★ ダイハツ LA400K コペン ★ 65台目
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ニューヨーク・タイムス(以下NYT)の編集委員に任命されたサラ・チョン(韓国系)が
過去に白人絶滅を願うツイートしていたことが発覚し、大炎上しています。
驚くことにNYTは彼女が過去にこうした発言をしていたことを知りながら採用し、
非難が殺到した後も擁護する姿勢を貫いています。
https://twitter.com/cyan112/status/1025317399329955840
・白人は(びっしょ濡れ)の犬のような臭いがする。
・白人男性のおっさんにひどい仕打ちをするのが大好き
・白人男性はクソだ
・白人は遺伝子的に日焼けに弱いからゴブリンのように地下で暮らすしかない
https://twitter.com/cyan112/status/1025321558259245056
サラ・チョンは白人だけではなく、非白人の男性と警察も大嫌いで殺したいと発言しました。ひどい人種差別主義者 +セクシストですねぇ。
https://twitter.com/cyan112/status/1025632164438835201
続きはソースで
https://snjpn.net/archives/61516
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>248
納車したらダウンロードするわ
ありがとう もうすぐ初車検。エンジンオイル、フィルター
ミッションオイル(MT)は交換しようと思う。
他なんかお勧めのメンテってある?
40000qくらい走った。
この間タイヤは代えた。 ジョインスマートステーションって売れてないのかな
こんだけ露骨なステマがあると、経営が心配になるわ
もともと防音もクソもないオープンカーで、芝刈り機みたいなエンジン音聞きながら
ピュアサウンド(笑)とか頭おかしいんじゃないかな? >>251
個人的にはプラグかな
標準でもそれなりのものが付いてるみたいだけど、NGKのプレミアムRXに換えたらフィーリング良くなった >>254
確かに高い
けど車にすっぽりはめられるのが魅力的
他にオススメとかある?設置してもダサくなったり邪魔にならないの オープンにしてる時は音楽かけてないなぁ
音ダダ漏れだし排気音と風の方が心地いい
オープンのときの信号待ちハンズフリーはちと気まずい >>251
ブレーキフルードはきちんと交換しとくべき >>251
俺ならワコーズのCORE601を入れるかな googleマップの航空写真に青空駐車中のマイコペンが写っててちょっと >>245
おめでとうございます!(・∀・)
じっくり楽しんでくださいね。
昨晩は涼しかったので、久しぶりにオープンで走ってきました。
やっぱり気持ちいい(´・∀・`) 先代値段上がった?
走行5万未満の高年式はアホみたいな値段で売られてるな >>250
× したら
〇 されたら
車の免許取れる年齢で恥ずかしいと思え
原付しか取れないガキじゃあねえんだから 納車ネタはたしかにウザい
わざと間違えるような奴はかなり寒いことやってるとわからんのかな したらされたらの書きミス程度でキレるとかどんだけ沸点低いんや…
単に間違えたんやな程度で心に留めておけや老害 10連休だというのに
暑い ゲリラ豪雨 渋滞で未だコペンに乗ってない このスレでは良くも悪くも、納車したされたは必ずツッコまれるんだよw
異様に気にする奴が常駐してるからな
もちろん良い事だとは思わないけど、ちょっと気をつければいいだけだし
わざわざ地雷踏む必要も無い
それを知らない新参かな? 髪切ったって言う人に、『美容師に切ってもらったんだろ』って言うぐらい揚げ足取りだと思うんだが >>274
半年乗ったらこなれて違和感無くなった。 >>274
年次改良とかしてないのか ガチンとかあれだけ良い音なっているとオイルも鉄粉まみれだろうなぁ 2速は入りやすくなったけど
3速はしっかり入らない時があるブルブルする感じ 今日セロS試乗してきたんだけどブレーキの利きが奥なのってすぐ慣れる?試乗程度だと気になってしまった >>279
慣れるけど初期制動強めが好きならパッド変えるなりした方がいい
ブレーキのフィーリングは好みが強いからね >>279
慣れます(・∀・)
なんか最初はふわふわした感じで違和がありますよね。
ちなみに試乗のときは(リアの視界狭い!見えない!) (低い!乗り降りしづらい!)って思いましたけど、
自分の車で30分も走ったら視界にも慣れ、一週間ほどしたら乗り降りにも慣れました(´・ω・`) 最近ちょくちょく1速に入らないで焦る時ある、軽く2速で動いて1速入るようにするけど DスポのXPLAYドレスフォーメションキットすげえカッコいいな(俺的には)
ローブじゃなくXPLAYにすれば良かったと後悔するぐらいカッコいい
70万でも
660よりもスパルタンだよ きっと >>279
しばらくすると慣れる
深めに踏まないといけなくて最初は怖かったけどすぐ慣れた コペン最初の車検前に売却しました。
ローブ 5MT 6500kmで120万円。
いい車だとは思いますが、自分には合わず正直今までで一番つまらない車でした。
コペンを否定する気はありません。
楽しいと思う人、つまらないと思う人、人それぞれだと思います。 >>286
せっかくならもっと細かく感想を書いてほしい
マイナス意見も有益な情報なら残す価値がある >>287
403 阻止押さえられちゃいました 2018/08/12(日) 23:59:08.46 ID:UvKtP6z6
S660最初の車検前に売却しました。
α 6MT 6500kmで130万円。
いい車だとは思いますが、自分には合わず正直今までで一番つまらない車でした。
S660を否定する気はありません。
楽しいと思う人、つまらないと思う人、人それぞれだと思います。 純正ブレーキに違和感ある人ってBMWみたいなカックンブレーキの方が合うんだろうか そういうんじゃないんだな
普通にキャストとかタントとかのブレーキと味付けが全然違う
何でコペンだけ変なブレーキなんだろうと思う Dスポのブレーキマスターシリンダーストッパーとステンブレーキワイヤーに交換したらしっくりきたぞ
お前等も交換するのだ! >>288
コペンのブレーキは効きはいいと思う
ただ奥効きなだけで >>289
ネガな書き込みは大体s660スレにもあるコピペだな
こんな軽自動車に嫉妬してコピペ荒らししてるなんてかわいそうな奴だ 比較しちゃダメなんだろうけど、ランエボのブレーキタッチが好きだわ
効かせたい分だけ効いてくれるって言うのかな
まぁ軽自動車に何言ってんだって話だけどね >300
もうLa400で少なくとも100回は逝ったと思う
今で乗り始めて4年と1か月チョイ
まだテールハイマウントランプリコール放置中だわw コペンのブレーキのタッチすごい好きなんだが
奥行きの方がコントロールしやすいと思う もっとドライブ行けよおおおお!
もりあがれよおおおお! どこ行っても混んでるから乗ってないなぁ
もっぱら移動は徒歩か原二になってる >>280、>>282、>>285
ありがとう。慣れそうで安心しました
あとは中古車でも乗ってみてMTの感じ確認して最終決定します。色々考えて今が一番楽しいのかも(購入後も乗り回してたのしいだろうけど 岩手までドライブに行ってきました
東北自動車道でも下道でも、コペンを見かけませんでした、残念。
自分はブレーキは全然気になりませんが、クラッチが重いのがちょっとだけ不満です。 >>305
今、盛岡。北上して涼しくなってきたが、まだオープンで走るには辛い暑さだ(´ρ` ) 朝7時からオープンで親の墓参り行ってきたで。
風が気持ちいい〜 セロかローブか決められない
セロは可愛いしローブはかっこいい
どっちがいいかな? 見た目以外の違いは以下
ローブはハイビームがハロゲン
セロはバイアングルLEDでローハイ切り替え
ローブはインパネがエアコンパネルで二つに分かれる
セロはインパネが一枚
あと専用色がリキッドシルバーとブリティッシュグリーン
あとどこだかで見たがセロはリアに補強が入ってるみたいだよ検証はしてない情報だけど ローブとセロで悩むなんて珍しいね
全然違う方向性のデザインなのに
ところでもうひとつの名前はエクスプレイなので間違えないで上げて… >>317
うちでも最初セロとローブで悩んだけど?
なんだろう、自分の感性と違うものを全否定するのって… >>318
べつに否定してないだろ
被害妄想も大概にしとけ 自分も悩んだわ
セロ出たから買うつもりで見に行ったら置いてあったローブもカッコよくて
結局セロにしたけど
スポーティに弄りたいならローブ
ほぼノーマルで乗りたいならセロって感じじゃないでしょうか セロ装着不可のマフラーがあったが
何が違うんだろう?
アップガレージがわざわざ注意書きしてたけど エクスプレイはカタログで見たときに一番選ばないかなと思ったけど、走っている実車見てすごくカッコいいと思った。
あのサイズであのデザインというのが魅力に感じる。
セロ乗りだけど、エクスプレイも欲しいな。 エクスプレイは一部、艶消しor樹脂素地にしてほしかったな >>323
チョロQみたいでカッコエエよなッ!!
元コロコロ派にはたまらんフォルムだ セロでプシューとか言わせたりマフラー変えてるのはちょっと違う気がする
イメージ的に大人しく静かに乗ってほしいね
イジって楽しむのはローブとXかな >>323
俺はローブだけど、エクスプレイ実車見たときのその感覚はわかる
自分では選ばないけど、あれに乗りたい人がいるのもわかるわ >>326
俺はセロでマフラー変えてるよ
派手なエアロは組む気ないけど
人それぞれでしょ いやいや、セロは880を意識してるんだからローブよりヤンチャでもおかしくないでしょ
ぜひチューンドJB並のパワーでかっ飛ばしてほしい >>326
定期的にこういう妄言言う奴が出てくるけど、同一人物なのか? 俺は最初の購入時に着せ替え買ったよ(高かったけど)
前ローブ後セロ これが一番! >>313
フィーリングで選んで、後からドレスフォーメーションで良いんじゃね? >>303
いんや
全く問題なく通ったけど・・・・ 以前聞きましたけど、ドレスフォーメーションは交換工賃込みで50万くらいだったかと(´・ω・`)
ただし、外した外装の保管は別料金だそうです。
けっこう場所とるって言われました…(;´Д`) >>331
GTRっぽくならん?
Xプレイは消しゴムみたいで好き 着せ替えできるのは魅力的だが、50万はなかなかポンと出せる金額じゃないな…
ローブってデザインはカッコ良くていいけど、カッコ良いのに小さいってとこが気になる
セロなら可愛いから小ささも気にならん カーズのサンシェード900円で売ってたから喜んで買ったらやっぱでけーなw
切るか 軽自動車は煽られやすいっていうけど、コペンもそうかな >>339
軽の中でもワゴンタイプが特に煽られやすいイメージ 煽られたら大人の対応で譲ればいいんよ
単線で煽って追い抜きする不届き者もいる
子供の対応で追い抜きされそうになったら、ガキの対応でスピード上げてやりな(笑)
ドラレコ警察に見せたら追い抜き禁止違反で捕まるんかね? リアルタイムで後方画像がナビ画面に映ってたら
煽りに効果ありそう。
後続からこっちのナビ画面に何映ってるか多分見えると思うし もう若くないから煽られたって煽り返すのがめんどくさい
変な挙動の車には関わりたくない 俺も関わらずに車間開けるわ
煽り返して飛び石でも食らったらアホくさい
事故リスクの高そうなやつは離れるのが一番 ゴープロっぽい中華カメラを助手席の後ろの銀色のバーのとこに設置してるけど、もともと煽られることがないから効果は謎。 例のAAじゃないけど、煽ってくる奴と同レベルになるし、さっさと譲ってマッタリ走ってるわ ミラー越しにスマホの背面を見せてやればいいよ
なにわナンバーのハイエースですら逃げてく 煽られた事実を録画しようが死んだら意味ないからね
自分が取らなくても他の車が取ってるし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています