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【HONDA】 ホンダ N-ONE vol.78
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2018/08/06(月) 12:24:18.59ID:3VrNlXB8
野球好きだから黄黒＝阪神に見えてしまう。
オプションのストライプ貼ってあるから余計にw
サーフブルーの天井は茶色より白の方が良いな
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2018/08/06(月) 18:37:26.20ID:509BTfGF
正面から見るとガラスエリア部分がひょろ長いんだよね
タンク容量と後席スペース犠牲にしてでも全高あと10cm低ければ見た目の印象大分違ったのにな
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2018/08/06(月) 18:57:24.92ID:RBbKKwD5
後ろも真正面から見るとひょろ長いよ
やっぱせいぜい標準で1500mm、ローダウンで1450〜1470mmだなぁ
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2018/08/06(月) 19:42:24.68ID:UJS0mlqJ
ドラレコ買ってようやく付けた。いや〜煽り目に見えて減るねえ。
クソランエボ、ヴェルファイア、シビック（多分）普通の車間距離取るようになったわざまーみろ。
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2018/08/06(月) 19:44:41.18ID:3pq/T60f
>>548
N-ONEは正面からだと地面スレスレから見上げる感じが良いんです。それ以外のアングルは駄目だね。
オーナーの私が認めるのだから間違いない！
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2018/08/06(月) 19:48:37.11ID:3pq/T60f
>>555
ブレーキ踏まんとLレンジかパドルでガッツリシフトダウンしたったらええんやで！
オカマ掘る程接近運転しとるDQNがあかんのやし。
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2018/08/07(火) 20:24:54.79ID:jPDU/tlI
>>557
そうしたいんですが、スマートに撃退する事にしました。
特にヴェルファイアはこの前大阪でバイクを堂々とはねた基地外を金髪にしたような外見なので。

>>558
いや両方ですよ。安いのを後ろにって手もあったんですが。
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2018/08/08(水) 19:12:34.77ID:780+GNem
車載の空気入れでコンプレッサーが自動停止するまで空気入れて圧はかったら３．５キロとか入っててびびった
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2018/08/08(水) 19:28:30.52ID:7Yf91r+p
逆にPTやモデューロの
15インチで2.1ってのは低すぎるよな

14から15へのインチアップで計算すると
適正は2.5と2.4になるはずなのに
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2018/08/08(水) 20:12:39.27ID:UFd6+2wH
俺も3.0入れてるから問題ないな、いいタイヤ履いてるし跳ねないよ純正タイヤみたいにｗ
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2018/08/08(水) 20:59:13.11ID:UFd6+2wH
タイヤは7kgくらい入っても問題ない強度だって聞いたな
そりゃ溝なしのつんつるてんじゃその限りじゃないだろうが
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2018/08/08(水) 22:32:42.21ID:zy2sSHUd
>>583
昔、加トちゃんケンちゃんごきげんようテレビで、志村がガソリン入れに来た初代カリーナハードトップのフロントタイヤに空気入れたまま、他の用事で離れてる間に、中のチューブがバイアスタイヤ破って、車体が浮くぐらいパンパンに膨れて最後ドーンといったな。
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2018/08/09(木) 05:54:49.18ID:7KLVcYs4
タイヤの空気入れすぎて破裂して死んだ人いただろ確か。
規定エア圧の値を一桁か読み間違えての事故。
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2018/08/09(木) 16:49:00.78ID:zsnwvwO1
Noneはスポーツタイプのホイールより
銀メッキのクラシックカーが付けるようなレトロな感じのが似合うな！
金もったいないんで買い替えはしないけど！
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2018/08/09(木) 22:35:21.47ID:Dx9ycljZ
マジかよ2.2で高速乗るからまあいいか位の感覚だったのに。もっと早く知りたかったわ。
皆もうすぐ帰省だよね？2.5くらいまで入れたら燃費よくなるのかな…。

>>590
先々週だったか、台風一過でホムセン横の洗車場に行こうと先にホムセンに立ち寄ったんだけど入店直後にタイフーンが最後の力を振り絞って
すさまじい土砂降り…カップルがパニクってた…のを見て帰ったｗ　

30分くらいだったけどマジですごかったな。洗濯物は全滅したし。
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2018/08/09(木) 23:27:40.81ID:E9Qi0BTo
モデューロXの昆虫みたいな顔はわりと好きなんだがな
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2018/08/11(土) 00:47:49.62ID:JXCNdWQ1
Nばんのサビ補償って
飛び石で付いた傷が元で錆びて穴空いても期間内なら保障してくれるんかな？
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2018/08/11(土) 07:31:22.11ID:ZDnv/2t/
なぜここで聞いた
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2018/08/11(土) 07:41:20.10ID:Zi2wZvLF
錆気にするって事は東北人かにゃ？
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2018/08/11(土) 13:37:19.90ID:dCkUBGUz
ダサいと言えばステンレスピラーとドアに何かアルミの枠みたいなの付けるやつ。あれは特に軽には意味ないと思う。

上で適性の数値出てたけど、空気圧2.5入れて大丈夫なの？？
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2018/08/11(土) 14:58:35.56ID:wKAGHUQp
車体が軽いのに2.5もエアー入れたらバタバタ跳ねて話にならんだろ？メーカー標準のタイヤサイズなら±0.1迄にしとけ
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2018/08/11(土) 15:49:21.51ID:ZDnv/2t/
燃費厨は燃費のためなら事故しても構わない連中ばかり
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2018/08/11(土) 16:38:09.33ID:Nkea7I7v
空気圧気にするだけマシだって
現実は空気圧に無頓着でパンクバーストさせて渋滞作るやつだらけだから
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2018/08/11(土) 19:03:34.52ID:lFdL9hZs
2.5入れても大丈夫だがメリットがない
14インチならまだマシだが15インチだとリアがバタバタ跳ねる
どんなに入れても2.3が限度
0620阻止押さえられちゃいました
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2018/08/12(日) 00:11:20.30ID:QNkNu6rA
リム幅5インチのホイールに履き替えた上で、レグノ165/55r15に前2.3後2.2で窒素を充填している
純正からリム幅が増えた分だけ空気圧を上げたがこれ以上入れると跳ねる
タイヤ館で一度だけ前後2.4にされて、店から出た段差で早速違和感があり1区画走ったところで店に戻って前記の値に戻してもらった
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2018/08/12(日) 04:41:12.99ID:semtwy2t
2.5で十分なんだろうがハンドリングがシャープになるから3.0入れてるな
ルマンVだとパンパンに空気入っても跳ねないし純正とは一味違うかね
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2018/08/12(日) 15:04:17.69ID:ImqVqa7z
この車、ヘッドレストやたら前に突き出てない？
背中全体をシートに預けようとするとなんだかなぁって思う
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2018/08/12(日) 16:33:58.85ID:QNkNu6rA
>>621
それってハンドリングがシャープになったんじゃなくて、エアの過充填でタイヤの接地が減っただけ
センター摩耗の原因だしタイヤのスペックも生かせない
個人的に気に入った状態なら止めはせんけど
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2018/08/12(日) 17:47:58.68ID:4Otpc6W1
燃費厨はタイヤのコストより燃費が伸びれなそれでいい
危険でもやる
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2018/08/13(月) 05:50:25.62ID:fGgZXCI8
>>623
ドヤ顔で語ってるようだがエコタイヤ、センター摩耗とかする前にヒビ割れのが先で交換時期になるからなｗ
にわかは分かってないよね〜
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2018/08/13(月) 09:33:35.14ID:3blmlEaV
>>575
あれそんなに入るのか…
取説に適正圧になったらインジケーターがポップアップするって書いてあるよね。パンク修理剤使った時は抜けていく分考慮して高めに入れるのかな。
俺は夏冬のタイヤ交換時に動作確認を兼ねて使ってるけど、毎回途中で空気入れるの止めてタイヤゲージ見ながら規定圧まで下げてる。
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2018/08/13(月) 11:03:17.69ID:dAqnY9nP
心掛けって意味合いで語るならメーカー推奨を逸脱している方がおかしい
タイヤの空気圧だけじゃなく溝や全体の状態、油脂類やブレーキ等々の消耗品はこまめにチェックすべきだと思う
その際の基準はメーカーの規定だと思うが？
メンテナンスを軽視する輩と重視する輩でどっちが事故る確率が高いのか
0633阻止押さえられちゃいました
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2018/08/13(月) 11:12:25.00ID:gL/MsSs0
最初は良かったけど段々シートが沈んできたのか太股の裏が当たって違和感感じるようになってきた
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2018/08/13(月) 17:34:14.02ID:rEDNXIPh
軽四でちょっと痛快な走りができるのがたまらない。もうじき3年で5万キロはいきそう。シートも最高
逆に軽四でなければ買ってないだろうな
ターボはNA1.3〜1.5Lの走りで税金は軽四で節税、維持費も高速代も安い。こちらも愉快
0640阻止押さえられちゃいました
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2018/08/13(月) 19:21:38.64ID:9cX2ezVd
違う車種か新型車だろう
NONEは終了・・・
0642阻止押さえられちゃいました
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2018/08/13(月) 20:48:56.67ID:1akfvqAS
新型N-ONEなんか出さなくていいよ、いや出さないで下さい。
こんな売れない車の新型なんか商売に成らんっしょ
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