L27,28ミラXスペシャル(5M/T)が今春で生産終了して
ATに移行できなかった、M/Tしか運転出来ない人の受け皿は消滅
トコットはレイアウト的に足ふみパーキングを採用しているので
M/T用クラッチペダルを配置した場合変更点が増えそうなの無理
手引き式のイースベースのほうが可能性がありそうだけど
ダイハツの普通のM/Tはしばらくすると、一速が入り憎くくなる印象が…