【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ144台目【軽SUV】
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>>205
バンパーフォグ穴のカット断面図のつもりなのかな？
もうちょっと解説しようよ >>203
自分もララパームカップつけてる
ララパームと迷ってカップにした >>209
パドル付を買ったが、まぁ使わないｗ
普通にDレンジで攻めてるほうが圧倒的に
滑らかに運転できるので安全
ハスラーちゃんでエンジン回転数の音上げると普段静かだから余計心配になるわ >>216
妄想でウソ言わない
ハスラーでステアリングがどっちか分からん位の
タイトコーナーでシフト必要な速度で曲がると転がるよ
ハスラーの亀の様な加速力でシフトが忙しくなる事とステアリングが訳分からん事が同時に発生しないから
ラリーカーのオンボードカメラ見たいな事が
ハスラーで起きるとでも言いたいのか？ エアコンの除湿ボタンがちょうどATレバーをDにすると隠れる位置にあり、押そうとしても見えない。
必要なボタンは見える位置に配置してほしかったね。 >>223
加速が良くなり、エンブレが良く効く
使いこなすとキビキビ走れるようになる 羨ましいなぁと眺めていたけどパドルシフトはそこまで重要性無さそうだな >>216
ハスラーは激しい運転をする車でもないしできねーよ！ >>223
今の時期のジメジメ湿気が不快な時に信号待ちでエンブレからのアイドルストップキャンセルで快適車内空間が保てます Sモードって峠じゃほとんどエンブレ効かんでしょ
かといってLも扱いにくいし、パドルシフトは欲しかった
コーナリング中に操作するという発想はなかったが
確かに場合によっては便利なのかもな
AT限定の人の既成概念にとらわれない自由な発想には度々驚かされる 別に釣られてあげてもいいんだけどなんかめんどくさい 初期MTハスラ乗りだけど代車でアルトRS借りたんよ
初パドルシフトにワクテカして乗ってみたんだけど必要ないわｗ
シフトチェンジつい忘れちゃうしめんどいだけの無駄装備だった 元々トールワゴンとか好きじゃ無くてスポーツカーやホットハッチの方が好き
↓
中身はワゴンRだけどハスラーのデザインが気に入った（1年くらい買おうか悩んでた）
↓
SUVとか興味なかったのに新型ジムニーが気になってきた←イマココ ハスラーの中身がワゴンR・・・物を知らないってレベルじゃねーだろｗ >>224
「エアコンの除湿ボタン」ってなんか笑うわ。
除湿したいときだけ押してるのか。 >>209
R18とかの坂道減速しか使わない
わざわざMに入れなくても使えるから楽だけどね 昔ネイキッドに乗ってたがハスラーは同じ匂いがする道具感があってワクワクするわ青春を取り戻すために購入しようが悩んでるわ 買っておきなさい
後であの時買っておけば良かったと思う日が必ず来る >>232
その手があったかー！！使わせてもらう。ありがとー！！
これでいちいち体を右下に傾かせてOFFボタンを探すという危ない思いをしなくてすむな。 >>241
幸いにもハゲはしなかったが勃たないんだよ… ピレリのハスラー純正サイズのタイヤを調べていたら確かに売ってるのだが、
日本語のサイトにも英語のサイトにも記載がない。
もしやと思ってイタリア語のサイトを調べたら記載されてたわ。何だこれは。
ハスラー純正サイズでランフラットタイヤってこれしかないかも。 >>240
ネイキッドは未だに綺麗に乗ってる人を見るからな。アレは凄いよ。 >>246
あー訂正。このサイズはランフラットじゃないようだ。 みんな俺の愚痴を聞いてくれ、昨日タイヤホイールが来たから交換しようとしてジャッキアップしてナットを外そうとしたら、１本だけ回らないwww
案の定ハブボルトがナメてて４月に車検に出した格安車検の店の仕業で店舗に苦情入れたら対応して貰えたけどディーラーなら無いであろうミス
まぁ今日は朝から大変だったwww >>243
アイストオフボタンに立体シール貼ればいいよ、100均でも売ってるよ。すごく快適。 みんなは車検とか点検はディーラーに出しといた方が安心だぜっ
金額が安い＝働いてる人の給料も安いは最終的にその方達のモチベーション低下に繋がりミスも起きる
まぁ俺は今回良い勉強になったわ クロスビーも一日一回は見るようになったね
あのデブガエルみたいなデザイン好きだからハスラーのポジティブグリーンみたいなカラー出たら買いたい ムーヴキャンパスも割と見る
ハスラーは色多いしまだいいか 最近気になるのはスペーシアのノーマル顔
あのトランクケースみたいなデザインとサイドのピラーの塗り分け、ルーフレールも相まって道具感たっぷり
なかなか良いデザインだ >>255
同感。
カスタム観るけどサイトデザインがホントに秀逸。
ネームバリューでNBOXの方が数は出てるけど、カスタムのデザインに関しては今回はスペーシアカスタムの方が個人的に評価は高い。 >>249
安いところに出すのが悪い
対応して貰っただけ有り難いと思え ハスラー頼んできたよ。
おまえらの仲間にもうすぐ入れる！
月曜日に発注とか言ってたから、乗れるのはまだ先だけどよろしくお願いしまーす >>260
おめ(*‘ω‘ *)
いい車買ったな
峠やら林道やらいっぱい走って
楽しんでくれ 自分もジムニーと散々悩んで今日ハスラー注文！
よろしくな！ 初めての検査受けだけどディーラーだとコミコミでどれ位かかるものなの
ちなみにアリーナ店だけど >>264
初めての車にはこんなに癖のある車はお勧めしないよ
あえて軽選ぶのならアルトの中古でええよ
そこからふわふわぐらんぐらんなハスラーに乗り換えるか走りを楽しむアルトワークスにするか万人受けのN BOXにするかケンモメンカーのミライースにするか方向性決めてさ
斜め上行ってベルファードとかのイカツイミニヴァン新車で買うのもええし
車運転する楽しみはたくさんあるんやで ワイパー間欠時間調整したくて、デラで「ソリオ用ワイパースイッチ」て注文したんだが、
来たやつ合わなかったOTL
ちゃんと型番言えば良かった。 おれディーラーで違う車種のパーツお願いしたら取ってくれんかったよ
パーツ番号見せてもこれはパーツ番号じゃないと嘘つかれて帰ったな
そいつとは一切目を合わす事無くなったけど ＞＞２６９
えっ？
参考までにどのモデル乗ってんの？
あと体重キロ？ ソリオ用ワイパースイッチも色々あるんだなw
37310-50M20(ハスラー・ジムニー)
37310-74P20(アルトワークス) リアワイパーも間欠化出来る
37310-71L10
が抜けている
多少のスキルが必要になるが
連続作動が必要ないリアワイパーは間欠化が便利
折角ワイパースイッチ交換するのにリアワイパーを間欠化しないのは情弱だと思う
車種よってはリアワイパーは間欠のみで
連続作動出来ないのがあるくらいの必須機能 >>280
そのままだと作動しないから凄いスキル必要だと思う 代車のワゴンRはめっちゃハンドル操作が軽く感じる
やはりタイヤサイズや重量で違うものなのかな？ ワイパーそんなに要るかな
有りから無しになったけど小雨の時はまあ助かるかな
あった時でも上にクイッて何回もしてなんとかしてたわ 今日銀ターボGハスラー契約してきた。
色決めるのに１週間も悩んでしまったぜ❗ >>280
リアワイパーを撤去しないのは情弱だと思う >>289
リアワイパーがあることのデメリットってなに？ >>288
おう！いいってことよ！
しかし誰やねん君 モーターやウォッシャーも外してスムージングしてあるのならいいが、
アームだけ外してモーターやウォッシャーが残ってるのは逆にダサい。 リアワイパーは使っても１回単発で動かすだけだから、間欠あってもなくてもいいわ。 >>282
主に幅だね
接地面積が大きく増えるのは
ただ、うちのスタッドレスは155/80R13
でそんなに軽くなる印象はないので
ピニオンの比率が違うのでは？ 悩み過ぎてノイローゼ気味になってたけど
今となっては悩んでるのが一番楽しかったわ。 >>282
ワゴンRのハンドルの直径が大きいとか？ 電動パワステはいくらでも重さを変えられるのでその味付けでしょうね >>293
土砂降りの中の高速走行時はいるよ
ガラコ塗ってても見えないもの 色で悩んだだと？
そんなのは悩みではなく、ただの迷いだ
何色を選んでも死ぬことはないのだからな 後ろの様子で車線かえて追い越すか〜とかよく見るけどなあ
死角は少しでも減らせる ドラレコリアに付けてるならリアワイパー必須
間欠機能あれば完璧 美波ちゃんやりたくて、やりたくてムラムラ爆発しそう。 前をクロスビーが走ってたが
リヤが まそたん に似てると思った
ベロベロベロベロベロベロベロベロ 友人から原付購入検討中なのですが、ハスラーは50cc原付積載可能でしょうか？ >>312
普通のスクーター？
無理でしょ
メチャクチャ重いからラダー使っても
危ないし、大きさ的に入らないんじゃない？ モトコンポはマニア向け価格帯になってるからマトモなタマはクソ高いぞ
かと言って近いサイズのモンキー、ポッケ、エポは安いタマもあるけどガソリン臭いからクルマに積むのはやめた方が良い
モトコンポは匂いが漏れ難いような工夫がある 折りたたみ式の電動バイクなら楽に詰めるよ
ガソリンも使わないし安心 軽にジェットスキー積む人もいるからやる気しだいだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
