カスタム・改造・整備・チューニング総合
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今はあまり流行らなくなった車いじり全般について語り合いましょう! K&Nのエアフィルター
アルカリ洗剤で清掃して再利用できるわけだけど
清掃後塗布するメンテオイルは専用品が販売されてるけど
あれって他の何かで代替できないかな?
2stオイルじゃダメ? ビスカスオイル
昨日デイライトとフォグランプが別物だと初めて知った。
しかもデイライトは嫌われる フォグというか補助灯と雨の日なんかのデイライトを兼ねて 安易にスモール連動LEDなんか取り付けないほうがいいのかな 車検のときは外すとして昼間に付けて走るとパトカーに停められたりするかな? 300カンデラ以下なら問題ないようだ
LED2灯くらいののレンズなら大丈夫なのかな?分からん 1ワットで100カンデラくらいらしい
10ワットは危険 300カンデラ以下じゃトラックの車幅灯デコトラみたいなやつくらいな明るさにしかならず 金は掛からないけどたいした意味もなく自己満足で終わることが分かった。デコ軽だ。
やるならリレーで正しく配線したデイライトなりフォグランプを付けたほうがよい。まあいらんな。 タービンの吸い込み口に、直接、剥き出し型エアクリ付けたらやっぱり下がスカスカになるかな?
吸気温度を下げたくて。 もはやエアクリじゃなくて直管
ちゃんとゴムは付けとけよ BMWの一部車種についてるBOSCHのウォーターインジェクター
あれを付けたい
温度的に余裕ができるともっと詰めたセッティングできるよな ボッシュにアルト用をリクエストだ
ボッス「設定しましょう」 >>131
下ネタですか? (ノ_<)やだっ
ハズカピー
身体のおおきな殿方がタイプです。
>>134
私めの車種が、剥き出しエアクリにすると、
エンジンルームの奥に位置するのです。 雨水が入るからエアコンからダクト引いてクーラー全開にすると良い ちゅーか、エアコン付けてる時点でパワーダウンすると思うし、エアコン付けてブン回したらコンプレッサー痛むでしょ。 黄色くなったメインランプカバー
1500番の耐水ペーパーで研磨 ダイソーの磨き粉で研磨 中性洗剤で流す 乾いたらマスキングして ダイソーの水性アクリルクリアを全部吹く 5回吹き 一週間乾かしたら 磨き粉で研磨 水で流したら ダイソーのフクピカワックスで仕上げ
これで 見た目はまあまあ たまに磨いてワックスしてやれば 悪くもない。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています