【HONDA】S660 Part151【MR OPEN】
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>>217
デチューンされてたからね。
わざと馬力を落としてた。 >>226
騙されたバカ2万人
その調子だとまだ気付いてなさそうだな（笑） 今の国産車じゃ一番まともなデザインだと思う
似ている車が無いってのもポイントが高い
他は空力を重視して安易にやるからごちゃごちゃなのが大半なんだよな
シビックとかスバルの車みたいな悲惨な外観なのを買うやつの気が知れない グソクムシカッコよくね？キリッとした顔じゃん、足はグロいけど >>232
だよな
車は外観も購入動機の一つ
昔は見た目がいい車も多かったが、今はホンダに限らず欲しいと思えるものが全然ない
特に手の届く範囲だと さすがに小さすぎてなあ。
特にヘルメット被って頭大きくした人がこれ乗ってると滑稽な絵だよ。 車に対する妬みというか
真っ当な社会生活送っている人に対する妬みにしか 色川高志（葛飾区青戸6－２３－２１ハイツニュー青戸103号室）の告発
色川高志「文句があったらいつでも俺にサリンをかけに来やがれっ!! そんな野郎は俺様がぶちのめしてやるぜっ!!
賞金をやるからいつでもかかって来いっ!! 待ってるぜっ!!」 (挑戦状)
■ 地下鉄サリン事件
オウム真理教は当時「サリン」を作ることはできなかった。
正確に言えば 「作る設備」を持っていなかった。
神区一色村の設備で作れば 全員死んでいる。「ガラクタな設備」である。
神区一色の設備を捜査したのが「警視庁」であるが さっさと「解体撤去」している。
サリンは天皇権力から与えられた。
正確に言えば オウム真理教に潜入した工作員が 「サリン」をオウムに与えた。
オウム真理教には 多数の創価学会信者と公安警察が入り込んでいた。
地下鉄サリン事件を起こせば オウムへの強制捜査が「遅れる」という策を授け「地下鉄サリン事件」を誘導したのは
天皇公安警察と創価学会である。
天皇は その体質上 大きな「事件」を欲している。
オウム科学省のトップは 日本刀で殺された「村井」という人物だ。
村井は「サリン」授受の経緯を知る人物なので 「日本刀」で殺された。
http://d.hatena.ne.jp/kouhou999/20150224 >>226
なんだ、まだビートの半分しか売れてなかったのか。
高重心の直立エンジンで素人は騙せても、真のンダヲタは騙せない。 あまり走ってない車が好きだから売上はこんなもんでよい >>241
ワゴンRとかラパンとかじゃないの？よく知らんけど。 >>245
形全然違わない？ボディの互換性無いやろ？ >>247
プラットフォームは一緒でしょ？>>213の言ってる意味ともしかしたら違ってるかもしれんけど。 ボディじゃなくてプラットフォームなら兼用してる車種は沢山ありそうだ ドアとかフェンダーパネルみたいな事を指しているのか…？
専用ボディって表現はプラットフォームの事かと思ったわ。 >>174
K20AのタイプRならともかく
こんなゴミエンジンでH&Tして高回転キープしてもなｗｗ
5→2にブリッピングせんでぶちこんでもパワーないからシフトロックもせんだろｗｗ >>251
君の中で、ボディリペアとはプラットフォームの修理を指すのか？
大掛かりになりそうだな かっくんてなるのが嫌だから自然にブリッピングするようになるだろ s660 本当に細部までよく考えたスゲー車だな
ウオッシャータンク容量少ないけど形状を工夫して頑張った感じ
最近気づいたが豆腐を積んでるユーティリティボックスはフタが密閉されない形状なんだよ
あれ～もしや欠陥と思ったんだが、熱を逃がす構造になってたんだ ビートっていつのまにか4万台以上売れてたんだな、一体どこの異世界の話なんだろうな。 >>254
どこにボディリペアの話が出てるんだ？？
アルトが専用ボディじゃ無い…って話の下りなら
普通プラットフォームを連想するだろ。 >>147
出てんじゃん、馬鹿なの？
なんで都合の悪い事は見えないの？
痴呆まじ迷惑だな ヒールアンドトゥって高回転「キープ」するためのもんだったんだ。数十年MT車乗ってるけど全く違う目的で使ってたわ。
多分、全然知らない人なんだろうな。 誰だコントロールアームに蜘蛛の巣張ったやつは俺は許さんぞ てか、レースなんか限られたものしかやらないから
どノマールでアルトより段違い速いからいいじゃねぇ チンパンジーは自分より弱いと思った他のチンパンジーを攻撃する習性があるそうな
まあチンパンジー社会のマウンティングというやつなんだろう
人間社会にもこれと似た行動をとるバカがいるから困る >>264
隣に86やBRZやロードスターやZが並んだら俯くしかないよな（笑） >>262
シフトダウンでギア比の違いによるエンブレ、荷重変動を起こさないため
下手くそは限界走行してる時にヒール&トゥせずシフトダウンしてリアの荷重が一気に抜けてスピン→ガードレールに激突とかあるからな >>267
正直いうと隣がフェラーリやマクラーレンだとちょっと恥ずかしいかな
86やBRZやロードスターやZ・・・アウトオブ眼中 >>219
ドングリの背比べを必死に話題にしてるのはてめぇだろ
アホなのか 誰だ俺のＳ６幌に糞をかける鳥は もうさー いい加減にしないと
赤い幌か無限のハードトップ買うぞコラ >>267
まったく思わないな
アルトに乗っていたら、いつでも恥ずかしいな 誰だ俺のＳ６の車内に水をまくバカは・・・・
やべ洗車時リアウィンドゥを開けたままにしとったわ やっぱノーマルが至高だな
ノーマルを綺麗な状態を保って乗る方がスマート
そういやこないだS14シルビア外観はノーマルで綺麗な状態のやつ見たな >>270
あー、でも86とかmazda cx-〇あたりが1番面倒いね。軽自動車に対抗心燃やす程度の低い方々が多いから。 この車乗ってるのボッチのおっさんが多い
なんでやねん HTは.comのカラードが気になってる
やっぱ出来悪いん？
あと、八千代のはどうなった… >>281
当たり前やろ、実質一人乗り
少し考えれば分かるだろ、もう少し頭使えよ >>281
少子化のせいじゃね
走り屋はロンリードライバー
俺とＳ６ 最高にイケてるぜ ヒィハー 軽をチューニングしてレース出たい！なんて人はごく僅か
市販そのままが大半だから、市販そのままが乗って楽しい車じゃないと意味が無い
その点s660は市販そのままが楽しく乗れるから、良いよね デザインはノーマルで完成してる、飽きたら無限エアロでも付けるわ 今俺はどノーマルでスパルタンなＳ６をデチューンしてデートカー仕様を考えている
①タイヤの空気圧を１０％落とす
②ナビシートの座面を少し前にだして背もたれをやや寝かす
③ナポレックス デコレーションテープ ディズニーカーグッズ ラインテープで装飾する
④ナポレックス シートベルトパッド ＜ミッキー＞を装着する
これぐらいでいいかな(笑) ヤバイぜ俺とＳ６ 明日からモデューロXデリバリー開始？
ディーラー行ったら試乗車あるかな？ 彼女の持ち物が置けるスペースが無い…
デートには持ち出せないよ
ストイックに男一人が似合う 実用性かなぐり捨ててアルトと大差ないって何なのこの車ｗ >>290
セカンドカーは広いけど車がダサイんだ
俺にはＳ６のユーティリティーボックス 命 >>291
歌は二人とも上手いが見た目はアリアナグランデと天童よしみくらいの大差だろうが。 >>291
大きく違いますw
アルト カッコ悪い
S660 カッコ良い >>267
86やBRZやロードスターやZに乗ってる人が隣にフェラ、ランボ、NSXやら高いor速い車が並んだら俯くとでも思ってんの？
思ってんのなら病気だよ いつ覗いても同じことばーっか書いてるけど
ボケ老人しかいないのー？ やべ。もう配達の時間だ。
俺はいつものようにＳ６６０を型どった創作豆腐をユーティリティボックスに積み込んだ
そして換装したばかりHONDA製Ｖ１０エンジンに火を入れた
ハンドリングは優しく丁寧切り込む
俺には豆腐の角とタイヤのたわみが見える乗れている。
https://www.youtube.com/watch?v=YPzlOhAWU_Q
峠の向こうで子供たちと保母さんが待っている。そのために・・・ >>261
えっ、どこに上がってんの？
俺見た事ないから、ここにうpしてよ。 オリンピック記念ナンバー 半年しか経ってないのにもうサビが出てきた 何故に毎回アルト攻撃する奴いるんだ？
ジャンル違うでしょ。コペンだろ？
逆にアルト関連でS660を批判してるのは見ない。 >>291
お前の中だけだろ
何度同じこと言ってんだよ痴呆
アンチのレベル低すぎなんだよ
都合の悪い事は見えない、聞こえない、そのまま逃げ出すチキンだしなw
リアルでも逃げまくりで、挙句他人から嫌われてんだろ？お前救い用が無いな
なんで生きてるの？楽しいか？ >>301
まーたお前か、何度逃げんだよ
ちったぁ自分で調べてみろや
条件ぐらい揃えろよ
馬鹿みたいに、条件違う状態で最底辺アルトが速いとかカスみたいな事言い出すなよ
日本で最底辺アルトとか恥ずかしいな
見た目もダサいし、横転する
ミライースと同じで、人命軽視の貧乏人御用達 >>304
ここにたくさんいる。
(実質一人かもしれないがw) 世の中の車は
３つのグループに分けられる
Ｓ６６０とフェラーリとそれ以外の車 >>304>>309
毎回痴呆アンチが同じアルトネタあげるからでしょ
まあド底辺の僻みはしょうがないかと >>302
普通ナンバーってアルミだけど鉄で出来てんの？、 彼の中では「面白い」がなんだかもうわかんなくなっちゃってるんだよ
既にキチガイのフリが単純に楽しいっていう目的を見失った状態 >>308
ゴタクはいいからさっさと見せましょうね～。口だけ君 錆びるナンバーとかそれ偽造ナンバーなのでは...？ >>307>>308
バーカ、動画出せって言ってんだよ。
動画って意味わかんねぇのかよ。
Aピラーひん曲げて頭削った動画なんか載せるなよ。 >>297
そこで本物のスーパーカーを出して来るマヌケが惨めだな（笑）
S660乗りって本当に負け犬で笑える、ザマ～（笑） ジムニーは20年経ってもキープコンセプトで堅実に進化してるけど
これは「S」という称号だけ継承している詐欺な糞車。
企業体質的にはスズキの方が好感持てるよ。 >>320
Ｓ付けたなら、フルオープン２シーターＦＲじゃないといけない気もする >>321
他の車種にＦＲ用のミッション、エンジンがないから商品化しいかもね
普通はMRの方が大変なんだけど S の呼称はホンダが決めることだ
おまえらみたいなどクズに発言権は全くない！
覚えておけ！！ MRだと幌収納場所のにエンジンあるのでフルオープン化が難しいね SはスポーツのSだから必ずしもFRであることではない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
