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【スズキ】エブリイワゴン Part.3
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2018/11/15(木) 22:46:05.83ID:GteiGpdQ
>>735
踏み込んだままなら引っ張れるよ。
踏み込んで引っ張って、浮かせばそのタイミングでシフトアップするのは変わらない。
あとは面倒でもシフト・ODボタンで任意のタイミングまでシフトアップさせないとか。
以前に比べて意図しないキックダウンが減ったのは大きいよ。
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2018/11/16(金) 21:19:32.46ID:PcXrvY2G
ハイルーフで、自作天井パイプラックは何かと便利。
見た目もハイルーフの方が好きだなぁ。
17は角ばってるから、後ろから見るとバス感あって逆に良い感じ。
横風は覚悟。
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2018/11/16(金) 22:57:05.31ID:sUbejrdr
白いいなあ、ほしい
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2018/11/19(月) 06:50:24.23ID:+T2WSEPY
エブリイはバンが基本だから、ワゴンが抜け駆けで進化する事なんてないよね
一部のマニアに受けてるからワゴン仕様として売ってるだけだよな
現行乗ってる人って、この手のワゴンを長年乗り続けてるであろういい年したおっさんが多い印象
若い人や女性達はわざわざ燃費の悪いこんな車買わんわな
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2018/11/19(月) 09:12:38.68ID:BsolMh/g
ワゴンにエネチャ付けても販売台数が増えるわけじゃないからな
元々燃費が悪いのを納得して買ってる人間しかいないしw
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2018/11/19(月) 10:32:43.31ID:8gCVnq9G
昨日、ピカピカのガーデニングアクアのエブリィワゴンを見た
色合いも綺麗だし車に合ってるとは思うけどおっさんが乗るにはキツい
それもスキンヘッドのガチムチのおっさんが乗るには可愛過ぎる
やはりもっとシックな色合いのカラーを出すべきだと思うよ
0764阻止押さえられちゃいました
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2018/11/19(月) 17:45:08.07ID:NHNTBtUI
ああ、、やっぱ燃費悪いんだね。。
17w 四駆 ターボ リフトアップ 15インチオフロードタイヤ で平均10､5km って普通？
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2018/11/19(月) 22:48:46.55ID:KCD6sLdp
燃費は環境依存・乗り手依存だからね。
車だらけの地方都市で渋滞とストップ＆ゴーが多いと、平均値としては10km/L前後かな。
自分が車だらけの地方都市で、朝は渋滞で帰りはまずまずの通勤に使い、休日はストップ＆ゴーの都市部に行ったり、そこそこ流れる郊外行ったりで、その総合的・平均的なところが10前後。カタログ比6割相当。
前車が1.4L CVT FFコンパクトカー(2002年頃の型式で、カタログ値14くらい)だったけど、同じ環境でやっぱり10前後だった。
ロックアップなし4ATの軽箱が、十数年前のCVTコンパクトカーと同じなら御の字と思ってる。
0773阻止押さえられちゃいました
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2018/11/20(火) 07:10:38.03ID:PWrwMeVW
用途は何だ？業務用でなければ乗用を勧める
自分は貨物で苦労したのがタイヤ。整備は全てディーラーだったのでワゴンタイヤでは入庫禁止、その都度交換と言う・・・
あとはリヤのシート位か。それ以外はグレードの差、と思い込めば受け入れられる範囲ではあった
0774阻止押さえられちゃいました
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2018/11/20(火) 07:24:30.51ID:IfF+rvxz
後席は倒してワンコの居住スペースにするから実は俺も悩んでる
ワゴンじゃなくてもいいんじゃないかと
ただ前席も含めてアメニティとかワゴンの方が優れてるし
乗用としてもおかしくないほど充実してるんだよね
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2018/11/20(火) 16:57:44.24ID:mJGMVlAS
>>772
私用でパジェミニ、仕事でエブリイバン乗ってたが
バンの調子が悪くなって買い替えることになった
パジェミニは買い物ぐらいしか使わなくなり
一台にまとめようと思い相談したら
車屋も>>774と同じようなことを言っていたので
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2018/11/20(火) 17:02:03.63ID:mJGMVlAS
ワゴンにしたのだが一つだけ不満が出た
思った以上に荷室高が低くなってしまった
５～８ｃｍを想定していたが
８～１３ｃｍぐらい低くなり高さのある物のとき
一手間いるようになったのだけが不満
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2018/11/20(火) 19:31:13.56ID:UBJrRNZ2
>>772
ジョインの特徴
ホイップアンテナ、バンタイヤ、バン向けリヤサス、
分割可倒式リヤシート、オーディオ、マニュアル
エアコン、センターコンソールトレイ、キー
スタート式キーレスエントリー、ドアトリム
内装、オーバーヘッドシェルフ

JPの特徴
マイクロアンテナ、乗用タイヤ、ワゴン向け
リヤサス、分割可倒式スライドリクライニング
リヤシート、オーディオレス、フルオートエアコン、
フロントベンチシート、プッシュスタート式キー
レスエントリー、フルトリム内装、スライド
ドアクローザー、車速感知式オートドアロック

これくらいしかわからん
すまん
0782772
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2018/11/21(水) 01:06:06.98ID:+Yl9m+Dq
みんなありがとう。
プライベートで使う予定だからJPターボの方がよさそうだな。
特に後席リクライニングとプッシュスタートが大きいな
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2018/11/21(水) 10:48:22.95ID:fSCk/nH9
普通に走って荷物たくさん積めてガソリン税金代安いし最高やわ
0785阻止押さえられちゃいました
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2018/11/21(水) 19:52:44.90ID:CfqFi0Jb
クリッパーG 4WD パールホワイト契約しました。納車が待ち遠しいです。
諸先輩方、よろしくお願いします。
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2018/11/22(木) 10:35:46.69ID:tqC9vXzS
>>788
前に乗ってた車が3.5リッターやったから、それに比べて安くなったって事です
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2018/11/23(金) 05:50:53.97ID:WqxvFa29
おはようございます
みなさん、スタッドレスのサイズどうしてますか？
あと、おすすめスタッドレスあったら教えて下さい！
関東住み、スキーに月一行きます。
pzターボ4wdに乗ってます。
よろしくお願いします。
0791阻止押さえられちゃいました
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2018/11/23(金) 12:25:30.30ID:LrLmluuP
>>790
165/60Ｒ14は種類なさそうだよね
自分もスキー行くよ
４ＷＤならスタックしにくいだろうから多少グリップ力悪くても
固めのを選んだほうがいいと思う
ブリジストンのいいやつはツルツルアイスバーンでもグリップするけど
乾燥路で走るとタイヤのすり減りがすごいらしいよ
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2018/11/23(金) 13:18:48.24ID:IQRlaKEH
13インチは安いって言われるけど、実売価格は大量に出回ってる14インチと大して変わらんぞ
同銘柄のタイヤ1本当たりで数百円の差、ってとこも有るし
セット販売の場合、確かにホイール分は高いかもしれんが
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2018/11/23(金) 15:14:51.41ID:v40m2GGx
155/65-14にしました。
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2018/11/23(金) 16:02:10.47ID:xpeXRDma
>>791
ありがとうございます
ブリジストン以外でおすすめありますか？
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2018/11/23(金) 16:02:49.71ID:xpeXRDma
>>792
13インチでいくらくらいですか？
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2018/11/23(金) 16:03:20.91ID:xpeXRDma
>>793
どちらのサイズがおすすめですか？
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2018/11/23(金) 16:04:04.32ID:xpeXRDma
>>794
このサイズが1番種類が多いですかね！
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2018/11/23(金) 17:45:54.51ID:Hdb4hWn+
今履き替えるなら軽の標準の155/65R14だろうな
種類が多いってことは値段も安いし
14インチなら見栄えもいいし
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2018/11/23(金) 18:30:07.30ID:YNhm1PR4
>>791
横浜タイヤはどうなん？
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2018/11/25(日) 12:17:16.89ID:I96pAW9W
>>772
後席スライド量JP>join
外観違い、LEDテールランプ
オートエアコン
スライドドアクローザー
チルトステアリング
荷室ポケット、ラゲッジボードステー
12万円+の差
大きな違いはこんなもんじゃね？
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2018/11/26(月) 08:58:58.13ID:G1nOOe2L
金の用意はできたからMC待ちになった
来年半ばまでにしてね
しないとアトレー買っちゃうかも
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2018/11/26(月) 18:44:04.87ID:meofpQrP
イヤどす
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2018/11/26(月) 21:18:12.38ID:7hO8iMNW
MCは無いです。
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2018/11/26(月) 23:23:24.72ID:PeudJjE0
釣り用にするにはハイルーフと標準ルーフのどっちが良い？
ロッドホルダーは純正かカーメイトの予定
0825阻止押さえられちゃいました
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2018/11/27(火) 00:03:53.14ID:DEg+vN0E
>>823
ハイルーフ
ロッドホルダーはカーメイトのがいいよ
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2018/11/27(火) 00:15:05.43ID:NsMO6zNr
ありがとう
カーメイトの適合見てるとノーマルルーフに合うって書いてて、ハイルーフに合わないのかと思ってた。
http://db.carmate.co.jp/matching/output/index.php?rodholderID=882&;carMakerID=9&carNameID=311&menuST=34
ここのグレード、仕様にノーマルしか出てこない、、、

純正使っても助手席人が乗る事があるからハイ1択ですね
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2018/11/27(火) 07:23:48.10ID:GuDEunMN
>>827
クローザーは便利。又半ドアまで閉めるだけでキッチリ閉まるので、静かなのがいい
オートと手動では当然前者は便利だけど、自分の使用環境ではクローザーが有れば特に不自由だとは思わないね
普通車のドアなら重いけど軽なんで、じれったいオートより手動でもいいかな、ってレベル
最上級の証って事で、見栄えは断然オートだね。運転席やリモコンで開閉出来るし
0831阻止押さえられちゃいました
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2018/11/27(火) 07:38:11.54ID:VNi1zVvW
イージークローザーはあった方が断然いい
ずっとある車に乗ってたから無い車だと
助手席側スライドドアが半ドアはままある
運転しない人だと気にしないんだよね
0832阻止押さえられちゃいました
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2018/11/27(火) 09:39:58.57ID:r5q8tVQw
あと子供居る人もね。子供は非力なんで結構半ドアになる。
で左後ろへ降りて行って閉めてやるてのがプチストレス
0838阻止押さえられちゃいました
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2018/11/28(水) 06:23:33.74ID:AuY80zLE
スタッドレスタイヤ、ホイールセット買った時は、純正ナットそのまま使えますか？
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2018/11/28(水) 07:18:01.97ID:B9qS0Tj+
昨日スタッドレスタイヤのホイールセット頼んだばかりだけど
純正ナットが使えるかどうかわからないから一緒に頼んだよ
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2018/11/28(水) 09:25:18.35ID:is//jrf1
ナットはホンダ以外は共通じゃなかったか？
だけどナットが出てるホイールだと安っぽいナットが見えちゃうからメッキナットにしたほうがいいな
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2018/11/28(水) 11:28:30.27ID:gRuaLJVw
>>834
サポカーワイド、ターボ＋マニュアルシフト付き5AGSだけでも欲しいんだけどな
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2018/11/28(水) 19:05:58.56ID:uSZhV2BR
袋ナットショートは日産スズキが共通みたいな事書いてあるの見た
心配なら一緒に頼んだ方が間違いないよ
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2018/11/28(水) 19:25:42.91ID:AuY80zLE
>>839
ありがとうございます
一緒に注文がいいですね
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2018/11/28(水) 19:26:28.32ID:AuY80zLE
>>840
見栄えも大事ですよね
一緒に注文します
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2018/11/28(水) 22:25:38.26ID:Tua03/BB
>>834
もう2型になってるが

>>838
JPだとキャップ着ける為に貫通ナットだからスタッドレスでアルミにするなら袋ナットにしないとボルトが錆びて固着したりする
アルミ装着車なら袋だけどホイールによっては薄口ナットとか専用ナットがいる

見た目気にするならクロームメッキかブラックとか着色にしとき
アルミ(アルマイト)はキレイだけど寿命とか短かったりネジが死にやすい
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2018/11/28(水) 22:28:27.18ID:+hZns5ms
万が一、MCするとしてもレーダーブレーキサポートを変えるくらいじゃない？
売れる車なら色々変えていくけど。。
衝突安全の面や販売台数の面でこの車はもう見捨てられているような気がするんだが。
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2018/11/29(木) 19:50:33.36ID:DQZQZG43
お母の64Wノンターボに車載アンドロイドを載せたい
早くオーディオぶっ壊れんかなー
もう2機めやけど
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2018/11/29(木) 21:08:42.10ID:DOL5EiFa
MCでセーフティーサポートの充実、ターボ＋マニュアルシフト付きAGS、収納スペースなどの充実でいいんだけどな

下手にNバンみたいに軽バンにしてはお高くなっても嫌かも
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2018/11/30(金) 10:16:21.57ID:0Yn4i+Ub
>>859
エブリイワゴンになら３００万まで出す。だからスーパーチャージャー(電動)プラス高回転ターボでよろしく。
0863阻止押さえられちゃいました
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2018/11/30(金) 10:48:57.08ID:g+X/i78U
このスレに車高調付けてる人は居る？車高調って全長調整式で最大にしてても、装着した時点でノーマル同等～数ミリ～数センチ下がってしまうものがよくあるけど、
エブリィ用でノーマルを基準に5～10センチほどリフトアップ、ローダウンに調整出来るのは有る？
0866阻止押さえられちゃいました
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2018/11/30(金) 19:38:13.98ID:+FNt/+ba
>>855
62WにAndroid車載してるけどネットはテザリングにするん？
俺はWiMAX積んでるけどテザリングにしようかなぁ・・・
0867阻止押さえられちゃいました
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2018/11/30(金) 20:11:25.18ID:WWwY++sa
>>845
pzターボですが、どのサイズ、タイプのナットを買えばいいのですか？
0868855
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2018/11/30(金) 20:30:25.15ID:523GYgL9
>>866
すまん
まだ何も考えてない
車載アンドロイドの機種がどんなやつかも全く
知らなくて、ウェブで検索始めたばっかりなんやわ
0875阻止押さえられちゃいました
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2018/12/01(土) 12:06:58.29ID:2HxsXVxG
>>870
春にSエネチャ。
0884阻止押さえられちゃいました
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2018/12/01(土) 21:45:56.80ID:E3pEW10J
リアシートって何段階リクライニングするの？
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2018/12/01(土) 22:42:25.52ID:Y+qierbd
あくまでスペーシア派生の乗用モデルでしょ？
アクティー置き換えの商用車のつもりだったNｰVANが、思いのほか乗用ユースに注目されたからね。
スズキとしては商用車はエブリイに限ると思ってるはず。ハイゼットキャディのずっこけ具合を見れば、ハイトワゴンは乗用であって商用には不向きと分かる。
スペーシアの商用化より、エブリイワゴン未満を望むユーザー向けじゃない？
広大なスペースを求めるも箱車に抵抗のある層を狙ったかと。
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2018/12/01(土) 23:46:57.65ID:/EASEzwO
N-VANの乗用ユースとしての注目度はアクティ以下だぞ
そもそもバモス相当の乗用グレードがない時点でお察し
一部のニッチ需要に適合したマニアが騒いでるだけ
0896阻止押さえられちゃいました
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2018/12/02(日) 16:53:18.86ID:qDfFtOxR
みなさんどのサイズのタイヤ履いてますか？
ど純正のタイヤ探しに店回ったけどどこにもないんです

https://i.imgur.com/UrbZLqI.jpg
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2018/12/02(日) 19:52:18.02ID:mWUxT9MD
色々ネットで調べてみてそこそこな製品と価格で
結局155/65/13のスタッドレスホイールセット買った
夏タイヤを165/55/14にしてるから同じ大きさのを
探してみたけどやっぱり13インチの方が安かったよ
0904阻止押さえられちゃいました
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2018/12/02(日) 20:02:31.22ID:T+WLu0Sm
>>896
165/60R14というサイズなのだが、
こんなサイズのタイヤは世の中に存在しない。
エブリイワゴン専用タイヤと言っていい。

なので、まず100％在庫してない
何かトラブルがあってタイヤショップに行っても絶対にその場では買えない。
完全に予定が狂ってものすごい損失が出る。

このスレを見たお前だけに「特別に」裏ワザ教えるから感謝しとけ。

それは155/65R14にするだけ。
これは採用している車種が多いため、100％在庫してる

お前らは馬鹿だから仕組みはわからないだろうし説明はしないけど
タイヤの外径がほぼ同じなので、
変えても害は無い。車検も通る。
（ちなみにJPtは155/70R13というサイズなので、155という幅は全く問題が無い）
しかも純正サイズより2割程度安い。

これは完全に裏ワザだからマネしてもいい。
俺が許可する。
0906阻止押さえられちゃいました
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2018/12/02(日) 20:17:00.40ID:aswL5peq
あああああUターンでホイール擦っちゃった・・
リムに1cmくらいのガリ傷ついちゃったけど、ほっといたらタイヤ交換でビード傷めちゃうかな？
0907阻止押さえられちゃいました
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2018/12/03(月) 01:18:32.39ID:Itiu3+E3
高速がなんとなくフワフワ安定感がなくて怖い。車高調入れて落とせば、少しは100キロでも安定するかな？
0908阻止押さえられちゃいました
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2018/12/03(月) 07:45:53.84ID:4yZifZBW
そんなに速度出して走る車じゃないでしょうに
従兄弟が軽箱で事故って一生車椅子だから無理はしないわ
0910阻止押さえられちゃいました
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2018/12/03(月) 12:57:50.07ID:Wlfs++D6
>>867
頭のサイズが19でM12×P1.25
ボルトが露出しない袋ナットのM12×P1.25の19で検索して後はお好みで
変に長いのや短いレーシングナットはかかりが悪かったり整備不良になるから普通の奴
イタズラとか盗難多い地域ならロックナットセットがいいかも
0912阻止押さえられちゃいました
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2018/12/03(月) 18:21:02.17ID:sXwYax3c
>>910
ありがとうございます。
楽天で調べてみます。
ショートナットと普通のナット、どちらがおすすめですか？
0913阻止押さえられちゃいました
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2018/12/03(月) 19:37:20.86ID:Wlfs++D6
>>907
下手な車高調にするとバランス崩れて余計にアカン
カヤバーのnewSRとか純正形状オヌヌメ
JPなら羽着ける方が効果は高い
工賃小峯で3万位
あとタイヤ減ってると不安定になったり

ツンデレワロタｗｗｗ
0915阻止押さえられちゃいました
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2018/12/03(月) 20:43:59.49ID:pONPKQEb
そういえばすんごい長いナットだかなんか使って凶器みたいになってるカスタムやってたバカいたよね？
0916阻止押さえられちゃいました
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2018/12/03(月) 21:34:20.91ID:7VQ7AxiT
>>904
ありがとうございます。早速買い求めたいと思います。
0919阻止押さえられちゃいました
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2018/12/03(月) 22:54:26.81ID:Wlfs++D6
>>912
ショートは舐める可能性がちょっと高い
オートバックスとか無いなら仕方ないけど近所にあるなら実物見られるし5500円位
ショート、普通、シルバー、ブラックと種類もあるのだぜ？
ロック無しならもっと安いし

あとホイールのデザインとボルトの出具合でショートが無理な事もあるから通販はリスキー
0920阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/12/03(月) 23:04:20.60ID:Wlfs++D6
>>918
耐震のは求める数値が桁外れだから…
あれはあれで無いよりはマシな気がする
交換する時何をどうやってるのか気になる
ビル丸ごと持ち上げられるのかとか

>>917
太いのを履くのはビート落ちとか怖いけど細い分にはちょい引っ張りだから大丈夫
ただ縁石とかでリムヒットしやすくなったり作業車にしてて常に重いとかだとやめた方がいい場合も
0922阻止押さえられちゃいました
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2018/12/04(火) 09:39:56.08ID:Qk1SADum
>>920
ダンパー交換は簡単
ボルトで止めてあるだけだから
ダンパーが大きくて重たいから大変だけどw

以前あった耐震ゴムの不正のほうが建物を持ち上げないと交換できないから大変
0923阻止押さえられちゃいました
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2018/12/04(火) 10:37:06.24ID:WK5GH3OQ
昨日、別作業で腹下覗いたら、ミッションとプロペラシャフトの間からオイルを撒き散らした跡を見てしまったorz
うちのは2WDで、ググったが4WDばっかり出てくる
交換自体は自分で出来るけど、シールの品番とか分からない。ここに自分で交換した人居ませんか？
0924阻止押さえられちゃいました
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2018/12/04(火) 18:50:16.99ID:rctUfyBi
>>919
ありがとうございます
ショートにしようと思います！
0927阻止押さえられちゃいました
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2018/12/04(火) 22:30:46.76ID:mTARsxkv
うちの17W、最近エアコンのコンプレッサー作動時のアイドルアップの状態がおかしい感じ。
エンジン始動間もないならともかく、15分以上は走行していて水温も95℃はあるのに1500rpmまで跳ね上がる。
コンプレッサー非作動で800rpmなので、アイドリング自体が高いわけでないだろうし。
走行中でもその上がり幅。アクセルオフ(＋ブレーキング)から700rpm分の踏み増ししたようなもの。
渋滞クリープ走行がギクシャク、惰行・減速が思っている加減にならなかったりする。
Dが年末年始休みに入ってしまう前にヒマを作って見てもらうか…。
0928阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/12/04(火) 22:45:06.14ID:sy2CZ1jb
>>927
エアコン周り怪しい個体あるよね
窓のレギュレーターはサービスかリコールになりそう
17で車検なる人は見てもらった方がいい
0929阻止押さえられちゃいました
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2018/12/04(火) 23:57:04.61ID:mTARsxkv
>>928
エアコン周りが怪しい個体ありがちなの？
コンプレッサー作動時だけだからエアコン周りとは思っているけど。
冷房の冷えも確認して「以前とお変わりなし」と感じたから、コンプレッサーの物理的不良ではないだろうと思ってる。
エアコン制御系の問題？ ECUバージョンアップが関係？(11月の点検時にバージョンアップした)
車検は今年5月、3.5ヶ月目の6ヶ月点検が11月。信頼して長年懇意のディーラーだからしっかりチェックはしてくれてるはずだけど。
関東南部なのでまだ冷えてないし、これまでの真冬でもなかった出来事だし。
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2018/12/05(水) 09:37:49.59ID:0NeA8IHX
ハンドルまわりのことなんだけど、駐車するときに小さなガタつきというかブルブルブルという振動がある。
普段の運転で、直進していても同じようなハンドルまわりの緩みがあるかのような振動が。
これは放置してたらマズイものかな？
あ、64Wです。
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2018/12/05(水) 22:09:04.39ID:u4m2xfnx
>>929
コンプレッサーが断続的に通常ではない頻度でオンオフしてアイドル不安定
今の時期なのに信号で止まっただけでファンが作動しそのままになったり
17はクーラントがやたら減ったり
ABS作動してるかのごとくジャダーが出てるのとか
飽くまでバン含めて30台程見た限りの話

一般ライン製造の大衆車だと普通の事
数万どころか物凄い数の部品の塊だから
その為の新車保証
違和感を感じたら早めに購入店に
保証が切れる前に相談しておけば直してもらえる可能性もあるでよ
0934阻止押さえられちゃいました
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2018/12/05(水) 22:13:22.64ID:u4m2xfnx
>>932
ジェームスは…どうなの…

既出のタイヤ足以外に
電動パワステだからバッテリー弱りの前兆の可能性もある
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2018/12/05(水) 22:54:16.84ID:Cc2qN4jC
>>933
ありがとう。
コンプレッサーの動作そのものは普通かな。
作動時のアイドルアップの加減が変わってしまって、かなりの違和感を感じてます。
アイドル制御に関わる部分の不具合発生、もしくは「今まで通りの動作をするのに力が不足するようになった」と言う感じでエアコン・コンプレッサー辺りの不具合発生などなどかね？
年末年始が時間に余裕があるけど、ディーラーとかも休みになってしまうから、月半ばまでには診てもらって来ます。
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2018/12/06(木) 06:36:28.45ID:NQNYrcs1
エブリィワゴンの荷室長って、
セカンドシートを倒して運転席を一般的なドライビングポジションにしたらどれくらいでしょうか？
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2018/12/06(木) 18:32:56.11ID:wKyIimc6
>>937
確か畳や巻いた絨毯が丁度入る180cm位かな
前席を20cm前に出せば200位で、前も後ろも倒すと250位のはず
ダイハツアトレーよりすこし長く上がひろいのはメリットでありデメリット
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2018/12/07(金) 00:18:35.06ID:4/zBVZkT
64wの2WDなんだけど、プロペラシャフトとミッションの継ぎ目からオイルが漏れて飛び散ってる。この車だとあるある？ちなみに今4万キロ
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2018/12/07(金) 04:04:27.82ID:IMUlfMOA
DA17W　PZts
ホイール　4.5J ×14インチ　＋45
タイヤ　155/65R14

大丈夫でしょか？
当たっちゃうでしょか・・・
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2018/12/07(金) 07:10:59.13ID:nFmWEO5A
>>948
全然余裕やん。社外品で売られてる極普通のサイズやし
エブリィの冬用なんかで、店で買わされるのはほとんどそのサイズ。自分も買った
0952阻止押さえられちゃいました
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2018/12/07(金) 07:50:50.39ID:qNvTqYq6
>>948
13インチでよくねーか？
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2018/12/07(金) 08:22:47.08ID:IMUlfMOA
いやぁ、ホイール買っちまってから
オフセット+45って気がついて
大丈夫かなと・・・
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2018/12/07(金) 10:17:32.89ID:qNvTqYq6
>>956
見栄えはどうだか知らないけど
14の方が安いってことはあり得ない
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2018/12/07(金) 13:35:03.59ID:TPEeOJDM
ホイールもタイヤもいいのを選ばなきゃ13の方がやはり安いね
今14インチ履いてるけど次のサマータイヤは13に戻そうかと思ってる
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2018/12/07(金) 16:31:03.91ID:IMUlfMOA
>>958
ありがと
0962阻止押さえられちゃいました
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2018/12/07(金) 17:06:12.28ID:SKeG6APc
タイヤのみなら、13インチはそんなに安くないぞ。同銘柄で14インチとの差は1本数百円って店も有るし。特に冬タイヤ
155/70-13と155/65-14では出回ってる数が雲泥の差だから、定価的には安くても最安店レベルでの実売価格はほとんど変わらん
0964阻止押さえられちゃいました
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2018/12/07(金) 19:29:45.88ID:ewPV51rY
スズキ乗用車で13インチを履いてるのはエブリイワゴンと安物車のアルトだけ
ワゴンRでもスペーシアでも標準は155/65の14インチ
他社でも同様
14インチが一番選択肢がある
0965阻止押さえられちゃいました
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2018/12/07(金) 20:24:15.23ID:qNvTqYq6
>>964
選択肢はどうだか知らないけど
14の方が安いってことはあり得ない
0968阻止押さえられちゃいました
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2018/12/08(土) 03:27:06.83ID:SACc6u9Q
>>954
部品は高くないが、工賃が高い
リフトアップしてドライブシャフトを外さないと交換できない

あと、デフ玉の上に付いてる減圧弁が詰まっていると、
デフ玉の圧力が抜けずオイルシールの部分から吹き出てしまう事もある
0969阻止押さえられちゃいました
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2018/12/08(土) 07:21:08.96ID:EH/r/2Fd
値段が変わらないとしても
13インチを買うべきだろw
馬鹿じゃなければ。
0970阻止押さえられちゃいました
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2018/12/08(土) 07:28:10.75ID:Iz3riNO1
64と17で話が変わるよな。64なら13インチが標準だろうけど、17の大半はアルミ仕様で14インチなんで
それをわざわざホイールまで買ってインチダウンする理由はないよね
0971阻止押さえられちゃいました
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2018/12/08(土) 07:34:47.16ID:EH/r/2Fd
スタッドレスにするのに
ホイール買わない馬鹿もいるのか？
0972阻止押さえられちゃいました
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2018/12/08(土) 08:20:26.32ID:hXC7NDbb
スタッドレスは細めのタイヤでインチは変えない若しくはダウンが鉄則
見た目もあるから標準で14なら14のを買うわな
0973阻止押さえられちゃいました
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2018/12/08(土) 08:56:51.34ID:8lhGRVBo
ドレスアップで14を15や16にする人間がいるのにわざわざ13にして見栄えを悪くする物好きな人間がいるのかw
0974阻止押さえられちゃいました
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2018/12/08(土) 09:27:50.73ID:hXC7NDbb
スタッドレスは完全な実用タイヤだからね
雪が多い地域ならダウンさせてでも走行性能を取るらしい
そもそも東京じゃスタッドレスすら持ってない人が多いけど
あちこちに行くから5台所有してる内3台にスタッドレス履かせてる
0975阻止押さえられちゃいました
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2018/12/08(土) 10:04:42.97ID:EH/r/2Fd
雪が積もれば凸凹なんだから
インチダウンするだろ。
普通の脳ミソなら
0978阻止押さえられちゃいました
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2018/12/08(土) 11:56:00.75ID:aOWQChwp
>>948　だけど、

DA17W　PZts に　155/65R14　は

自動後退・黄色帽子、両方とも「車検認定工場なのでウチでは出来ない」と断られた・・・
0981阻止押さえられちゃいました
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2018/12/08(土) 12:39:21.98ID:EH/r/2Fd
>>978
タイヤ館ではやってくれた。
その状態でアリーナで車検通った。
ちなみに前は155、後165 だった。
受け付けないのはそのショップの自由だと思うけど
0982阻止押さえられちゃいました
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2018/12/08(土) 12:44:58.60ID:Hw5rFs+U
>>978
アリーナでは平然とそのサイズを勧めてるぞ。送られてきたハガキにもそのサイズの表記
両サイズ共にLIが同じ、外径もメーカー違いレベルで誤差の範囲。法的に断る理由が見当たらんわ
0983阻止押さえられちゃいました
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2018/12/08(土) 13:11:24.45ID:PdmXvMIZ
>>977
フロントブレーキの大きさが乗用とバンで違うような
気がする
そこはアルトとかにも使う13インチの汎用の鉄ホイールで…
0984阻止押さえられちゃいました
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2018/12/08(土) 13:21:22.15ID:aOWQChwp
>>981　>>982
なんかね、
車体に貼ってあるシールに表記されてるサイズ以外は付けられない
って言われた
0985阻止押さえられちゃいました
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2018/12/08(土) 13:48:15.33ID:PdmXvMIZ
>>984
タイヤの速度記号が違うのに目をつけて
言い訳したんやと思う
155/65R14が75S、165/60R14が75Hで、HからSになると
210km/h対応から180km/h対応に下がる
そんなスピード出るわけないのにね
0986阻止押さえられちゃいました
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2018/12/08(土) 16:21:34.67ID:mOoh7yuG
たぶんアルババイトレベルではないのかな、応対した人
上からは　“改造車は断固お断り”　的な事を教育されて、タイヤサイズや規格の（許容範囲内の）変更も改造だと思い込んだのでしょう
無難な思考では有るけど、そうだとすれば自動車整備には向かない人だね。再教育してもセンスがないから、やっぱり向かない
タイヤ館やタイヤセレクトとかの専門店の方がいいのではないかな？>>978の人
0987阻止押さえられちゃいました
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2018/12/08(土) 16:52:39.82ID:6r/1Y0Cp
>>955
ごめん。今日スタッドレス付きインセット45に交換したけど45でもセンターキャップが形状によっては微妙にはみ出るかも。
17W標準アルミはインセット50だね。
0988阻止押さえられちゃいました
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2018/12/08(土) 19:19:15.59ID:T+sIvtnW
イエローハットはかなり厳しかった
DA62Wに14インチのセット頼んだら
荷重指数が足りないから売るのはいいけど
装着は個人か他店でお願いしてと言われた
結局カーポートマルゼンで違うの頼んで
近くの車屋さんにお願いして付けた
店舗にはシャコタンの改造車が出入りしてるのに
変な所で融通が利かないなぁと思ったよ
因みにタイヤ売り場の主任みたいな人
会社として何かあると面倒いから仕方ないのかもね
0989阻止押さえられちゃいました
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2018/12/08(土) 19:46:31.23ID:aOWQChwp
>>986
自動後退も、黄色帽子も、理由が

155/65/R14でも平気だけどウチは車検認定工場で、

他の店や整備工場にクルマを持ち込んだときに
「タイヤが純正サイズではない」という理由で整備を断られ
「どこでこのタイヤを装着したのか」と聞かれ
ウチでタイヤを装着したとわかってしまうと面倒くさい

14インチからインチアップとかならば、いろいろタイヤを提案できるけど
14インチのままで別サイズとなると、純正と同サイズ以外は全く提案できない

っつー話だった

なので結局、町のタイヤ専門店に行って相談したら
純正タイヤはまだまだ使える・・ということになり

ホイール　4.5J ×14インチ　＋45　に
タイヤ　ついていて純正そのまんま165/60R14

で装着してもらい

純正ホイールに、155/65/R14　のスタッドレスを填めてもらって持って帰ってきた
0990阻止押さえられちゃいました
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2018/12/08(土) 19:49:44.59ID:aOWQChwp
>>987
いえいえ、ありがとございました

付けてみたら、出っ張らなかったです
フロントは、ツラツライチで
リアは、まだ、１cmぐらい余裕ありでした
0991阻止押さえられちゃいました
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2018/12/08(土) 22:02:19.59ID:Dj7ikxL/
もし年明け後のワゴンのMCでAGSターボとハイブリッドが搭載されたら、税金は変わってきますか？
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