【スズキ】アルトワークス★81【HA36S】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
>>850
オイル量をレベルゲージで確認したか、そこから始まるんだけど。 >>850
言葉足らず、レベルゲージの棒でオイル量を確認 どうぜウォッシャー液と勘違いしてるだけだからほっとこうぜ >>851
自宅でしたけど、オイル交換後なんで交換前の状態は分からないです。
冷却水は薄めずに使える300mlを入れたらマックスの線まできたので、全くの空では無いと思うけど、冷却水のリザーバータンクを揺らしても入って無かったです。 >>855
ラジエーターの中にはクーラント入ってんの？
ラジエーターやホース等に穴あいてたらスッカラカンの可能性も有るよ
まぁこの時期にオーバーヒートせずに走れてるなら入ってるとは思うけど >>801
ミッションオイルおススメに替えてみたよ。ゴリ感がほとんどなくなってヌコヌコになった。熱したナイフでバターを切るようなフィールって何処かで聞いたことあるけど、そんな感じかな >>856
いや蓋開けたら入って無かった。 普通開けたら蓋に付く位置まで水がありますよね？ >>858
とりあえずラジエーターにクーラント入れてみて、一晩くらい放置してラジエーター周りの液漏れを確認した方がええんでね
ただしサブタンク満杯にしたなら、ラジエーターは満杯にしちゃダメ
暖まって膨張したクーラントの行き場が無いから 180SXでクーラントが減ったときはホースとパイプの隙間からだった >>859
今仕事終わってラジエーターキャップ開けて確認したら正常でした。 リザーバータンクも8割位でマックス線超えたりとかは無いです。
エンジンオイルも見たらゲージのマックス線まで付きました。 とりあえずしばらくは乗る前の点検をしっかりします。 >>861
そりゃ仕事終わって冷えてる状態ならリザーブから吸ってるから８割かもしれんが温まったらふきこぼれてんじゃね？
ガスケット抜けの点検してみたら？ クーラントなんて少々入れすぎても溢れてどっかいくから気にせんでいいよ むき出しのエアインクスを装着したんですが、
遮熱板にキノコ部分が接地(くっついている)しているのですがこれはデフォですか？
あと運転中タワーバーに当たって異音するのですが対策している方はいませんか？ モンスポのver５かっけぇ
あれにR100入れれば軽最速やん？ >>857
高評価かな？
それなら、こっちもうれしいです。
ワコーズ以外でマルチグレードのミッションオイルに変えた人いるかな？
>>865
遮熱板と接触してるのはまずいよ、擦れてキノコに穴が空くよ。
（キノコがインタークーラーのエアガイドと擦れて穴空いた経験あり。）
>>868
走りだせば、熱害はほとんどない。 >>870
857です。間違いなく高評価。決して手荒く扱っていないのに時折出ていたガリッがなくなった。ただし量り売りしてくれる所が限られるかも、二本買ってくれって近所で断られたので少し足を延ばさざる得なかったけどね メーター内のワークスの文字の上にある四角い枠には何が表示されるの？ >>875
サーキットに行くとGPSで認識されてリミッター解除されたRモードが使えるよ
（赤いRの文字が出る）
さすがにノーマルなので100psとはいかないが80psくらいは出ているらしい
とかだったら嬉しいな オートバックスではミッションオイル交換断られたなー
フィラーに届かなかったらしい >>873
レプソルだと思ったらレスポ、初めて知った。 >>878
そんな面倒なのか？
俺も今度オートバックスで頼んでみるわ 売っちゃった。いい値段で売れてよかった。需要あるんだな、と思った。 そりゃライバルがいない車だからな
需要数は少なくても欲しがる人はいる
ウチのラパンSS5MTも10年落ちだけど高値で買ってくれてすぐに次にオーナーの元へ行ったらしい 車高調入れたから7年位は乗るわ。 その次はジムニー買う。 やめろって、オレはジムニーからの買い替え！乗り心地も、積載性も、当然走りも全くアルトワークスに及ばない。
とりあえずジムニー試乗することをお勧めする。 ラパンSSってMTだと10万キロ以上のってても70万くらいするからおかしい 俺は新型ジムニーの先行予約をしに行ったはずなんだが気がついたらワークスを注文していた 前に23ジムニー乗ってたからなぁ 今回のはフラットになるし積載は前よりいいよ。
てか水害のニュースで冠水して他は立往生してるのにジムニーだけ悠々と通ってるの見ると毎回買い戻したくなる。 九州やけあんま出番無いけど >>886
玉数が少ないからね。 ブーンx4とかもいい値段で取引されてるやん >>882
ネットの掲示板を読んでて良く思うんだが
そういう自慢をするとき事実なら詳しい金額を書くけどな
別に疑ってるわけじゃないから今さら書く必要はないが
「いい値段で売れた」なんて曖昧な内容なら
わざわざ書き込む理由が見当たらない 今回のジムニーをハスラー感覚で買ってるやつ結構いるみたいだけどFRのラダーフレーム構造のプロ仕様だから誰にでも勧められるとは言えない >>888
おれはほんとはスイスポ買うつもりだったんだが今年２月の豪雪で怖気ずいて
ジムニーに変更しようと思ってたんだが、やはり走りを楽しみたいのはゆずれないので
４ｗｄ設定があって腰高なこの車にした。ちなみに北陸在住 >>894
水に浸かるのは同じなんだから、ジムニーみたいな実用性のない車なんて買わない方がいい 現行ワークスもっと売れててもおかしくないと思うんだけど、今日も我が地域では朝の通勤ですれ違うシルバー1台のみ。 >>897
うちの地域は通勤で平均3台
多いときは5台とすれ違う
RSもいれたらもっとだな 素アルト 20
RSが3
ワークス 1
くらいな感じ スバルの高価そうなのが120近くまで普通について行けたからなのか
かなりスピード出して離れていったよ
フルコン入れてあるから140以上出せたけど
その走りしたくないから軽買ったの思い出したよ^_^;
高速考えても140まで出ればやはり問題ないかもな 素アルトを見かけたときって、
ほとんどがボディに企業名が付いてる社用車だな。 スバルの高そうな車が120km/hで走ってたけどついていけたよ
でも追走されて気になったのか更に加速して離れて行っちゃった
オレもついて行こうと必死に追いかけたけど
自制の為にスピード出ない軽自動車買ったの思い出して諦めたよ
まぁリミカして140km/h以上でるから十分OKだな
こうですか？ 今朝から水温計が表示されないんだけど原因解る人いますか？
これメーカー保証とかで直るんだったらECU 書き換えしてるけど保証受けれますか？ 水温計って標準の青いの？ あれ50度まで点灯だけど。
屋外に置いてるとエンジン掛けるまえに超えてるとか >>905
ECUの書き換えは「保証対象外」を前提にしてやったんでは？
今になって、保証の対象かどうか聞くまでもなく、ディーラーに持って行くしかないだろう？ >>905
今朝の外気温は？、
青空駐車で今日はカンカン照り？
エンジンかけるまで何時間経過？
熱が残ってて青点灯しなかった可能性もあるんじゃないの？ オレも10時位にエンジン掛けたけど、10秒もせんで消えた。
始動してから水温が50度か60度で消えるんだっけ？ 86やBRZを買えない稼ぎの負け犬が必死だな（笑） >>909
50度で消灯。
水温が30度以上あれば始動後、数十秒で超える。
燃費対策なのか、冷間時からの水温上昇はかなり早い。 【裏切られた、〝安保″】 イラン核施設 ←(2010,11)―＜サイバー攻撃＞―(2011,03)→ 福島原発
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1531447465/l50
アメリカと断交して、プーチンと同盟せよ！ ありがとうございます
今まで水温計のある車しか乗ったことなかったので勘違いしてました。 OBD2経由のレー探で水温、電流、ブースト圧辺り表示させとくのマジおすすめ >>910
おまえ、まだいたの？
昼頃から起きてきて良い身分だな。
いい加減働けや >>914
おすすめのレーダー探知機あったら教えて 俺はコムテックのゼロシリーズ
使い勝手がいい
803だったかな >>811
車の殆どが停車をしてエンジンを止めるとオーバーヒートしてます。
これは正常です。
たまにエアー抜けの悪いタイプはオーバーヒートする可能性が高いので、エンジンを停止しても電動ファンで10分程度回す車はあります アマゾンでetcシュガーソケット取り付けキット
買ったのは良いけど
イエローハットやオートウェイは
シュガーソケットダメだって^_^;
結局ディーラーに行ったら当たり前の様に登録してくれてしかも三年点検パック入ってたから割引までしてくれて2000円くらいで済んだよ CRIMSON
RS ST AIR 15x5.5J
誰でもイイ、オレの背中を押す装着画像をUPしてくれ 知り合いの中卒の奴がシガーソケットのことをシュガーって言ってたな
中卒あるあるなのかな？ わざわざ後付けでシガーソケット取り付けるとは
まだ需要あったんだな >>916,917
ウチはGoogleカレンダーと連動のドライブログ機能使いたいんでユピテル一択
GWR203sd使ってる
今買うならGWR301sd=A320辺りだな
表示はこんな感じ
https://i.imgur.com/xSNPS9L.jpg ワークスってシガソケなかったっけ
レー探はOBD経由で電源取ってるしな
OBDで水温表示良いよ、45℃くらいでソロソロと走り出せる 簡単電源利用として甘い的な感じで言ってみたんだがシュガーソケット そもそもタバコ火つけて吸う人って現在存在してるの？ >>923
ワークスにRSって書かれたアルミなんて素敵やん レーダー買うならLei03で決まりだろ
04待ってるけど >>928
Pivotのデュアルゲージにあるブースト＋水温は取り付け楽だし、便利。
広角スケールがブーストアップしても丁度良い範囲だし。 水温の青ランプ付いてるうちに走り出すのってホントは良くないの？ 俺は青ランプが消えても10分位はブーストをかけないようにしてる。 ODBでデータ吸ってるけど水温が50度超えるまで青いランプ付くね エンジンだけ暖気して安心しちゃだめだぜ
ミッション、デフだってある程度暖まるまではマッタリ運転で… 後続車の皆さん、ごめんよ。
車が温まってないからマッタリ運転で。
コーナーリングはすばやく抜けるからさ、ノーブレーキでw >>938
オマエが心配しなくても、ECUが制御してる >>921
そりゃあ砂糖を取り付けるところなんてないわな >>942
ECUが制御してるくらいは知ってるがそれはエンジンのみだ。
ミッションとかは制御して無いだろ。 >>919
俺もコムテックのレー探803だっけかな？つけてるけどカロッツェリアのカーオーディオのリモコンでたまに反応して画面変わるのが不満 >>944
自分でｄブーストの話しておいて
何の脈絡も無くミッションの話を持ち出す知障 >>946
エンジン以外の部分を含めた暖気の目安として書いたんだが、池沼扱いとはな。
おまえが喧嘩売りたいだけのサイコパスだということは理解したよ。 反応したw
スレ汚しになるだけだから、無視するわ。
みんな、すまん。 >>924
923です。早速の投稿、どうもありがとう。
とても参考になります。
ターボRS用のサスキット、ということはKYBのローファースポーツでしょうか？
だとすると、自分もワークス用のそれを入れているので見た目は同じになるね
一つ心配しているのが、リム幅を0.5J拡大する事によるフェンダーからのはみ出し
画像を見る限り問題なさそうですが、実際どうです？ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
