★ ダイハツ LA400K コペン ★ 65台目
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DスポのXPLAYドレスフォーメションキットすげえカッコいいな(俺的には)
ローブじゃなくXPLAYにすれば良かったと後悔するぐらいカッコいい
70万でも
660よりもスパルタンだよ きっと >>279
しばらくすると慣れる
深めに踏まないといけなくて最初は怖かったけどすぐ慣れた コペン最初の車検前に売却しました。
ローブ 5MT 6500kmで120万円。
いい車だとは思いますが、自分には合わず正直今までで一番つまらない車でした。
コペンを否定する気はありません。
楽しいと思う人、つまらないと思う人、人それぞれだと思います。 >>286
せっかくならもっと細かく感想を書いてほしい
マイナス意見も有益な情報なら残す価値がある >>287
403 阻止押さえられちゃいました 2018/08/12(日) 23:59:08.46 ID:UvKtP6z6
S660最初の車検前に売却しました。
α 6MT 6500kmで130万円。
いい車だとは思いますが、自分には合わず正直今までで一番つまらない車でした。
S660を否定する気はありません。
楽しいと思う人、つまらないと思う人、人それぞれだと思います。 純正ブレーキに違和感ある人ってBMWみたいなカックンブレーキの方が合うんだろうか そういうんじゃないんだな
普通にキャストとかタントとかのブレーキと味付けが全然違う
何でコペンだけ変なブレーキなんだろうと思う Dスポのブレーキマスターシリンダーストッパーとステンブレーキワイヤーに交換したらしっくりきたぞ
お前等も交換するのだ! >>288
コペンのブレーキは効きはいいと思う
ただ奥効きなだけで >>289
ネガな書き込みは大体s660スレにもあるコピペだな
こんな軽自動車に嫉妬してコピペ荒らししてるなんてかわいそうな奴だ 比較しちゃダメなんだろうけど、ランエボのブレーキタッチが好きだわ
効かせたい分だけ効いてくれるって言うのかな
まぁ軽自動車に何言ってんだって話だけどね >300
もうLa400で少なくとも100回は逝ったと思う
今で乗り始めて4年と1か月チョイ
まだテールハイマウントランプリコール放置中だわw コペンのブレーキのタッチすごい好きなんだが
奥行きの方がコントロールしやすいと思う もっとドライブ行けよおおおお!
もりあがれよおおおお! どこ行っても混んでるから乗ってないなぁ
もっぱら移動は徒歩か原二になってる >>280、>>282、>>285
ありがとう。慣れそうで安心しました
あとは中古車でも乗ってみてMTの感じ確認して最終決定します。色々考えて今が一番楽しいのかも(購入後も乗り回してたのしいだろうけど 岩手までドライブに行ってきました
東北自動車道でも下道でも、コペンを見かけませんでした、残念。
自分はブレーキは全然気になりませんが、クラッチが重いのがちょっとだけ不満です。 >>305
今、盛岡。北上して涼しくなってきたが、まだオープンで走るには辛い暑さだ(´ρ` ) 朝7時からオープンで親の墓参り行ってきたで。
風が気持ちいい〜 セロかローブか決められない
セロは可愛いしローブはかっこいい
どっちがいいかな? 見た目以外の違いは以下
ローブはハイビームがハロゲン
セロはバイアングルLEDでローハイ切り替え
ローブはインパネがエアコンパネルで二つに分かれる
セロはインパネが一枚
あと専用色がリキッドシルバーとブリティッシュグリーン
あとどこだかで見たがセロはリアに補強が入ってるみたいだよ検証はしてない情報だけど ローブとセロで悩むなんて珍しいね
全然違う方向性のデザインなのに
ところでもうひとつの名前はエクスプレイなので間違えないで上げて… >>317
うちでも最初セロとローブで悩んだけど?
なんだろう、自分の感性と違うものを全否定するのって… >>318
べつに否定してないだろ
被害妄想も大概にしとけ 自分も悩んだわ
セロ出たから買うつもりで見に行ったら置いてあったローブもカッコよくて
結局セロにしたけど
スポーティに弄りたいならローブ
ほぼノーマルで乗りたいならセロって感じじゃないでしょうか セロ装着不可のマフラーがあったが
何が違うんだろう?
アップガレージがわざわざ注意書きしてたけど エクスプレイはカタログで見たときに一番選ばないかなと思ったけど、走っている実車見てすごくカッコいいと思った。
あのサイズであのデザインというのが魅力に感じる。
セロ乗りだけど、エクスプレイも欲しいな。 エクスプレイは一部、艶消しor樹脂素地にしてほしかったな >>323
チョロQみたいでカッコエエよなッ!!
元コロコロ派にはたまらんフォルムだ セロでプシューとか言わせたりマフラー変えてるのはちょっと違う気がする
イメージ的に大人しく静かに乗ってほしいね
イジって楽しむのはローブとXかな >>323
俺はローブだけど、エクスプレイ実車見たときのその感覚はわかる
自分では選ばないけど、あれに乗りたい人がいるのもわかるわ >>326
俺はセロでマフラー変えてるよ
派手なエアロは組む気ないけど
人それぞれでしょ いやいや、セロは880を意識してるんだからローブよりヤンチャでもおかしくないでしょ
ぜひチューンドJB並のパワーでかっ飛ばしてほしい >>326
定期的にこういう妄言言う奴が出てくるけど、同一人物なのか? 俺は最初の購入時に着せ替え買ったよ(高かったけど)
前ローブ後セロ これが一番! >>313
フィーリングで選んで、後からドレスフォーメーションで良いんじゃね? >>303
いんや
全く問題なく通ったけど・・・・ 以前聞きましたけど、ドレスフォーメーションは交換工賃込みで50万くらいだったかと(´・ω・`)
ただし、外した外装の保管は別料金だそうです。
けっこう場所とるって言われました…(;´Д`) >>331
GTRっぽくならん?
Xプレイは消しゴムみたいで好き 着せ替えできるのは魅力的だが、50万はなかなかポンと出せる金額じゃないな…
ローブってデザインはカッコ良くていいけど、カッコ良いのに小さいってとこが気になる
セロなら可愛いから小ささも気にならん カーズのサンシェード900円で売ってたから喜んで買ったらやっぱでけーなw
切るか 軽自動車は煽られやすいっていうけど、コペンもそうかな >>339
軽の中でもワゴンタイプが特に煽られやすいイメージ 煽られたら大人の対応で譲ればいいんよ
単線で煽って追い抜きする不届き者もいる
子供の対応で追い抜きされそうになったら、ガキの対応でスピード上げてやりな(笑)
ドラレコ警察に見せたら追い抜き禁止違反で捕まるんかね? リアルタイムで後方画像がナビ画面に映ってたら
煽りに効果ありそう。
後続からこっちのナビ画面に何映ってるか多分見えると思うし もう若くないから煽られたって煽り返すのがめんどくさい
変な挙動の車には関わりたくない 俺も関わらずに車間開けるわ
煽り返して飛び石でも食らったらアホくさい
事故リスクの高そうなやつは離れるのが一番 ゴープロっぽい中華カメラを助手席の後ろの銀色のバーのとこに設置してるけど、もともと煽られることがないから効果は謎。 例のAAじゃないけど、煽ってくる奴と同レベルになるし、さっさと譲ってマッタリ走ってるわ ミラー越しにスマホの背面を見せてやればいいよ
なにわナンバーのハイエースですら逃げてく 煽られた事実を録画しようが死んだら意味ないからね
自分が取らなくても他の車が取ってるし んな事せんでも信号待ちでドア開けて半身乗り出して怒号を浴びせれば大概の奴は逃げるぞ
降りていってグダグダ言わないのがコツ
相手が逆上してきたら正当防衛の範囲内で〆れば良い
この時期のアスファルトに顔面ギューって押さえつけやったらどんな奴でも泣き入れるよw
でも逮捕術だから仕方無いよねwww はいはい強い強い
無駄なトラブル避けるって腹はねえのかよ猿か? >>351
避ける?逃げるの間違いじゃねぇのか?糞雑魚www 糞どうでもいいから安全運転でドライブ行けよおおおおおおお! 夜間は単純に後ろにつかれるとライトうざいから煽られてなくても先を譲るな、サンキューハザードよくもらう 後ろに付いてる時点でおっそいからね
早いのはパッシングに気づいたら抜かれてる
要するに車速差が50Kくらいある >>352
顔真っ赤w
恥ずかしいジジイだなお前w コペンはちっちゃいから、デカイ車に突っ込まれたら死にかねない。
なので、煽られたらさっさと譲る。 毎年9月1日になってから友達のやつ必死に写してたなあw >>362
昼は暑いけど朝と夕方、夜なんて夏服には寒いぐらいの気温になったね
今日はオープンで帰ってきたよ 青森から今帰ってきた!
総距離3186kmで平均燃費の表示が16.9kmから20.2kmになった。コペン燃費いいなぁ >>364
雨大丈夫だった?
俺は秋田県内の国道7号が冠水しててヤバかった 俺も夏にコペン(CVT)で青森旅行行って来た
往復で900キロ、燃費22km/L(エアコン使用で)ぐらいだった
コペンも結構燃費良いよな
ただ、以前、ミライースで同じようなコースを走った時は、
燃費32km/L(エアコン未使用)ぐらい出たからまだまだ上には上が居るよ
ミライースはマジで、未来の技術を使ってるんじゃないの?とその時は思った 2ヶ月ぶりに空気圧見たら220まだ下がってて250まで入れたけど皆どんぐらいにしてる?やっぱ240?
いやー乗り心地よくなったなー
まさか途中でエアゲージ壊れてイエローハット行くことになるとは・・・ >>367
俺もイース乗ってたけど
あれこそ枯れた技術の地味〜な積み重ねの産物だと最初からわかってて実感した
何も特殊な先進技術使ってないって最初から知ったうえで買った >>370
夏は標準の−0.1〜−0 .2
冬はぴったりめにくらいかな うちは15km/L弱@ローブ
片道15kmだけど渋滞・信号待ちで45分かけて通勤だからこんなもんかな。と思ってる 信号待ちとか多いから16前後をずっとうろうろしてるわ
たまに遠出すると18くらいに回復する セロMT
HALFWAY EDP-01, NGK プレミアムRXプラグ, ハイオク, Dスポ スポーツエアフィルター入り
夏休み中に街, 山, 海岸, 平地, 高速など色々を2700km走って、燃費は23km/Lぐらい。
普段は4kmの渋滞する通勤路往復メインで14km/Lぐらい。
なんとなく、5速で60〜80km/hぐらいな時が燃費効率が良さげ 燃費たって走る道路がどんなかによるからな
信号の数によってまるで変わってしまう
名古屋とか浜松とか最悪だったな やっぱハイオクのほうが燃費よくなるのかな
しかしハイオクそのものは高いからどうなんだろう ワイパーの付け根の所の黒い樹脂が白く濁ってきたのですが、
同じ症状の人はいますか?
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