【HONDA】 ホンダ N-ONE vol.78
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>787
元々N360はオールドミニのパクりだからね…嫌が応にも似合ってしまう(笑)
ドイツ車に成り下がった新世代ミニの屋根をイギリス国旗カラーにしてるのもどうかと思うけどね。 俺もディーラーオプションのデカールは
悪手だと思う
車体デザイン価値を下げる 寺でエンジンオイル交換してもろた
3700円やったけども気にしない 3ヶ月に一回の割合で寺でオイル交換してますけど何か? >>794
ホンダのカード持ってたら半額とか
半年に一度半額とか
ある店に行けばいいのに 洗車してくれたのはポイント高いけど前から気に成ってる事が・・
預けたキーをカップホルダーの中に入れて車両ごと駐車場に放置はあかんと思う
盗難されたらどーすんの!?
他のスレでみたけど試乗車と間違われて他人に乗られたりしたら気持ち悪いし
キーはちゃんと手渡してくれんとあかんと思う >>795
Cカードも持ってるけど店と言うよりセールスさんとの付き合いが長くお互いに信頼関係に成ってるので
他の店でってわけには行かないのだよねぇ困ったもんじゃw >>797
その為に1500円前後を捨てるのかい?
年間4回変えるとして6000円か
それでおいしいものでも食えるのにww 車返してもらう前に何かあったら新車になるのでは?ww デラは遠いし適当作業なのでオイル交換は暇なので自分でしてます。セールスと話すのもうざい。どうせ10年ぐらい買わないし
今日自分でタイヤローテーションしたよ。後輪から前に持ってきた純正ブルーアース5万km弱でもまだ5部山ぐらいあるぞ。。。
フロント浮かすのに難儀したけどジャッキ2個あれば簡単にできたのね ジャッキアップ箇所の塗装が簡単に禿げるのは仕様?
タッチアップしておいた方が良いのかな? >>803
いくら山があってもトレッドやサイドがひび割れてたらもう寿命だけどね 貧乏人は自分で構うんだよね。余裕あると時間と手間を金で買うんだよ。 >>808
整備するところのやつで上げたほうが車体にやさしいけど タイヤの交換は自分でやるけど、車検や点検、オイルの交換はデラ任せ派。
オイルの交換は自分でもできるけど、オイルの保管や廃棄などの管理が面倒だしな。
何でもかんでもデラ任せ、何でもかんでも自分で、っていうのはね。線引きできればいいんじゃない? N-ONEは今のホンダの乗用車の中では好きなデザインかな。
他のはみんな外人ぽい顔つきで好きなデザインがない。S660も和風の顔つきにしてほしかったな。 ジャッキアップ箇所のハゲは直にジャッキ当てるから。
間にホームセンターに売っているゴムシート挟めばOK。 フロアジャッキで車体下のジャッキアップポイントでやってるわ ゴムシート挟んだらゴムシート破れて意味なかったw
ジャッキ外すのも大変だった。
ちなみにKTCのジャッキ マサダのシザースジャッキ使ってるが
古ジーンズから取った革タグ挟んで使ってるわ >>817
いいねそれ。おまけで付いてきたジャッキアタッチメントサイド用使ってるけど、駄目になったら牛皮がいいかも
しかしN-ONEのFジャッキポイント鋭利過ぎて木をかましたけどやばかった
>>805
まだ3年経ってないのでそこは大丈V MCしてセンシング
ワンコからMCワンコへ買い増しや! 角を擦って塗装が少し剥げたけど、タッチペンあるのかな?
正式な色名忘れたけど、プレミアムのあずき色と言うかなんとかダークレッドとかだったかな それはプレミアムディープロッソパール!
ディーラー行けば500円かそこらで買えるよ
取り寄せだと思うけど >>824
かたじけない
5年ぶりに聞いた懐かしい色名だ 5年前のNわんこ(NA)がうるさくて坂道登らないから
最近RS試乗したら全く別物の様に進化してた
5年前のターボに乗り換えてもいい感じでしょうか? いい感じだよ!でもウチのワンコは8万キロ超えてからお疲れ気味 5年前とはべつものなので今のN−ONEかったほうがいいね ネオクラシックパッケージって、あの無駄なラインデカールやチェッカーは剥がせるの?
剥がしてRSのヘッドライトにしたらシブそう >>832
チェッカーはシールだったと思うけど
ラインは塗装じゃなかったっけ? あれのボンネットのラインは塗装だよ
再塗装とヘッドライトassy交換、お金かかりますねー! Honda Dog わんこと行く残暑にぴったりなドライブスポット!
こんなメール来てたから喜んで開いたら・・・マジわんこで別の喜びがあった RSの足廻りはモデューロみたいな特別仕様ではなくただのローダウン? RSの足廻りの味付けってホンダのテストドライバーがテストコース走り込んで煮詰めたわけでもなさそうだよね。あれってノーマルを落としただけでしよ? 売れていない末期モデルにわざわざ足回りまで手を入れると思う? タイヤ交換ってホイールからタイヤ外す機械持ってんのかな?
8000円くらいで交換専門ショップでやってくれるやん
5000円で宣伝してるけどバルブ交換とかするとなんだかんだで8000円 タイヤ 手組み でぐぐってみ
バルブなんて国産ブランド品でもモノタロウで1個50円ぐらい そのFMCされるかが怪しい
ホンダの営業に聞いたけど、一切情報ないって言ってたし、少なくとも来年の6月はないね
遅れて出たとしても今のN-ONEみたいなモデルではないんじゃないかな マガジンXのモデルチェンジ表に9月にN-ONEがMC(マイナーチェンジ)ってあったけど、どうなの? >>851
次があるなら来年FMCだよ
この前MCしたばかり この前って言っても去年の暮れだからそろそろ特別仕様車とか出て来てもおかしくない頃 N-ONEの前にN-BOXの特別仕様車が先に出るだろうな >>851
ある
だから旧型になる今のは安くなるとセールスが言ってる オイル交換ってどの程度でするの?
5000KM?10000km?半年? ピンクターボのNっころを買いました。
到着が待ち遠しいです!! >>862
珍しい色だね。赤はいっぱい見るけど。ピンクターボって表現も斬新だねおめ!
コンパクトカーなのに税金は軽扱いのお得な車だよ〜w >>863
ありがとう。
愛知ー熊本、帰省で往復してきたところ、エアコン付けても大体リッター23〜25くらいの燃費だな 名古屋鹿児島の往復旅をワンコでしたけど、普通車乗ってるのと間違えるくらい疲れ知らずで楽勝でした。 黒ルーフのPTLって煌びやかでオシャレだなって思います 黒ルーフのPTLってことは、赤青黄白緑灰とありますがどれでしょう? 特に白と青と緑かな
ボディピカピカだとすごくいい感じ。黒ルーフだと低くも見えるし 気にした事もなかったけど白と黒では室内温度最大で5℃くらい差があるらしいね >>878
それさっき見積ったら187万だったけど
いくらで買えた?
ホンダけちだから値引きほとんどしねーもんなぁ >>880
あまり参考にはならんと思うけど無限エアロ&マフラーとかつけたんで250万は軽く超えたよ
ホンダは値引き渋いから殆どしてくれないしね
今考えりゃフィットRSでも余裕で買えたけど後悔はしてない 発売開始後の初期PTだけど値引き3万だった。何だかんだで200は軽くオーバーしたわ 250万はなぁw
Noneは200万までだな出しても
今乗ってるのもNoneだが下取りは60とか言ってたw
RS130で買えるわw僕ノーマル派なのでw 今のやつ、最下位グレード以外でナビつけたらあっという間に200こえるよね >>881
オレはオーディオ系ディーラーオプションほぼ全部付けて250万円超えた
全く後悔はない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています