【HONDA】S660 Part151【MR OPEN】
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>>635
まさにそれのURLを貼り付けたら、ファビョって連投しだしたから一応日本語は読めるようだが。しかし無茶苦茶だよな。
タイムアタックは路面温度が変わるから参考にならないってキレるバカもいるし、なんというか、無茶苦茶だよなw プロって企画の趣旨を汲んで三味線引くからなぁ…
ガチの本気だとアルトが速かったりしてw
FFってイージーにタイム出せるし >>637
それを言うならターボRSのタイムがあやしい。
ワークスがかろうじて上回っているけど、なんか臭い。 洗車してて気付いたんだが、助手席側のサイドミラーとフロントフェンダー（ボンネット）辺りに微かに黒いすすのような
洗っても落ちない汚れが付いてるんだがなんなんだろう >>636
お前の日本語よーわからんが、雑誌やホットバージョンで同じ日に、同じドライバーでやってんじゃん
それで結果出てんじゃん
ってか、お前誰と喋ってんだ？思い出して語るなよ、分かんねーだろ >>623
お前のS660（笑）が水没したからって妄想語るなよ。 S660水没車の放送されてた。
ホイールで分かる程度の無残な壊れ方してた
南無… S660がワークスをレースで凌駕する動画があるとわめいていたバカがいたが、誰もそれを貼る事が出来ず逃げ回っている。ホントバカばっかだな、アホンダ信者は。 納車待ちでナビに保護フィルム買いたいんだけど、画面の寸法誰か知ってる？ >>639
アウターでなくインナーだよね。それならある カローラスポーツ1400kgてやばくね(´･ω･｀)
ただデザインは悪くないと思った。最近のトヨタに見られる彫りの深い顔立ちと全体のシルエット 幅1800もあれば俺らが好むような平べったいデザインにもなるだろう >>644
相変わらず年収と愛車を聞かれると答えず逃げ回ってるクズ荒らしなお前は死んだ方がいいんじゃね？ >>650
説明不足でごめん。目に付かないところの意味。
俺のはドアヒンジ上部とか黒いすすのような
洗っても落ちない汚れが付いてたけど
グリスに埃がついて固まってるような感じだ これとcr-zで迷う
駐車場狭いからこっちかな。。 >>635
ミニコースの純正ネオバのタイムだけは良いのに
一緒に走るレースになると惨敗するって
鉄道の名前だけはめっぽう詳しいアスペみたいだな(笑) >>644
僕の愛車は中古で買ったワゴンR。
字光式で妖しく光を放つ静岡ﾅﾝﾊﾞｰ。
そんな僕がデートで帝国ホテルなんかにいったばっかりに、
場違いという意味を思い知らされる事になる・・
どうしてだろう？地元であれだけ走る軽が全然いない。
嘘だろ？この世の2台に1台は軽のはずだろ？
おまけに軽専用のスペースもない。
いつも行くジャスコや100均にはあるのに・・
3台空いていたスペースの真ん中に止めたら、
後から来たアウディR8 spyderとメルセデスSLS AMGが両脇に。嫌がらせなのか。
｢バムッ！｣｢ボムッ！｣とドアを閉める音が聞こえる中、
僕のアルトワークスだけ｢ﾋﾞｬｼｬﾝ｣というゴミ捨て場のドアを閉めるような音が、
帝国ホテルの駐車場にコダマする。 惨めとしかいいようがない。
通る人が僕の地面をブルーに照らすLEDを見て何故かニヤニヤ笑ってる。
ちょっといいとこ見せようと、お茶でもと誘っただけのに、
ラウンジに行けばアイスコーヒー2杯で3,000円？
僕の10食分じゃないか・・・オカワリはタダらしいので元を取る為
彼女と2人で4杯ずつ飲み干して、震える手で3,000円もの大金を支払いました。
駐車場でも700円もの大金を請求され、彼女に貸してもらい愛想を尽かされて捨てられました。。。 俺にはアスペとアスペがトンチンカンなやり取りをしてるようにしか見えない S660オーナーから見てモデューロXは高いんでしょうか？
NDロードスターに乗ってますが、ディーラーの対応とか最悪なんでS660に乗り換えようか検討中です
因みにこの類いのグレードって何年位売られたりしますか？詳しく無いですが過去には新しいグレード追加や消滅を繰り返してますよね？ >>604って後輪駆動車を運転した事ない人なのか ?
64PSだろうが後輪駆動車なら後輪駆動車特有の
挙動はするハズだが? すみません、ロードスターの車検間近ですので直ぐにとは言えず２年後の車検の時に乗り換えの可能性もあります 最初はモデューロXの青に赤幌と赤内装なんて合わんだろと思ってたが、もしかしたらトロロッソのF1マシンみたいでカッコいいかもしれんな^^ >>664
高いよ
そもそもの誕生は車の価格がどんどん上がってる昨今でも若者でも買える値段でスポーツカーってのだったかと
コンパクトカーと変わらない価格ってのは大きな売りだし、セカンドカーで買うパパさんたちにも大助かりです
今日ベスカちら見したらS2000予想1000万とかもうね… 俺どうせなら社外品のもっと違う色の幌にしようyかと思ってるんだけど
雨漏りの心配とかあるかな >>661
そりゃ直線番長とやるレースは邪魔されたら抜けないわ
コーナーで無理して突っ込んでライン塞いでしまうとコーナリングマシーンでは太刀打ちできない
普通はラインを譲るんだけど、マナーが悪いとそういうこと平気でするんだよ
ま、最高速にそこまで差がないってのがこうなる原因でもあるんだが
例えばhttps://youtu.be/Vxd2Bc2PKS0
コーナーはトゥデイの方が速いのにラインブロックしされて生かしきれてない
立ち上がって加速が遅い分コーナーで稼ぐというのが出来ない
そんなことして勝ったと喜んでるようじゃね カラードの幌もHTもそんな値段変わらないんだよね・・ >>664
内容からすればお得なんだが、軽に300万円も出す必要があるかどうかだよ
ノーマルでもOP付けまくって似たような値段にする人もいるし
販売期間は一年ぐらいと見ておいたほうが良い
N-ONEが約二年間だった >>665
FRと、違ってターンインでリア加重抜けにくいやろね FFハッチバックだと100万までかなと思うけどミッドシップオープンだと200万出せる ２年後にはクラシックが出てるかもねかもねそうかもね癖になっちゃうかもね
うどん食べたい >>671
レースで買い物車に負けてしまう自己分析ご苦労様です
走行ラインを譲るのがマナー(笑)ってド素人の走行会と勘違いしてない？ アルトはコーナーでロールして幅が１.５倍になるから邪魔で抜けない
それがアルトの得意技かもしれないが反則と思うぞ
アルトは屋根をとっぱらってフェアーに戦うべき >>656
いやボディの見えるところに薄っすらと黒ずんでるんよ >>679
俺の車は見えるとこにはないのでＤに相談したらいい もしかしたらボディカバーの汚れが助手席側に太陽光が当たるからその熱で焼き付いた感じなのかな モデューロXは差額67万でスポイラーが付いているから実際は50万弱
あとはモデュパーツ満載で70万分くらい
でも純正が有るワケではない
当然専用パーツもある
緑黄赤が無い
個人的にはブーツのステッチを赤にして欲しいのとドアパネルも付けておいて欲しい
ミラーもカラードがいい >>647
マニュアルには
152.40mm×91.44mmと載っているが
これは表示区域だぞ
枠は入ってない >>677
ラインブロックで出禁なんてよくある話なのに
レースをガチンコの殴り合いか何かと勘違いしてるんだろう
そんな人間がレース語るとかお笑い >>651>>654
ちょっと前のレスで年収1000万円と言われて、反論出来ずにダンマリ決め込んだのに、まだ続けるの？テメーの年収答えたら？
>>671
何このドライバー（笑
ドアもまともに閉まらない、ポリカの窓まで付けて軽量化してんのに、直線でブッチされて恥ずかしくないの？
それに、ヘルメットにヨシムラのステッカー貼ってっけど、ポップの時代からヨシムラはスズキに会社潰れそうになっても助けてもらったから、ヨシムラは絶対にホンダをベースにはしないよ。
そんな基本的な業界事情知らない奴だから、おせーんだな。
ヘッポコドライバー（笑 >>684
ラインブロックで出禁って初めて聞いたけどよくある話なの？
じゃあ試しに3つぐらい教えてもらえる？ >>685
早く死ねよ
エアー年収1000万荒らし スポーツカー乗りはおらんのか
http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1531140097/
614 名前：風吹けば名無し[] 投稿日：2018/07/09(月) 22:37:18.61 ID:6NHfsuBNp
最近ホンダのなんか小さいのがよく走ってるけどあれなんや
しかも大抵運転ヘタクソで特に車線変更なんか見てて危なっかしい
路線バスはああいう咄嗟の動きに対応追いつかないからやめてクレメンス
特に車高低いと近付いてから死角に入ってる時間の方が長くてやばいで
629 名前：風吹けば名無し[] 投稿日：2018/07/09(月) 22:38:40.92 ID:2fDayrdn0
>>614
S660か？あれはほとんど年寄りの道楽や、ミッドシップだから運転も難しいしな
636 名前：風吹けば名無し[] 投稿日：2018/07/09(月) 22:39:15.95 ID:EIXf+n7R0
>>614
S660なんてビート知らないにわかのおっさんか馬鹿な若者しか乗ってないから残当 走行性能だけじゃなくて乗り降りも全く考えてないしな
659 名前：風吹けば名無し[] 投稿日：2018/07/09(月) 22:40:55.42 ID:7MF91aBb0
s660試乗したけどビックリするくらい普通の車やった
なんか意図的にエンジン音を車内に入れとるらしいが、あんなん騒音でしかないで
668 名前：風吹けば名無し[] 投稿日：2018/07/09(月) 22:41:35.84 ID:LbNSUvvgd
>>629
あんなレベルの車で運転難しいとか草
702 名前：風吹けば名無し[] 投稿日：2018/07/09(月) 22:43:35.72 ID:t5/f6/LR0
>>668
パワー無いから運転楽なだけでカプチーノやコペン並みの改造したらかなり危険やと思うで
設計ダメダメだからブレーキの制御で誤魔化してる様な車やし
681 名前：風吹けば名無し[] 投稿日：2018/07/09(月) 22:42:29.75 ID:EIXf+n7R0
>>659
あんなん乗るならコペンかワークスでも乗った方がマシやで 現行のシビック作ってるメーカーとは思えない出来の悪さやわ
712 名前：風吹けば名無し[] 投稿日：2018/07/09(月) 22:44:51.88 ID:2fDayrdn0
>>681
枠からはみ出してる気になってるけど実際は枠から一つもはみだせてない車
って評価がしっくり来た >>684
出禁ｗｗｗｗ
やっぱりド素人の運動会の話かｗｗｗｗ >>687
悔しかったらテメーの年収答えろよ。
自分の年収より高い年収言われたらビビって「エアー年収」か？
あんまり笑わせるなよ、ボケ！ 年収1000万ある奴がお前の様にわざわざ毎日軽自動車のS660スレに粘着書き込みしねーよ救いの無い妄想馬鹿だなw >>691
IDコロコロ！
自分の物差しでしか世の中が見えない救い様のないバカ！
世の中にはテメーの知らない人間がいることを自覚しろよ（笑 >>688
もちろんお前もその中の1人なんだよな？
うわー
好きでもない車のスレにあちこちと進出ってwww
生きるの辛くない？ 本当に冠水S660黄色がTVに出ているな、TBSで見たよ
黄色乗りなので、俺のか？と一瞬思う 昔からフレッシュマンレースにしても多くのレースで買い物車やファミリカーが戦っている
それを考えればアルトが買い物車で速いとしても何の自慢にもならない
ワークスを名乗るからには一番でないと気がすまないかもしれないが
それにしても１６０キロも軽量であるのに同じカテゴリーで戦うのはアンフェアー
相当のウエイトを積むなど早急に改善して欲しいものである
若しくはジムニーなど専用設計ボディを持ち込んで戦って頂きたいものである。 >>697
スズキに「ハンデください」って土下座しなよ（笑 >>698
正論すぎて反論できないとなると
個人攻撃しかできないことを恥じたほうがいいぞ
ビデオのレースは僅差でアルトが勝っているが
１６０キロも軽ければ楽勝できるはず。
とても苦労して手を施したマシンでこの差かと
思うとアルトの走りは悲しく映る。そう思うのはおれだけか >>685
年収1000万の人が何でS660に嫉妬してるの？
毎日飽きもせずレベルの低い煽りしてて不思議だわ それからな 勝って兜の緒を締めよ この言葉をアルト神マニアに贈る
少し勝った程度で勝ち誇っていても Ｓ６６０が勝ったときおまえらスゲー落ち込むだろ
勝敗よりも落ち込むおまえらのことを心配するよ俺は >>700
この空気読めない爺さん相変わらずつまらないコメ連投してウザいわ
挙句にジャンル違いのジムニー持ち出して恥晒すし
YouTubeにS660の動画投稿してるnerukichiとかいう爺さんと同じ臭いがする
峠道チンタラ走るNboxの後ろを延々とチンタラ走る動画載せてて何がしたいの？って感じ
コミュ障爺さん哀れなり
>>701
本当不思議だな >>703
確かに空気読めないかもしんねー(笑)
だがなここを読んでるのはおまえらみたいな
カーキチ＆レースオタだけじゃねーんだよ。
自分の狭い世界観は捨て去ったほうがいい おれ年収1千万あったらS660を10台は買ってるな。
でも年収1千万ないから1台も買わんよ、こんな糞車。
シエラ方式で作ったS1000はよ。 >>704
空気読めなくて且つつまらないトンチンカンな内容を連投するのだから救いがないのよおじいちゃん
>>705
協調性無くムキになるのは認知症も発症してるんじゃね？ S660のオーナーでもないのにわざわざこのスレに来てS660下げしていることの方が無様だということに早く気付きなよ ＞１６０キロも軽ければ楽勝できるはず。
見た目以上に重心が高いS660が哀れに見える。
エンジンを前傾にして重心を下げれば、コーナー旋回速度は
（ブ太いタイヤや電子制御に頼らなくても）もっと上がるのに。 >>709
S1000や開発スタッフ総入れ替えで作る次期S660に期待してる。 >>707
ありがとう。
俺には一人の理解者がいてくれれば充分だ。
マルチハンドル使ってるヤツよりはまともと思ってくれ。 >>710
それができればやってるだろ
エンジンルームのスペースとかの関係で優先順位を決めた
現状でも旋回速度は群を抜いている S660の後継車に ジムニーを脅やかす ホンダZ の復活を！
ついでにミニ四駆みたいなスポーツバギーも！ ジムニーに対抗するなら昭和バモスの復活だろ。
今度こそ前傾エンジンのMRで頼むよ。 あ、平成Zは縦置きMRだったか。
復活するならアレでも良し。 この車を均等に1.5倍にして（エンジンだけはちょろっとアップ）作ればよくない？
いくらなんでも小さすぎなんだよ。 重心の高い車は恥晒しだな、横置きエンジンでMRを名乗る資格は無い（笑） FEのパワーライターを生かすために、ジムに通って自分の軽量化から始めたわ。
体脂肪が10％を切った時点で、もはや何のためのジム通いなのかわからなくなってきた
気がつけば鏡の前で恥ずかしいポーズをとって満足している自分がいる… >>702
アルトとS660ていつ戦ったよ（笑）
クラス違うだろ >>722
ワークスが勝った動画はあるだろう？
http://youtu.be/OuNJYsa9lMA
それより、S660が勝った動画どうした？あるあるって大口叩いていた奴は鳴りを潜めているし、年収を聞くアホは1000万年収聞いた途端にダンマリだし、都合が悪くなると逃げるって、オウム並みだな。
S660擁護派は麻原みたいに死ねや。生きてる資格無しだ。
もう少し骨のある奴いないかねぇ。
人生の底辺歩いていると、人間こんなに卑屈になるのかね。
S660に金注ぎ込みすぎて生活出来なくなって、ワークス貶してんのか？
早くS660売って生活費に充てたら？ >>724
でお前の年収と愛車は何だ？
人に聞くなら、先ず自分からだな（笑 >>723
だからクラス違うのに何故ワークスが勝つんだ？
頭悪いの？バカなの？死ねよ
同じ動画ばかり貼ってるけど、アンチは無能なの？
おまえと違って生保費不正受給して生きてないから、生活費も老後の積立保険もあるから大丈夫です。
国民年金くらい払えよ ちなみに俺は聞かれてないが、
年始650な定時帰宅の田舎の公務員です。
週休完全二日、祝祭日休日
年間245日勤務
有給使い放題
平公務員で結構です。
証拠は？というバカアンチは先ず
住民票
住基番号
源泉徴収票
を揃えてUPしてくれ。 >>727
お前向けに貼ってやったんだけど
目が節穴なのか？ >>729
何でS660に嫉妬してんの？
アルトワークスがS660より遅いと何か不利益あるの？ 昔からフレッシュマンレースにしても多くのレースで買い物車やファミリカーが戦っている
なのでアルトが速いとしても何の自慢にもならない
ワークスを名乗るからには一番でないと気がすまないかもしれないが
Ｓ６６０は１６０キロも軽いアルトを追い回し善戦してる姿には感動すら覚える 夏休みには早い気がするが、無職の引きこもりが常駐してるのか？ >>710
現状1.2Gで旋回できるけど、それで十分じゃないの？
ちなみに旧NSXが1Gな
電子制御があるからその旋回Gが出せるって事じゃないぞ 片道35kmの通勤用でエッセから買換え検討してるんだけどMTの実燃費はどのくらいですか？
ちなみにエッセMTは12万km超えてますが平均23km/lとお金がかからない可愛いやつです。
あと人気色は白と黄ですか？ポリバケツみたいな青は無くなっちゃったんですか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
