーラーで無償取り付けしてもらえるかな?? >>537
話の持って行き方によるんじゃない?
スイッチングノイズが気になるとかクレーム修理扱いなら無償にしやすいけど実費でも数千円だろ
なんならスズキのやつならもうちょい安い >>537
自分は相談したらすぐに付けてくれたけど
初回車検前の保証期間内だったから簡単に出来たって言ってた
早めに相談することをオススメする >>540
おめでとうございます(・∀・)
今日は全国的に暑いので、オープンは陽が落ちてからをオススメします(´・ω・`) 納車しましたされましたに、絶対に反応しないと気がすまない奴はなんなんだ
みみっちいぞ 2月に買ったセロS5MTシフトレバーの丸いところがぐるぐる回る。既出? >>546
緩んでるだけだから
ねじ込めばいいだけだよ オプションBBSホイール20万は安いな
軽だと平均的な価格か?
コペン買ってから、メイン保有のクラウン現行型のコスパが悪いことに今更ながら気づいた >>546
そこ回りまくるから結局接着剤中に入れて完全に固定しちゃったよ メタルトップでMR or FRの軽ターボは出んのかのぅ ヽ(;゚;Д;゚;; )ギャァァァ
買い物帰りに大雨降ってきて急いでトランク開けたら大量の雨がどっか流れていったー! >>551
RPの実売価格に比べたらボッタ価格
塗装もRPの各色に比べたら質感数段劣る 大雨来たときは通り雨を想定して
ちょっと待ってみるとかすれば良い けっこう割高よ
20万ありゃBBSの工場で作ってるホイルもかえるし、レイズのホイルも選び放題じゃない?
まあ、とはいえ純正BBSというヒビキに惹かれる人も割りといるからね。 こんな車は生活と気持に余裕が無いと買えないよな
だから俺達はきっと幸せ者なんだろう 自分の場合独身で守るものが無くて金の使い道があまり無いからセカンドカーでも
持つかってノリで買った。趣味もやり尽くして物欲も最近はあまり沸かんな。
金だけあってもなんか虚しいわ。スレチすまん そんなに余ってるならソフトクリーム奢ってください(´・д・`) >>565
今アラフォー以上くらいの世代は若いころスポーツカー=FR信仰みたいなのがあったんだわ
時代にそぐわないのも分かってるがやはり縦置きFRレイアウトはロマンがあるぜ >>564
わいも人生で三台目もコペンだわ(´・ω・`)全部初代だけど >>554
そうなりますか、、
>>549
回すとシフトのポジション書いてある部分がななめに。。 >>572
俺も凄く気になったから純正オプションのアルミに変えたよ 純正ホイールのエクスプレイ用デザインめちゃくちゃ格好良くない?
セロだけどエクスプレイ用にした >>572
ギチギチに締め込めば?
どうしても気になるなら社外のシフトノブに変えるとかも簡単にできる
俺は今シフトノブ沼にいるけどな…なかなかベストが決まんねーわ >>576
エクスプレイ用かっこいいですよね
自分が買う時はまだ変更出来なくてそのままセロ純正アルミはスタッドレス用になっちゃいました シフトノブの穴にティッシュでも詰めて
調整すれば良い 俺はエクスプレイ用のホイールはないと思ったよ…
たぶんオッサンなんだろうなw >>583
自分もそう思った。もちろんオッサンですw エクスプレイだけど、インチダウンしたから純正売ってしまったわ 自分もエクスプレイだけど去年スタッドレス買うのにウエイク・キャストの15インチホイールに。
今年になってノーマルも別のタイヤホイールにした。
エクスプレイはもっと厳ついホイールも似合いそうだったから。 576だけど、自分は20代だからあのホイールは若い世代に受けるのかな
インチダウンしたいけど、ホイール気に入ってるから悩む ミニ四駆っぽい風貌にベイブレードっぽいホイール……エクスプレイのデザイナーは間違いなくコロコロ派 テッチンはブレーキ熱で車両火災になりやすいから
消火器は積んでおいた方が良い。
あと火災になったらフロントのブレーキは燃えて使えないので サイドブレーキのみで自走する事になる。 ホイールはハヤシレーシングかテクノレーシング、弥生の世代。 最近は風車みたいなホイールが多いけど、あれ左右兼用なのがヤだな
ホイールのデザインとタイヤの回る方向が反対になってるの気にならない? >>594
すごくわかる
右と左同時に見比べられないんだから気にする事無いんだけど、なんとなくね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています