>>210
それって希望的妄想だろ？

NVANの実燃費情報はほとんど出てきていない
ターボ、NA、CVT、MT、四駆、二駆、空荷、積荷、一般道、高速
どの組み合わせでどんな燃費かサンプルが出てこないと判断ができない
理屈的には4ATより良いんだろうが、10Lのタンク容量埋めるまでの差が出るとは考えにくいな

それとCVTの耐久性や修理費用を考えると燃費差で車両価格を埋めるどころか長く乗れば差は広がりそうだ
貨物車として使った場合のCVTの耐久性がどれくらいあるのか3年ほどしたら徐々にわかってくるだろう
スライドドアによるボディ剛性を含めNVANはその時に判断されるだろう