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SUZUKI】ハスラー&フレアクロスオーバー147台目【軽SUV】
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2018/07/23(月) 00:06:52.37ID:iOa5NfzR
軽ワゴンとSUVを融合させた軽クロスオーバー
スズキ、新型軽乗用車「ハスラー」2014年1月8日発売

ハスラー | スズキ
http://www.suzuki.co.jp/car/hustler/
ハスラー JスタイルIII | スズキ
http://www.suzuki.co.jp/car/hustler_j_style3/
ハスラー FリミテッドII | スズキ
http://www.suzuki.co.jp/car/hustler_f_limited2/
ハスラー タフワイルド | スズキ
http://www.suzuki.co.jp/car/hustler_tough_wild/
ハスラーのOEMマツダ版、「フレアクロスオーバー」2014年1月31日発売
マツダ フレアクロスオーバー
http://www.mazda.co.jp/cars/flair-crossover/


※前スレ
【SUZUKI】ハスラー&フレアクロスオーバー146台目【軽SUV】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1530457404/
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2018/07/28(土) 13:17:10.36ID:OWq9TDcc
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2018/07/28(土) 14:49:55.53ID:GcDvp8iv
>>114
56歳童貞ハゲデブワキガチビデブ?

↓もちゃんとコピペしてね☆
嘘つきは斎藤拳(24歳、身長158?体重85キロ 福島県大沼郡会津美里町川原町甲1923-5 N-WGN 会津583い6315)の始まり
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2018/07/28(土) 19:34:28.26ID:2lMdHgR5
>>114
珍車が気に食わなかった?だったらゴミ車でどうだ?
そもそもカリフォルニアじゃあるまいし、日本の気候でオープンてのが馬鹿。
さらに軽の2シーターとか救いようがない。オーディオもDIN規格じゃないしゴミ以外の何物でもない。
また乗ってる奴がことごとくキモい気違いばっかり。
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2018/07/29(日) 02:25:26.73ID:0JBAhQ28
>>110
本当にそうなんだよな。
レヴォーグも乗ってるが、かなりの確率で隣に旧型レガシィやらインプレッサに停められる。
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2018/07/29(日) 10:21:15.81ID:Pz5RcOAj
8 阻止押さえられちゃいました[sage] 2018/07/29(日) 09:21:37.50 ID:Yvh0foQd





ハスラーがかっこいいとか目が腐ってるの?
0134阻止押さえられちゃいました
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2018/07/29(日) 12:19:01.41ID:0vJixqun
ガックンブレーキというのがよくわかんない
エンジン停止してから車体が止まるまで
ブレーキ抜けばスーッと止まれるけど
0135阻止押さえられちゃいました
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2018/07/29(日) 12:34:12.66ID:2T0W6jYF
センスあればそれができるけどできないんだよ
踏むだけじゃなくて途中で少し緩めるのが優しいブレーキ
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2018/07/29(日) 13:31:56.16ID:SK+rraHw
1ヶ月点検後、発車時のモタツキが緩和され加速がスムーズになったような気がする
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2018/07/29(日) 13:53:26.05ID:m+6mAD2r
残りは?
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2018/07/29(日) 14:17:57.01ID:SK+rraHw
>>139
だったら嬉しいな
今チョイ乗りだけのせいか10km/Lやし
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2018/07/29(日) 18:17:36.51ID:LOydRQs+
J3新車で乗り出し175万って安いかな
300キロ先の隣町で165万ってネットであったんだけどその情報見せたほうがよかったかな
車買うの初めてで一店舗目で即決できんかった。
J3買った方いくらくらいで購入できましたか?
社会人2年目で貧乏だけどお金ためてなんとか80万はつくれそう
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2018/07/29(日) 18:42:52.03ID:9iFoPw/h
< ̄`ヽ、       / ̄>
 ゝ、  \ 彡⌒ミ,ノ  /´
   ゝ、 `( ´・ω・)/ 
     >     ,ノ  ハゲラー
     ∠_,,,/´”
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2018/07/29(日) 19:09:34.21ID:P3cuH+PQ
>>147
スペックやオプションが書いてないから何とも言えない
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2018/07/29(日) 19:52:07.92ID:P3cuH+PQ
>>151
147の人かな?
2WD or4WD?それとターボ無or付?
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2018/07/29(日) 21:10:36.43ID:9iFoPw/h
                             彡  ノ
     ヴィィィイイン             ノノ ノ
  〃 ̄ヽ ── ─ ─   ∩ ⌒ ミ   
r'-'|.|  O |  ── ─     (´・ω・`∩    
`'ーヾ、_ノ  ── ─    丿   丿
   | ,|  ─ ─ ─   ⊂― ⊂´
 ,-/ ̄|、    ハゲラー     
 ー---‐'  
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2018/07/29(日) 21:59:13.75ID:NqMMmQt1
助手席側のみをフラットにして、眠りたいと思うんだけど
後部座席も前部座席も前に倒すやり方と
後部座席は前に倒して、前部座席は後ろに倒すやり方と
どっちが眠りやすいですか?
教えて君
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2018/07/29(日) 22:00:32.68ID:od9nGK0k
>>147 >>151
一度で情報伝達できず
質問の趣旨理解できず要点まとめて答えられてない

パターンとしてはもう決まった主観があって
アドバイスしてもデモデモダッテ人のいうこと聞けない人
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2018/07/29(日) 23:02:35.21ID:j5B3dY1X
>>157
オレは両方前に倒してるよ
その上にアマゾンで買ったLevolvaってメーカーのマットを敷いてる

後部座席側が頭の方がなんとなく落ち着くんだが、後部座席側の方が低くなる仕様なんで、マットの下に低反発の座布団はさんで上げてるよ
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2018/07/29(日) 23:40:03.02ID:9iFoPw/h
彡⌒ミ
ぬるぬるマットプレイのあれ何処で買うのやろうか
ローション塗らなきゃ1人用マットとして極上かもしれん
0166阻止押さえられちゃいました
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2018/07/30(月) 00:03:39.63ID:ZdzDQUEv
P
0167阻止押さえられちゃいました
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2018/07/30(月) 06:54:49.77ID:CAo52kUe
ハゲワイルドってどこがハゲなんだよ?
タンクがせめて35リットルあるとかの仕様ならタフってのもわかるがw
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2018/07/30(月) 10:42:57.95ID:kuycNWli
>>147
5月に購入したJ3NA2WD 12月登録済走行距離15キロの新古車、
オプションなし、メーカー新車補償継承で車両136万、乗り出し148万。
0180阻止押さえられちゃいました
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2018/07/30(月) 22:03:11.54ID:U5W+/NMV
ハワイでオープン(レンタルw)最高!
0182阻止押さえられちゃいました
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2018/07/30(月) 23:08:32.45ID:wvarNKD6
今週GのFFのオーナーになったんだけど、ちょっと教えてください。

カーブ曲がってハンドルの戻りが悪く、直進状態にするのに自分でステアリングを戻さないといけないんだけど、ハスラーってこういうクルマなんでしょうか?
以前、乗った試乗車はそんなことなくて極々ふつうの感覚でした。
違和感を感じたのでサイドスリップとトーを確認しましたが、それぞれ標準。
ディーラーメカにも試乗してもらいましたが、おおむね普通で異常は感じられないとのこと。
ステアリングは自分で戻すクセがありますが、どうにも反力というか復元力を感じないのに違和感があります。
皆さんのハスラーはいかがですか?
0183阻止押さえられちゃいました
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2018/07/30(月) 23:13:51.46ID:2zkHVan1
電動パワステちゅーんしてタイアは35扁平
サスはビルシュタインで10インチダウンスプリング
それぐらいすると意のままに操れるマシーンになる(ターボ必須)
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2018/07/30(月) 23:39:53.65ID:wvarNKD6
>>184
ありがとうございます。
ということはコーナー立ち上がりでステアリングを離すと勝手にセンターに戻るということでしょうか?
僕はたぶんうるさい方なんですが、クルマに興味のない嫁にまで違和感あるといわれ困惑しています
0188阻止押さえられちゃいました
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2018/07/31(火) 00:32:49.73ID:bFXKV4Fg
0189sage
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2018/07/31(火) 01:30:08.52ID:Z9owYrts
>>187
感覚の話をするならアジャストできてないんでしょうね。
ただ聞きたいのはそこじゃなくて、あくまでもステアリングの戻りの話。
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2018/07/31(火) 05:54:31.19ID:yblFacUt
>>182
違和感あるのは左カーブだけでしょ?
人によっては逆に右カーブで違和感感じることもあるけど。
ふつうのFFだとステアリングの復元力というのは
キングピン角とキャスター角で発生するんだが
ハスラーのばあいはリアサスにオフロード用の
ラテラルロッドトーションビーム方式を採用しているので
コーナリングの際にスラスト角という前後の進行方向中心軸がずれる現象の
影響が大きすぎてもはやアライメントなんか関係ないレベルなんだよ
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2018/07/31(火) 08:05:27.80ID:jfhmrmmo
>>185
184だけど通勤したので報告

・大きくハンドル切った後は戻りが早い
・少なく切った後は戻りが遅い
・上記どちらにしても、センターから5°くらいは自動的に戻りきらない
・左右の差は感じない
・ハンドリング時のスピードや勾配によっては多少戻り方が異なるよう

結論:今までの車と同じで、いたって普通
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2018/07/31(火) 09:53:54.73ID:yblFacUt
>>194
用語がわからんのなら検索すりゃわかるだろ?
ラテラルロッドがどういう動きをしてスラスト角がずれるのか
ちょっとググれば理解できるだろうに
前輪は車体と同期しリアサスは車体とずれるのが
ラテラルロッドのしくみだよ
クルマのこと知らないのならだまってろバカめ
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2018/07/31(火) 10:22:10.31ID:tdtZlXYX
ハゲラー
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2018/07/31(火) 13:13:50.50ID:tdtZlXYX
ハゲラー
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2018/07/31(火) 13:46:25.83ID:/YPBNkmD
>>195
本当にバカだ
キャスター角やキングピン角で復元力なんて発生しねよ
トレールとスクラブ半径で復元力発生ね
キャスター角もキングピン角もゼロもトレールとスクラブ半径さえあれば復元力発生するから

元の話はそもそもステアリングの復元力の話
リアサスのスラスト角は長い直線での直進性の話
コーナー中に左右の差が判るほどの差はねえよ
ネット検索してメーカーのラテラルロッドの効果を鵜呑みにするバカなら
プラシーボ効果で差があるって思い込みすると思うけど
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2018/07/31(火) 14:06:35.28ID:zFp0/Q+D
>>192
無茶苦茶やな
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2018/07/31(火) 15:36:32.06ID:V567uzCg
隣の市に買い物逝ったついでに山道寄って今帰宅。

アンドリングストップ機構でのエアコンは効きが悪い&すぐ「エンジン再起動」になるな。
暑すぎるとすぐ蓄電池を消耗するのかなぁ?
長い赤信号の時は一旦「S」を押して故意にエンジン掛けたまま待ったわw
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2018/07/31(火) 16:15:53.83ID:oq0KamNX
ハスラー乗ってると、クロスビーとすれ違うのが恥ずかしくてしょうがない。スズキはハスラー購入者のことなーんにも考えてくれなかったということだ。
売れればいいという。結局自分たちの目先の利益に振り回される低脳社員ばっかりだったということ。こんな会社に将来性は無いね。オレは二度と買わないし。
0210阻止押さえられちゃいました
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2018/07/31(火) 16:27:38.44ID:38XICkZI
ハスラー乗ってると、クロスビーとすれ違うのが恥ずかしくてしょうがない。

珍しい病気だな
0211阻止押さえられちゃいました
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2018/07/31(火) 16:37:23.04ID:JBRtNhLp
別に恥ずかしいとか思わんけどな…肥えた弟分だなぁとは思うけどw
0214阻止押さえられちゃいました
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2018/07/31(火) 17:03:11.86ID:3t5h349Q
>>182
仕様 ハンドリングの遊びが大きい 
今まで足回りキッチリ作り込んである車に乗り慣れてた人は違和感あるかも
タワーバーでだいぶマシになる
0217阻止押さえられちゃいました
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2018/07/31(火) 19:05:22.42ID:kMUbxSk+
>>179
それ。この時期天気の良い日にオープンにするのは素人な。
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