トルクが薄いのを減速比で稼いでいるからマニュアル車なんてすぐに吹け切ってしまう。
シフト操作の忙しいこと、アクセルのツキがシャープすぎてクラッチのミートにコツが要ったな。
あれはCVTやATで乗るべきエンジンだと思ったな。

もう過去の話だけどな。