★要望★新型ジムニー★スズキのシンボル★ その32
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自動車税は
軽自動車:10800円
1-1.5Lまで:34500円
シエラはエコカー減税でいくら減るの? ジャングルグリーンに白屋根があれば人気だったのにな。 トランスファーノブがあるね
やっぱ、ボタンよりこっちだよね >>488
トランスファー支持部あたりに補強が入ってる?
うろ覚えだけど
たしか23だとそのへん下回りヒット時のウィークポイントじゃなかったっけ スズキで車買うの初めてなんだけど、予約ってどういうことなの?発注のこと? jb23がヤフオクに溢れかえっててわろた
誰も買わんし 値崩れ必至だね
一個飛びで不人気車種を生み出すジムニー つうか、ある程度趣味の車なんだから燃費や税金だ維持費だを気にするならシエラじゃなくてジムニーにしておきなよ。
そうすればどちらに転がってもシエラにしておけば良かった!とはならないから。
損だ特だと気にする人が選ぶ車じゃない。
まぁ、そんな人はどうせ過去にプリウス乗ってた人が多いだろうけどな。 これ、リーク動画はテールランプはLEDじゃないけど、発売されるのも電球なんかな? >>639
今までのシエラってオーバーフェンダーとバンパーのポコンとした出っ張りがムダな感じがして軽規格のジムニーのがシンプルでカッコよく見えたけど
新型はシエラのほうがサマになってる気がする
新型ジムニーに関するアナウンスは欧州のほうが積極的にされてたりロードテストのスクープも欧州発だったりしたしグローバルモデルのシエラのデザインを基本に作られたんじゃないだろうか ジムニーとシエラで数年後のリセールバリューどれくらい差が出るのかな?
やはり軽であるジムニーのほうが中古価格も高値になるんだろうね。 現行シエラで残念なのはカスタムパーツが少ないことだけど
新型シエラは売れそうだから色々出るかもね まあシエラのほうが中古の値崩れはしやすいよね今までと同じなら
シエラの安い中古待ちもありだな シエラは年間販売台数予想1000台くらいでしょ
モデルチェンジ初年度でも3000台いけるかどうか
30000台くらい売れればトヨタが対抗車だす。 リセールで20万も違うのかな?
タイヤはシエラの方が安いのかな? シエラを15年乗る予定だから値崩れとか気にしてなかったわ どうせみんなマイナーチェンジする度にコロコロ乗り換えるんでしょ? >>667
今年度に限っては3000台は売れると思うわ >>670
その度に歯ぎしりして入れ歯を入れ換えて耐える >>663
まあ今回はまだどっちも見慣れてないからというのはあると思う でも今回はどう見てもシエラの方がかっこいいなぁ。
でもマイチェンごとに乗り換えるの考えたら軽のジムニーにしとこうか、ってなっちゃうね。
悩むところだ。。 速度や進入禁止の標識読み取り機能ってスズキ初だっけか? 21世紀なのに奇跡的に四角くてシンプルなデザイン、ライトもシンプルな平面丸目、閉めるとべしゃんって音がしそうなドアとか素敵すぎる
昨今はCH-Rやプリウスみたいなヌメヌメボディで意味不明な異形ライトばっかりだからウンザリですわ N-VANの情報探しに来たらとんでもないものに行き当たってもうた
助手席フルフラットできるのかよ
一人旅に最強じゃねえか 間欠ワイパーとオーディオ環境が気になるかな
あとサイドのデカール 予約注文できるなら明日ディーラー行きたいけど、まだ早いかな >>682
行きたいけどネットでしかも狭いトコでしか出回ってないから
5ちゃんねらと思われそうで行きにくいw >>678
今このカクカク出せるスズキはやっぱりすごいよね
デザインという部分ではスズキが一番まとまってるよ
他が意識高い馬鹿みたいなのばかりだから目立つだけかもしれんけど >>664
買う前から売る事考える奴がいるかよ!オラッ この黄色はスズキの新色?
スイスポでもハスラーでもスペーシアの黄色でもないよね >>664
2-3年ならあまり変わらないかな
5年以上だと差がつく
10年だと軽の方が遥かに残価ある 今回はベージュ一択だな。
来週くらいから商談出来るだろ。 もっと暗いサンドベージュ系ならベージュにしたかったわ
実物見ないとだが ちなみにオプションのSUZUKIマークに変更はガセだぞ。 >>691
オレも
現行キューブのベージュぐらいがちょうどいい
あまり見かけないけど ハスラーと同じカラーらしい。
形が違うとこうも変わってしまうのか。 シエラのフェンダーを軽ジムニーにボルトオンで換装できる? あれ、今度の新型
ラダーフレーム補強ついでに弱点のトランスファーステー強化
ブレーキLSD装備でよっぽどハードにオフ走る人じゃなければデフロックやLSD追加不要
トルクもりもり1500ccエンジン
ほぼ改造いらずで素のままで十分以上に高性能じゃね?
万が一のためにデフとトランスファーのガード追加して牽引フックつけるだけで
荒れた林道を気がねなくガンガン走れそうだぞこれ >>695
そういうのは換装とは言わないし、そもそも違法改造だ。 >>489
そりゃそうよ。
束ねてる奴らも大概だもん。 >>679
せっかく6MTなのにターボにMT無いんよ。 >>695
出来るとしてもバンパーまで交換しないといけないね。
社外品でもっと安くいい感じのが出るんじゃないかな? ジムニー業界では当たり前になってるけど、軽ジムニーにオバフェンは違法だよ >>676
マイチェンごとに買い換えるってまじっすか? >>700
それもほしいしキノコと郵便ポストも残してほしかったのにな。 軽自動車にオーバーフェンダーか
ヤンキーのワゴンRでそんな感じの多かったけど最近見ないね
フェンダー部分の塗り分けはしたいなあ
下部パネル無塗装プラスチックのバージョン出ないかなあ フロントフェンダーにサイドマーカーがあるのに
ドアミラーウインカーも付くんかいな
謎だわ 23と64でボディ換装できたら面白いね。やんねーけど >>707
フェンダーのウィンカー好きじゃないいらない
ドアミラーウィンカーは上級グレードだけなのかな >>671
海外向けでもあるからこっちをメインで開発したんだろうな…軽ジムニーはSUZUKIの良心^^ シエラに傾いている。
タイヤサイズは違うんだっけ?
燃費同じ位ならいってみようかな。 >>713
既に消されてる。
ペナルティーで納期後回しにされそうだな。 長距離は隼でバビュ〜ンだから、四輪は雨の日&積雪期で
年間5000km以下。
燃費で自動車税を穴埋めするのは無理そうだから軽の一択。
任意保険がどうなるかだけど、現行型ではどっちが安い? 新しい技術に対して全くの無知なんだけど、林道とかちょっとした藪の中を走ってる時に、センサーが誤作動して自動ブレーキかかったりってしないのかな? >>719
あ、オフにできるのか
こういう安全側の機能って強制なのかと思ってたから、それ聞いて安心した >>158
>>468
アリーナの店員が新型が室内幅広がってますよ!って言ってたけど
リアガラス周辺鉄板むき出しにして後席脇の内張りぺったんこにしたからだなこれは
積載性少しでも増やすこと考えたらこっちのほうが正解だな 今度の型はシエラが結構出そうな雰囲気だな
パワー的には軽に100psタービンキットを入れたら、トルクが軽>シエラになるだろうから悩みどころだ シエラと軽では構造上どちらがシミー現象が発生しやすいでしょうか? パジェロミニに期待だな三菱が6速MT/5速AT積んでくれば
スズキも対抗してマイナーチェンジでジムニーに6速MT積むだろ シエラ良いな。
これはベストバイがシエラに・・・まさかの下剋上起きるかも知れんな。 >>591
どこかの年代以下からは日本車は丸い車しかねーな!最悪だな!新車で角ばった車はないんかい!って感じだよ
丸っこい車の可愛いでしょ!感が逆にくそダサいんだよなー
おじじにはわからんだろうが角ばった車の方が若者には新鮮に感じるんだよわかったか? なぜドアヒンジ外に出さないかとおもったら
シエラだとオーバーフェンダーがかぶってしまうからなのか? ジムニー乗りの特徴
・低学歴
・低収入
・低知能
ジムニーに乗るのは私は無知で無能な貧乏人でーーすと宣伝して回るのとおなじ 車内のリア周辺が外装色と同じだから黒色基調の内装とコーディネートを考えるとグレーかグリーンがシックで良い感じかな。 シエラべた褒めして自分の納期を早めようとしてる奴居るなw むしろ軽ではN-BOXやスペーシアみたいな箱型が主流だから箱が目新しいわけじゃない
2代目ジムニーあたりのクラシックなデザインを復活させた手法が日本車では珍しかっただけで
海外のアイコニックな車では一般的な手法ではあるが >>730
ジャニーズ事務所の化粧したガキだろどーせ さっそく雉沢がGクラスのパクリとか騒いでるってマジ?
ほんと分かりやすすぎるなあいつw ぼちぼち子供産まれるから3ドアなんて無理なんだろうなぁ〜 テールライトがテスト走行動画にあった丸三連でありますように 緑かシルバーにするわ
サンドベージュがあればよかったけど ここまできてなんでガソリンタンク容量が漏れてこないのか?
漏れると炎上するからか(タンクだけに) >>731
当たってるなw
さらに結婚できない
ともかくモテない
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