【SUZUKI】ハスラー&フレアクロスオーバー144台目【軽SUV】
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312です。
普通の原付購入予定です。
別の運搬手段を考えたほうが良さそうですね。
皆さんレスありがとうございました。 >>312
ハスラーはカッコだけで実際にはたいしたもんは乗らんよ
トランポにするとか絶対ムリ >>312
ギリギリ載ったとしても内装が傷んだり汚れたりするよ
移送する時だけ軽トラをレンタルするべき
半日で3000円ぐらいと安いし 旧モンキー50万てマジ!?おれ20年前に通学に乗ってたシルバーメッキのモンキー有るんだが!エンジン15年かけてないけど >>329
レストア出来てる完動品でって事だろ
動かないゴミはただのゴミだよw >>316
別の車にモトコンポ乗っけたわ
ガソリンは漏れないが臭いは漏れるぞ 誤解させたかもしれないが、旧モンキーって古い年式のことじゃなくて、125ccの新型モンキーに対する、旧来の50ccモンキーのつもりで言った。
この数年に製造された新品モンキーは50万以上に跳ね上がってるが、
90年代の中古ボロモンキーがそんなに高値で売れるわけではない。
ただ90年代の美品だったら逆にもっと高くなると思う。 >>325
その辺やっぱり軽のオシャレカーだよな。
積載より居住性が優先されてる。 今度のジムニーかっこええな。
変に改造しなくてもいい。 カスタムモンキーならまだしもノーマルで50万はバカげてる
ま、たった1人でもバカが引っ掛かれば商売は成立するからな ちょっと待て
グーバイク見てきたけど最終モンキー新車で100万越えてるやん
これはもうバカを越えてキチガイ相手の商売だ >>340
初めて性交渉したのが鈴木蘭々だったってこと? ハスラー買ったのに、車中泊旅行とかしていないので、なんか損してる気もする・・・・ >>345
いざっていう時出来るってだけで99%はやってないから安心しろw
スポーツカーがみんなサーキット行かないのと一緒でイメージが大事なんよ 意外と寝れるよな
最初は段差のあるはどうなのよと
思っていたけど
あの段差が腰を支えてくれていて
むしろ爆睡 運転席側も完璧にフルフラットに出来ると、
助手席側へ荷物満載にしたり、2人寝られて良いと思うんだよね
寝ながら運転するはずはないんだしさ
倒したシートにピッタリはまるスポンジブロックみたいなの色々あるけど、どれがいいのやら 憧れるけどなかなか出来ない車中泊。
一人旅で美味しいもの食べて夜は行った先の健康ランド的な所で風呂入って車で寝るみたいな緩い感じのをやってみたいなー 先週ひさしぶりに車中泊したがサイコーだ。もうフルフラット仕様は外せない。 会社連中3人でドライブに行って途中、車内でおにぎりを食べることになり
ここぞとばかりにシートバックテーブルをセッティングして、みんな「お〜」と
感心してくれたが、誰も使ってくれなかった (´・ω・`) 2年乗ってるけど使った事ないな
癖つけないと有る事を忘れる 先日納車だったんだけど、言われてる通り浮遊感があるサスペンションというかふにゃふにゃだなこれ
比較対象になる前車がレガシィB4でそこそこしっかりした脚を持っていたというのもあるけど、
ハスラーだとコーナーで踏ん張らず路面の凹凸で拾った揺れもなかなか収束しないし常に車体がグラグラと不安定過ぎて山道が怖いわ
平地の国道で少ししか試乗せず買った自分も悪いんだけど、これ気になってる人は試乗の際に少し路面が荒れた道路とか左右に切り返していくような快走路も走ってみるのをお勧めします >>357
リアのショックだけ交換だな
フロントのSHOWAのサスは仕事してるからね
まぁここでサス交換の話をすると交換した事が無い否定派が湧いてくるけどwww リヤに突っ張り棒付けるのもお薦め
ボディもフニャフニャなので
パフォーマンスバーとかいうヤツ >>357
ベース車の値段考えろよ
ハスラーなんか100万だぞ
デザイン全振りのお買い物カーに性能求めるなよ >>358
四駆ターボで3年経ったけどリヤのドタバタは助手席に人を乗せた時に気になるよ。
因みにリヤショック交換すると減衰力が強くなり返ってドタバタが酷くならない?
もし交換してドタバタが改善されるなら換えたいよ…。 走りの性能を求める車ではないと思います
経済的で何よりもカッコイイ軽自動車だからこそハスラー
この車に見合った走りをすれば何ら不満はないです 走りの性能を求める車ではないと思います
経済的で何よりもカッコイイ軽自動車だからこそハスラー
この車に見合った走りをすれば何ら不満はないです 走りの性能を求める車ではないと思います
経済的で何よりもカッコイイ軽自動車だからこそハスラー
この車に見合った走りをすれば何ら不満はないです 揺れるけど気にならないし不快ではないな
ぐわんぐわんなのは確かに間違いないけど >>361
換えたけどドタバタ減るよ
明らかに違うからおすすめ
あの変なゆれは、ショックの伸びが遅すぎるから起こるんだ 突然ですがどなたか教えてください
この網目?の部分に穴が空いているところがあるのですがこれはそういうものなのでしょうか?
エンジンに虫が入って来そうな気がするのですが…
https://i.imgur.com/nOMS3UV.png デュアルカメラブレーキサポートにはドラレコ付けられないって書いてあるんだけど、みんなは市販のドラレコ付けてる?
自己責任でやるしかないのかなぁ >>370
なるほどそうなんですね。ありがとうございます
最近気づいてちょっと気になっていたのでスッキリしました >>371
付けてますよ。2つのカメラのちょうど間に、
ゴムのカバーに干渉しないような感じで。
小型のを買えば無問題。 >>371
下側につければいいだけ
カメラの視界はちと狭まるがな ハスラーを手放し新ジムニーを買う
ハスラーを嫌いになったワケじゃない
ジムニーが好きになっただけ なるほどありがとうございます!
来月頭に納車されるので、楽しみにしてるんですがデュアルカメラにはドラレコ付けられないと見たもので
小型のドラレコを検討したいと思います >>378
最悪ダッシュボードの上につければ良いよ デュアルカメラがドライブレコーダーと干渉するなんて知らなかった。
さすがにディーラーオプションで取り付けてもらったレコーダーが、
その辺を考慮されてないなんてことは無いよな。 楽天のハスラー純正ドラレコには、デュアルカメラには取り付け出来ませんって書いてあるんですよねぇ
カメラに映り込まないように取り付けないとダメなのかな 俺はGoProを頭に付けて運転してる
なぜか前の車が逃げるような行動したり煽ってきてた車がいきなり離れて行ったりとかする 脚を固めりゃコーナリングは安定するけどバタつきは酷くなるわな 車中1泊はこれからの初夏がベストかな。
本格的に暑くなる前に出かけようと思う。 カヤバやモンローのダンパーはスポーツカーみたいな仕様じゃないので減衰力が高いって言ってもガチガチとは程遠い適度なバランスです
まぁ替えたら分かりますよ、替えて無い方の意見やコメントなんて参考にもなりません
使っての体験をして無いのですから >>386
同感
みんカラ見てたら流石に1つ位は悪いレビューあるかなと思ったんだけど全く無いね
金払ったパーツを悪く言う奴居ないだろ?って言う方も居るが、たかが1万付近のパーツだから、痩せ我慢や見栄や意地をはる理由も無いと思うから効果はあるんだと思うな
まず純正のリアの状態を正常だと思ってるなら入院した方がイイよね >>389
言い過ぎw
興味ある方はどうぞで良いと思う
長く付き合うなら今の純正で我慢出来るか?どうかじゃないかな? >>367
成る程、腑に落ちた!
伸び側の減衰が強過ぎて伸びないから凸越えであのドスンって感じに成るんだ。
リヤショック変えてみるわ。ちなKYBのNEWSRスペで十分かな? >>393
オマエは試乗で見抜いて買わなかったのか?
見抜いたんなら買って無いんだよな 腰下って言うのかなホイールとタイヤを重いの履かせてる時の方がバタつかなくて乗り心地良いな 軽に何過剰な期待をしているのか
走りを気にするなら素直に普通車乗ればいいじゃない。 >>357
あと上り坂と高速走行もね。
平坦な街乗りで不満が出なくても、この二つは試しておいた方がいいと思う。
俺は試さずに買って激しく後悔してる。慣れたけど。 デュアルカメラの件だけど
写りこむかどうかなんてわからんじゃん?
ていうかそのためにガラスに密着させるだろ普通
なんで浮いてんだよ・・
まぁ車検シールが貼ってあるぐらいだし問題ない気がするが
電波障害のためじゃないのかなぁ >>394
アホ発見w
シッカリした乗り味がいいなら普通車買った方が良いですよ
乗ったこと無いからわからないかな?w ハスラーはニッチな層狙って作ったのに予想以上に売れてしまって
見た目で遊びゴコロ満開のハスラー買っといて乗り心地は普通がいいって人が多数になってしまった不幸な車。 >>401
ハスラーは見た目だけのなんちゃってで、実際の使い勝手はワゴンRと全くわからない
だったら乗り心地もせめてワゴンRくらいにしろや、という簡単なお話
アホにでも分かるだろ? >>403
だったら最初からワゴンR買っとけよという話だよ、分かるか? >>401
そもそもさ乗り心地を犠牲にしていいのか?
我慢しろ!そういう車だろってのはスポーツカーとかの話だよ
ハスラーみたいな大衆車にそれを押し付けるのは横暴 たくさん売れるとこういうキチガイも増えてイヤんなるね >>391
それでおk
俺のもそれよ
あと、>>383はほぼ間違い
簡単に言うとばねとショックのバランスが超大事
バランスいい状態を保ったまま、固めるとバタつきは増すけどね 昨今のS6やロードスターでもハスラーより乗り心地いいのに
現に俺はオーナーだからな たかだか軽自動車のスレで
マウント取り合いとか、見てて恥ずかしいわw ここでフワフワとか上り坂後悔とかって言ってる奴
NAの2WD買ったやつやろ?
この子軽自動車ですよ?
ちな4WDターボはなんの不満もない 未走行中古のグレードAが99万円なんだが買いかな?
新車も見積もったほうがいいかな 比較するなら諸経費やオプションなど入れて総額でいくらかでしょう 比較するなら諸経費やオプションなど入れて総額でいくらかでしょう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています