【HONDA】S660 Part150【MR OPEN】
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キチガイがキチガイのふりして書き込むのってある意味笑えるけどな >>318
一速からターボ効いてるから
サブコンで解消する前に
アクセルワークとか練習した方がいいぞ >>331
おまえのキチガイ加減はオーバーレブしてるぜ
車壊したら笑えないぜ >>335
で、きみのご自慢のパンダS6は見せれないのかな？
キチガイ君 >>336
つか、おまえって真正のバカか
にちゃんで どうやって証明するんだよ。
こっちのほうが恥ずかしくて
顔から火がでそうだぜw >>337
いいから写真今から撮ってこいよ
時計の時間である程度判断してやるよ >>338
キチガイ君に指図される覚えはないな
おまえ何時から偉くなったんだ
他人様の写真拝借する暇あるなら
公園デビューしたほうがいい >>339
はいはい、言い訳はいいからw
https://imgur.com/a/7XG6TuZ
それの前に撮ったピンボケ版ね
拾ってきたというなら証拠出してね、キチガイ君 マイチェン後のAピラー細くなってるかも説ってどうなの？ >>333
MTなんだからいくらでもやりようがあるのにな
出足が遅いと思うならクラッチミート回転数上げりゃいい話 そういや二時間程走ってきて前に話題になった座席背面の温度調べてみたわ
結果は熱い？なにそれ？
かなり回転数上げて走ったけどほんのりとも熱を感じなかったよ >>340
あんた大型中古車店の店員さんか?
レスと写真撮るのははやいね。
しっかり仕事しろよ つか、俺の場合アグレシブな走りのせいで
Ｓ６のタイヤと俺の体温が上がってるのかと思う。 >>346
おまえなー 隣家の車とか写してくるなよ
俺のパンダＳ６は安物ではないんだよ
出演料がかかるのわかる？
おまえ車とは根本的に違うとに気づけよ
つか、興味ないし。 >>344
リアのバルクヘッドが暑くならないのにシートが暑くなるって運転者の問題だよな
代謝が激しい人間が乗ればシートに熱がこもるのは当たり前
冷房が効いてれば少し背中を浮かすだけでこもった熱は排出できる >>351
アドバンネオバの限界は
オーバーレブというものを知らない。 >>349
写真出された以上それに答えなきゃ
何も車検証や本人所有の証拠を出せと言ってるのではないんだし
気軽に自慢の愛車の写真を出したら？
アップローダーがわからないのであればだれかが教えてくれるだろう
鍵の件でもそう
どちらか一方しか出してないんだよな ネットで拾ってきた
お前中古車屋だろ
隣の家のだろ
次に少し期待 >>354
雨降ってから相手してるけど
おまえ本当に暇なのな(笑)
俺はポエマーなんだろ。
だったらー車持ってないでいいんじゃね。
おまえみたいなアホに所持証明する価値もねーだろ。
つか、俺のコメントを読めばＳ６乗りなら
オーナーかそうでないかわかる。 >>349
>>356
あらら。やっぱり精神病だったか
知ってたけど >>356
なかにはオナもいるが便乗して煽るアンチにいちいち構うな
そしてポエムもほどほどになw >>355
面白い
ネットで拾ってきた
お前中古車屋だろ
隣の家のだろ
一番考えられるのはプラモデルか ＣＧ だな。 >>356
うん、お前オーナーじゃねーだろ
早く消えろ >>358
わかった。ありがとう。
そろそろエンジンに火入れるか。 >>359
つまらん、3点
プラモデルは存在しないし、CGとか狙いすぎ
合成だろなら、キチガイ度が高いんで評価してやったわ この車だとサーキットでも走らない限りタイヤは磨耗より劣化が気になる
そろそろ２年だけど小石を拾わなくなって来た
距離は9000キロを越えたところだけど山は前後共に7部はある
ネオバって5000キロ持たないって印象だったんだけど・・・ >>364
このサイズのネオバはコンパウンドが違うって昔聞いたな
ロングライフに振ってるんじゃないか？ ここで改めておさらい
演技性パーソナリティ障害の人の話し方は、社交的で明るく、物腰が良いため非常に魅力的に見られることも多いです。
しかしそれらの話は作り話や小説・マンガ・ネット等からの引用、誰かの意見や一般論をなぞっただけというものがほとんどです。
学校・会社等、集団の中では常に自分が話題の的でいないと不安や不快さを感じます。
「周囲からの注目や関心を集められない」と感じると、わざと具合が悪いように装ったり、耳目を集めるようなウソや見栄の話を始めることもあります。 >>356
そこまで手間なのか？
最新とまでいかなくてもPCに愛車の画像はないのか？
出したら負けとか言ってるんじゃないぞ
相手が画像を出してきた以上そっちも答えるのが筋で礼儀だって言ってるんだ
いつぞやのポルシェ乗りは散々疑われたが実際に画像出してからは逆にいろいろ質問されてた オーナーならリアウインドーを開けると熱が入ってくるのを知ってる。
ガラス一枚で防げる熱がどうして車内に入ってきてシートを温めえるのか。
それほどの熱がエンジンから放射されてたら、燃料タンクが沸騰しちゃうだろうとか、まともな思考力が無い人たちなのだよ。 N-VANスレが落ちっぱなしじゃここが賑わうのはしょうがない 精神病患者の思うつぼになっております
この全角ガイジくんはロドスタスレにも度々出没していた迷惑ガイジなのですが
ついにs660スレでも猛威を振るうようになってしまいました
さあ、この不毛な争いに決着がつく日はくるのでしょうか！皆様どうぞおつきあいくださいませ アンチよりはるかにマシだし最速なんちゃらの方がよっぽど病気だ >>372
『最速の！？自動車ニュース』
tetsuさんのプロフィール
自動車業界のニュースの中から、独断と偏見で役に立つ情報や、面白いモノなどを紹介していきます。
最新記事
06/23 20:33 ついに、ミシュランタイヤも参入！ / レッドブル、かなりの見切り発車だが /
やはりS660(S07Aターボ) は壊れやすい / 伊那の中央道でホンダ オデッセイ 走行中に全焼１人死亡 /
ブログタイトル変えてて大草原
ワークスの冠を捨ててまでホンダsageに集中する模様 当初は現行ワークスに期待してたんだろうなw
ワークス乗りのイメージダウンにしかならんサイトだから本性表してもらっていいんじゃね >>372
やはり S660(S07Aターボ) は壊れやすい
先日発売された、自動車ＤＶＤで人気のDVDホットバージョン Vol.152。
ジャーマンスポーツも楽しみでしたが、昨年に引き続き S660ナンバーワン決定戦 in 筑波が収録されています。
観てみたら・・・がっかり。
やはり去年と比べて、ほとんど進歩(性能向上）していませんねＳ660は。
spoon S660 エンジンブロー（エンジン破損）
TOP FUEL S660 エンジンブロー（エンジン破損）
トップフューエルが 最初に壊れる のは、予想通りでしたが(^^;)・・・
意外だったのは、パワー抑えめ、 耐久性重視の方向 でチューニングしていたはず？・・・の
SPOON S660が、あっさりエンジンブローしたことです。
言うまでもなく、ホンダ車のエンジンチューニングに関しては、参加中のショップの中では最も経験と知識、ノウハウが豊富なショップさんで、
すでに3年も前に、このブログで指摘していましたが、 S07Aターボは耐久性が低い ことを考慮し、
SPOONではレブリミットを、ノーマルの7,700回転から7,500回転に変更、200rpm下げていました。
通常、チューニングした場合、回転数を引き上げることが多いレブリミットを、逆にわざわざノーマルよりも下げていました。
それだけ 耐久性を重視したチューニング にしていたのです。
spoon S660は、パワーも参加車中では最も低く、100ps以下 でした。
それでも壊れてしまった。
それにしても・・・
この程度のレベルで？？
たった、90～100ps出てるかどうか程度の？低いチューニングレベルで？？
こんな短期間（たったの約1年程度）で壊れてしまうとは。
このブログで予想した通りになっていますね(^^;)
この手の自動車テストDVD撮影で、テスト参加車輌が複数台エンジンブローって？？
珍しいと思うと同時に、呆れてしまいました。
http://alto-works.jugem.jp/?eid=788 とうとう正体を現したって感じだね（ｗ
ここでネチネチ書かれてとうとうキレたってか
しかしブログで煽る割には自分は耐性低いんだな HV今届いた所なんだけど、お前もう持ってんのかよｗ 自分から振っといて発作起こしてる耐性低い粘着がいて笑える 例えばホンダメーカーの人にしてもレースでエンジンブローとか気にもとめてないと思うぞ
公道で壊れたんなら話は別だけど。 他人の褌をなぜか声高に自分自慢するのは病気だよね誰とは言わないけど 時系列見てると笑えるよね
両スレ同時で煽るとパニクるから遊べる トルクも14キロ辺りで壊れるんだろうな
JBなんかノーマルでもあったのに 安全率多く取るてことはそれだけ無駄なもの積んでるって事だからな
頑丈なエンジンが良いのなら1500ｃｃのエンジンを660㏄にすればいい >>384
新型エンジンはかなり軽量化されてるとか
そういうとこには目がいかないんだろうな >>364
グリップを気にするならもう履き替えなよ
10000ぐらいからグリップ力下がってる気がする
40000走ってるがVSA警報よくつくわ
リアが滑った方が楽しいよ 弄って壊れるのはやった本人の責任
それでメーカー云々や耐久性云々言うのはお門違い
そもそも馬力上げないと話にならないFFはともかくこの車は馬力上げなくても楽しめるだろ
制限速度内で走って違いがわからない様なヤツが買う車でもないし 64馬力って縛りがある以上、その範囲で低コストで燃費が良く軽いエンジンに仕上げるのが開発者に課せられた命題だからな。
2階建の家を作るならそれに応じた土台の強度計算をする。
それをハナから4階建に耐え得る強度で作ったら、普通は不必要な部分に余計なコストを掛け過ぎると怒られる。
元々はそういうファミリーカーのエンジンだから余計な部分にコストはかけていない。
それはそれで正しいがそれをそのままS6に流用するなよ >>385
鋳鉄エンジンありがたがる人も今の解析技術で鋳鉄エンジン作ればどうなるかわかって無いんだよね
アルミエンジンと変わらない耐久性の錆びるエンジンになるだけ 昔のN1みたいに市販車ベースのレースでもあるのなら別、
レギュレーションでいじれない箇所は市販車状態でレーシングエンジンと同じ強度を持たせる
それが頭にあるからポテンシャルがーとなる
そんなに軽自動車のポテンシャルが気になるのなら市販ベース660㏄のクラスがある国際レースが開催されるよう働きかければいい
そうすればお望みのエンジンが世に出るよ >>386
グリップレベルは別に気にしていない
某ポテンザで路面の小石を拾わなくなる→ひび割れ発生があっという間というトラウマがあったから
て言うか、RE01R以外は全部この状態だった
ヨコハマやダンロップはそうなる前に磨耗で交換していたから知らない この時代に改造軽自動車を崇める宗教というのも痛々しくて見てらんない >>347
手書きのid添えてS660室内写真あげてみてよ。レス数から見てちょっと5ちゃんに張り付きすぎだしなんだか胡散臭い。 ペラペラエンジンと鈍重シャーシ
今日はどっちの言い訳しよう 大事な事だからもう一度上げておこう(´・ω・｀)/ ﾖｲｼｮｯ
>『最速の！？自動車ニュース』
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>最新記事 06/23 20:33 ついに、ミシュランタイヤも参入！ / レッドブル、かなりの見切り発車だが / やはりS660(S07Aターボ)
>は壊れやすい / 伊那の中央道でホンダ オデッセイ 走行中に全焼１人死亡 /
>
>ブログタイトル変えてて大草原
>ワークスの冠を捨ててまでホンダsageに集中する模様 お祖父ちゃんだから、5ちゃんねるにカキコが限界で
ロダにアップする方法が判らないもしくは千葉みたいに妄想だけか 昨日、αを契約してきました。
納車されるのが、楽しみです。 アンチくんよ、N-VANスレが立ったからあっち行ってね（はーと） 一昨日納車、今日オープンで5歳の息子とドライブに行ってきた
普段は無限屋根だが、オープンにするとチョーキモチイイのな
これからいつでもドライブ楽しめると思うとワクワクが止まらない
ポエマーの気持ちがよくわかるわ 経済活性化のためにお金をどんどん使っていこう
来年に控えいる消費税10％と残業規制法案で日本経済はますます厳しくなるようだ 無限HTって今は即納なの？
俺は１年以上待ったんだがw 今、峠から帰ってきたぜ。滅茶苦茶 楽しい～～～～～～～～～ 楽しすぎるぜ!
見たか 俺とパンダＳ６の熱い走りを・・・ (猿がみてくれた)
俺は乗れている。サイコーにイケてるぜ。ヒィハー
https://www.youtube.com/watch?v=5a5g5NzVwfQ >>407
演技性パーソナリティ障害
・自分が注目の的でないと楽しくない。そのために話を作り出したり、騒動を起こすこともある。
・感情の表出がすばやく変化しそれは浅薄である。
・印象的だが中身のない話し方をする。
・他の人から見ると芝居がかったような演劇的な表現を行う。
・他者を実際以上に親密とみなし、知人をかけがえのない親友のように言ったり、会っただけの人を下の名前で呼んだりする。 >>402
納車おめでとう。
自分も娘３人とオープンカーでドライブするのが
小さな夢でした。しかし夢叶わず(涙)
お子様とのドライブあチョア羨ましいです。
素敵なお父さんですね。 うちの娘は今中2だが、S660は恥ずかしいから嫌らしい。納車されて2年経つけど3、4回位しか乗ったことがない。それとも、俺の事が嫌いなのかな？ 想像だけど娘を持つ親はいろいろと気を使って大変なんだろうなとは思うね
聞いた話だけと女の子は一度は父親を嫌いになる時期があるらしい うちも一緒。上二人は独立して今中３がいる。ドライブ誘っても断られる(笑) 入ってるアニソンが全部女性声優というのと同じじゃないですかね 次女はバイト遅れそうで急いでたとき一回だけ「駅まで送ってて」とあったな。
それでも嬉しかったよ。俺のドラテク披露できて(笑)
まあ。娘はおいといて Ｓ６はいい女を乗せたいってか(笑) 個人的には１人で乗る車だと思うんだが
隣に人が乗ってると色んな意味で楽しくないんだよね
日常で使っちゃいけない車だとも思っている >>412
出生率は女の子が高いからな
女6:4男だよ
ちなみにうちも娘だわ（笑） >>411
通報ものだろ（笑）
にしても、120しか出せないオッサンかよ あっ。ついで言うと長男も駅まで一回あった(笑) ふだんは大学の寮にいるんだけど。
息子は信じなかったよ。「近所の人の車じゃね。借り物だろ」とか言って。
お前の車だよって言い訳したりして(笑) 大学２年分の学費でＳ６６０が買える。
学費が安いかＳ６が高いと考えるか。さあ。どっち？
金さえあれば物なんていつでも買える。しかし時間は買えないから今を大切に過ごせ。
とか言っちゃた俺はここではポエマー悲しすぎる(笑) 悪いけどイニシャルＤは見たことも読んだこともないわ
ちなみにスラムダンクも読んだことない（中身のないカッコつけ系は食わず嫌いなんでね） >>423
あくまでも公道でなにが起こるか分からないこと考慮してセーブして走っているのだよ これ、また某最速ブログがやらかしてるの？
レブリミット下げてるなら、状況知らんから決め打ちやけど、多分オイル関係。
エンジンの耐久性が低いからオイル切れでエンジンブローするんだと言わんばかりだな。
いつもの事ながら、最速はアホすぎて話にならん。 ここの人より年下だと思うけど、もう孫いるんだが・・ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
