【HONDA】S660 Part151【MR OPEN】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>416
ワークスが同クラスで走ってるレース動画あげてみろよ。
あるなならな！ 速さ重視で選んだのが軽自動車って人生詰んでるよね
しかもアルトってw
S660が遅いと言われても、あ、そうとしか思わない >>412
見つけたらすぐに拭き取らないと、塗装がやられるから正解。
俺の場合、ゆるい落とし物で周囲に飛び散った状態だったから、発見したときには塗装がすでにふやけたみたいになって変色してた。
ほんの2日くらいでこれはヒドイ。 一般道で最も軽快に走れる実用車 → アルト
劣等感あふれる最底辺スポーツカー → S660
S660より速いと言われても、あ、そうとしか思わない 強酸だから簡易コーティングなんか一発でやられる
出かけるときはウェットクロスとか積んで行かないと >>429
白なんだけど糞はやばいよね。まあ運がついてよいかw >>425
マジレスしてもあれだけど(笑)
伊酒屋でバイトしてた女子高生とその友達二人
海いった。ビデオも撮ったぜ
結婚してからワイフと娘二人 >>408
あ る な な ら なwwwwwwwwwwwwwwwwww てか、例えアルトがロードスターや８６より速くても全く興味ないよ
スズキで興味あるのはツインとジムニー
やっぱねー 車は格好よくなきゃ駄目よ 結婚して娘もいる奴が1日5ちゃんに張り付くとかエア家族でも本当でも気持ち悪い S1000でも、S1500でもいいから、足を強くしたCR-Zみたいなの、はよ出さんかい！
このボケカスホンダめ。 石破しげる丸パクリのズングリ亀とか目糞鼻糞だろｗｗｗｗ つか、娘二人は成人して ワイはフリーなの
まあどうでもいいけど 今は保母さんとのドライブするのが楽しみ
ヤバイぜ俺とＳ６ Ｓ６６０ ２５０万
Ｓ６６０ モデューロＸ ３００万
S1000 ３５０万
S1500 ４５０万
シビックＲ ５００万
頑張ろうぜ >>420
チューニングレベルが違うし、そのレース逆グリッドなのでレースと言っていいのか疑問だぞ
それにそれは去年で今年はS660は出場してない
要は元からアルトを勝たせるイベントだったってわけ 同一ドライバーで条件揃えたら勝てない事を知ってるからなアルト厨は。
それよりも、ターボRSにすら負けてしまう。という現実を受け止められないんだろうな。 できるだけ品質を落とさないで本気で造ると、結構なお値段になるんだね。
300万円なんて俺の年収の2年分じゃないか。。不景気を恨むぜ… >>448
チューニングレベルが違うっていう所、詳しく説明よろしく
逆グリッドで逆転されるって余程S660がノロいってことになるけど・・・・ プロドライバーの大野尊久さんの動画は酷かったな。
ノーマルのアルトワークスがいかにダメかペラペラ喋ってて、それでも某社がチューンして俺が乗れば、みたいな。
そこまで言うか？ ていう動画。
それでも、某最速はむせび泣いてありがたがってたな。
ブログのタイトルからアルトワークス抜いて諦めついたかと思いきや、罪な事するよね。 >>449
ターボＲＳにワークスが負けたソース見せて
個人の妄想じゃなければ（笑） 新型ジムニーはアルトより速いのか?
ジムニー見に行くか Ｓ６６０で >>456
遅いよ
HPで車両重量見ておいで
唖然とするから
だからその車でスズキに来ないでねお願いだから >>451
チューニングレベルが違うって一番進んでたと思われるアルトを出して同じく一番進んでると思われるHKSのS660が出てないからな
あのアルト筑波で8秒台出してないだろ？
逆グリッドにする意味わかって無いのにレースとか言ってたのか？ >>458
で、チューニングレベルって具体的には何なの？
負けた言い訳の体の良い表現か？ まあ、速い車が欲しかったら、選ぶのはエスロクでもアルトワークスでもないのは確かだな。（笑） ジムニーって、メーター表示でリッター８しか走らないらしい
面白そうな車だけど 走らない 燃費最悪となるとすぐに手放しそう >>457
ごめん重量より価格が目に付いた
モデューロＸで ジムニー１４５万って２台買えるぞ
それ考えると モデューロＸ やっぱ高いねー レースでアルトに勝つ動画がある（※個人の妄想）
負けたS660はチューニングレベルが違う（※個人の妄想）
ワークスはターボRSにすら負ける（※個人の妄想） 今回のリコールの件の現象って少し飛ばしてる時にカーブ曲がってると発生するんだけど
発生した時にステアリングが一瞬切ってる方向に引っ張られる感触がある
AHAの誤作動かな >>465
偽計業務妨害罪
（読み）ぎけいぎょうむぼうがいざい
ブリタニカ国際大百科事典 小項目事典の解説
虚偽の風説を流布し，または偽計を用いて人の業務を妨害する罪 (刑法 233) 。
流布とは，犯人自身が公然と文書，口頭で伝達するほか，口伝えに噂として流す行為も含む。
偽計とは人を欺罔，誘惑し，あるいは人の錯誤，不知を利用する違法な手段をいう。 >>466
いやあんたが持ち主か知らんが対象の人は一度注意払って運転してみるといい
センサー情報が命の昨今の制御機能だから疑っておかしくはない
Dに行ったらちゃんと報告しておくよ >>466
アホンダの方が訴えられるが？
アシモからも逃げ出した恥晒しが「技研」の看板揚げてるほうが詐欺だろ（笑）
何とか言えや負け犬。 >>465
可能性としてはあるだろうね
車速も作動ファクターに入ってるだろうし メーターも一瞬下がるどころか消えるし、車速使ってる所はおかしくなるだろうね >>469
年収も愛車も答えられない荒らしのお前の方が余程恥さらしな訳だがw すぐにレースとか速さで動画が動画が勝手に争いだす奴なんなの？速さとかどーでもいいのS660は。初めから速さを求めるならGTRとかアヴェンタとか買うっしょ？美しさで競えよどうせなら。アルトの速さもS660の速さもハイエンドから見たら雑魚でしかないんだし。 ていうかおまえらオープンにしないの？
オープンじゃないオープンカーって地獄でしょ オープンがしたくてS6買ったんじゃない、デザインに惚れて買ったんだ しかし、俺のＳ６６０はHONDA製Ｖ１０エンジンに換装してるけどレースに興味ない
ビデオみたけど勝負どうのいったところで僅差でアルトが勝ってるだけじゃね
俺の評価は走る美しさで Ｓ６６０が総合優勝
やべ、もうこんな時間かよ 俺は丹精込めて作った豆腐をユーティリティボックスに詰め込んだ
そしてエンジンに火を入れた。 俺には見える豆腐の角とリアコントロールアームの動きが
https://www.youtube.com/watch?v=YPzlOhAWU_Q なんだよ、1日待ってもS660がレースでワークスぶっちぎる動画出て来なかったな。だらしねぇ奴らだな。
それに、毎回ID違いで「貴様の年収と愛車」聞くアホなんだよ。単発ID非難しといて、自分は毎回違うIDで自分の年収も愛車も答えない。アホンダ信者は脳筋ばかりだな。
レースのチューニングレベルが違うだの、グダグダ言ってんけど、レベルが違ってもいいから、早くS660がワークスぶっちぎる動画載せてみろよ。
動画載せてから、チューニングレベルやドライバーの腕語ろうや。
先ずは動画載せることが先だな。話はそれからだ。
それから、二言目には「S660は速さを求めていない」って言うバカなんなんだよ。S660は偉そうな開発責任者が「ガチスポーツ」って言うくらい熱の入ったクルマなんだろ？ガチスポーツが遅いってジョークかよ？
こんな風に、荒らしから次から次にソース出せよって言われても、ダンマリ決め込むから付け込まれるんだよ。そんな事も分からないおバカさん。
一生笑われてろよ。 電気仕掛けのダイオウグソムシよりBEATの方が好き >>476
コペンのアクティブトップを長く体験してる身としては個人的に手動でS660屋根開けは厳しいかなー。背中に屋根収納無理ならフロントに収納出来たら良かったのに。 オープンにしても良し、しなくても良し。エスロク最高だわ。（笑） >>481
コペン2台&NC1.5乗り継いでのS660だけど
オープン欲が圧勝でS660くらいの開け閉めだったらなんの苦にもならないと思った。 アルトワークスがS660より全然速くて高性能ですS660がワークスに勝ってる動画もありません本当に参りましたごめんなさい。
これで気が晴れたかな？ >>484
うちと似たような奴がいたとはｗ
ロドスはNAだけど >>484
S660の後ろ姿に惚れて買ってしまったけど、屋根開けた時の解放感はコペンとほぼ変わらない為に(前方視野的にね)どうにか車外に出ないでボタン一つで済ませたいものぐさが出ちゃう。 >>486
S660は幌出脱着タイムアタックができるからw
正直いうと降雪地域だたからソフトトップは遠慮してたけど今は車庫が手に入ってヒャッハーしてる 俺は屋根開けない派なんだよ。幌を外すのはメンテのときだけ
オープンを主に楽しむのが目的なら コペンやメルセデスＳＬＫとかゴルフとか別の車買ってるかもな
俺の場合・・・ 別にどうでもいいけどさー
アルトがＳ６６０に勝ったとか騒いでんの一部のオタクだけだろ
スズキ本社にしても そんなこと気にもとめてないと思うぞ
気にしてるのはスイフトや新型ジムニーの販売シェアじゃねえ ただあれだなー 本田技研の人とかにちゃんなんて読まないからあれだけど
毎日、アルトが速いとか騒いでるの知ったら やっぱ意地でも速いＳ６６０を準備するんじゃねぇ
俺は関係ないけど まあ頑張ってくれや。あれモデューロＸがそうなのか(笑) ホンダが本気出したらどこも勝てないのはF1見れば誰でも納得。そういやSTR13も美しい造型美してるなぁ。トヨタなんかFSR開発断念して代わりにコペンGR充てるらしいけど傘下のダイハツから拝借とか大企業なわりにショボいねやる事が。 >>493
本気出してもどこにも勝てないの間違いか？ Ｓ６乗りのみなさんへ 明日から作戦切り替えよう
アルトバカ速い野郎が来たら反論せずに無視するか又は
「おめでとう。僕もアルトにしようかと考えていたところなんだ」とレスしよう。
そうすれば流石に毎日来ないんじゃねえ(笑) >>495
3年以上前からスルースルー言われてたけどお前みたいなのがずっと相手するから居着いちゃったんでしょうが
スルー作戦はここじゃ無理
煽られたらすぐ反応しちゃう知恵遅れのオーナーが多いからな >>476
てか、今の時期に屋根外すと太陽に焼かれて地獄だぜ、オープンは秋から春までだな。
真冬でもMIDモードでヒーターがんがんで結構いける。ちな、東京 真っ赤な奴は読まずにNG
アルトもNG
連鎖にしときゃスッキリするやろ >>496
おめでとう。僕もアルトにしようかと考えていたところなんだ >>499
アルトにしておけば荷物も積めるしよかったかなー ダメだこいつ
仲間か荒らしかの区別すら出来ないただのバカだわ >>467
アルトなんてミラと日本車の最底辺を競ってる車だぞ？
その一番上のグレードがワークス
修が言う通り貧乏人の車なんだよ
命よりも安さが重要視されているから、ペラペラの錆びて朽ちる安車
直線は速いが、コーナーは横転する程バランスが悪い
吊るし仕様ではs660 ケータハム コペンの次の一番遅い車
お金を無駄に注ぎ込めば、多少速くはなるが、その金でスイフトを買った方が速い
見た目も買い物車で乗ってるのがオッサンだと、罰ゲーム
事故ったら死ぬ確率が高い車で、ダサいデザインをあえて選ぶとか、頭逝かれている >>469
ASIMOから逃げてないし〜。
http://www.itmedia.co.jp/news/articles/1806/28/news082.html
まあ、ここ数年CMには出てないし。てゆーかぁ、ASIMOと同じ広告枠にS660がいるし〜。
S660といえばスポーツカーだし〜。ぶっちゃけしょうがなくない？ >>468
ビート買っておけ！
Sはいつでも買える！ >>502
君が三年間頑張ってくれたおかげで
やっとアルトの凄さが解ったよ。ありがとう。 >>498
屋根閉めてても真夏の真っ昼間はけっこうツライかもw
納車後すぐに汗対策のシートマット買いに行ったもんw
早く夏終わらんかねぇ。 >>479
なあレースでぶっちぎる場面が見たいのか？
単独でタイムアタックや、混走でのリザルトじゃいけないのか？
今やレースではアルトとは一緒に走らない、アルト自身も旧式アルトと走るが現行型は別クラス
これからもそういう企画でもなければ一緒に走る動画は出てこないぞ
だからタイムで判断しなきゃいけない
HKSがチューンレベルが違うってタイム見りゃわかるんだが
動画じゃなきゃ納得しないのか？
雑誌付録で比較動画があったがやはりHKSが頭一つ出てたよ
https://youtu.be/1nPJhQi22iA
これはHKSのみだけど、ブリッツなどもインプレしてた
速さは求めてないのは本当だろ、求めてたら軽なんて買わん
ワークスがいくら加速が良くてもリッターカーには及ばん
それに、速さ「のみ」を追求すればオープンになんかしない
箱車のほうが重量、剛性面で有利だからな >>508
はい、今回のスルー検定ですがあなたの得点は0点でーす
自分で言い出したルールすら守れんのかw
ガチで脳に障害ありそうだな 俺の走りは６６.０ぐらいかな〜(笑) さあデートデート >>514
おまえは盲目か。
スルー検定なんてどこに書いたかw >>517
俺の車はエンジンが付いてるだけ君のよりマシ
君は三輪車でママとドライブしてこいよ
はやく公園デビューしろよw >>513
ああ、レースでS660がワークスをぶっちぎる動画みたいね。
過去に>>406>>383>>357>>356>>355>>308>>307>>261>>141等、動画があるがググれない奴がバカなんだと、舐めた口のききかたする奴がいたからね。
それにHKS GT100+が未だに市販化されていないのは何故なんでしょうね？
エンジンブローしてもたないからでしょう？以前のスレでHKSに電話してた奴が告っていたよ。 >>520
動画はあるのは事実だぞ
ただ、お前さんが望んでる直接対決の動画がないだけで、同日、同じサーキットでレースが行われてるんだし、
タイムで判断できるだろ
ブローして持たないのなら強化すればいいじゃん
俺の知る限りシリンダーやヘッドが耐えれなくブローしたってのは見つからない
今はいろんなところで馬力アップを試してる最中
強化コンロッド、ピストンなどは出始めてる、まだまだこれからなんだよ
開発スピードが遅いのはHKSが認めてるように数が出ないから
もふぁくみたいに異様に力いてれてるショップはS660にはまだない
そのコペンの外注先が今年S660をやるみたいだからどこまでやるのかが見もの 速いのが良いって力説してるのに何で比較対象がアルトワークスなんだよ
動力性能だけで圧倒したいのなら他にたくさんあるだろ
あと、軽スポーツを弄ってるヤツって貧乏くさくて嫌だわ いじらなきゃ楽しめないってのもあるか
S660はノーマルでも十分楽しいから
いや、下手にいじるとバランス崩して変になるか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
