★ ダイハツ LA400K コペン ★ 65台目
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前スレで弄りたくなったら止まらないと書いてあったけど
車速キャンセラ マフラー エアクリ ホイール 足回り だけで普通に満足して、
そこからは何も弄らずに3年乗ってる
目的あればそこで満足して後は何も要らないな
下手にパーツ変えるより、あとは良コンディション保つために金かけてやりたい
今用意してるのは屋根&ドアまわりのゴム類の交換用資金並びにヘッドライトレンズが黄ばんだ時用資金
けど、
La400のライトレンズってけっこう耐久性あるね
先代イースなんか1回目の車検前に黄ばみだしたのに、俺のローブは車検通して1年経ったけどまだクリア!なままだよ 先代プリウスみたいに交換用のレンズカバーだけ欲しい
プリウスは社外品でコート並びにPCの素材を強化したレンズのが最近出た。
やっぱレンズも色々あるのね
コスト低いレンズ(紫外線対策がおざなり)ならほんとすぐ黄ばむ >>3
それは止まらなくなって、やるところまでやってしまった例だと思う
前スレの人はお金かけずにノーマルで乗れるか尋ねていた 9月に納車予定だけど、車速キャンセラーはつけたいなと思ってる。
自分でカットするか、キットにするかを悩むところだけど。 >>6
車速キャンセラーなんて買うようなレベルの物ではないよ
配線を2ヶ所切断して、そのうち1つを延長してアースするだけで終了だからね
むしろ大変なのは、その配線にたどり着けるように内装のパネル類を外していく事
これはキットでもDIYでも一緒
内装のパネルを外せない、難しいって人が他人に頼むために
キットを買って付けてもらう、というのが口実になる
つまり内装パネルを外せるかどうか、の問題 あちちちいいいいい
38°かよおおおお
何か俺も運転席カタカタ鳴り始めたなー コペンの場合、駆動方式より最低地上高のが問題なんじゃない? >>12
やっぱこれよね!
アドベンチャーなんかより断然こっちだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています