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【MH21S・22S】ワゴンＲ・AZワゴン18【MJ21S・22S】
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
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2018/07/04(水) 00:31:55.31ID:xPRq6USJ
Part6よりマツダAZワゴン・カスタムスタイル（MJ21S・22S）を統合しました。
Part9よりワゴンRスティングレイ（MH21S・22S）を統合しました。

ワゴンR・スティングレイオーナーの方もAZワゴン・カスタムスタイルオーナーの方も
仲良く情報交換して下さい。

モンスタースポーツワゴンR 車体番号・車両情報
http://www.monster-sport.com/product/car/suzuki/wagonr/bodyinfo/index.html

Goonet MH21S・22S ワゴンR・スティングレイカタログ
http://www.goo-net.com/catalog/SUZUKI/WAGON_R/#200309
Goonet MJ1S・22S AZワゴン、カスタムスタイルカタログ
http://www.goo-net.com/catalog/MAZDA/AZWAGON/#200310

前スレ
【MH21S・22S】ワゴンＲ・AZワゴン17【MJ21S・22S】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1520410388/
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2018/11/29(木) 21:57:46.33ID:VMORDGz+
>>802
不思議と朝一バックでハンドル切るとキュルキュル無くのは
オルタのベルトで無くエアコンベルトだったりすることが多い
まだ交換時期が早いのであれば調整だけなら安いので早めに調整した方がいいよ
0806阻止押さえられちゃいました
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2018/11/30(金) 07:02:28.25ID:8j8EGTcS
スズキはベルトのヒビや細さより硬化すると鳴きやすい傾向がある
最初は冷間時キリキリ微かに聞こえるだけ。この段階で交換しておけば
プーリーを傷めることもないよ
0807阻止押さえられちゃいました
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2018/12/02(日) 02:47:51.42ID:9QKQvU2p
セルは回るけどエンジンがかからない原因って何がある？

10分ぐらい間あけたらエンジンかかったけど…
0810阻止押さえられちゃいました
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2018/12/02(日) 11:47:38.94ID:qxAs3p3C
職場の人が以前同じ症状になりディーラーで6万円で修理してた
詳しく聞いてないけど燃料系の不具合と言ってた
0817阻止押さえられちゃいました
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2018/12/04(火) 14:50:31.53ID:fpaG57Bq
去年だっけか、都心でどか雪降ったじゃない？
幸い？スタッドレス持ってたんで履き替えたんだけど
平坦路はまぁ良いとして、結構急な坂の途中で停まってしまうと
スタッドレスでもお手上げでした。
頭左右に振るだけで全然登らないのよ。

こーゆー場合、どーすりゃ登るん？
ちな、2WDFX
スタッドレス+チェーンなら登る？
0821阻止押さえられちゃいました
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2018/12/04(火) 18:19:38.02ID:BrZfXmLL
べちゃ雪でのＦＦ車登板途中ストップでの脱出は難しいなぁ
下まで下がり２速で雪の少ないとこ選んでそろそろ走り抜けるしか
LSD入ってりゃいくぶん楽だけど
0823阻止押さえられちゃいました
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2018/12/04(火) 21:33:31.91ID:IiJd4s/n
方向転換できるなら180度向きを変えてバックで登るという手もある
エンジンの重さ+傾斜で前輪に荷重が掛かって滑り難くなる
公道でそんなことをするのは危険を伴うが
0828阻止押さえられちゃいました
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2018/12/05(水) 18:20:57.73ID:63F0oCmG
製造3年以内の山のある国産または欧米のスタッドレスなら
そこそこの坂でも普通に走るわ
アジアンスタッドレス(笑)
0833阻止押さえられちゃいました
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2018/12/06(木) 14:50:17.51ID:d3M04hZ5
>>830
じゃあスタッドレスなんて何の意味があるの？
雪国の人たちはほぼスタッドレスでしょ？
それで走れないのでは。。。
0837阻止押さえられちゃいました
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2018/12/06(木) 16:30:35.94ID:S8rrvxFp
ありがとうございます、明日、いよいよ納品されます。
30年ぶりのマイカー、わくわくしまてます
0840阻止押さえられちゃいました
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2018/12/06(木) 19:49:49.21ID:9yXmsikO
>>834
片道20キロ通勤、渋滞なし信号機3箇所のド田舎
４WDスティングレーＴ、概ね17キロ前後
冬はガラス解凍で暖気も長くするから落ちて15キロくらい。
0845阻止押さえられちゃいました
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2018/12/07(金) 07:35:09.45ID:OUJIi1dC
>>833
シャーベット状の雪はラリータイヤ（グラベル用）かM/Tタイヤじゃないと溝が埋まって
トラクションかからないよ

雪国は常にシャーベット状の雪が降っている訳じゃないし
0849阻止押さえられちゃいました
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2018/12/07(金) 18:44:57.67ID:APKNsezz
昨日今日はシャーベットのドカ雪だった分けだが
全く問題ないよスイスイ走る、生活四駆で十分安心
0855阻止押さえられちゃいました
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2018/12/10(月) 23:07:23.82ID:8izq2TlT
車検整備してるんだが、
「減速時排気ガス減少装置」
なんて無いよね？
キャブ車じゃあるまいし。
0859阻止押さえられちゃいました
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2018/12/13(木) 08:22:24.73ID:Rg3PZVJh
焼き付き防止もあるのでは？
アクセル全開→全閉→シリンダー温度上昇→燃料を少し出す→冷却
0861阻止押さえられちゃいました
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2018/12/13(木) 12:16:16.67ID:ygGmKebX
空冷か〜、スズキのフロンテとダイハツのフェローMAXと三菱のミニカスキッパーGTで悩んだな。
ホンダZとマツダキャロルは眼中に無かった。
0863阻止押さえられちゃいました
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2018/12/13(木) 20:46:14.02ID:bDaqhDgz
平成17年式の5MT車なんだけど
暫く前から4速→5速、5速→4速のシフトチェンジ時にシフトレバーの動きが渋くなった
ちなみに1速〜4速の間は問題無し

今日、走行中に4速から3速や5速にシフトチェンジしようとしても、シフトが抜けない現象が発生した
力を入れて無理矢理シフトレバーを動かすとガコッて感じで抜けた
職場から自宅まで20kmほど走る間に2度あった

ミッションマウントの劣化では、こんな症状は起こらないよね？
シンクロがダメになった可能性もあるんだろうか
0865阻止押さえられちゃいました
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2018/12/13(木) 21:17:51.81ID:bDaqhDgz
>>864
クラッチマスターシリンダーは聞いたことがあるけど、クラッチレリーズシリンダーは初めて聞いた
どの部品のことか分かってないけど、日曜日までに調べてジャッキアップして確認してみるよ
アドバイスありがとう
0866阻止押さえられちゃいました
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2018/12/13(木) 22:24:33.12ID:7UpaOUTn
>>865
とりあえずタンク(リザーバーっつったほうがいいかな)を見てフルード量を確認。
リザーバーはマスターについてる。
0867阻止押さえられちゃいました
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2018/12/14(金) 07:18:06.87ID:MCf/zaHh
おいおい、クラッチは油圧式じゃなくてワイヤーだろ！
しかも特定のギアでの問題ならクラッチの可能性は少ない

FFか4WDかわからないが可能性としてエンジンマウントのヘタリやシフトリンクブッシュのヘタリ（FF）
シフトワイヤー及びレバー部の遊び大（4WD）かシンクロのヘタリの可能性が高いよ
0869阻止押さえられちゃいました
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2018/12/14(金) 20:15:44.60ID:/1++59mP
あ、そうなんだ。
すまない、じつはオーナーじゃないんだ。でも気になる車種だからこのスレにいる。
0870863
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2018/12/14(金) 21:35:33.84ID:WYKcy0ri
今日、昼休憩中にエンジンルームを下から覗き込んだ時に、クラッチがワイヤー式だと気づいたよ
こうなると、さっぱり原因が分からないので、お世話になってるスズキディーラーに電話して相談したところ
シフトワイヤーかな？とのことで、来週末にディーラーで点検してもらうことになりました
スレ汚し済みません
0875阻止押さえられちゃいました
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2018/12/15(土) 10:59:05.86ID:3T9LTpjU
愛着の無いやつはこのスレに来んな
0876873
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2018/12/15(土) 11:35:12.22ID:PpTHmaaf
愛着はあるが、仕組み等はわからん。
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2018/12/15(土) 17:48:28.10ID:WqInLp/2
>>878
へー0.8kなの？
プログじゃ1.2kにメーター表示されてるけど
ま配管されてる過給圧コントローラールバルブ外してもアクチュエーターは付いてるからそんなもんなのかな？
今積雪の季節だから春になったらやってみようかな
0883阻止押さえられちゃいました
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2018/12/16(日) 07:49:52.91ID:T6z1tXp1
>>877
これだとなかなかブースト安定しないけど、アクチュエーターの所にスプリング付けて
ブーストアップさせた方がブースト安定するよ

↓これはジムニーだけどワゴンRでも同じ
https://www.motoharusumi.com/jb23-jimny-westgate-actuator-strengthening-spring


>>879
ターボとNAとでも違うしNAでも車体番号によっても違う

PC、スマホ持っているのだから自分で検索しなよ
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2018/12/16(日) 22:24:42.04ID:73Qk1jrB
ターボ乗りってみんな何でブーストアップしたがるんだろうな。サーキットでも走るの？
普通に公道走る分には純正のままで充分だと思うんだが・・
よく馬鹿にされるMターボだけど山道でも高速でも特に不満感じたことない
0885阻止押さえられちゃいました
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2018/12/17(月) 08:00:13.20ID:H581Y250
ブースト上げたい訳じゃないんだ、純正のブースト制御が気持ち悪いから、アクセルに素早く反応するようにしたいだけ
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2018/12/17(月) 17:17:57.98ID:+/FvLh4l
パワーウインドウスイッチ自力でなおした
意外とはやくおわた
0894阻止押さえられちゃいました
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2018/12/21(金) 12:46:57.00ID:VgtI9sEk
mh21sのNAに乗ってます。

オイルの事で教えて欲しいのですが、
鉱物油、部分合成油、化学合成油だと、
皆さんはどれがお勧めでしょうか？
どれも5W-30です。

量り売りの店でそこまで値段が変わらないので、素人考えで一番高い化学合成油がいいのかなと思ってるんですが、この車に化学合成油の
オイルを入れて今後、乗り続けても問題ないでしょうか？

教えて貰えたら助かります。
0900阻止押さえられちゃいました
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2018/12/21(金) 14:26:20.60ID:XiW7/am0
元カー用品店PITスタッフだけど俺のオススメは鉱物油を3000km or 4ヶ月の早い方で交換
利益率大きいから化学合成油とか薦めるけど実はどれも大差ないしね（イエローハットの化学合成を除く）

長く乗りたいなら油種よりも3000km交換する方が重要
0901阻止押さえられちゃいました
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2018/12/21(金) 14:31:42.62ID:XiW7/am0
メーカー規定交換（2万km）は絶対にダメ
それやったK6Aが15万kmから異音出し始めて20万kmでブローした
一方3000km交換で18万km走ったMH21Sはほぼ新車同様で絶好調そのもの
0902阻止押さえられちゃいました
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2018/12/21(金) 15:19:02.73ID:VgtI9sEk
皆さんありがとうございます。

指定の交換時期と粘度の方をちゃんと
守ってれば、油種はそこまで気にしなくても
大丈夫なんですね。

参考になります。
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
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