キャブオーバーは人間様を犠牲にしてるくせに積載性も実はたいした事ない
ビールケース
N-VAN 40個 エブリイ40個 ハイゼットカーゴ36個
ダンボール380×310×280サイズ
N-VAN71個 エブリイ69個 ハイゼットカーゴ65個
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軽のセミキャブはアメリカでは多くの州で安全基準満たせず公道走行禁止
N-VANのベース車はJNCAPで登録車に混じっても上位に入る安全性。
値段が3倍から5倍するグロミニバンより安全性は上という公的評価
運転席、助手席はセミキャブは足元狭すぎて、今の小学生くらいの体格の
じいちゃんばあちゃんからも総スカン。さらに安全性無くなるフルキャブに
軽トラは先祖返りしたほど。
乗用車ベースのN-VANは下手すりゃオッサンセダン以上に広々快適

これ勝負にならんやん