【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ144台目【軽SUV】
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ほんとな、こんなに遊べると思わなかったわ
遊び過ぎてディーラーでそろそろ入庫拒否されそうだからほどほどにしておく >>98
剥がすよー
ようつべ見て予習してからやるんだよー
自信がないなら初めからついてるもの買うよろし 内張りとバンパーの外し方を覚えたら自分で出来る事いっぱい出てくるよ
業者はこんな事で工費1万もとってやがったのかと思う事しばしば 暇がある人はいいけど、休みは満喫したいじゃん？
自分の日給換算したら1万円は安いよ カスタムめっちゃ楽しいのに他人にやらせるなんてもったいない 皆さまハスラー愛スゴイっすね！
納車もうすぐだ〜待ち遠しいな >>82
一時期クロカン車が流行って俺もパジェロ乗ってたけど
舗装路でのデメリットが大きすぎて結局一過性のブームで終わった
実際走破性って丸太超えや渡河を考えなければそこまで必要ない
雪道や林道では逆に扱いづらかったりすることも
ってことでSUVに取って代わられちゃったんだよね
ちなみにSUVのスポーツはオンロードでの走行性能、ユーティリティは積載性のことね
悪路どうこうは全く関係ないのでジャンルとして四駆という呪縛から開放された
ある程度の最低地上高を持っているのはポストクロカン車だった名残 おまえらサヨナラな
ジムニー買うわ
ハスラーも良かったがやっぱ死ぬ前に一度ジムニー乗りたいわ
何十年ぶりにMT車買うけどワクテカ止まらない あと冬場は日常的にラッセルしたり無雪期は林道で遊んだりするけど
絶対的な走破性はジムニーに劣るものの走破可能な範囲内では
FFベースのフルタイム4WDとブレーキLSDの組み合わせが圧倒的に楽
それ以上の領域はジムニーでも単独走行はできない（しない） ユーティリティといえば・・・
みんな収納スペースどう使ってる？
おれのは購入1ヶ月でまだ物があまり乗ってないんだけど、
助手席下の物入れには何入れてるの？
車検証なんかはグローブボックス？
テーブルの付いたインパネボックスは、あんま収納力ないね。
前席背面はテーブルになってるけど、運転席側に普通のポケット付いてたら良かったのにね。
あ、アームレストにもボックスあるんだよな。
昔だったらカセットテープ入れてたんだけど(笑) >>112
グローブボックスは、車検証と取説
助手席の下は雨具いれてます。
三角板はパンク修理キットのところに。
迷ってるのは、緊急脱出時のハンマー(兼LED発煙筒)。どこに設置するべきか。 >>107
なるほどね。ちょっと参考になるわ
昔はステーションワゴンもSUVって言ってた記憶だけど、最近は言わんからどうなんか思ってた >>104
素直に自分じゃ何も出来ませんと言えば良いのにｗ タイヤの溝に小石が挟まっていると、タイヤが回転するたびにカチカチとうるさいので
駐車場に止まったら挟まった小石を取り除くようにしてるけど俺だけ？ そういえばこの間、シュアラスターの
高耐久モデルのワックス使ったんだけど
マジで2ヶ月くらい持ってるわ
艶はまったくなかったが(´・ω・`)
作業性は確かによかった
乾いたワックスを拭き取る時にダマに
ならずに粉々になって、かつそれが
ボディにくっつかない
高いが軽だと使用量少ないし
洗車も楽でいいわ 小石は取った方がタイヤの為にも良い
気が向いたら家で取ってる J3のブレイブカーキ納車待ち
こらから二ヶ月は長いなー >>113
そうそう、脱出ハンマーね、オレも前のクルマから外したやつあるんだ。シートベルトで締めつけられた状態で手の届く所にないと無意味だと考えてるんだが、貼りつける場所ないんだよな。 >>123
ハスラーで脱出ハンマー使うような状況に陥ったら
まあまず間違いなく、中身はすでに死んでる
ちょっと考えりゃわかるだろうに >>124
大先輩になんてこというんだよ
>>118
先輩やっぱ芳香剤はポピー・油膜取りはクリンビュー
に限りますよね Fリミテッド なんでターボ設定無しなんだ。
この青色が欲しいのに、､、､ >>128
俺もJ1の時に同じ気持だったわ。
外内装全て気に入ってたのにTURBO設定が無いのに目眩がしたわ…。
泣く泣くXTURBO買った。今は気に入ってるから良いけどね。 色とエンジン好きなの選べないってイヤラシイよね
俺はNAでも不満はなかったけど
結局リミよりXのほうがお得だと思う ターボとフォグランプがいらない場合、
Fリミ2ってかなりお得だよ。 >>128
ACって書いてあるボタンのオンオフでターボ気分味わってくれ >>132
ターボ無しは考えられないんです。
Xターボの白か銀かで悩み中です、、 >>125
へえそう？
おれは九死に一生でも助かりたいけど。
妻と幼い子がいるんでね。 フォグランプは無くてもいいんだけど、無い場合でも凹みだけあるってのが嫌なんだよなあ フォグは取り付けが楽しいからフォグレスを買うスタイル >>135
本気でそう思っているならハンマーがどうのと眠たいこと言ってないで
まず車を変えてあげるべきだと思う
こんなペラペラなクルマに乗せるほど安い命なの？あなたの家族の命は >>138
そういうあなたもハスラーですよね？
天涯孤独の身ですか？ >>116
昔は色々とやったよ
何も知らんと書き込むアンタほど暇じゃないのよ >>108
おめ、いい色買えよ！
ハスラー残留組だけどwktkが止まらないわ >>139
スズキ純正のハンマー買ったわ！色々緊急ツール持ってるけど脱出用ハンマーを忘れてたぜー ハスラー買ってからよく出かけるように
なったわ
今考えると昔の車は鍵突っ込むのも面倒くさかったんだな
CVTも最高だぜ スタート時にちょっと踏み込むだけで空ぶかしになるＣＶＴは好きじゃないな
まあ、おかげでゆったりスタートの１００点満点スコアで走る安全運転になったわ
後ろの車はイライラしてるけどねｗ >>145
俺もXターボ買ったら、走りも燃費も良いから、2Lミニバン全く乗らなくなったわ
キャンプ釣りに重宝してる
リヤショック交換とタイヤをルマン5にしたら、さらに良くなった ピンクの色味変わったよね。
最近よく観るのパールピンクって言うか梅っぽいピンクになってる気がする。 >>123
ハンマーはドア内側のポケットに突っ込んでる
運転姿勢のまま届いたと思った >>121
自分も2ヶ月待ち
スズキ車始めて買うんだけど、他のクルマもそんなに遅いの？ >>147
リヤショック( ・∀・)ｲｲ!!なー
車高をもうちょっとだけ上げたいような
もうこれで満足のような
完成度の高い車だわ 昔は繁忙期になると期間工雇って24時間体制でガンガン働かせてたけど、
今はそんな事したら閑散期に辞めさせるの大変だからね 在庫が無いと当月にラインに流れるか確認して流れないならオーダー掛けるから生産予定の都合でどうしても次月生産になる
たぶんハスラーの生産は優先順位低めだろうからゴージャスなメーカーオプションとか付けるとほぼ受注生産品が手元に届く 今日は街中でハスラーってこんなに可愛かったっけって声が聞こえたわ
女ウケ良いな
買って良かったわ >>157
いや名車になるよ変なモデルチェンジもしてないし
俺はロードスターにも乗ってるんだけどハスラーも乗ってて普通のクルマとは違う高揚感あるから 購入して1ヶ月間はニヤニヤできる車…いまでもたまにニヤニヤする＾＾ >>159
自宅でｶﾜ(・∀・)ｲｲ!!
旅行先でｶﾜ(・∀・)ｲｲ!!
峠でｶﾜ(・∀・)ｲｲ!!
林道でもｶﾜ(・∀・)ｲｲ!!
なんていうか可愛い 軽を新車で買うなら中古でベンツのＡクラス買えるぞ！ってネット記事があったが、
個性的なハスラーは所有感もさほど変わらんと思う
あとBMWの１乗ってた時は対人関係とかで色々めんどくさかった
あなたの乗ってるオプション山盛りトヨタの方が高いってばよ シビック以外は1世代限りっぽいやつかな
R1は買っとけばよかったと思ってるけど
ハスラーは売れまくってるし1世代ってことはないだろう ハスラーのモデルチェンジは難しいだろうな〜
そもそものデザイナーがもうスズキに居ないし、肩に力入ったら絶対失敗するパターン
ひとつ言えるのは、軽枠でクロスビーのように丸っこくしては埋没して失敗する
むしろジムニー並みにカクカク路線で可愛く攻めてほしい
相当難しいだろうけど あのへこみってメクラ蓋になっていないのは理解不能だわ
もっとなんかあるだろって思う >>164
これだけ売れるとほぼ間違いなくコケる未来しか見えないわ。 ベンツs２１０に１９年乗って、諸々の事情から今はFリミテッドに
カッコ良くて経済的で満足してます ベンツs２１０に１９年乗って、諸々の事情から今はFリミテッドに
カッコ良くて経済的で満足してます メーター周りをアルトワークスの流用すればあと3年は戦えるむみ モデルチェンジでリアを少し寝かせて屋根3センチ低くしたの出すだけでバカ売れするよ フロントガラスに前方の信号を映し出すスキル付けたら5年もつむみ >>166
交換を強制して部品売りつけるためだよ。
ユーザーの負担を増やし、余計なゴミを排出する。エコカーが聞いて呆れる。 >>175
絶対売れない
リアを寝かせる意味がわからない そもそもデザイン的にフォグありきなんだよ
SUZUKIの気持ちとしては潔く標準装備にしたかったんだろうが
要らねーからその分安くしろっていうお財布エコなユーザー様が多いのだろう フォグありきならH16のショボいハロゲンとかないわー
デザインだけのお飾りって事なら仕方ないが いっそモデルチェンジなしで製造終了してくれた方がいい。 >>181
リアが絶壁でダサいからクロスビーみたいに上の方を斜めに寝かせろってことだろーが
リアと縦長スタイル変えれば売れんだろ
>>182
お前は意味がわからない >>187
Ｎスラパロかと思ったら
なんだ、ただのセンスない坊っちゃんだったかw ハスラー乗りのみなさん、札幌の病院に行くことがあるとしたら この病院だけは絶対にやめてください。
札幌の病院で麻薬書類に虚偽記載 薬剤師ら書類送検
https://www.sankei.com/smp/affairs/news/180605/afr1806050015-s1.html >>187
少数派だな
カッコ良し悪しは人それぞれだからいいけど、ハスラーのリアを寝かせてバカ売れはあり得んね
ジムニーのリアを寝せろと言ってるようなもんだ ハスラークーペも今さら出しても大して売れんだろうな
スポーツクーペタイプSUV全盛の中で唯一絶壁ボディのクラシックスタイル要素が受けて売れていると思ってるんだけど
リア寝せるならアルトのボディに今流行りのちょい上げSUVでいいだろ >>178
フォグ後付けしようとすると、セットで買うように言われる。
自分で穴空けするって言ったらキョトンとされた。
>>184
それは分かるけど、だったらメクラ蓋でなんら問題ないのにしないのがスズキ。
いっそのこと真っ平らにしてくれればいいんだよ。 スタイルにあえて口出しするなら、ボデー高を少し低くして最低地上高をもう少し上げて欲しいな。 >>193
キョトンとされて、言われるがままに純正買ったの？ >>189
Nスラじゃなくてハスラークーペってわかれや
>>191
ハスラーとジムニーじゃ系統が違うだろう
ハスラーは丸みがあるデザインジムは角ばったデザイン
フロントとサイドは角がないのにリアの絶壁で崩れてる
もともと完成度高いから手を入れるならリアと屋根の高さのバランスだけ位しか無い
見た目だけで選んだおれとしてはそこだけ変えればバカ売れはしなくともフルモデルチェンジの甲斐はあると思う わざわざコストかけて作り分けする必要がないって話だよ
外したバンパーガーニッシュは純粋にゴミでしかない
裏から見ると後からつけたみたいに段差があるから
カッターでそこを切るだけなんだがきれいにやるのはちょっと難しい
ホールソーだと少し残ると思う 口径ドンピシャのホールソー持ってるならともかく綺麗に仕上げるのは結構難しいと思う
新品なり中古なりのガーニッシュ買った方が絶対いい >>195
自分で穴空けたけど、綺麗にするのは大変だった。
手間暇考えると買った方がいいよ。でかいゴミが増えるけどね。
>>197
わざわざコストかけて作り分けしても、別売する方が儲かると判断したんだろうね。
ゴミが大量発生するのわかってやってるんだからタチが悪いと思う。 穴無しのは状態が良ければそれはそれで売れるかもしれんね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
