【ダイハツ】ミラ・トコット PART3
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必要なのはシックなカラーとターボなんだよ
それらを追加すれば社用車イメージが強くて安全意識の低いアルトより売れるって 要介護のじいさんばあさんが押してる手押し車のイメージ DQNの好きなイキリ顔じゃない奴でターボ欲しければムーブターボ135万円しかないかな >>709
そこまで後ろ姿に必死に粘着しなきゃいかんもんかい?
乗ってりゃ自分からは見えねえものなのに
大人の俺にはどーでもいいこととしか思えんのだが 確かにムーブはリヤドアまではいいんだけどその後ろ側の姿が破綻して、それが売れない要因、
キャンバスで穴埋めしたのでヨシ、と言うところか? もくろみどおりに売れず、メディアもジムニーやクラウンしか取り上げてくれないからか、ダイハツ社員もなげやりだなwww >>45
BMWは
独語で、バイエルン発動機製造株式会社の
略なのになあ
独逸語略とえらく差がついたなww >>719
脂ぎったおっさんをまーんが説き伏せて自分らの思うように作ったのがこの車だぞ 全部ちびまる子ちゃんが悪い
まる子は完全にサゲマン >>693
比較車いい感じすね
ハンドリングや加速感とかどうですか
?
感じた雰囲気でいんですけど アイドリングストップから発進するときのキュルキュルさえなければなあ >>721
結局は設計開発したのはオッサンやん
まんさんはちょっと口出ししただけやろ? ダイハツにまともに車両設計できる女性社員はおらんやろ
開発責任者が男性社員の時点でな ポチッた、いやモチーフにした外車が一般的になるにつれトコットも売れるであろう。
メイドインジャパンはコワレないからな。 >>732
スズキはエネチャ/Sエネチャ用のIGS(モーター機能付発電機)で再始動するからほぼ無音 >>735
カーマニアでさえ存在を忘れてるようなクルマをモチーフにされても…郷愁を感じようにも知らないのでは… 今日、前期型のブラウンココアに衛藤美彩風の
お姉ちゃんが乗ってたのを見た、似合っててすごい可愛いかった
初心者マークがまたかわいくて
トコットはどーかな、いまだ見かけないけど 結局、エフォートレスがどうの安全性がどうのと理屈をつけてみたところで、でき上がったクルマに買う側が150万円の価値を見いだせなければそれまでって話 側面ポール衝突試験が始まって側面方向の空間に余裕が無い軽自動車はサイドカーテンエアバッグ装備がほぼ義務化
その直後に発売した車だしな
車体の補強もしてるだろうし割高な印象を受けるのは仕方ない
今後他の車もモデルチェンジしてサイドカーテンエアバッグが全グレードに装備されていけば割高感も薄れると思うがね わけのわからない文句付けてるないと死ぬの?
ここで構ってもらえないと誰とも話せないから? >>726
そんなもん軽自動車全部そうだろ。
嫌なら普通車買うしかない 訳の分からない文句って相当読解力無いんだな
ユニクロのTシャツに一万円出せるのか?って事たろ どんなTシャツだろうがTシャツに1万円払う覚悟は出来んなあ >>741
そうするとますますこのクルマでなければならないという理由がなくなるな
ただの安っぽいクルマ バブルのころ作業服の下にコムサデモードのTシャツ着てたシャレオツのオレ。 1000円のTシャツはダイハツにもスズキにもホンダにも無いんやで そもそも150万ってどこから出てきたんだ?
普通車じゃないんだから諸費用そんなにしないだろ 最上グレードにOPてんこ盛りなら余裕で行くよ
それが基準なら他の車も同じように考えなきゃいけないけど >>750
GSA3にナビ、パノラマモニター、アナザースタイルで余裕 吉岡さん主演のドラマの本編にセラミックグリーンメタリックの
トコット登場してました。以上です。 ああ、あの視聴率5%割り込んで打ち切り確実なあのドラマか
いろいろダメすぎるな 新宮市を走ってたら店頭にご成約と書いた白いトコットがあった。
白もいいなあー と思いました。 吉岡って数字の取れない女優だったんだな
それをCMに起用するとは エッセでルノー5のリアパクった思ったら今度はルノー8のフロント
リアのルノー5パクり継続すりゃ良かったのに 5ターボを現代風にデザインし直した(パクった)車なら欲しいな このスレには買った人はおらんのか?
「予約した」ってあるが、、、TV番組の録画予約かい!! ディーラーで「この車買ったら5ちゃんに書き込んでください」とか案内されたことないだろ ピンクのトコットが走っているのを見掛けたが、ヘッダライト周りを除いて悪くないデザインだと思った 悪くないというデザインで売れる時代じゃない。開発者がターゲットにした20〜40台女性はそもそもクルマ自体を必要としない。 いやいや(笑)
車は必要だけど新車じゃ買えないだけだよ 1目見て良いと思わせないと買わないよね世間の評判悪いみたいだけど実物見てみたらそれ程悪くない程度の車誰も買わない >>765個人の感想をこの車が売れる売れないの話に結び付けること自体に無理があるからなあ クリッカーにようやく試乗記がと思ったら「これはダメ」で噴いたwww
提灯記事さえ書いてもらえないのか 来週の月曜日にグリーンのトコット納車予定です。
CM見てかわいいと思って、実物見てすぐに決めました。 >>767
数年後、安く中古があふれた時に若い娘からの指示も怪しいもんだな
免許取ったらどうしてもラパンが欲しかった、って20歳の同僚がいるけど
トコットはどーかな >>775
おめ!ちなみにあなたの性別と年代を教えてもらえませんか? この夏規格外に暑かったのが大きいね。
ガラスのUVカットIRカット付いてて
新車で安いの買おうとすると
有力候補になる。 そういう評価は難しいよね、自動車評論家っちゅうのはビシっとしたハンドリング、
所謂ドイツ車的なハンドリングを良しとするからこの手の車は全てアウトになるよな
現実には低速で街中をチョロチョロするのが主目的な軽には
こういうルーズなほうが確実に運転しやすいんだが
街を走ってても時速60以上出す事ってほとんど無いしなあ
出でも数秒ですぐ渋滞か赤信号 トコットをココットと書き間違えてる時点で説得力なし 未だに自動車評論家とかって胡散臭い連中信用してる奴が居るんだな >>783
いやいやこの人ラパンのハンドリングは適度な遅れを作ってると褒めてますけどねwwwトコットのハンドリングがルーズすぎるだけでしょ
https://s.response.jp/article/2015/07/07/255136.amp.html うーん、昔オプティ乗ってみてステアリングのフニャフニャ感にビックリしたけどそんな感じなのかなー まるちゃんが乗るんだぞ、ハンドルがクイックだったらビックリするだろw
それに合わせてあるだけ
ちびまる子ちゃん見たことないのか? トコットはクイックなハンドリングを求めるジャンルじゃねーよ
そんな事もわからない三流評論家と>>781はバカだよね あだ名:まるちゃん(おっさん)と、あだ名:たまちゃん(おっさん)が乗ってるのですね >>793
別にクイックさを求めているわけではないんでないか?
そんなのみんなわかるだろ
例えばアルト位とNBOX位とか比較できるともう少しいいね まあ初心者こそいい道具を使うべきというのは分からん話じゃない ほぼ同じコンセプトで作られてる3代目ラパンの方がどう見ても良い。
これは削ぎ落としすぎてただのミラになってる。 運転席周りは試作車バスケットのFIAT PANDAパクりの方が良かったのにな
どうせパクり有りきの車なんだからパクりなら徹底的にやれよ >>799
今時珍しいジサクジエーンwww
抽出 ID:tLoOJfR6 (3回)
799 名前:阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日:2018/08/21(火) 00:19:37.58 ID:tLoOJfR6 [1/3]
リアシート分割で倒せないのな
今時珍しい
800 名前:阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日:2018/08/21(火) 00:22:11.07 ID:tLoOJfR6 [2/3]
運転席周りは試作車バスケットのFIAT PANDAパクりの方が良かったのにな
どうせパクり有りきの車なんだからパクりなら徹底的にやれよ
801 名前:阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日:2018/08/21(火) 01:08:03.34 ID:tLoOJfR6 [3/3]
>>799
藤トモに指摘されててワロタ
知らない人に教えてあげるけど全然珍しくないから
ロールーフ系(ミラやアルトなど)は全部リヤシートは一括式だから
分割式はハイルーフからと相場が決まってる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています