★要望★新型ジムニー★スズキのシンボル★ その31
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最低でもÀピラー センターピラー ラダーフレーム FRビーム RRビームはハイテンション使ってる しっかりホールドする深目のホルダーじゃないと
荒れた不整地走行で飛び出すぞ 不整地走行なんぞしないからまともなドリンクホルダー付けろ なんかタイヤハウスでかくないか? そのまま6.50くらい履けそう >>3
フレーム車両のボデー鋼板にハイテン鋼を使って意味あるの? どうせなら上級グレードが欲しいけどLEDなら嫌だな。友人の某トヨタ車だと青っ白いし
なんか目が疲れる
HIDが良いです 車重が軽くなってるといいね
800ぐらいにならないかな >>2
スズキ伝統のスペリアホワイトだよなぁ!
くそーっ白カッコイイぜ! >>1
おつ!
新型は雨の日の天井が静かになってるといいね >>16
ラダーフレームでそれは無理
フル装備の最上級グレードのカタログ重量で1000kg切って重量税上がらなければ俺はいいよ >>14
衝突安全性能向上、オフセットや側面衝突他、キャビン保護に必要
ラダーの丈夫さとは別問題 >>19
キャリイは多少だが軽量化してる。50kgぐらいw >>19
JA11ぐらいの重さなら良いかなと思っただけ >>26
それ、ドリンクホルダーちゃう、メーターパネルや ジムニーは無理にしてもシエラのPWRが10切ってくれればかなり欲しい
ジムニーはマイナス40kg
シエラは排気量アップ分を差し引いてトントン位になるんでないかと勝手に予想 >>21
キャリイで50kgもかい!スズキの軽量化技術は凄いな
簡素な廉価グレードは900kg前半くらいにはなりそうね >>30
現行スイフトなんか、衝突試験の点数減らしてでも思い切った軽量化してきたくらいだからな 7月5日なら4週間前の6月6日か7日にティザーが立ち上がると予想 重量増ってすごいな。
スズキでもジムニーの軽量化はできないってことか。 >>33
今時MTで16、ATで燃費13.2なら軽ジムニーいらねーな
シエラのが燃費良いか同じくらいじゃね?ならシエラ一択じゃん >>33
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アバター爆笑デブおたくのたわごとを広めるなw CVT+Sエネで実燃費16以上期待したんだがこれじゃ家族を説得できない 燃費の件本当だとしたらはちょっと期待しただけに残念だな >>39
実燃費16q以上ってかなり車種が絞られるんじゃない?
1.0クラスのコンパクトカーでも難しい数字だと思う >>41
いまどきの軽は20超えがデフォだぞ
ワゴンRなんてターボでも20走る アクアXアーバンとかいうなんちゃってSUV 売ってジムニー買うぞ〜 今までのジムニーのスピーカーは満足いくものでしたか? >>44
エネチャージ付きNAでも街乗りで20なんて
越えねーよ(´・ω・`) >>49
いいとこ17だよな
ド田舎なら20だろう WLTCモードの燃費がATで13.2だとしたら、ロックアップは今回も無しかぁ〜
(*´Д`*) >>39
ジムニーやめて、スーパーカブに乗れ
100/Lだ JB23でも初期後期・ATMTで実燃費はだいぶ違う >>55
2018年発売の新型車だよ
4ATって… よくよく見たらフロントガラス平板じゃなく少し湾曲してるんだな 今さら4ATに文句って、どこから来たお客さんだよ
そもそもお前らが乗るようなクルマじゃねーからハスラースレに行け 新型からは一般人は徹底的に排除するべきだよな
真にこの車の良さを理解し、活用できるスキルがあり、
必要としている、本当に良いものを見抜く価値観を持つユーザーだけが乗る車になるべき
ノーマル派とか、街乗りオンリーとか、女とか、
そういう連中には買わせるな >>14
ピラーと言っても外板じゃないよ 中の骨の方。外板はポスコ材 63
>新型からは一般人は徹底的に排除するべきだよな
君は王族か何かなの? >>63
わかる
ガチでパリダカで死んでもいいって人しか乗らないでほしい
私的にはエクステリア良くなってスマートキーになってくれたことで不満ゼロになったよ 気持ち悪い
まあこの手の連中が皆新型へ行っていなくなれば
棲み分けできて安心っちゃ安心だが >>70
>AGSじゃないのか
初期需要が一息ついたら、追加らしい。 >>63
>>68
みたいな、狂信者的なジムヲタってマジで痛いな
ユーザーの大多数は、ノーマルで、普段は街乗りメインで、
ATで乗ってる車だってのにw
こういうアホがやたらと声がでかくて、
俺らこそがジムニーを支えてんだ!俺らが真のジムニー乗りだとか勘違いしてやがるw ヤバ、ジムニーかっこいい
エクストレイルから乗り換え決定かな
たのむから最上グレード200万以内で 高速時、特に100キロ毎時程度では、むしろ、このカクカクデザインが
あだになって、ブサイクなJB23に燃費で負ける可能性があるな
実際のところはわからんけど、直感的にはまともに風受ける感じがする
エアスポイラーとかでなんとか改善できないものか >>83
エサもロクに付けずに
ハリだけ垂らしたって
そりゃ釣れんわなw
カツオの一本釣りじゃ
あるまいにw >>82
だなー空力的には明らかに改悪だし
このデザインでは燃費落ちても仕方ない 新しいってだけで全然ダメじゃん
型に嵌ってて結局出てきたモノはこんなんかよ
欲しくて情報追ったり貯金してきて馬鹿みたいだ
シエラもどうせダサいんだろ
いっこくどう >>60
完全に平面だとガラコの結果デカい水滴がゆらゆらと
目の前で揺れるのがすげえ邪魔くさくて草 フェンダーもどきのプレスラインが解せない
どう見てもかっこよくないよな
おぷちょんで何か出すんかな着せ替えデカールみたいなん 昔の角ジムニーにあったキュートさが無いな
多分ジプシーのアップデートを視野に入れてデザインしたんだと思うけど カスタムベースにはこれ以上ないってデザインだけどな
まさかノーマルで乗るやついないよな? ノーマルこそ至高だろ
ちょっとだけ車高とインチアップするけど 横のラインはシエラで付くオバフェンの合わせてるから変なんじゃないかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています