【JB23】街乗りの現行ジムニーpart51
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>>427
2ストのモトクロッサーで遊んでた時期がある
あのピーキーさが楽しかったが、初めて乗るヤツは大概ウィリーしてたな それに比べてジムニーの2stはめちゃくちゃ乗りやすい
2stバイクのイメージで乗ったからあまりのフラットさにビックリ 537 阻止押さえられちゃいました sage 2018/05/11(金) 13:59:33.95 ID:iSapG0Df
キャプテンスタッグってパール金属って会社の
4流品だぞ
アウトドアの趣味の人に言うと笑われるよ
でもジムニーにはこんなんでいいのかw キャプテンスタッグは一周回って銘品を格安で販売する優良メーカーだよ
舶来品やらスノピやらに喜んでるヤツこそニワカ >>433
近所のホムセンで類似品売ってたわ
そのホムセンのオリジナルブランド名入ってたけど
どう見ても同じ物
まぁこれで十分だよな 車のパーツでもありがちなこと
メーカーやら有名ショップの名前が入ると3割増し 自分もキャプスタは素晴らしいと思う。カタログと値段ばかり立派なところよりよっぽどマシだわ…皆気付かないだけで、パール金属製品は家の台所に結構あったりするぞ! >>436
ぶっちゃけそうなんだが
同じ物だよなぁ? 431はまたなんで同じ事ぶり返すのかな?
頭おかしい 2stバカにしてる奴は
キャンプ用具はドッペル愛用してそうw >>425
9型にはそんな事例があったんだ。
10型でLED入ってるけど今のトコ無いですね。 SJ30は買うなら今だろうなぁもう部品も良い個体も少なくなってきて値上がり確実 >>424
現行アクセサリーカタログの12Pに載っているよ ロッドアンテナは生産が減少していて、
量産品に対して手頃なものが確保できない事例もあるとか
車の場合はわからないけど >>454
マジすか
けど良く考えたら
ワイドFMが微妙に受信しきらない地域なんだよね
FMの感度良くなってワイドFM聞けるならそれでOKなんだわ >>455
最近は らじるらじる か radiko で聴いてるから本当の山の奥底以外はとてもクリア ワゴンRのはブースター付きなんだっけ
まともに買うとアホらしいぐらい高いから廃車からもぎとってくる方がいいな >>459
まだ廃車探すの大変でしょう
てか普通にブースター買えるんだが ブースターなんて付いてるんだ、ちょっと興味湧いてきた
アンテナ伸ばせば問題ないけど収納状態だとちょっと受信弱いんだよねえ JB23のAT乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。
しかもオフロードカーなのにATだから操作も簡単で良い。軽は力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
ランクルと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分軽も普通車も変わらないでしょ。普通車乗ったことないから知らないけどナンバーの色が黄色か白かでそんなに変わったらアホ臭くてだれも軽なんて買わないでしょ。個人的には軽でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で90キロ位でマジで新型レンジローバーを抜いた。つまりは新型レンジローバーですらJB23は勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。 >>462
検索してもヒットしなかったから書いたんだろうけど、コピペみたいだ >>458
俺も購入するのしばらく悩んだよ
高すぎるよね >>465
アンテナの値段調べた後、ブースターの値段調べたら
一気に交換する気が失せた
ま、ファッションアイテム? >>467
俺はアンテナ伸ばしたまま大雪降って曲がって
それをきっかけで替えた
これだと雪降っても大丈夫だからさ 50Φマフラーもなかなかええやん
3000回転以下はうんこだけど 今どきラジオなんてスマホで聞けるんだしアンテナレスもありだろ。 アンテナ替えたいと思ったけど、ロッドアンテナの古臭いのがjbによく合ってるなと思ったら替える気なくなった アンテナマスコットもjbだとダサカッコイイし
感度が悪いとか雪国の人は大変だね >>468
もう知らない年代の時代になってきたって事ね 寧ろラジカセ積んどけ
お前らぐらいのジジイ世代なら思い出のカセットテープまだ持ってんだろ? メタルとかクロームとかあったな
AMラヂオでテレフォン人生相談を聴きてえんだよ 俺は電リクしたい、そしてカセットテープに録音するんだ 友&愛でLP借りて、金がないからノーマルの安いテープに録音するんだ。
録音するときはそっと針を落とさないとね。 一時停止ボタン押してから録音ボタン押すんだぞ。そして一時停止ボタンをそ〜っと押して録音開始だ。 やっぱりノイズリダクションはdbxだよな
まるで昭和にタイムスリップだな >>481ちゃ〜ん、
ご飯できたわよ〜早く来なさ〜い! そしていつの日にか、録音に混じった家族の声の方が大切になる 5速で踏んでくとリミッターに当たるまで加速するんだから、巡行用にもう1速あると燃費良くなるのにな >>491
2速と5速がもう少しハイギヤードなら良かったと思う。
5速が直結とか無いわ。 JA11乗ってる頃
カーステはカセットだったな
けどスピード出したら
ほとんど聞こえないし
CDは音飛びするし
ジムニーで音楽聞くなんてマジ罰ゲーム >>492
5速が直結になったのは5型以降。
それ以前は4速が直結で、5速はO/Dになっていた。何故変更されたのか、具体的な理由は知らないけど… >>493
今はSDやらUSBやらでジムニー海苔にもやさしい時代になりました。 >>494
途中で変ったのか・・ご教示サンクスです。 >>492
副変速機とファイナルとも合算して総減速比で見てね
まあそれでも、5速はもう少しハイギヤードが欲しいけど
これは小型化の為の工夫、というかこの場合は旧タイプと比べてなので
ほぼ同サイズでより強度など信頼性を高める工夫だね
軽のサイズってのは、2リッター車クラスくらいに使われている物をそのままスケールダウンすれば使えるって物じゃないからね >>494
ロスが減って燃費良くなるからじゃなくて? >>499
途中経緯まで知らないけど、最終的にはファイナルギア(デフギア)の共通化によるコストカットの為だとか。 買い出し帰りにアリーナ前を通ったら客用駐車場に6台ジムニーあり
完全にホット客と見た() うちの近所のアリーナ移転するのか
別の所に建物新築中だな
今の所と対して広さも変りもない様だったけど
何でだろう?
貸地だったんだろうか? >>502
広大な敷地なら良いけど、駐車場つぶすとか、建物壊して建て直しだと営業が難しくなるからでは? >>502
うちも近くの広い場所に移転するみたい。
儲かってるのかな >>503
今度、用事があって行った時にでも
聞いてみるわ わけあって他車種に乗り換えようと思ってるけど23って暴落してるの? >>493
JA11の時はAMラジオだったぞ。
しかも数年前・・・。
買ったら・・・AMラジオのみの本当の
ノーマル車だった。 >>508
業者は買い叩いてくるかなと思って 戦々恐々ですがいってまいります。すみません そりゃ新型が出れば売れるだろうし
型落ちは値下がりするのは当然でしょう
むしろそうじゃなきゃおかしい
で、新型に飛び付く人が居る反面
値下がりした型落ちを狙う人が居るのも事実
狙う人が多ければ市場価格は上がるワケだが、ここに矛盾が生じる
上がるのか下がるのか?
個人的には、当面変動は無いと見ている 新型が高かったから、登録済み未使用車の価格じわっと上がった気がする。 値下がりとか値上がりとか気にしてるけど、どうせお前らは乗り続けるんだろw 新型発売はJB23よりJA11の方が影響あるだろ
カクカクのデザインよければ新型買えばいいんだから 23乗りはまだまだ余裕
息してないのはJA乗りだろ それぞれのモデルで多少の値動きあっても、そんなに動かないと思うよ相場自体は。
乞食狙いの貧乏人共には残念な事かもしれんが、下がれば買うって人間がいれば買い支えられちゃうし中販店が動くだろ。
此処で各モデル下げしてる乞食共に恩恵は無いから安心しろw
距離ぶっ飛んでいて修理・改修費用嵩む奴だけだよ安値で買えるのは。
そういうの買って仕上げるのも面白いんだけどな。金と時間はかかるけど。 64は個性強くなったから(もとに戻っただけだが)、外見買いする人間は23ではなく64買うだろう
そういう意味だとJA22は…な。
一方、自動ブレーキとエアバッグ満載以外は、基本構造変わっていない事もあって23で不足する要素もないので
突然23の値段が下がる要素もないよ、欲しい人には欲しいんだから。 JB64が、JA22ポジなのかJB231型ポジなのか
年明けには答は出るだろう 新型のステアリングダンパー装着はシミーやジャダーが改善されてないということなんかな。 >>522
改善方法はリジットから独立懸架に変える事くらいしか無いんだから
リジットのままな時点で改善なんてしようがない 20年も怒られ続けたんだから新型は直ってるに決まってるわ
お前らはそこらでガクガクブルブルしてろってことや もうすぐ街乗りの型落ちジムニースレになっちゃうのか・・・ >>524
リジットの宿命だから完全解決はしないよ
>>526
型落ちスレも有るのに、このスレが要らないって
どんな普通なの? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています