★要望★新型ジムニー★スズキのシンボル★ その32
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イエローボディー見ると内部のパイピング部分がボディーカラーと一緒になるのかな? >>184
セミキャブですら無いんだから無茶言うなw 写真の脚立は五尺だがギチギチでなければ奥行170はあるかな 受注開始になったら買うわ。
どちらにしろ、10月で今の車の車検切れるし やっぱ23よりかなり広くなるわ、それだけで充分買いだな >>158
おぉー!!
また新情報!!!
これはスゴい!!在り方や!!
『試乗してみてから。』なんて考えてたけど、もう気持ちが持って行かれてしまった。試乗で余程の欠点が無ければ買いだな。 >>188
掛矢が手前に入ってるからギチギチじゃないんじゃね 俺ちょっと、ずっと好きだった売れないアイドルが急に売れだして、なんか嬉しいような寂しいような、なんかそんな感じ思い出しちゃった。 JB64って事はJB型はエンジンとシャーシが同時に変わるって事なのか ?
確かJBがボディー 1つ目の数字がエンジン 2つ目の数字がシャーシだったような?
660ワゴンって事は660バンタイプもあるって事? お前らの中でフラットはそんなに重要なのか
ビックリ >>187
WLTCモードで16.2 (MT車)13.2 (AT車) >>196
へーき、へーき。
スズキは宣伝下手だから、ジムニーの良さに気付く一般人はいない。 外観見てからだけどコペンに買い増ししたくなってきた
黄色良さそうだな〜 後は燃料タンクの大きさだな
山奥で燃料気にしながら走るとかバイクで充分 >>201
ロードスターRF184馬力と新型シエラの2台持ちしたい
ちなみに童貞 新型の後部座席って2人乗っても快適だろうか?
前のやつはあまり乗り心地よろしくなかったみたいだが(´・ω・`) >>208
確かに童貞っぽいチョイス
ちなみに俺も宝くじが当たったら同じチョイスする
それにZも加えるかな >>211
18日らしい。
けど日曜日に発表するのかな。 >>213
ケーターハムとシエラという選択はいかが?w
ちなみにワイも童貞だけどセブン160試乗して完全に諦めた 廉価グレード白にアイバワークスのキャリアとヒッチカーゴ着けて狩りに行きたい 毎日小出しw こらぁスズキに踊らされてますなぁ
俺は完全に踊らされてる >>201
よっ!エンスー!
(エンスーって意味わかる人いるか?) 明日辺りから土日休みの人が寺行って仕入れてきてお漏らし多そうだね。 素朴な疑問
本当に車中泊するのか?
車の中で寝たって疲れなんか取れないだろ
ホテル代払うのがそんなに嫌なのか? >>158
山なんて高速飛ばして行くんだがジムニーで大丈夫なのか? >>120 >>219
誰か答えてくださあい
免許取り立てのJDですので無知でごめんなさい >>212
フルフラットになる場合は通常の座りやすさはある程度犠牲になる >>222
私しますよ。写真取りに行くから夜や朝方に現地で仮眠する。 >>222
スイフトの後部座席で年15回は車中泊してるが。 >>163
単にトリム省略だよ
軽トラ/軽バンとかそうなってるでしょ >>222
山奥を走ってて、ふと出会った景色に感動してその場で酒を一杯
ホテル無いしテント建てられなきゃ車中泊しかないでしょ >>231
ホテル近くであっても車中泊したりしますよ。 >>226
なるほど。暫くはコペンとR2の二台体制で我慢するかな(´・ω・`) >>198
>660バンタイプもあるって事?
郵政仕様が貨物車扱い必須なので、新型でもあると言えばある事になると思うが一般市販は無いんじゃないかと
JB23だとリヤシート無しの2シーターで荷室ガードで荷室とは区切られ、背もたれはほとんど寝かせられないような感じで貨物登録を実現しているので
仮に新型で一般市販で貨物登録を実現したとして〜
前席はスライド量は制限され、背の高めの人は窮屈になる程度しかシートが下がらないとかって状態でないと無理かと インスタより。XCはてんこ盛り。
プッシュスタート
LEDヘッドライト
デュアルブレーキシステム
ふらつき警報
イモビライザー jb23と比べatの燃費が悪くなってmtの燃費が良くなってるのか
jc08モードmt測定の場合変則回転数が決められてるから不利らしい >>218
同じくです。毎日小出しに心踊ってるwそれに上手く購買意欲を高められてるのも確か。
さぁ、実物は裏切らないかな。
シート生地が気になるな。かつてのエクストレイルのような道具感が希望だな。 >>238
どれもジムニーには不要なゴミ装備ばかり
こんなのが欲しい一般人はハスラー買えよ 屋根にアルミシートひいて寝ても屋根へこまないかな? 体重は65kgです。 >>238
プッシュスタート(スマートキー?)以外のグレードもあるんかい! >>247
そして発売後すぐに飛びついた奴らが納車が済んで少し経った頃
クロスアドベンチャーのような特別仕様車が発表されて血の涙を流す
ここまでがセット >>254
最安はキー回しのようですよ。
XCでも鍵穴は確認できますね。 >>250
4ナンバーはないだろうけど
昔ながらの役場や土建用途もしっかりサポートしますよ、と言うことで
簡素な低価格グレードは健在だ MTはどうせクラッチ踏まないとブッシュスタートボタン押してもエンジンかからないんでしょ? フォグなんて対向車の眩しいフォグに仕返しするときしか使わない。 >>226
運転席と助手席でそんなに大きく違う車種は
あまり見たことないのでそんなに
座り心地犠牲にしたタイプじゃないと思うんだよな。
新型でシートも気になるなあ。
シートヒーターもそうだし、あとはシートの出来。
23のシートは軽のなかでは相当いい出来だったと思う。 >>256
特別仕様車が出ても次には2型が出て、しばらくすれば次の特別仕様車が・・・
つまりは次を待っていたら永遠に買えない。欲しい時が買い時。 従来の物理キー始動もある?それは有難い。
スマートキー便利だけど山で仲間とごちゃごちゃするので物理キー大事。 >>267
そういうことですね。
先見てたらいつまで経っても二の足踏んじゃうし。 結局パワーウインドウあるのかな?
全然聞いてないな。 マイナーチェンジでバンパー塗装されてしまいそうだから1型買うわ >>267
初期型買った奴らがそう自分に言い聞かせ精一杯強がる
までがセットなんだよな ジムニーみたいのはトラブル出てパーツも揃った頃に買うのが正しいって風潮あるよね >>202
このスレの勢いみてまじでいってんのか? >>278
基本的に車好き(ジムニー好き)しか来ないだろ。 >>278
いくら宣伝したところで3ドアでしかも燃費性能が低い車な時点で一般層には売れない >>278
どうせワッチョイとIP入れたら1/3だろ
自演してるニートがレスできなくなればそんなもんだ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています