【スズキ】HE33S ラパン【三代目】
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このスレは三代目・ラパン(発売2015〜)について語るスレです かわいい三代目ラパン君専用スレが出来たと聞いて飛んできました。 喜んでもらえて何よりです
ここ数日は「お前なんかが一人でやっていけるわけが無い」とダンナに言われながら、離婚に向けて準備をしている主婦の気分でした
これで心置きなくサッカー観戦できる
頑張れ!日本 >>1乙
G4WD、閑散とした山間の道を300キロほど走ってカタログ燃費を余裕で超えた。
前席のバックレストを後席とツラにもなって何気によく出来た車だ。 乙です
メーターとナビの間のエアコン吹き出し口が困り者
エアコンつけると左手が冷たい
みんなどうしてます? うちはアイボリー
はじめはベージュにするつもりだったけど
試乗車がアイボリーがよい感じに見えたので >>8
だいたい斜め上に飛ばして体に当たんないようにしてるな。体に風当たるの嫌いだし。 >>8
エラいね
自分はハンドル持つの横着してるので、時計の5時にあたる位置を右手で掴んでるだけ
左手は曲がる時とかにしか使わないからそんな事気にもならなかった
>>10
ありがとう〜 アイボリーもベージュも可愛いですね
私も違う色にすればよかったなと今さら後悔です。 >>13
シートに肘掛けも付いてるし基本右手のみの人が多いんでしょうか
吹き出し口の前に小物を設置して遮蔽すれば良いのかな?
数少ないラパンの不満足の一つです
オプションで付けて良かったのはバックカメラ
自宅車庫が狭いから超捗る
車小さいから不用かな?とも迷ったけど付けて大正解でした 糞みたいなデザインの三代目のせいでモデル廃止の危機 スレ伸びんねー(´・ω・`)MTあったら凄まじい伸びをみせたであろうがのぅ ags乗りだけどレブに当たると急減速するのが嫌い
タコメータ付けたい >>17
吹き出し口の前もフラットになってるから、滑り止めシートとか置いて置物置けば割と防げるかな?うちのラパンだとそのスペースは飴置き場だけど >>17
あと全周モニタは神
もうあれ装備してない車には乗れない >>20
分かる分かる。タコメーターは全車標準装備して欲しいねえ。
ライバルのトコットが出たんだし、実質的な改良を進めて欲しい。
ラパンの方が好きなので安全装備がトコットと同じになったらラパンを選ぶという人は多いと思う。ラパンの方がデザインいいし。 内装マジで褒められる ほんと落ち着くんだよね
ちなみに黒ラパンXです
モニターは付けなかったけどバックする時助手席のシートが邪魔で見づらいのが個人的に難点かな >>22
Gだと全方位モニタが付けられないんよね
残念なことに
タコメーターは液晶ディスプレイので概ね満足してる
ハンドル切ると隠れやすいのが難点だけど
表示できるだけでもありがたいとも思う >>17
風向き変えて駄目なら何かで塞ぐしか無いね
ちなみに、カイ○ズホーム(昔の事でうろ覚えだが…)で売られている9p×13pの滑り止めなら、少しはみ出すけど収まるよ
値段安かったし携帯置こうと買ったけど、携帯のほうが大きくて上手く収まらずその場所に置くのは諦めたけど 街で見かけるのは明るいボディカラーが多いかな
かくいう自分もベージュのツートン 荷室にテーブルを置いて棚を作ったりされている方いますか? みんな燃費はどれくらい?
自分のGは毎日片道20キロの山道の通勤に使って22km/Lくらい
山道だからこんなもんなのかな >>34
信号のある山道込みで4WDで18くらい。運転は荒い。 Gでこれまで1500kmくらい走って22km/リッター
ただエアコン本格始動の季節に入ったからもっと悪くなるはず オークションで大きいタイプのカラーサンプルを入手
手にとってマジマジ見ると結構作りが粗いw
市販でちゃんとしたミニカー出して欲しい Gの2WD乗りだけどエアコンフルで18km/lぐらい
環境は16k通勤で平均時速12-15km運転は荒いかな >>39
タコメーターをアンティーク時計に仕込めばいいじゃん >>40
誰にも聞かれてない情報をダラダラと…
すごい助かります、もっと詳しくレポよろしくです >>43
近距離通勤にしか使ってないので、車中滞在時間が短すぎて
ゴミ箱置くとかないなあ >>43 基本置いてないけど長距離でゴミ出たときは助手席の荷物掛けるフック?そこに小さいゴミ袋下げてる お前らがGのほとんど乗ってない中古車を買えるのは
間違えて買って即返品したお嬢さんがいたからやと思う 色川高志(葛飾区青戸6−23−21ハイツニュー青戸103号室)の告発
色川高志「文句があったらいつでも俺にサリンをかけに来やがれっ!! そんな野郎は俺様がぶちのめしてやるぜっ!!
賞金をやるからいつでもかかって来いっ!! 待ってるぜっ!!」 (挑戦状)
■ 地下鉄サリン事件
オウム真理教は当時「サリン」を作ることはできなかった。
正確に言えば 「作る設備」を持っていなかった。
神区一色村の設備で作れば 全員死んでいる。「ガラクタな設備」である。
神区一色の設備を捜査したのが「警視庁」であるが さっさと「解体撤去」している。
サリンは天皇権力から与えられた。
正確に言えば オウム真理教に潜入した工作員が 「サリン」をオウムに与えた。
オウム真理教には 多数の創価学会信者と公安警察が入り込んでいた。
地下鉄サリン事件を起こせば オウムへの強制捜査が「遅れる」という策を授け「地下鉄サリン事件」を誘導したのは
天皇公安警察と創価学会である。
天皇は その体質上 大きな「事件」を欲している。
オウム科学省のトップは 日本刀で殺された「村井」という人物だ。
村井は「サリン」授受の経緯を知る人物なので 「日本刀」で殺された。
http://d.hatena.ne.jp/kouhou999/20150224 >>51
エブリイの3ATから乗り換えたうちのお袋は平気で乗ってるけどな
「これ、変速のときにブォンってなるね」ぐらいにしか気にしてない どなたかフェンダーミラーつけているある人いませんか? >>49
俺もそれで助かってる
最近19,000キロ乗った中古買った
GグレードでなおかつデッキからプロレスのDVDが出てきたので相当シュミな女子が乗っていた事と思う >>46
男でX乗ってるよ、ミントツートン。
職場の女性には最初は「え〜」みたいな評価だったけど最近はいい感じ。
まあ職場の女性って平均50とかだけどな。 どんよりとした雨の日とかに明るいパステル調のラパンとか見栄えしていいよね
乗るのはきついけど >>57
せっかく洗車して綺麗を保ってるのに雨降ると悲しくなるな ノクターンブルーパール(ZJP)が、いつの間にか標準色になってるorz 道路には白黒シルバーばかり
軽なんだし彩りを…と思い色付き買ったけど、この前白を見かけてシンプルでなかなか良いなと思ってしまった >>60
白ラパン、綺麗ですよね。
ちゃんと洗車できる人じゃないので選べなかったけど。 白オーナーにはラパンの聖地、道の駅白うさぎを訪れて頂きたい。 >>62
頭おかしいの?
ラパン乗ってるのはこんなキモイおっさんばかり 白ラパン好きだったけど3万が惜しくてフォーンベージュにしてしまった
今少し後悔してる >>59ホンマや
金が溜まったら乗り換えたいくらいだけどよく見たら黒が無くなってるし希少色として黒を所有し続けるのもアリかな… 男が乗ると女受け最悪な軽自動車ナンバーワンのラパンw なんだ想いを寄せる女がラパン乗りとデキたのか
俺の胸で泣け 先週契約したら、納期3週間の返答が。
春頃に2ヵ月と聞いてのんびりしてたので、現車の掃除など受け入れ準備をがんばる。 >>70
女受け狙ってんのに逆効果で残念でしたwww
キモイとしか思われてないからね(笑) >>71
別になんと思われようが、好きな車に乗るだけでしょ
ただ、いまどき車で女受けだの考えつく脳にカルチャーショックを覚えただけだよ >>72
ウサギのマークの車に男が乗るとかどんな神経してんの? いい車乗ってるつもりなのに全然モテない
そんな当て付けをここでされても… >>73
神経も何も子ども受けは考えるが、女受けやらウサギさんがとか些末なことは気にならんな
自分が欲しけりゃ買うし、要らなきゃ捨てるだけのことやろ >>65
フォーンベージュが次採用される予定なのは2020年のジムニー50周年記念の特別仕様車 >>79
https://www.google.co.jp/url?sa=t&source=web&rct=j&url=%23&ved=2ahUKEwjMgaDlzZ_cAhWS-2EKHYgYDQQQwqsBMAB6BAgKEAU&usg=AOvVaw0VTJzWxrN8ZFOD4xbU2nov S selection のグリルが気になって夢に出てきた
注文しますた G買って3ヶ月
タイヤとホイールは変えた
あとはダウンサス、タコメータ、ステアリング、シートだな ステアリングってエアバッグなしのナルディとかにするの? うん、モモのディープコーンにしようと思ってる
今時エアバッグなしはどうかと思うけど、ステアリングが遠すぎるのが嫌なんだよね ラパンもワゴンRも悪評なテールランプを何とかしないと。特にラパンは何故か煽りたくなるデザインらしい。 なぜだ?かわいくて癒されるあのお尻を見て煽りたくなるとか絶対おかしい。 肉食獣(ヴェルファイア)には美味そうな草食獣のケツに見えるのかー!!! ツインのテールをそのまま付けたようなやっつけデザインw
デザインもコストカットw ワゴンRにMT設定追加されたってまじ?期待しとくか スズキ、軽乗用車 新型「ワゴンR」に5MT車を設定して発売
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2017/0823/index.html
このたび発売するワゴンRの5MT車は、MT車を必要とされるお客様に向けて追加したもので、お求めやすい価格設定としたほか、
全10色の豊富な車体色を設定し、幅広い年代の多様なお客様のニーズにきめ細かく応えていく。 このMT車を必要とされるお客様って高齢者のことだろ。
ラパンに設定されるとは思えん 普段ジムニー乗ってるんだが
有事で娘のラパンに乗ってみた
この車ってしゃべんのな! たまげたよ シーユーってww 実は色々しゃべってるのにシーユーまで気づかないのがワンセット なんか最後以外に喋ってる記憶がないのだけどあとどんな時喋ってる? 新しいカタログを見ると全方位パッケージが高くなり、ナビはちょっと安くなったけどアンテナはナビに付属しない仕様になっていますね。全方位パッケージにはアンテナが含まれるようです。 >>98
誕生日おめでとう。今晩焼き鳥で祝おうや(^_^)v とか >>99
そうだよね?
買った時に営業の人が色々喋るんですよーとか言ってて少し楽しみにしてたんだがウチのだけシャイなのかと思ったよ
たまに全然別の人が再始動しますとか言ってるけど 初代二代目と違ってガラスが寝てるから車内が灼熱地獄だわ >>106
その分、なんちゃれガラスが入っとるんやないの? スズキの軽に限ったら、アルトに次いでガラスが寝てるんだな。HE33Sで寝てると思ってなかったから、ちょっと新鮮な視点。 マイナーチェンジや
モデルチェンジはいつなのでしょうか? HE33Sのフロントウインドウは50度くらいで
スーパーハイト系並みに立っているらしい
ブログのURL張れなかったので詳細は
「フロントウインドウアングル比較 スズキ軽自動車編」で検索よろ やはり地下の立体駐車場は素晴らしい。
夏涼しく冬暖かい。
都会で不要なのに無理して車買ったささやかな利点だな >>111
今秋ですよ
アルトと同日か少し後らしい ラパンにMTが出ることを期待しているのだけど
出ないのかな?
MTの操作がしやすかったら、助手席は狭くても良いよ。 出ないよ、8年待った俺が言うんだから待ち甲斐ない
オートマ限定向け車にMTは出さんわな(´-`).。oO このスレ見て
あれ?オハヨウとかコンバンワっ最近言わないな〜
故障かななんて考えたけど、かなり前にバッテリー上げた事を思い出す
それから日時設定してなかったわ >>117
ジムニーやワゴンRにMTがあるけど
ジムニーの様にオフロードなんて走らないし、興味が無いし、
ワゴンRは天井が高すぎるし、アホな機能がついているので、バカみたいだし
ラパンのような弁当箱のような車が俺は気に入っているのだけど、
マジでMT出して欲しい。
ラパンにMTが無いのは不思議だ。 天井低いのが良いならアルトのFもワークスもあるとヨ
巷でMT女子が人気!とかにでもならない限りラパンにMTは来ないと思う 都内チョイ乗りだとこの暑さもあってリッター14位しかいかないなー シンカリオンで出てきたよ
エヴァコラボ回だから見た人多いはず 頼むから男にラパン販売するの辞めてくれ
男がこれ乗ってるとキモすぎる >>131
おめ!雪国の人なんかな?
ちなみにオプションは何か付けました? ラピンのマルチインフォメーションディスプレイ。わりとすき
末永くよろしく 鉄チンにルーフキャリア付けて乗ってるけど男でもそんな違和感無いよ >>133
ノックスドールと冬タイヤだけです。
AGSはすごく出来が良いです。 >>139
AGSは面白いですね
うちは先日6ヵ月点検を終えたところですがとても調子良いです
Mモードも使う機会が多いのでシフトノブに革製のカバー付けました
ちゃんと対応品を買ったはずなのにサイズが小さくて苦労しましたが
触り心地が良くなって満足です 女性が考えた車はよくない結果を生むよね。
次のラパンが男性が考えた車をお願いする 女性が考えた車は、よくない結果を生むので、
次のラパンは男性が考えた車をお願いする。 AGSてシフトチェンジするときにMTみたくアクセル離してシフトチェンジします? 年月日を設定するのに
時間を表示できないって…
みなさん時計はナビのみですか? カーナビのが時刻も正確だし必要性を感じない人が多いのでは
うちはナビ付けてないけどw こないだ神奈川から青森までラパンで行ってきた
流石に疲れた… エンジンオイルは5W30でもOKだよね?。グレードはどうかな? 来年春頃購入を検討してるんだが時期が悪いんだろうか
マイナーチェンジが気になる マイチェンは気にしてもしょうがないと思うよ
どうしても気になるなら店にかまかけるくらいしか手がないし
オイルはメンテパック任せっきりだからよく分からんけど、そんなシビアなチョイスが必要な車じゃないよね、多分 >>159
でも0w20ってサラサラし過ぎかなと思ってさ。
俺おっさんだから。 軽規格いっぱいじゃなくて後部切り詰めて短くしてくれんかな
IQ見たいのはもう発売されないんだろうか 大人二人と荷物が載ればいいと割りきれば小型軽量化による燃費とパワーウェイトレシオの改善が見込める
まあニッチは狭そうだな >>86
それらだけじゃなくてアルトもイグニスもリアは何かおかしい
ワゴンRとアルトは顔もおかしい
先代ラパンは軽屈指の良デザインだったのに(特にショコラ)
どうして不安定な形に見えるようにしてしまうのだろう? 二代目age三代目sageは総合スレでやればいいのに
わざわざ隔絶スレまでディスりに来るとか性格悪いね
https://www.webcartop.jp/2018/05/240702 しかし代目のリアビューは小さく見えるよな
旧規格の軽に見える 色付きの部分の下端を絞ってバンパーは色なし
丸テールにこだわって中央寄せの顔面センターみたいになってる
小さくて腰高に見えるのは仕方ない事だ
フロントがそこそこかわいいだけに実に惜しい
スズキは新しいデザインを作った時は
小学生あたりに見せて感想を聞いた方が良いと思う 燃料タンクは、オプションで増やして欲しいな。たぶん型式認証とかの問題で無理なんだろうけど。
ラパンで50リットルあれば、東京から福岡まで無補給でいけるんじゃ? 近所どころか、県内のスズキにラパンの試乗車がない…
マイチェンが近いから? 海外の評価
Reliability by brand cars 1 to 4 years old - 2018 What Car Reliability Survey
(ブランドカー1〜4年の信頼性 -
2018 What Car 信頼性調査)
https://www.whatcar.com/news/2018-what-car-reliability-survey/n17826
1 スズキ 97.7%
2 レクサス 97.5%
3 トヨタ 96.8%
4 = 起亜 95.8%
4 = 三菱 95.8%
4 = スバル 95.8%
7 スコダ 95.6%
8 アルファロメオ 95.5%
9 現代 95.4%
10 シート 95.2%
11 = マツダ 94.6%
11 = Vauxhall 94.6%
13 ダチア 94.1%
14 フィアット 94.0%
15 ホンダ 93.8%
16 BMW 93.4%
17 フォルクスワーゲン 92.9%
18 フォード 92.7%
19 ルノー 91.7%
20 = アウディ 91.5%
20 = ボルボ 91.5%
22 ミニ 91.2%
23 ポルシェ 90.9%
24 プジョー 89.4%
25 シトロエン 88.1%
26 メルセデスベンツ 88.0%
27 日産 87.1%
28 ジャガー 84.9%
29 ジープ 82.7%
30 ランドローバー 76.5%
31 テスラ 57.3% 初代→2代目→現行と乗り継いだけど周りの評判は現行型が一番良くない
初代は皆周りがヘンテコな形!って言ってたけど、
ヘンテコってより昔の軽自動車の現代版みたいな感じなんだよね?
K11マーチ全盛期に産まれた人が周りに多いから違和感あったのかも?
2代目はお洒落や可愛い車って言われた。
現行型は、え?この型のラパンにしたんだ
って言われる
やっぱデザインは退化だよね
内装はスマホが置きやすくなって気に入ってる。
初代と2代目は断崖絶壁インパネだったからな。。 >>186
2代目のラパンショコラは軽屈指の良デザインだと思う
現行のリアは何を思って顔面センターにしたのだろう?
色なしバンパーと絞り込みが相まってクッソ腰高に見える
ツインと似たようなテールだけど…コレジャナイ感 が凄い >>186-187
女性に何でも色々考えさせると、車が退化するのだと思うよ。
女性を甘やかすのはよくないよね。 Fリミテッドのメッキが入ったグリルデザインが基本だったら良かったのかなぁとも思ったけど、
パステル系の色には、あのベイマックスのような顔の方がしっくりくるような気もする。 上の者だけどやっぱりラパンは古い1.2型がラパンって感じかな。
丸いヘッドライトに目が行きがちだけど個人的に初代2台目と角目だったから角目が好き、丸は飽きる。
ライトは置いといて、初代は完成型に近かったと思う。
2代目もデブラパンって当初雑誌で書かれてたけど、フロントグリルとヘッドライトやウインカーの繋がり感や適度にカクッとした部分があったり、やっぱりラパンは四角くないと。
アルトが全く対象外で少し妥協して現行ラパンだけどやっぱり旧型の方が良かったな。
コンビニで頭から駐車して店のガラスに映ってる姿を見る度に旧型の方が良かった
現行型の特にルーフがスッキリ水平じゃなくて、丸っぽくなってるのも嫌だな
売れない理由も分かるわ 今の、可愛いと思うよ。女性向けとして良い。
初代から追ってる人には、リニューアルで形が変わると、
そりゃ違和感しかないんだろうと思うけど。
でも、まだ四角くて、前から見ると良いけど、
横から見ると可愛くないとは思う。 今のラパンのほうが好きだな、クラシックでいい
あとはおじさん向けの仕様を出して欲しい
ターボAGSをお願いします 初代が昭和末期の角張りで
現行は更に前の丸目スタイル 個人的に前と横の姿は好きだけど真後ろはもうちょっとどうにかならんかったのかなとは思う
黒のバンパー?と一体感がなくて変な違和感がある感じがする 昼間は丸目の人畜無害のブサかわウサギ
一方、夜は目つき鋭いオラオラウサギ
女の好きな二面性ってやつですよ >>198
中央にあるベンチレーターのこと?夏場に冷風を天井に沿って車内全体を効果的に冷やす&後席まで送る為の送風口ですよ。
右側に付いてるダイヤルでON/OFF切り替えれるのでお試しあれ(*´ω`*) ハイテクだな2代目、ショコラにも付いてる?
初代は音質に拘ってるんだっけ? >>199
そうなんですね でも現行や他の軽には付いてないのですね >>200 >>201
当方ショコラ乗りなので付いてますよ。
基本構造は全く一緒ですので。
近い年式のスズキ車..MRワゴンやパレットなどにも有ったと記憶してますが..
新型スペーシアには天井にスリムサーキュレーターってのが付いていてCMで宣伝してますね。
ただ、ベンチレーターを使うと前面4つの穴からの風量は若干落ちるのでトレードオフですね。
暖房を前面から出るように調整するとベンチレーターからも温風が出るので上空ばかり熱が溜まります。笑 >>196
ゲート分割にしてまで丸テールランプにこだわった理由がわからん
ゲートを限界まで左右に広げないなら先代を踏襲すれば良かった
色なしバンパーと変な絞り込みで不安定に見える
顔は悪くないのにな
ラパン、イグニス、ワゴンR、アルトの後ろはアカン
ワゴンRとアルトは顔もアカン
最近のスズキデザインは何かがおかしい >>202
スリムサーキュレーターってそこから温風冷風が出るわけじゃないから意味ないですよね >>196
春に買った新車にルーフエンドスポイラーつけた
後ろ姿も気に入ってる 現行ラパンは煽られやすいんだよなあ
リヤランプがダサい 現行のリアはトコットみたいに安物感があってダメ
ミラココアの初期型と同じ感じ
あっちは古いミラみたいで安っぽく見えたが LEDにして球切れしなくなった分、スズキとしては進化なんだが 【世界教師マ@トレーヤ×トランプ大統領】 太郎「増税は、飢餓テロ」 零「種子法は、毒物テロ」
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1539138515/l50
マ@トレーヤの解決案は、軍事費と生活費を逆転させるというもの、山本太郎と同じ、いかがすか? >>209
+バネカットで走行中常時バウンドさせれば完璧 今雨降る中、夜勤の通勤中だけどラパンの雨音の大きさは凄いなぁ
現行ラパンは先代比でだいぶフロントガラス寝てるから雨粒の音は静かなのかな?
タイヤどうこうの前にオーディオが聞きにくい >>206
アルトバン乗りだけど、後ろにもドラレコ付けたら煽られなくなった。マジでお勧め。
ガラスが素通しで分かり易いのか、必要以上に車間距離を取る後続車多過ぎw 現行型は充実してていいけど初代と二代目は収納少ないよね。
初代よりマシだと思うけどショコラの場合スマホの置き場に困る。
フロントガラスの天地が狭いからダッシュボードの上にスタンド付けると邪魔。
ダッシュボードに丸い吸盤貼っ付けてアーム伸ばすタイプのスマホホルダーも助手席側は蓋収納開かなくなるし、メーターの左側とナビの間のスペースは狭すぎるし尚且つエアコン吹き出し口が塞がる
現行型はテーブルに両面テープで設置出来るし、エアコン吹き出し口用のホルダーも吹き出し口が丸く無いから簡単だし
ドリンクホルダーに差し込んでアームが伸びてるスマホホルダーって無いんかな?
真ん中のドリンクホルダー使ってないから上手く利用出来ないかな。
やっぱグーグルナビ使う時に助手席に適当にスマホ投げとくと、曲がり損ねたりする 丸型吹き出し口用のスマホホルダー数年前に買って使ってた事もある。
両端側はドリンクホルダーの関係でダメだしステアリング左の吹き出し口はステアリングと距離が無さすぎる上に画面が見えなく意味が無く、助手席蓋の吹き出し口に取り付けたら、走行中にカタカタ煩いし、
微調整しようと外そうとしたら外れなくなって、無理矢理外したら丸いルーバーごと外れたwから、ショコラに吹き出し口タイプは無理。
その次にフロントガラスに吸盤のを買ったら、ガラスが遠過ぎて画面見えないし、ドアの三角窓に付けたらよく落ちる。
いっその事、運転席側Aピラーにねじ止めが良いのかな?
オークションで中古のピラーカバー買って。
理想としてはカーナビの右上に丁度スマホが来る感じにしたいけど、良い品なんかある? ↓他スレに書いたコピペだが、スマホナビ利用者ならもうこういうの買ったほうが安くて便利
定価15,000円〜19,000円でスマホの拡張ユニットとしてのカーAVユニットが売られるからな、もうそういう時代
これが初代ラインナップだから次のや他社はもっと良く安くなるで
15,000円の
https://jpn.pioneer/ja/carrozzeria/car_av/av_mainunit/deh-5500/img/top/sec02_slide01.png
19,000円の (縦置きもできる)
https://jpn.pioneer/ja/carrozzeria/car_av/av_mainunit/mvh-7500sc/img/main01.jpg
動画
https://www.youtube.com/watch?v=ebpZNYyPPQU
対応アプリ
<カーナビ>
Google Maps/Waze/Yandex.Navi/Sygic/Yahoo!カーナビ/Maps(iOS Native)/
NAVITIMEドライブサポーター/カーナビタイム/ドコモ ドライブネットナビ(カーナビ)/MapFan(マップファン)
<音楽>
Spotify /SoundCloud/AWA/LINE MUSIC/KKBOX/Amazon Music/MIXTRAX App/RadioTunes/Smule/Deezer/
Google Play Music/ミュージッククルーズチャンネル2(MCC2)/radiko.jp/ StarMaker/Podcast/Gaana/Musixmatch
<メッセージ>
WhatsApp Messenger/Viber/VK/Messenger/Facebook/HangOut/WeChat/LINE
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000468.000005670.html >>212
でもフロントガラスが立っていてこそ圧迫感が少ないじゃないですか?
彼氏のクラウンとか助手席に乗るとガラスの圧迫凄くて早く休みたくなります。 >>218
下の方、ラパンにうまくハマる設置になるかな? 現行型のターボってまだ出ないんだね。
こりゃ次期モデルまで出ないパターンかな?
まぁ不人気だからモデル消失するのかもね。 現行軽自動車のパワーウェイトレシオ比較
1位 ケータハム セブン160 6
2位 スズキ アルトワークス 5MT 10.47
同 スズキ アルトターボRS 10.47
4位 スズキ アルト F 5AGS 11.92
5位 スズキ ワゴンRスティングレー T 12.5
同 スズキ アルトラパン G 5AGS 12.5
7位 スズキ ハスラー Gターボ 12.66
8位 ダイハツ ムーヴ Xターボ 12.97
同 ホンダ S660 6MT 12.97
10位 ダイハツ キャストスタイル Gターボ 13.13
同 ホンダ N-WGN ターボ 13.13
12位 ダイハツ ミライース L 13.27
13位 ダイハツ コペン 5MT 13.28
同 ホンダ N-ONE Standard Tourer 13.28
実は数値だけだったら現行ラパンGは結構スポーティな部類だったりする。 >>223
うーん。
むしろもう少ししっかりしたボディでもいいんだよね。
軽量化でパワーウェイトレシオ上位になるよりも。 タイヤ変えればハンドリング結構変わるよ。
俺はアルトワークスのホイールとタイヤ(RE050)に変えたけど、ステアリング切り始めのレスポンスが格段に良くなって、ラパンのダルいハンドリングはタイヤのせいなんだなとわかったよ。 女ですがコレってヤバいですか?
ショコラで帰宅時に初めてエンジンブレーキ効かせようと思ってシフトノブに手を伸ばしたら上下間違ってLじゃなくてNに入りました。
その時に前のセダンが急気味に停車したのでこちらもNのまま急気味に減速しました。
停車して10秒後に動き出したのでDにしてアクセル踏んだらドドドドって凄い振動と共に走り出しました。
でもそれ以来なんにも不具合無いです
やっぱNに入れたのが原因ですか??
アイドリングストップは切ってたのでエンジンは止まってません >>226
えっと、男性じゃなくてすみません。
エンジンブレーキって、アクセルを戻した時にグググっとくるブレーキみたいな作用のことですよね?
エンジンブレーキをより効かせようと思う状況(急坂など?)でしたら、
シフトレバーこそDに入っているものの、
一度Nに入れたことで実際のギアは一旦Lに入っており、
いつも通りにDのつもりでアクセルを踏んだらドドドドって凄い振動と共に走り出したのではないでしょうか?
私も一度間違えました。その後は異常なく走っています。 シフトは関係ないけど走り出しでマンホールとかの微妙な位置関係が作用して自動安全ブレーキが作動する時が稀にあるかな 言ってるような振動が来るけどショコラにもあったっけ? ここは3代目スレだからショコラなら本スレで聞いた方がいいかもね ラパンも寒冷地仕様欲しいなあ。
ダイハツみたいにバッテリーを大きくしてワイパーをパワーアップしたような。 >>229
四駆が寒冷地仕様扱いだね
シートヒーターとかついてる sセレクションを全然見かけない。唯一ノクターンブルーパールと白の2トーンを見たくらい。
オレンジとかイエローとか乗ってる人いんのかな。見てみたいんだけどなぁ。 Sセレクション今月で終了で来月からモード発売だって 新型ラパンモード
Sをベースにツートンカラーで
水色白、紺白、灰白で
内装がシックな感じのネイビーとかと
黒パネルかな
あとホイールキャップが白銀のツートン
SセレクションのAピラーが白いのがダサいから
その辺変わってたら買いたい モードならウッド調パネルだろと言いたいがテーブルがすでにウッド調だから今回はクロス貼りかも、タータンチェックとか 次のラパンは運転席前のガラス?をもっとハスラーみたいに立てて欲しいですね。
お姉ちゃんが乗っていた前のラパンはしっかり立っていたのに、これは寝ていて残念。
他の部分は可愛くて完璧なんですけどねー。
私が免許を取れる来年には、前ガラスの立った新型出て下さいな(=^_^=) ジムニーの新型を見ると4代目ラパンは初代のようなカクカクも有り得そうだね。 プライバシーガラスのせいか夜のバックで後ろが見えなくて怖い。
それともランプが暗いのかな?。
皆は大丈夫? うちはバックカメラ付けたので夜間車庫入れとかは無問題
でもプライバシーガラスは見えづらいよね 次のモデルはスズライト風なレトロ感あるのも選べるといいな
今のはかわいすきて男性が乗りにくいみたいだし 次のモデルはスズライト風にしてほしい
レトロ感頼んます >>232
セールス用見せてもらったけど活字ばっかりで詳細不明 そうそう
>>239がマジネタでSセレクションのツートンじゃなくて
通常車のツートンパターンだった やっぱそれで確定なんだね。ありがとう。
先日初代モードからFリミに乗り換えたばっかりだけど、モードとなると気になるなぁ。 現行はマイルドで丸っこくてかわいいよね
初代もかわいいけど ラパンとジムニーとS660
この3台があれば幸せだと思うの? ノクターンブルーがレギュラーモデルに採用されてるのって前からだっけ? >>267
そうなのか、ありがとう
黒はモードでしか買えないのね この時期にインテリアに青系の色は寒々しいな。
そうでなくても、シートの色は初期or現行同様ベージュ〜ブラウン系で良かったかと。 MTは出ないんだね。
最近の車は女の意見を聞きすぎる。 売れないからね。MT厨はアルトでも買ってろってこと クラウドファンディングか何かで300万円×1万件の予約集めればスズキも受注生産してくれるかもよ
男をあげるならグダグダ言ってないで行動しなきゃね アルトのMCが来週発表されるらしいけど、兄弟車のラパンは特別仕様車出したばっかりだから、当分MCしないのか…
女性向けこそ安全装備を充実させて売るべきなのに
助手席にイケメン置いてる場合じゃねーぞ >>274
女の需要を聞きすぎているから、MTが売れないように見えるだけだよ 売れないうえに車内のレイアウトを大幅変更が必要だし
5AGSがすでにあるし S-エネチャージでアイドリングストップからの復帰時のキュルキュルを
低減するだけで十分だろう ホワイトルーフのノクターンブルーかな?濃い青のやつ展示されてたけど
クールだけどかわいいって感じですごいオシャレ。ただ乗り手を選びそう なんか外面の変更ばかりでイマイチそれじゃない感を感じる。 ターボが出ないのは仕方ないとして何故頑なにSエネを導入しないのか。不思議でならないわ。 マーケティング的に十分低燃費だから
Sエネは他社がさらなる低燃費車を出してきたときに
カウンターかますためにとってあるんだと思う。 搭載するならベース車のアルトと一緒にやるだろ
今ならたぶんSエネじゃなくてマイルドハイブリッドになるだろうね
トヨタ様へ配慮してあまり燃費良くし過ぎないようにしなきゃいけないから
新型プリウス、アクアが出てからだな 雪国でGの4WD乗ってるけど、ABSの介入が結構早いね
あとFFベースの四駆のわりに不思議とリヤが流れる感覚がある >>283
トヨタに配慮する必要あるかな?トヨタ傘下のダイハツは燃費競争から降りちゃってるし
トヨタのプリウス、アクアとアルトは競合しないよね。
軽における燃費競争が落ち着いてる今、さらなる低燃費を目指す必要はないという経営判断じゃないかな? ホンダがFITでカローラ追い越しちゃってトヨタがハイブリッドとか低燃費の車を色々出したことがあっただろ
遠慮するってのは本気にさせないって意味だと思ったんだが それなら、トヨタを刺激しないためとか誤解の無い表現をしてほしかった。 >>289
でもさあ、トヨタには既に軽自動車ではダイハツ、二輪とエンジン開発ではヤマハが居る訳じゃん。
トヨタにスズキは必要なのかなあ? >>294
インドで必要だから提携は継続だろうけど、機械的なところではいらなさそうだよね そういえば現行ジムニーと初代ラパンって形似てるよね ラパンのAGSのマニュアルモードってMT派も満足できますか?
クラッチあってこそだと思いますがMT無いんだから仕方ない >>299
CVTより車に乗ってる感じで楽しい
1→2速のシフトアップが自分でやるよりゆっくりだから少し気になる
渋滞多いところなのでAGSで楽
概ね満足
でもMTあればそっち乗りたい、かな チャンピオンのジュニオールに33ラパン出てたね
2コマほどだけど モード買おうと思ってるけどまだディーラーに行ってない奴ならここに https://response.jp/article/2019/01/24/318406.html
スズキは1月24日、昨年7月に実施した『アルト』などの燃料タンクに関するリコールについて、
対象となる生産期間を拡大し、国土交通省に再度、リコールを届け出た。
不具合箇所は燃料タンク。
樹脂成形時の冷却が不十分だったため、燃料ポンプ取り付けねじ部に成形不良が生じ、
燃料ポンプを取り付けた状態でのシール性能が低下するものがある。
そのため、満タン給油時に燃料が漏れるおそれがある。
対象となるのはスズキ『アルト』『アルトラパン』、マツダ『キャロル』の3車種。
前回リコールでは、2016年10月5日〜10月18日に製造された2273台を対象としていたが、
対象とした期間以外に生産した車両でも不具合が発生するおそれがあることが判明。
対象車両を2016年7月26日〜11月3日に製造した1万8689台に拡大した。
また、交換修理用部品として出荷し、組付けられた車両が特定できない16台も対象となる。
改善措置として、全車両、燃料タンクを良品と交換する。
不具合は3件発生、事故は起きていない。市場からの情報により発見した。 >>308
ありがとう!
うちのは範囲外っぽいな… どうして頑なにターボ出さへんの?
女子用だからってバカにしてる? うん でもよく3人で出かけるからもう少しパワー欲しいんだ 今日は液晶に「Happy Valentine」が! ラパンワークス欲しいよぅ
でもアルトワークス転けたからもうダメだね ワークスコケたのか
デザインが当たるわけ無いんだよなあ 18年式の走行距離4,5万kmのラパン(初期?といわれる四角いやつ)を購入しようと思うのですが、実燃費ってどれぐらいになりそうですかね? 中古はコンディションによるんじゃない?
ここのオーナーは比較的新しい年式に乗ってると思うよ 車屋さんが
納期がかかるってぼやいてた
この時期は仕方ないよな リアのランプとバンパー処理だけは変更した方が良いと思う
50年くらい前の未来のロボットの絵 みたいなバランスの悪さ
視覚的重心がどこにあるのかよくわからない不安定感
わざとやってんのかってレベルの腰高感…
フロントは良いデザインなのになあ 今月中に契約予定
なんだけど、ツートンカラーのベージュとミントで死ぬほど迷ってる
皆さんはどっちにした?
決め手とかあった? 自分の好きにしろという感じでしょうが、どっちも凄く好きなので決められない
一ヶ月おきに交互に乗りたいレベル
何を決め手にしたらいいのかわからなくて… >>326
どっちにした?とかどういう聞き方だ汗
この2色ならどっちを選びますか? アクセサリーカタログにPDF版が出た
デジタルブックがやたら重かったのでうれしい
https://www.suzuki.co.jp/accessory_car/lapin.html
ちょうど1年点検だったのでラパンの車検証入れを取り寄せてもらった
ポケットの数が少な目だけど見た目が良かったから無問題 マンション住みなんだけど、みんな洗車はどうしてるんだろう?
新車から洗車機は気が引けるけど、400円くらい入れると一定時間水が出るみたいなのを利用してるの? >>329
>>330
レスありがとうございます
やはり汚れが目立たないのはベージュなのかな?
こちら九州在住なので黄砂の被害が結構深刻なんです
マメに洗車できる人間でないのでベージュがいいのかも
大事なラパンなので、今までより気合い入れてメンテナンスするつもりですが
ベージュオーナーの方、やはり汚れは目立たないですか?
ミントに乗ってる方、黄砂のような(埃っぽい)ものは目立ちそうですか?
質問ばっかですみません
何か理由つけないと決められそうにありません
今もカタログを前に2時間唸ってます… 車は基本的に水拭き後にフッ素系コーティングだけってのが知り合いに居る
朝イチの商業施設の立体駐車場2階の端の方でやれば、邪魔にならずに日陰が確保できるとか言ってた
借りてる駐車場では洗車できないし、毎回洗車場になんて行ってらんねえとの事
艶はそこまででもないけど車自体は綺麗だったよ >>326
20代以下ならミント、30代以上ならベージュを勧める。個人的に。 ミントとピンク以外は色の差がはっきりしてなくて魅力薄だと思う。 >>333
自分の車のパールホワイト並みに、嫁のミントツートンは交差も水垢も泥はねも目立つよ
でもちっさいから苦にはならないけども >>335
これに同意
まあでもカタログで迷うよりディーラーで実車みたら
一発で決められると思うわ レスありがとうございます
>>335
今は20代ですがこれから何年も乗ることを考えるとやっぱりベージュが無難ですよね
>>337
考えてみたらミントと黄砂の黄土色、というか土色は反対色ですもんね
目立ちますよね
>>338
実は隣の市のディーラーまで行ってミントもベージュも実車見てきてるんです
結果はどっちも好き!がより強まったというか…
本当に一ヶ月おきに交互に乗れたらなぁ つまり両方欲しいって事だね…
1台に絞るなら黄砂が目立ちにくいとアドバイスされてるベージュで良いんじゃない? 叶うなら両方欲しいですねーいやホント
でもあと数日で決めないと…
思いっきり悩んでみます
でもどっちを選んでももう一つの色にしなかったことを後悔しそう
ラパンが可愛すぎるからいけないんだと思う
ところでみんな最初に直感でこの色って閃きましたか?
やっぱりあの色にしとけばよかった〜なんて方おられます? スズキやっぱり退色激しい感じ?
嫁用に購入検討中なんだけど
これかダイハツのムーヴキャンバスが候補なんだが
スズキでもダイハツでも塗装の持ちはどれも変わらんかな
スズキというか軽の購入がはじめてなもんでよかったら教えてください >>343
メタリック系だと13年でも鮮やかだよ。
退色は問題ないけど塗装は薄いからコンパウンドとか注意。 退色してる車なんて今どき見ないな
初代フィットの赤まで遡るレベル イキった兄ちゃんがうさぎマークのスマートキーぶら下げてた うさぎマークカッコいいじゃん
プレイボーイもうさぎのマークだよね >>344
サンクス
プロテクションフィルムは必須な感じかな
昔の赤は退色激しかったね
パステルカラー(であってるか?)のラパンはその点大丈夫か
よく見るミントグリーン、あのくらいの色でも退色は気にしなくていいかね 念願のミントホワイトのツートン購入しました。
コーティングお願いしなかったんですが、
皆さんは洗剤?やコーティング剤は何使ってますか?オススメ等教えていただきたいです。 決算セールの時期ですな
近所のディーラーでグレードSコミコミ135万というのがあったけど相場としてはどんなもんでしょ
オプションは最低限でバイザーとマットのみ >>349
おめでとう〜
ミント&ホワイトの2トーン可愛いよね
色選びは悩まなかった?
私はミントツートンとベージュツートンで悩んでます >>351
ありがとうございます。
ミントホワイトのツートンに一目惚れで即決でした。ただ、なかなか街中で見かけないし、アラサーなんで派手すぎるからベージュにしようかとも思いつつ。やっぱり一番好きなミントにしました。最初にミント色の車をさがしていたので。
運転してると外観はわかりませんが、インパネなど内装もミントにできるのがラパンにした決め手でした。内装に好きな色があるほうがテンションあがります(笑) >>352
一目惚れだったんですね運命ですね
ずっと好きでいられると思います
インパネがミントに出来るところ、最高ですよね
あれ凄く可愛いと思います
アクセサリーカタログ見るたびにいいなーと思います
ご近所で見かけないなら尚更最高じゃないですか!
352さんの車がカワイイのでこれから増えるかもしれませんが^^
年齢なんて関係ない、自分が乗りたい気持ちが一番ですよ〜 >>349
モノタロウのシャンプー&超撥水コート
https://www.monotaro.com/p/2008/4453/
洗浄力はあんまりないけど洗って拭くだけで撥水してくれるから楽
3,500円で送料無料になるから、洗浄用のシャンプーとかワイパーの替えゴム辺りと一緒に注文してね 煽り運転防止のためドラレコをつけてさらに録画中のステッカーを貼ろうと思います
が、塗装の剥がれなどを考えるとステッカーではなくマグネットのほうがいいでしょうか?
マグネットは運転中に落ちたという話を聞いたので
でも塗装のほうが大事なのでどうしようかと
初心者な質問ですみません リアガラスにステッカー貼ってるよ
ボディに貼るのは日焼けで跡が残ったりするからオススメしないぜ >>356
>>357
ありがとう
そうかガラスにステッカー貼ればいいのか
ガラスだとシールの痕がついてもシール落とし?みたいので落とせるかな
ステッカーのほうがデザイン色々あるし
でも塗装剥げたら悲しすぎる〜
と思ってたけどなんとかなるかな >>356
マグネットタイプでも日焼けの心配があるのね
ありがとう〜 >>360
初代でしてるよ。
33ラパンのシロナンバーも似合うね。
対向車で外車と思ったら33ラパンだったw >>360
fリミテッドのノクターンブルーで白ナンバーにしましたよ。
全体的にシックなのに黄色ナンバーだと邪魔しちゃいそうだったので。
軽に白ナンバーはダサいとの意見もありますが、見た目がスタイリッシュになり大満足です。自己満ですが(笑) アホな質問かもだけど。
軽に白ナンバーだと、普通車と軽で金額が違う駐車場とかで、間違えられて普通車料金取られたりしないのかな? ラパン33と初代Lラパンはわりと車種不明感出てるよな
外車っぽい 自分も替えたよー
ラパンの綺麗な色を生かすのは白がいい
外車っぽいのわかる
いいよね 初代L乗りだけど「これ外車?」って聞かれたことあるわw
ユーロナンバー似合いそうだよね。 >>363
ETCなんかは機械が判別するから大丈夫らしい
むしろ人の手でやってるところのほうが間違える人がいるみたいだけど、大分認知されてきたから大丈夫じゃないかな ラパンに白ナンバー最高だね
ラパンの色を引き立てるし
外車っぽいお洒落さがある 白いプレートにするとナンバー変わっちゃいますか?
今のナンバー気にいってるので引き継ぎたいです 白ナンバーのラパンちゃんはパリの街角に止まっていても違和感ないお洒落さ >>369
分類番号以外は変更なしでいけるよ。
分類番号ってのは「横浜580」の部分。
ここは変わる。 ちょっとくすんだヨーロッパの古都の石畳の上に白ナンバーのラパンをおいて写真を撮りたい
絵になるに違いない
セピア色に加工して部屋に飾りたい
書いてたらやりたくなった
合成してみるかなw >>363
こういう不安があって、わざわざナンバーの色変えようとは思わなかった
ミントツートンだから白ナンバーの方が似合うと思うんたけどね 白ナンバーはビニールだから3年位で破れて、黄色に戻るのに再交付約10000円かかるよ 漸くラパン買うぜ
契約までに気が変わらなければフィズブルーパール単色の白ナンバーになる予定 ラパンモードの
ノクターンブルーパール ホワイト2トーンルーフ、上品な感じで良いね。
ラパンモードっていつ頃まで得る予定なんだろう。次の車検は2年後なんだけど、
どうしようかなあ。 誤 いつ頃まで得る予定
正 いつ頃まで売る予定なんだろう 今年10月にアルトがモデルチェンジだし、来年4月にはラパンもモデルチェンジだぞ まじか
今度こそ初代回帰をMT有り角目丸目そろい踏みの 二代目のラパンショコラから現行ラパンモード乗り換えました
ラゲッジスペースが使いづらくなったのと、ウインカー音がピコピコからカチカチになったのは
少し残念だけど静音性とか運転の軽さがすごく向上してて満足 >>386
アルトもワゴンRみたいになっちゃうかもな
そしてラパンもハイト系になりそうで怖い。 >>388
フィズブルー単色
現物がカタログ色に近ければ白入れても良かったけど今回は止めておいた
MRワゴンからの乗り換えになるがウインカー音が残念な位で静かでキビキビ走ると感じたわ もういっこのスレに書き込んじゃったけどこっちでモードの話題が出てるので、もう一回書き込ませて
モード発売されたばかりだからあんまり値引きされない感じ?
ほすい… >>392
フィズブルーいいよね
現物見れたんだ羨ましい
うちの近所どこも置いてないんだよね
カタログと比べてどんな感じ? >>393
オプション諸費用込みの総額で見ると当初見積もりから10%強引いてくれたよ
>>394
カタログだと空色だが屋内で見た感じは緑が強く出る
他サイトによると光の当たりでスカイブルーからエメラルドグリーンまで変化するそうな >>396
ありがとうございます
色はとても参考になりました
空色と思っていたので
エメラルドグリーンは初代の色みたいなのかなぁ
現物が見たい… 個人的には青緑だと思ったけど青緑もエメラルドグリーンも幅のある色だからなぁ
光源次第でカタログ通りの空色にもなるのかもしれんが正直よくわからんとしか 展示車だから室内でしか見てないけど、緑系じゃなく青系だと思った。
今カタログじゃなくHP見たけど、HPだとパール感が出てない。
カタログの方が可愛い色で、実物はもうちょっと落ち着いた色。
わたしはベージュにしたけど、ベージュなかったらフィズブルーにしてたと思う。
個人的にはCMの色が一番お洒落とは思うけど、紺色は汚れ目立つから無理だった。 確かに、紺色は汚れが目立つね。洗車の回数を増やさないと。 代車で新型ラパンが来たんだけど、エンジンかけてもナビゲーションのモニターがつかない(電源が入らない)のだけど、それが普通?
せめてラジオとか聞きたいのだけど、ボタンは見つからないし…。 >>402
ナビ&オーディオスペースに何も入ってなくて
モニターに見えるのは メクラ蓋だった..てオチじゃない? >>403
おそらくそれ。
オーディオレス車だとおもう。
最近は、オーディオは自分で好みのをつける人多いからね。
オーディオの着脱方法の動画。
https://www.youtube.com/watch?v=icuVOqgReFg >>402
補足..オーディオレス車はコレ
https://i.imgur.com/qdNChX0.jpg
代車生活だからしょうがないよね〜
愛車戻ってくるまで我慢我慢 まさに>>405だw
ありがとう。
2日間だけだけど、無音生活を送ります。 シートベルト着けたのに、サインが消えずにピーピー鳴るなぁと思ったら、
助手席側に差し込んでたって事が2〜3度あった。 >>411
あるあるw
自分もたまに助手席に座ったときに運転席側に刺したことが2-3回あったよ。 やっぱみんなあるのか
俺もよく後部座席に刺しちゃうよ あるあるw
俺も隣の奥さんに挿しちゃって、嫁に怒られたわ 野生のモード初めて見たよ。ノーマルラパンはよく見るのにモードはトコット並みに希少種だ。 時期ラパンはアルトと統合しないの?
そもそもアルトと別に男性お断りのクルマを用意する意味がわからない
アルトのデザインをラパン風味(レトロ調の箱型)にすれば良いだけじゃん 次期ラパンがどんなもんか知らんが
俺は33ラパンに乗り続けるぜ >>421
ヘビー級(ソリオ並み)のキャンバスと、小型軽量でセダンの王道を行くラパンじゃ競合しないでしょ。
それに両車とも指名買いがほとんどだからね。 俺もラパン指名買いだな
そしてキャストは一度検討したけどキャンバスは最初から選択に入ってなかった やっぱ全高1600超えると横風と燃費と洗車がね・・・ 自分もラパン買ったときに検討したのはせいぜいキャストやN-ONEくらいまでで
ムーヴキャンパスはサイズ的に選択肢にも入らなかったな モード欲しいなぁ…でも家族持ちじゃ荷室小さいし。
ルーフキャリアでも付けるか? 黒ラパン買ったけど洗っても洗ってもすぐ花粉まみれで心が折れそう
ガソスタでやってる1-2万のコーティングでもやったら少しはましになるのかなあ 黒はどうにもならんが、ガソスタのコーティングやるくらいなら、ブリスやTwoWayCoat等の静電気防止剤入りコーティング剤を自分でヌリヌリする方がマシ 自分がオーナーになったからじゃないだろうけど
街なかでラパンよく行き会うようになった気がする
なかでも水色とベージュが多い 熟年のご婦人達が落ち着いた色のツートンに乗ってらっしゃるの見るわ。黄色かベージュ。
顔も覚えてないけど、車を見かけると、あの人お買い物かー、と思う。 >>434
老夫婦が乗るのもなかなか絵になるね。できればフィガロのような黒+白屋根のモードも設定して欲しい。 おめ!
雨の日のラパンも絵になるよ
でも新車濡らしたくないか… 濡れるというか景色がな
考えてみれば藤でも見に行けば良かったか ラパンがキャストやN-oneに勝るところはどこなの?
立駐に入れるのは大きなアドバンテージだけど 最小回転半径
ラパン 4.4
N-ONE 4.5/4.7
キャスト 4.7 >>442
おおっ!
4.4mってスゴいな
幅寄せを上手くやれば5m道路で切り替え無しでUターン出来るじゃん うちのモードは片道18kmの通勤につかって満タン法で27km/l位だな
エアコン使いだしたらどれくらい下がるか知らんけど 純正の携帯リモコンカバーをネットで買ってみた
薄くて軽量なのはいいんだけど、取り付けが両面テープ切り貼りしないといけなくて面倒くさくて投げた シリコンて汚れやすいし埃も付くから嫌いなんだけど、気に入ったカバーが見つからず取り敢えずの間に合わせに安いからシリコンカバー買ったら、意外と良かったよ。 >>452
それは長いね…
ディーラーからなんか説明あった? 今年3月に契約して納期が6週間位だったぞ
何でそんなにかかってるんだ 頼んだのが整備工場
まだ来ない、時間かかってるの一点張りで具体的な返答なしです
キャンセルできないとのこと 個人店はしゃーないな
資金繰りの問題で納期後回しにしてんじゃないの やっぱりそういうのあるんですね
新車はディーラーで買うべきでした とはいえ購入した後なら何でも任せっきりに出来るから楽ちんで羨ましいなと思わなくもない
顧客少ないから小回り効くだろうし
ディーラーだと予約とか店まで持って行かなきゃとか代車がどうとかメンドイ… 遅れるのはともかく理由を説明しないのは信用しかねるな 理由は言わない
催促もしてくれない
車きたら取引辞めようと思ってます うーん聞いてるだけでそこは怪しいね
まだ支払いはしてない?内金とか
何にせよ説明がないのは信用できないね 登録も取引先がするのでいつになるのかわからないと
新車ディーラーしか新車の登録はできないの? 値引きが少ないのを割高と取るなら高いだろうけどそんなに変わらんと思う
以前ディーラーと個人店で見積もり取った時、個人店もディーラーからしたらお客さんになるのであんまり激しい競合すんの無理って言われたことある
田舎あるある まあ今乗ってる旧車が車検を迎えるまでには新車来るでしょ(楽観視) 後は催促方法変えるとか?
夏休みにロングドライブ予定してるから車に慣れるために7月中には車寄越せみたいな 後付できるわけじゃないからなあ
でもこれから購入する人には朗報だね ロール抑えたいんだけどフロントにスタビライザ流用を考えてます
アルトRSあたりの純正脚とスタビ流用してる方居ませんか? >>455
もしかしてマイチェン後の新型が届く逆転勝ちでは? 金額がマイナー前のままだったらラッキーだな
逆にマイナー分かってる状態で旧型がギリギリの納期に来るクソみたいな事がありえそうで笑えない 新型が出る情報を得ていて発注してなかったとか
新型発表後に発注してこれからが本当の納車待ち…
んなわけないか
契約上問題あるよね 実は今日きました
あまりに待たされた上にマイチェンされ最悪
嫌がらせのように各部をチェックして、ドアのズレ、ハッチのズレを指摘
調整するとの事で戻りです ウチも納車されたばかりなのにマイチェンきちゃったよorz
ところでブレーキをどれだけ静かに踏んでも最後カックンッ!と止まるのは仕様?
ウチにもう1台ある古い軽だってこんなことはないんだけど、1ヶ月点検のときに言ったほうがいいかな ちなみに古い軽は他社のです
スズキでの購入は今回が初めて
けっこう体が揺れるくらいカックン!とするのでなんか異常がある気が… 効いてるんだから気にすること無いよ
始動直後ブレーキ鳴きするがブレーキ暖まると消えるの放置してるのにくらべればなんてこと無い
たぶん始動直後のブレーキ鳴きは問題ないはず >>482
ありがとうほっとしました
その点のぞけばラパンいいよ燃費すごくいい 盛大なカックンブレーキしてたラパンがいたけど
運転者が下手くそなんじゃなくて仕様だったのか? ラパンがどうこうじゃなくて個体差だとおもう
カーシェアリングでたまに借りるハスラーのブレーキがガッと効くから怖い 1ヶ月前に旧型契約して
納期未定でイライラしてたけど
ディーラーからマイチェンするから契約し直さないかとの連絡あったぞ
値上げ分の差額払えばOKだと
なおまた納期がいつになるかはわからない模様 >>486
よかったね
差額はどのくらいになりそう? 下り坂でずーーーとブレーキを踏んでいると
とくにリアのブレーキは熱がこもりやすくて劣化するんよ
で、ブレーキのこすれる面が劣化して凹凸になるとカックンブレーキになる >>480
1年前に新車買って最初違和感あったけど
すぐ感じなくなった >>488
Lだから3万くらい
ちな三菱ディーラー
何台も車買ってるし車検やらメンテ頼んでるし
さすがにかわいそうだと思ったのかな
気になるのは俺が買うはずだった旧型どこで処分するんやろ 公式サイトの見積もり、出し易くなったね。
前は分かりづらかった。 >>486だけど
ディーラーから連絡あって前の旧型の値段でいいって言われた
見積もりも契約書も1ヶ月前のままこっちで処理しますって
旧型の契約の時は値引きしぶりまくってたのに
なんか怪しいな
今までお世話になってるから当然ですよとか言ってたが別に問題ないよな? 販促費でも出てて新型売った方が店舗が儲かるんじゃね Xを購入予定なんだが、オプションで悩んでる。
純正のマットは二種類あるけど、安い方の品質はどんなものですか。
ディーラーオプションを30000円までサービスしてくれるので、その範囲内で色々検討してます。 ありがとう。安い方を買おうと思います。
バイザー以外で何かあったほうが良いものってありますか?
リアカメラを取り付ける予定なので、バックドアハンドルは購入予定です。 安い方のマットは薄いと聞いたような記憶が
個人的にはオーナーズケースは買って良かった
機能的に優れる訳じゃないけど オーナーズケース、調べてみます。オプションのサービス30,000円の範囲内で色々検討してみます。 リアカメラ付けたけど、結局車体が小さいから目視だけで済んじゃって全然映像は見てない。
ドアバイザーも付けたが、風切り音うるさい上に洗車しにくくて付けたことを後悔してる。 >>497
これ良いなぁ!
屋根が白だと気温上昇も抑えられそうで機能性も良さそうだ! うちはリアカメラ付けで大正解だった
前向き駐車でも安心して出庫できるのは大きい
ドアバイザーは付けなかった リアカメラつけた。
煽ってくるやつ対策にステッカーはるか悩み中 あのシールは初心者マークよりダサい
まあ、運転してる人には見えないから貼っとけば ゆっくり走ります お先にどうぞ シールのが良いと思うの 今日ラパンを発注してきた。次はナビとドラレコを決めなきゃな。 現行ラパンはゆっくり走ってるイメージだな
トコットは車線バシバシ変更するイラチ姉さん車のイメージになりつつある トコットは旧規格の軽っぽい外観軽そう
ラパンは70,80年代の車っぽい >>523
9月中とは言われたけど細かい日程は分からない。
サブディーラーで買ったから、納期が分かるのは明日以降になるかな。 うさぎ好きで車は迷わずラパンにして1年。ペットのうさぎの病院通いに片道1時間走ってる(車買っておいて良かった)
「うさぎが乗っています」のステッカー貼りたいな、と思ったけど車自体が全力で「うさぎ!」主張してるからいらないか、て気づいた。
キビキビ走ってくれるし小回りも利くしラパンにして良かった! >>530
キツネ狩りはすてきさ
ただ生きて戻れたら 白×コフレピンクを買いました。納期はいつになるかわからないとのこと。何ヶ月も待たされませんように。
ここを読んでいると、私の選んだ色はやはり煽られやすそうだなあと不安になってきました。ちなみにドラレコはつけていないです。付けたほうがよかったな・・・
でも自分にとっては高い買い物だったので、思い切って一目惚れした可愛い色にしました。
ラパンが来るまで、今の車との時間を大事にします! >>532
可愛いと思うよ。
私はおばちゃんだからベージュを選んだけど、若ければピンクのツートーンにしてたかも。 ノクターンブルーのツートンにする予定だけどピンクのツートン日本一可愛いよねー
自分もガン見しちゃうわ
意外とおじさんおばさんが乗ってるのも良い 赤やピンクは女の色だとか 今時小学生でも思わないから無問題 ピンクツートン可愛い
若くてももちろんいいけどおばあちゃんが乗ってたらめっちゃ可愛いわ(おじいちゃんでも可愛い) 本来のターゲット層の女子もベージュを選ぶよね。
カラフルなのは今は良いけど年取ると恥ずかしいから、とかで。 無難な色としてベージュが選ばれてるんだと思うけど
ベージュってオシャレな色だと思うよ 532です
魚肉ソーセージってのがツボにハマりました。魚肉かーー。なんかちょっと気に入りました。
6年以上は乗る予定なのでジワジワおばさんになっていきますがもう堂々とピンク×白を楽しんで可愛がることにします!
レスくださった方ありがとうございます やっと納車された
Lだけどアームレストついててワロタ
オートライトも全グレード装備になったんだな
待った甲斐があった バンパーの樹脂よりグリルの樹脂がクソダサいと思うのは俺だけ?
プラスチック感丸出しの光沢無いシルバー塗料
あの色がかろうじて合う車体はベージュだけだわ
モードに標準装備のグリルを全車標準装備にしたらいいのに
わざわざ交換に3万も払えんからベージュにした >>544
確かにダサい
俺はモードにしたから、まだいいがFリミテッドのが、もっと良いと思う ありがとうきくちーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 白の最新ラパン、めっちゃ綺麗でいいなーって思った
期間工みたいな作業服のおっさん乗ってたけど、でもいいなって思った。
燃費もすごいらしいし乗りたい
タントとかのハイトールと比べると乗り味ってどうなんですか? 消費税増税前に滑り込みで契約してきた
実際は間に合ってないんだけど、お店の方で2%を負担してくれた
モデルチェンジはしばらくない、6月のマイチェンでテコ入れがその証拠とのこと マイチェン新型新車で買って2ヶ月だが
この車ブレーキおかしくない?
あそびの部分が大きすぎ+そこを超えたら少し踏んだだけで急ブレーキかかって調節難
いまだに慣れずにカックンカックンなってんだけど
個体差ハズレ引いたか?
俺が運転下手って言われるかもしれんが
営業車含めて10車種以上乗ってこんな車なかったぞ カックンブレーキ報告は前にもあったね
てか自分のもカックンとなるんだけど
前の車はそんなことなかったんだけどな
アイストがついたらそんなもんと言われてそうなのかーと思ったんだけどよく分からない >>557
556だけど
アイドリングストップは関係ないと思う
一つ前のミライース乗ってたけど全然こんなことなかった
アイストもラパンはミライースと比べてメリハリなくて糞だわ
任意で操作しにくくて屁を垂れ流してるみたい ブレーキについては記事が上がってたよ。検索したら見つかる。
踏み込むほど利くようにセッティングされてるんだとか。 俺のはGだけどカックンブレーキとは感じないな。
今までずっとダイハツに乗ってきてラパンが初めてのスズキ車。 エネチャージがひどい
慣れでかなり抑えられるけど止まるときの挙動はかなり違和感かえる
それをカックンと言っているのでは? 上でほとんど見かけないけど
レッドは人気ないのかな?
一度は赤い車に乗ってみたく、ラパンの赤は自分的に結構良いなと思えたので 退色を容認できるなら良いけどね ちかっぱ抜けるからなぁ 新型買って2ヶ月だけど初めて実燃費計ったらリッター19だった
ちょっとショックだわ
街乗り多いしクーラーたまにつけたけどさ 空気圧チェックしようぜ
納車時に低いなんてこともあるらしい >>566
環境による
我が家の33ラパンはリッター18.2kmですよ
それでも十分
50プリウスが21.5kmだからね >>566だけど
同じ環境で先代ミライースは
カタログ30で25キロ走ってたからなあ
カタログ35で19はちょっとなあ…
新型ミライースはもっと走るだろうな マルチディスプレイに表示される平均燃費と実燃費、どのくらい差がある?
自分は大体1割くらいなんだけどこれが普通なのか
もっと実燃費に近く表示される人いる?
その計算も厳密にやったわけじゃないから今度しっかり計算してみようと思ってるんだけどね 平均燃費ってリセットできないの?
いろいろいじくったけどわからんかった
いつからいつまでの平均データだよ 納車まで代車借りてて
十数年ぶりのハロゲンライト車
ハロゲンてこんなに見やすかったっけ?と再認識
HIDに慣れたせいか、目に負担がかかってないなぁと余計に感じる
今回、L購入したからすぐLEDに変えようと思ってたけど、しばらくハロゲンでいこうかな 色温度的に白色より人が認識しやすいらしい
何故か国は白色以外はヘッドライトととして認めないから ノーマルハロゲンが一番黄色い >>571
一度も自分でリセットしてないなら納車してから今までの平均燃費でしょ
平均燃費を表示させてボタン長押しでリセットできないかな 9月初め発注で納車10月上旬の予定だったのが
11月上旬にずるずる伸びていく車の納期ってルーズなんやなぁ こっちは9月中旬発注10月末納車予定から、納車日未定になったぜ
不人気なGにしたせいかな? >>580
まじ!?台風の影響で1ヶ月ずれるとかあるのか…。
>>581
未定とか恐ろしいな(汗)ていうか
もしかしたらウチも未定とか言われるかもしれんな、まだ作ってないとか言ってたらしいし。 >>575
燃費履歴消えたわありがとう
トリップ長押しは普通気づかんよな
モード長押しなら試すが
説明書には書いてあるかもしれんけど直感そうさできないのは設計ミスだろ 長押しでリセットという操作はかなり前からあったと思うけどな Gが今日納車されたけど、まさかのシガーソケット無しでビックリだぜ
明日配線買ってこよ マジだぜ
6月だかのマイチェンで変わったのか、元からなのかは分からんけどなー あ、取説読んだら上位グレードのUSBソケットんとこ見てたっぽいわw
大嘘書いてスマンかったw 初代モード→2代目ターボ→スペーシアギアターボだけど
スペーシア最初は初めてラパンに乗った時の様なフロントガラス周りの開放感が新鮮で面白かったけど一人で通勤+αに使うだけならラパンのほうが良かった。
エンジンはスペーシアギアが最新型なのでトルクの盛り上がりもスムーズで乗りやすいけど、パンチのあるターボの効きやコーナーは2代目ターボが良かった。
最近になって現行ラパンも見慣れてきて良いなぁって思うけど、もう数年経ってるのに未だにターボが出ない
いつ発売されるの?
朝とか信号無い道から湾岸道路にベタ踏み合流しないといけないから初速の遅いノンターボは無理なんだ
早だせスズキw 本日嫁用のラパンsセレクション契約して来ました。
前車のスタッドレス用ホイールを流用しようと思いますが13インチなのでタイヤは145の80がいいんでしょうか?
色はサニーイエロー内外装共かわいい車ですね。 FIAT500やMINIみたいなお洒落な車が欲しい、でも外車とか高価なのは金無いからダメ
と思ってたらいーのあるじゃん、ラパンw
可愛いし(すぎる?)全然見かけないし、ADASも付いてるし、軽には無いのが多いリフターやチルトもあって112万円〜ってイイネ、トコットには無いから
GだとMACってのがちょっと残念だがまあ我慢、
問題はAGS、面白そうとギクシャクするかなあってのが半々、でAGSの試乗車ってないんだよねえ よく見かけるだろこの車。
現行アルト以降の軽量シャーシ使用した車で可愛いデザインってラパンだけだからねえ。
中古も結構高いから新車の方がいいね。 AGSの試乗は片道一時間半かけて隣の県まで行ってきた
ラパンAGSがある訳ないんでアルトワークスだったけどね 九州の片隅だが初代2代目3代目と揃って視野に入ることもたまにあるぞ>全然見かけない 新車からもうすぐ半年だけど異音がどんどん増えてく
特にブレーキの踏む度のカチカチが気になって仕方ない
みんなの車は鳴らないよな?
ディーラーは問題ないって言うし >>598
しっかり分で変な音がするの?それはおかしいね モードにシートヒーター標準装備にした人を讃えたい
買ったときは気にしてなかったけどもうこれなしじゃいられない シートヒーターなのかヒートシーターなのか時々わからなくなるw 質問です。純正のラジオデッキは4スピーカーに出来ますか? >>607
ありがと
いいなーモード出る直前に買っちゃったんだよね >>598だけど
ブレーキカチカチの件
試しに試乗車の新車乗ったら全然違って(感触はあるけど音はならない)
ごねたら部品変えてくれてほとんど気にならん程度に直った
新車でも基準内で個体差はあるとか言ってたけど
神経質な奴はマジやめといたほうがいいぞ
ワイパーとか天井も変な音するけど問題ないって言い張るしごねるの疲れたから
もう泣き寝入りする
今後スズキ買わない スマホで音とか撮ってもらったらどれくらいの問題なのかわかるんだけどな 外れ個体を外れ営業が担当したんだろうけど
運が悪かったとしか言いようがないな
うちは組み立て時の傷とおぼしきものを指摘したらきちんと対応してくれたよ 33ラパンにはハスラー用のフロントシェードがサイズぴったりとみんカラで見たけど、カインズに798円でハスラー用が売ってたわ
表ブルーx裏シルバーで、特別厚くもなく100円ショップのものほど薄くもなく、値段相応って感じ お?あれモードかな?可愛い
と思って見てたら運転席からいかついおっさんの腕が見えた わしは爺さんだから、おっさんではない。
ああ、わしじゃなくて良かった。 純正ナビで、ステアリングスイッチの通話ボタンが一瞬繋がるけどすぐ切れるの繰り返し
Bluetoothは繋がってるし、iphoneからの通話も繋がるのに…
全くつながらないわけじゃないからボタンの故障でもなさそうなんですけど、わかる人いますか? >>616
10月にマイナーチェンジあるって
価格コムによると
・ブレーキサポートが新しくなる
・AGS廃止
モード新古車を今月買おうかと思ってたけど
タイミング迷ってしまう それが本当ならFMCは当分先だね
アルトが年末にFMCで、その半年後にラパンだと思ってたから以外だわ AGSアッシー、イタリア製だしデザインも乗り心地も含めてまるでイタフラ車だよラパン 思い立って実燃費を確認してみた。
8,9月分で 15.34キロ/L でした。
まあエアコンシーズンだったしね。 高速ばかり使ってのんびり旅してるときは18くらい、
Sモードで街中をカリカリ運転するとい13くらい。
だいたい平均15くらいだから、同じくらいだな。 >>624
そう思って最近はSモードカリカリはやってない。
たまに高速での車線変更の時くらいか。 うちは通算で23km/Lくらいだわ
AGSの4WDで田舎の郊外通勤メイン
環境の影響はかなり大きいっぽいね AGSの2WDで年間通じて23km/Lだわ
アルトのWLTCだと、郊外はAGS>CVT
街中はCVT>AGSなんで、627の環境はAGSに合ってんだろうね アルト、アルト ラパン、ワゴンR、スペーシアのリコールについて
https://www.suzuki.co.jp/recall/car/2020/1119a/
不具合の内容
樹脂製燃料タンクにおいて、燃料蒸発ガスホースの材料及び圧力調整弁の
表面粗さが不適切なため、圧力調整弁が固着するものがあります。
そのため、そのまま使用を続けると、燃料タンクが負圧になり変形することで、
燃料レベルゲージが傾き、燃料計が実際の燃料残量より多く指示するため、
燃料残量警告灯が点灯することなく予期せぬ燃料切れとなり、エンストする
おそれがあります。
改善の内容
全?両、燃料蒸発ガスホースと通気配管を対策品に交換します。 ハスラー、アルト ラパンのリコールについて
https://www.suzuki.co.jp/recall/car/2020/1119b/
不具合の内容
ディスチャージ(HID)ヘッドランプにおいて、製造管理が不適切なため、ヘッドランプ
ソケット内のパッキンに揮発性のシリコン化合物が残留しているものがあります。
そのため、当該残留物がランプの点灯熱で揮発し、HIDバルブとソケットの接点に
付着して、接点で発生するアーク放電熱によって絶縁体の酸化シリコンが生成され、
導通不良となり、ヘッドランプが点灯できなくなるおそれがあります。
改善の内容
全車両、ヘッドランプソケットを良品に交換するとともに、HIDバルブを新品に交換します。 リコールの通知ってメーカーから来るの?
販売店から? うちはディーラーから電話もきて、別で通知も来ると言われた 電話も通知もメールもなんにもこないな。
担当が代わってから対応が悪くなった。 >>631
うちのリコール通知はこれだった
研削屋だから他人事でも面粗度不良とか聞きたくないわ 今年もシートヒーターのお世話になる季節が
やってまいりました
( ´・ω・)< ケツだけ温かい 未だにリコールの通知がないので、こっちから電話したら、
「あなたは安心パックがもう切れているので、有料になる」
って言われた。で、リコールなのに有料?ってきいたら、
「あ、リコールなので無料です」って言ってた。
担当が代わるとここまでレベルが下がるものなのか。。。 ヒーターとひざ掛けがあればエアコン入れなくても割りと快適 そこで布製ハンドルカバーよ
冬は冷たくないし、夏は激熱にならない 昭和の電話機の受話器にかぶせてたレースの
アレを思い出す。。。 リコールの通知がまだきません。
通知が来た人いますか? 去年秋のリコールのときもディーラから連絡こなくて、
点検のときに有料だっていうから、「リコールなのに?」
ってきいたら、「あ、無料です」って言ってた。
こんなもんだよ。 結局Sエネ/マイルドハイブリッドはないのかな
搭載されたら乗り換えたい ドアミラーヒーター後付けされた方いませんか?長文ですみません。
アルトターボRS(ドアミラー内の作りはほぼ同じで、ミラーの形だけ違う)などは、ヒーター付きでなくてもドアまでヒーター用の電源(リアデフォッガー連動)が来ているらしく、カプラーにピンを足してつなげばヒーターが使えるようです。
ヒーター付きミラーもピンも手に入れ、配線も終わりました。いざリアデフォッガーの電源を入れても、ヒーターの電源が入りません。カプラーを外してテスターで調べても、やはり電圧がかかりません。ドアとミラーのカプラーは14端子で、手動ヒーターは2ピン、電動ヒーターなしは5ピン、電動ヒーターありは7ピンで、その差の茶色と黒の配線がヒーター用だと思うのですが…
ドアとボディーの配線がつながっていないのか、配線が間違っているのか。どなたか何かヒントをください。 みんからで見た限りRSだと「ヒーター+は」
来ているけど-は来てないんじゃないかな
オンにしたときウィンカー-と増設したピンで電圧かからん? >>650
ありがとうございます。
そう思ってボディーにアースしてみたところ、だめでした。ターボRS(9ピン用、ラパンは14ピン用、ラパンが多いのはサイドカメラ配線用?)とはカプラーが違うものの、同じだと思ったんですが。
ヒューズも確認しました。リアデフォッガーとは別にドアミラーヒーター用のヒューズがあり、切れてない通電するものがちゃんと刺さってました。ちなみに、ドアミラーヒーターのヒューズを抜くと、リアデフォッガーの電源が入らなかったので、そのへんは正常に機能しているようです。 通電は片側のみ配線で確認しましたが、両側配線しないと通電しないということはないですよね? ようやくリコールの手紙が来たが、今どき電話予約かよ・・・
しかもフリーダイヤルじゃねーし >>649
7ピンのコネクタに空きない?あと2ピン >>654
レスありがとうございます。
7ピン用のコネクターとは、どこのものでしょうか?
ミラーとドアは14ピン用のコネクターです。そのうち、ミラー側は5ピン、ドア側は7ピンが埋まっていまして、ミラー側に2ピン追加しましたが、だめでした。コネクターを外してテスターで調べましたが、電圧がかかっていませんでした。 >>655
ドア側の2本のどちらかとアースで通電ないかな? >>656
それもやってみたところ、どちらもだめでした。このまま分からなければ、ディーラーで配線図をコピーしてもらうか、ヒューズボックスから配線引くかかなぁと思ってます。 he33sの5AGS-4WD走行距離5万キロなんだが、トランスファとデフオイルは何キロで交換したらいいんだろう?。
整備手帳のどの数値を見れば良いのか分からないので、教えてください。 解決しました。
40000km(シビアコンディション20000km)でした。 ルーフボックスつけたいんですが、対応している製品もなく、みんカラでもつけてる人が見当たらない状況です。
取付は無理なんでしょうか? ラパンモード xグレードがベースだから6スピーカーになったんだね >>665
ほんとだ。いつの間にかXベースになってる。
おれ買ったときはSベースだったのに。
6スピーカーとリモートドアミラーが変わったのかな? SはXより手がかかってたけど
なんとか売り切ったんじゃね? >>667
装備は良くなったけど5万くらい値上げしてるね パナソニックの純正ナビですが、スタンダードプラスモデルにはイコライザー設定がありますが、スタンダードモデルには無いんですかね? 純正パイオニアナビ、7年前に規則が変わった交差点
の情報がまだ更新されない。毎月ちゃんと更新作業
してるのに。。。 ナビちゃんと選べばよかったなあ
全方位つけたから選ぶ余地なしだったけど、さすがに古くて…
更新するのも高いと聞いて諦めてる ナビどれにするか迷ってます
10万くらい、もしくはそれ以下のオススメ教えてほしいです 社外ナビでも全方位カメラが映る、接続キットが売ってるけど使ってる人いますか?
純正と遜色なく使えるのかな? グーグルマップに慣れてるから車のナビが使いづらいったらない そういう人はAndroid AutoとCarPlayでええやろ
ディスプレイオーディオならナビより安いし いつの間にかグーグルナビが横画面表示でも下部分の地図表示が文字で隠されないようになってたんだよね google map はスマホとつないで
ディスプレイで表示できてるけど ナビを付けなければバックアイカメラが付かないとか、マジ腹立つ >>682
バックカメラだけならディスプレイオーディオで付けられるぞい
全方位は無理かもしれんがなー ディーラーで見積とった。14年14万キロ走行のモコの下取りゼロ円。値引きはまあまあしてもらった。
買取店なら1マンくらいになるのかね?車検1年残ってるし。 カーナビは更新がおそくて
ディスプレイオーディオにスマホ接続オススメ 新車から4年?バッテリー交換するよ〜
GSユアサにしました
一人じゃ交換出来ないから整備工場持ってく ラパンはこの形で終わりかな?
最終モデルとなったら買うかな >>687
同じく買いました!
納期はいつ頃って言われてますか? >>688
おそらく最終形だと思います
アルトのモデルチェンジの半年後くらいにラパンかと思います。来年くらいにはモデルチェンジですかね? >>688
ラパンをもう作らないか、否かですかね?
いまは女性向けにシフトしすぎてるから、次期モデルはかなりテコ入れすると予想はされます。 >>689
お互いおめです
何色にしましたか?
私は紺ツートンと迷って結局ベージュツートンにしました
納車今月中と言われてますが来月になるかもとのこと >>692
色はフィズブルーのツートンにしました!
ナビ、ETCも純正つけたのでいい価格になりました。
ナビの入荷状況により納車日はまだ未定です。
場合によってはナビ無しで納車して、後日取り付けになるそうです。半導体の影響あるみたいですね。 つい4.5日前にホワイトエディションが2台中古サイトにあったけど
もう無くなってるみんな探してるんだね >>693
お互い楽しみですね
こちらの納車は3月中にあればいいなって感じになりました
ナビとETCいいなぁ
今は色々入荷まで時間かかる感じなんですね 現行の顔は可愛いのに媚てないところが好き。
ここまで思い切りよくデザインしたことを褒めて差し上げたい。 昔からのラパン乗りにはあんまり好評じゃないかもだけど今の顔が一番好き
丸いけど可愛すぎない感じ
元々ミラココアも乗ってたけどそれより好き >>695
純正は高いですね。ただまあなんか不具合あったときはディーラーに持っていけば良いのでその点は安心感があったので付けた次第です。
ディーラーの担当の方も社外品の方が正直安いです!と言ってましだ。性能も純正品は並みたいです。 >>698
よくわかってないんですが社外品と純正の違いってなんでしょう?
白枠の違いかなとか思ってましたが…
ナビ買おうと思ってましたがここ見てディスプレイオーディオにスマホ接続しようと思いました >>699
全方位付けたので純正にしました。
社外ナビでも取り付けキット買えば全方位になるそうですが、ディーラーではそれはやってないとのこと。
ナビは地図更新が5年たつと有利なので、ディスプレイオーディオ選ぶ人も増えてるみたいです。 見た目もまとまった感じで、ボンネットも長く見えるデザインで好き
四人乗れる広さでソロの車中泊もしやすく、良くも悪くも女の子に優しいダルい足回りとハンドリングがロングドライブも楽で最高
Gは似非マニュアルな感じが良い塩梅で若干スポーティだけど燃費も良いし維持も楽だし最高の車だと思ってる >>701
今のGはマイチェンでCVTになったんやで
グレード名そのままでミッション変更なんでややこしい話だけどさ 22のときにCVTから4ATに戻ったこともあるから、もしかしたら…… >>703
マジカー
マイチェン前に買っといてよかった AGSのあのちっちゃいロボコンが頑張ってギア変えてくれてる感じが最高に可愛いのに cvtの減速、超不自然。
アイドリングストップ切ればマシになるけど、これが分かってたら買ってないかもっていうレベル。 加速時の副変速機構は、まぁ許容できる。
でも、減速時はひどい。エンブレが強過ぎるし、止まりそうになると突然軽くなるから、かなりの違和感がある。意図的なアクセルワークをすれば、CVTなのにガックンガックンできる。 >>715
メリットはスズキがチラシに出してたとおり
使い辛い部分もあるAGSだけどハマったときは気持ちよく、信号待ちで止まると可愛い?カコンカコンって音がして、「おっオメェも頑張っとるな!」ってなってデメリットもしょうがねぇなぁーコイツってなる
壁にぶつかるルンバのペット感に近いかも アルトのモデルチェンジは今年末くらい?
だとするとラパンのモデルチェンジは1年後かな?
待つか、今買うか。 ラパン納車しました!めちゃ嬉しい
思ってたより全然走るし乗り心地もいいしで最高
萌え声で話しかけられてヒャッってなったので>>728見てオフにしようと思います メーターから設定できるもんと言えば標識認識は無効にしたなあ
あとは膝のあたりのスイッチを押して、車線逸脱警報を無効にした 純正パナナビ付けた。ダッシュボードにGPSアンテナ見当たらんがどこにあるんだ? >>734
GPSアンテナはフィルムなのか?
正方形の黒いダッシュボードに置いてあるかと思った。
フィルムはテレビと、ラジオ、アンテナかと思った。 なんか去年より保険の料率クラスが安くなってる
1213だったのが1112になって最安一歩手前
安全運転してる人が多いって事かもな >>734
全方位モニター用カメラパッケージ のメーカーオプションナビです。
GPSアンテナはガラス内蔵フィルムですかね? ラパン乗り心地良くて快適すぎる
自分の部屋みたいな心地よさ
スイスイ走って気持ちいいし
今までで一番好きな車になりました 足回りのお話はこちらでいいですか?
CVT・4WDのショックがへたってきたのを機に
HA36Sワークスのショックを流用しようと思うのですが
それにHE33S用のエスペリアのスーパーダウンサスを入れたことある方はいますか?
フロントのバンプラバーはどうしてますか? サイドエアバッグとカーテンエアバッグ、オプションでもいいから設定してほしい… エアバッグ有ってもドアとかペラペラだしなぁ Bピラーとサイドインパクトバーも強化しないと効果無さそう 天気悪くてGW前半どこにも行けん(基本バイク乗り)
ようやく晴れたんで出かけようと思ったけど
スタッドレスのままだわスノーブレードのままだわ
Fハブボルト替えてえわホーン壊れたままだわ
ちと可哀想な時間が長かったんで久々弄ったわ
バンパー外すのめんどくせえなあ
二度とやらん ラパンのリアバンパーを擦ってしまって
タッチペンかスプレーで修理したいんですが色不明です。
どなたかわからないですか?
茶色の部分です 33ラパンで茶色って、アーバンブラウンパールメタリックかフォーンベージュメタリックだべ
どっちもアマゾンで買えるよ >>747
説明悪くてすいません。
本体色とは違うバンパー下部の茶色っぽい部分です。
おもっきり擦ってしまってえぐれたので修理したいのですがどこのサイト見ても情報が無くて困ってます。 >>749
通常の無塗装樹脂の黒ではなくてブラウンのようで補修できず困ってます そこはブラウンの着色樹脂だよ
元から塗装されてない
だから塗りたいなら近い色を探すか、気になるなら新品交換だよ >>752
オク メルカリ探しましたが見つからない状態です。
近い色が分からず困ってます。
72201-80P00-QAU:ブラウン
新品は12000円くらいですが取り付け費15000円との書き込みもあり 近い色で誤魔化そうと考えてます。 >>753
すいません。
カタログ見ると取り付け費込みで15000円との事でした。 何とかしたい気持ちはわかるが
板金塗装やら機械いじりとかの経験がないなら
悪いこと言わないから3万貯めてプロにキレイにしてもらいなよ
アレコレやった挙句仕上げに満足出来なくて
結局新品交換、というオチが見える気がする バンパーやフェンダーガードってぶつけるためにあるんやで
そんな傷を気にするのは日本人くらいだべ 修理業者という零細企業を支援する意味もあるんやで。 >>755
ポリッシャーもルペス筆頭に数種類保有していて磨き塗装ならできます。
メカ的な整備はできませんが、、、 >>758
修理業者に頼むなら新品交換します。
ただ他の茶色部分も劣化してるので
新品交換する浮きそうで、、、 新型出れば乗り換える予定で修理するくらいなら売る際に取り外すので、一年程度小さな傷が目立たなければ良いのでどなたでも良いので色が近いタッチペン等の色番号だけでも教えていただけないでしょうか? オートバックスに行って色会わせさせてってお願いするのが早いぞ モード買いました!明日納車です!
何かアドバイスあれば教えて下さい モードのヒィズブルーパールとホワイトのツートンが、結構いい感じ。 ノクターンブルーもいいけど、
実車見るとフィスブルーも結構良いよ リアメンバーガーニッシュ付けた方いますか?
リアメンバーが金属剥き出しで荷物の出し入れで小傷がつきます。キズ、錆び、凹みなど気になるので付けたほうがいいかなあ 4年半で3.5万キロだけど、買い取りいくらぐらいになるかな?
見た目はかなり気に入ってるけど、減速時の違和感(強すぎるエンブレ)にどうしても慣れない。現行で登録5年以内に乗り換えるなら今なんだけど、特に欲しい車もない。現行乗りは、乗り換えるなら何を狙ってますか? AGSのラパンGに乗り換えるとか?
完全な新車は無理でも登録車なら探せばまだありそう
エンブレの具合はわからんけどCVTとは違った乗り味だと思う 吊り目な車とCVTが嫌で33ラパンAGSを買ったけど、その時に検討してたのがクロスビー/6AT、トゥインゴ/6AT、FIAT500/5AMTだったな
AGS=AMTはかなり癖があるので、普通車になっちゃうけど6ATの車を試乗してみたらどう?
あとはスペーシアやハスラーのCVTがトヨタ系列のアイシン製に変わってるから、日産系列のジャトコ製CVTを積んだラパンとは乗り味が違うはず
そっちも試してみれば良いんでない? >>776
クロスビーとトゥインゴと500が比較対象なんて、まるっきり俺と同じだ。
トゥインゴと500はクルーズコントロールが無いのが残念 >>774
エンブレじゃなくてCVTの癖だね。確かに気持ち悪い。
自分はもうこういうものだと割り切ってる。 レスありがとうございます。
もう一台の日産ミニバンや最近乗り換えたトヨタミニバンは両方CVTですが、全く違和感がないんですよ。副変速機の切り換わり際とか、停止前の回生が弱まる際とか、めちゃくちゃ気持ち悪いです。Sエネチャージならもう少しマシなのでしょうか。
ハスラー、ジムニー、ムーヴキャンバスあたりが気になりますが、通勤でしか使わないながら、見た目や使い勝手、値段を考えるとラパンが一番なんです…AGSも気にはなりますが、同じラパンで中古に乗り換えるのは抵抗があります。 最新のカタログでAGSが載ってなかったような気がするけど
どうなん? >>774
減速時にアイドリングストップ時の電力をチャージしてるからダイナモと繋げてるんだと思う。結構なブレーキになるくらい負荷がかかるんだね。 >>780
全部CVTに切り替わった
だから今AGSを新車に近い状態で手にいれるにはリバティとかそういう店で探すしかないかも ラパンAGSを3年乗って、車検でnewハスラーの
ハイブリッドターボを代車で乗ったらCVTとか、
違和感無くて良かったよ、いい車だわ。
逆に戻ってきたラパンが違和感あり過ぎが笑ったわ。
いい意味でだけど マガジンXで次期ラパンが撮影されてたけど、アレはワゴンRスマイルとやらじゃないのか?? ラパンのAGS生産終了なんだな・・・
ラパンSSとしてカブリオレ か キャンバストップでターボ+AGSとか出ないかな〜 https://creative311.com/?p=66067
2022年2月に新型ラパンの噂?
スパイショットってのも気になる
どっかで見れないかな この予想イラストのベースがスパイショットなら、アルトと間違えたんじゃねーの なんだろう
女にはそこそこ行き渡ったから、今度は男に買ってほすぃみたいなデザイン てかこの雑誌の的中率はどうなんだ?
今まで予想イラストと合ってたことは多いのか? http://used-move.com/2013/05/3890/
同じ雑誌で現行の予想がこれだったらしい
とは言っても流石に今回のは大外れだと思いたい
ミライースにしか見えないし 立ち読みしてきたけど、写真の方はうさぎエンブレムなしの鉄チンホイールだったよ
つまりラパン要素は編集の後付 >>799
うちのAGSもフォーンベージュメタリックに黒いホイールだわ
ガンメタのHYPERION PINO PLUSを履いて、女子力を下げてるつもり >>797
なんかよりレトロ感が
現行の方がスッキリしてるね
正直あんまり変わってない >>797
レトロ感というより90年代の古さ感じますね なんかアルト史上最悪のデザインの24に似てるなwww ハスラーもそうだけど、旧型の方がデザインが良いパターンか >>799
うちもベージュにテッチンの黒だわ
長距離の眠気覚ましてくれるくらいにはAGS楽しいし、車中泊できるし、プアーなハンドリングとサスは2時間位だと疲れ少ない。仕舞寸法150くらいの竿も両脇に収納できるし釣り車として重宝してます。 >>801>>808
ベージュに黒のホイールは鉄板ですよね
でも、自分は冬タイヤのホイールは中古で安かったのでララパームKC-8の白にしてしまいました
まあ、これはこれでありかなと思っています
ところで、ハンドルカバーのお勧め無いでしょうか?
樹脂ハンドルが握っていてなんか滑りそうで。。。
Gグレードの内装に合いそうなヤツを探しています
上位グレードの革巻きハンドルと交換している人もいるのかな? ラパン、っていう店名の食パン屋が最近増えているような気がするんだ。
>>809
純正オプションの白・茶のカバーつけてるよ 現行ラパンの樹脂フェンダーはどうにかならんのかね?
あのつや消しブラックの樹脂は耐光性が悪くてすぐに白化するだろ 白化してきてるけどアーマオール塗ってる
樹脂専用のケミカルあるしみんなそれ塗ってんじゃね 「まもなく再始動します」は
どんな仕組みでわかるの? 今の時期だとエアコンの負荷の関係なんかで、そろそろエンジン回すわって合図
そういや信号が青に変わるちょい前にタイミング良く出てさ、嫁が信号認識機能があると勘違いしたな
んで、偶然そうなっただけと説明したなあ とりあえず799周辺に3人は居るな
現実では9割女性らしいけど、男ばっかの5chじゃ逆転してそう >>815
ちょっとだけサスペションストローク長くして
ラパンクロスとか作って欲しい 男でラパン乗ってる人ってどういうつもりで乗ってるの?
女から可愛い!って言って貰いたくて乗ってるの?
モテないブサ男が乗ってるイメージだわ
でも現実はラパンは金のない50過ぎのババアしか乗ってないし今どきの女はタントやN-BOXだよな 前にも書いた気がするけど、AMTの車に乗りたかったからだな
アルト、アルトワークスでも良かったけど、タコメーター、後席のヘッドレストと分割可到、チルトテアリング、シートリフター等の装備面でラパンにした よこしまな気持ちはないな
なにアレめんこいクルマだな、って一目惚れした
ワークスショック+スーパーダウンサス入れて
前後ハブボルト打ち替えてスペーサー10mm入れてツライチにしたら更にめんこくなった >>829
わかる
3速くらいでいい感じの加速すると気持ちいいんだよなー
色はベージュだな ラパンおじさんのベージュ率ってすげえ高そう
うちのもベージュだわ ベージュにした女だけどベージュ多すぎてネイビーにすれば良かったと後悔してる ポツポツ出てる低走行車のホワイトエディションを買って保存しておけば投機になるかな クルマは見た目と軽さが正義だと思ってる
非CVTでアイスト無しのグレードが選べたのもポイント高し
軽の中から選択するとなると、ラパン一択だった
色はベージュ >>835
ネイビーは凄くキレイな良い色だけど、黒系の宿命としてこまめに洗車しないと汚れが目立つ
その点ベージュなら手を抜いても汚れが目立たない訳で
そんな理由でベージュが多いんでない? 私がベージュなのはまさしくその通り。
ちなみにこないだライトグレーのラパンを見掛けて近寄ったら、薄汚れた白だった… >>841
来年の何月なのかな?
予定では2月か3月に契約しに行こうと思ってます。5月くらいに納車されたい。 >>842
現行がアルトの半年後だったから、アルトのFMC次第かな >>823
圧倒的に女性御用達だもんな
男子向けにアレンジするならスズキ他車種からの部品流用は必要だしインパネや座席に至る迄スポーティ路線へのシフトは尚更
極め付けはフロント意匠の要変更でアルトの吊目前照燈やハニカムマスク化でエンブレムは当然Sマーク
だから昔の裏ムーヴみたいな存在意義でスピンアウトしたラパン・スティングレー 勝手に、男ならこうっていう決め付けで、不細工なヤンキー仕様を想像してんじゃねえよ!
ラパンが嫌なら、ワゴンRかムーカスでも選んでろ! まあ何の車でもそうだけど
見た目だけ弄っててもコゾーっぽくなるだけでなあ
程よく落ちた車高でイメージ崩さず見た目ノーマル
余計なステッカー類は一切なし
でも下りだけならそこそこ速い
とかならなんとなく男が乗ってる感出るのかな 車高はほんの少しだけ上げて雪道やダートをそつなくこなすほうがいいな
車高下げるのは珍走俗みたいでダサイよ 少しのリフトアップで実用性があるデザインが良いよな
男女共にハスラーが売れるのは判るわ
車高の下げるのは昭和の考えだな 車高を下げるってベタベタに下げる想像しかないのかな?
昭和脳はどっちなんだろね
30〜40ミリ程度下げてタイヤとフェンダーの隙間がノーマルの欧州車程度にしてるけど
普通に可愛いと褒められるけどなあ
むしろ車高を上げてるラパンなんて見たことないけど
どこで流行ってるの? >>855
乗り心地はどうですか?私も買ったら下げたいと思う方ですが、乗り心地がどのくらい変化(悪化)するのかなと。 どこのメーカーもクロスオーバーモデルと称して最低地上高を確保したタイプが売れてるよな
ラパンも派生モデルで出せば売れるだろうに >>859
綺麗に塗る自信もないし、道具も作業場もない。 >>856
エスペリアのサス入れてますがノーマル時のフワフワすぎる感じが消えて気持ちいいです
ハンドル操作がキリッとするので人によっては気を使うかもしれないですね
>>860
車検の時にシャシブラック吹いてって頼めばいいだけだよ >>861
シャシブラックって、新車購入時にディーラーで頼んだらやってくれるものですか? >>862
自分の地元ディーラーではやってくれました
定価だと\15,000くらいだったかな
新車購入なら営業さんとうまく話せばタダになったりします ど田舎の方が車高ベタベタな安いVIPカーが多いけどな 北関東のど田舎だけど、VIPカーなんてとっくに絶滅してるわ
金髪スウェットサンダルでドンキに居そうな黒のワゴンRもな >>869
VIPカーではないけど、北関東には変なのがまだまだたくさんいるじゃん。
窓ガラスにカーテンを付けたり、ゴキブリのごとくテールランプまで真っ黒にした黒いワゴンRやプリウスw
見てるこっちが恥ずかしいw >>865
日本はほとんど田舎だし、田舎の軽率なめんな 33ラパンは田舎DQN仕様のベース車に
なりにくいから優秀だな >>870
そういうのはたいがい、重低音爆音で「ドッチー ドッチー ドッチー」
って音を外にまき散らしてるなあ。。 シッシッ 今時コンビニの駐車場に入るのに腹をこすりながら斜めに入って行くのなんか流行りませんでぇー ガレージ奥に停めてる自転車が雨で倒れてリアバンパー下部の黒の樹脂部分に傷が付いた
樹脂だから直すとなると交換だよなあ
バンパーだから消耗品と割り切るか 黒のペンで塗っとけ。「バンプ」とぶつけるためにあるんだから。 インチアップしてる人いますか?
どんなホイール履いてるのかも教えて やっぱノーマルが一番だよな
下手に弄って改悪してバランスを崩して台無しにするのはねぇー 特に軽自動車は極限までコストをきりつめているから、
ちょっとでもバランスが崩れるとすぐにおかしくなる。
ノーマルが一番。いじりたいならキットカーでも買いましょう。 弄れないビンボー人はかわいそうだなあ
軽すら買うので精一杯なのか ノーマル厨はなぜ好戦的で周りを否定することしかしないのかねえ
ノーマルがいいってんならテメーが大人しくノーマル乗ってりゃいいだけだろーに
わざわざイジってる人に喧嘩売る意味がわからん
ヒガミに取られても仕方ねーわ 自分の弄った車を親に見られて、
馬鹿な事してるなぁって感じで嫌な顔されてない?
それと同じで、僻まれいるじゃ無くて
馬鹿な事してるなって蔑まれいるんだよね イジってる奴から見ると、イジってないのは金が無いからって解釈なのかw
本人に金が無いからそういう発想になるんだろうな。 カスタムに対する嫌悪感やカッコ悪さはタバコの地位が下がるのと似た感じで、ここ二十年でカラッと変わりましたな
若者の意識の変化やら顕著
興味のないやつには分からない程度にイジると好きな人だけ反応してくれて吉 わざわざ喧嘩売るってトコに触れない辺りが
ノーマル厨がウザがられる理由だと思う ワークスなんて足回りを硬くする為にボディーの溶接スポット数を増やしてるしな
ちゃんと改造するならともかく
ポン付けで見てくれだけでやってると回りから見てもアホやってると判るよなw >>890
自分はウザがられてないと思えるのがすげーわ。 >>891
>>893
それを書き込む前にブーメランになることくらい考えなかったのか? そもそもノーマル厨ってw
車をいじってる奴が多い街ってどこなんだよw ビンボー人のヒガミは恐ろしいな
専スレでノーマルの話だけするつもりか? >>896
車ばっか弄っているから馬鹿なの?
馬鹿だから車弄ってるの?
どっちの人? 珍走族はダンパーの抜けた昭和のセダンにでも乗ってればいいのにねw 自分の趣味に理解が無い人に対して、「どうせ貧乏だからだろ。
本当はやりたいけど、金がないだけだろ」って言う発想の人って、
底辺に多い。実に多い。。。 次は帰ってきたアルトラパン
次はアルトラセブンでその次がアルトラパンエース、アルトラパン太郎と続きます。 なにこのスレ
民度低いな
煽りに脊髄反射するばかりで何のネタも落としてないバカが多いね そりゃモデル末期で語ることがないしなあ
基本的にはどうでもいい話しか出ないでしょ その「どうでもいい話」すら潰して過疎化に拍車をかけてる事にも気づかないノーマル厨 おいらのラパンちゃん、トランク側から聞こえるタイヤが巻き上げる水の音が尋常じゃない件。どっか穴空いてるのかな 雨の日はハイエースとかもうるさいよね。ゴルフだと中空のプラスチック張り合わせ素材で金使ってるね。 巻き上げる水の音なんて、今まで一度も気になった
ことないな。33だけど。 気になった事ないな
基本、音楽聴いてるからだろうか
>>905氏は無音で走ってんのかな? >>909
ごめんなさい。僕のラパンちゃんは22でした。33は静かなのですね。羨ましいです。
室内のタイヤ周りをデッドニングしてみようと思います。音楽がかき消されるくらい煩いです。22はスピーカーも酷いのかな。6スピーカーなんだけどね。 音楽がかき消されるのは明らかに異常。ディーラーに
持ち込め。 >>911
33スレだから勝手に33の事かと思ってましたごめん
前モデルの事はよくわかんないけど
デッドニングっていうと室内側で全て何とかしようって事なんかな
タイヤハウス内で一次側の音を消す細工をしてそれでも気になるようなら室内で二次側の音を消す細工って感じかな
経年劣化もあるだろうから手間かかりそうだね
33いいよー?w >>913
ショコラの顔が可愛すぎて33の選択肢は無かった。。。一次側って万が一剥がれたりした時に怖くて、どうなんだろうか。 タイヤハウス内にたっぷりシャシブラック吹くとかは? >>900
ミライースみたいな角で上下分割らしいよん >>916
変な顔になりそうだな。現行買おうかな。 N-ONEみたいに顔や形は変えずに性能だけ向上させてくれるだけで良いけどな めっちゃ、しょうもないこと聞くけど。
ラバンモードのホワイトルーフにノクターンブルーを買うとしてね、フォグランプつけようと思うのよ。で、ベゼルはボディ同色がいいと思う?それともシルバーがいいと思う? モードならドアハンドルもメッキだし
フォグの枠も光らせるに一票 >>921
ありがとうございます!
幅広く皆様のご意見が聞きたいです。
みなさん、どうでしょう。 >>923
ありがとう!
やはり同色のほうが個人的好みに合うことが分かりました!ありがとう! 黒いモールの部分って、白っぽくならないようにするには、どうしたらいいですか? やはりアーマオールですか?
アーマオールを塗ることによって、硬化が早く進んだりヒビ割れしたりしませんか?
アーマオールは昔からあるので、私も塗るからアーマオールかなと思っていました。 >>926
プレクサスやバリオスコートなどをボディと一緒に塗れば良いよ クレポリメイトでもアーマオールでもやってるとやって無いでは大違いと中古屋から聞いたけどまあ一番は屋根付き車庫だろうな。 アーマオール塗る時って、モールの部分、カーシャンプーとかで汚れ落としてからかな? 新型いつ頃なの?
ジムニーやアルトが旧型回帰してるしラパンも初代に似せて欲しいな
しかしマガジンXの予想見てたらレトロ路線ではないのかな? ハスラーと同じく旧型の方がデザインが良かったとなる予想 スズキ公式中古車で買おうと思ってるんですが、何か気をつける点などありますか? 特に無いんでない
強いて言うなら、一年以内にFMCしてもおかしくないってところかな ありがとうございます
FMCが近いなら新車でも値引きしてもらえるかな?
狙ってる認定中古車と新車価格を比べて再検討してみます >>939
FMCは噂レベルなので
実際に公式に新型の発表がないと値引きは無理だよ >>940
そうなんですね
やはり中古車に決めようと思います シートって、小さいですか?他の軽と比べてどうですか? 現行のバッテリー交換の解説サイト、動画とかってあります?
取替自体はできるけど設定関係がなぁ… >>942
前席は普通のベンチシートで大きさも標準
後席の乗り心地はイマイチ
>>943
https://eneos.cla-ss.com/Construction/suzuki
エネオスだからそれなりに信用できるべ >>946
Lのアイボリー
オプションはオーディオモニター、バックカメラ、ドラレコ前後、ETC、マット、バイザー、曇りにくいミラー、ステアリングカバー、ベースキャリアぐらいかな お、アイボリー仲間が増えた(・∀・)! いいよねー。 みんなありがとう!アイボリーラパン納車された!かなり早くて嬉しい 137万で契約してきたー
Lでノクターンブルーパール
1月のオプション5万サービス付き
楽しみだーー 新型アルトがあのデザインで出てしまった今
ラパンの存在意義が亡くなってしまったよな ラパンは外装もそうだけど、内装こそ頑張って欲しい
今時の乱雑に配置されたインパネはどーも好かない
全て丸い吹き出し口、集約されたスイッチ、使いやすい収納が次のモデルにも活かされて欲しい >>961
ラパンの存在意義が無いって、新型アルトが可愛く見えるとでも? ラパンモードの見積もりもらいに来たけど、思ったほど値引き出ないね。初売りだから、どーんと来るかと思ったけど残念。今、2軒目の別のディーラーで見積もり待ち。 安くはないよ。
モードのツートーン
デイプレーオーディオ
トランクのマット
泥除け
フォグランプ
ETC
スピーカー前2つ
ドラレコ移設工賃
スズキのコーティングのいちばんいいやつ。
ほとんど値引きないわ。 SUZUKIのコーティングは要らんやろ〜
キーパーラボとかでやってもらうよ >>971
ベージュツートンです
その後町中で同色見かけすぎてネイビーツートンにすれば良かったと大後悔したけど
汚れ目立たないんで結果ベージュで良かった ネイビーツートーンは見るもので、持つものじゃないと思われw
ベージュツートーンは近所にありますがいいですね(私はベージュモノトーン) アルト試乗動画
https://www.youtube.com/watch?v=6aMHIgnFgQI
2:37あたりから
「ラパンはラパンでちゃんと新型を作ってるそうです」だって
イントネーション ラパン? ラパン? 10年以上前のブレイドとオーリスみたいな感じになるなりそうだよね! 動画情報ありがとう。
ラパンは内装を頑張ってほしいです。外装で変な差別化を意識してやたら媚びたらやだ driverという雑誌に書いてあったけど、6月発売でスズキ初の電P式採用らしいな、本当かは知らんが… このスレッドは1000を超えました。
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