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【ダイハツ】ミラ・トコット
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2018/05/31(木) 18:55:51.19ID:8/zXDWmq
何だか6月25日からダイハツから発売されるようだ
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2018/06/18(月) 21:06:26.76ID:0QhJ9cHc
>>256
あれがDNGAならスズキにゃ絶対勝てないわ
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2018/06/19(火) 01:06:37.62ID:74iHUFN9
>>218
ダイハツブランドの販売分しか見ない間抜け
これからトヨタブランドの東南アジア車種を
大々的に作ってくんだよ
0264阻止押さえられちゃいました
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2018/06/19(火) 06:38:37.78ID:wpdBSvCn
スバル銘石の予想しようか
レオーネ
レックス
ドミンゴ
アルシオーネ
ヴィヴィオ
R-1
R-2
エクシーガ
0265阻止押さえられちゃいました
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2018/06/19(火) 06:56:20.91ID:UC54g2F4
トコットを売ることにするのか
ミライースも装備変更して
トコットと足並み揃えるのか
スバルは安全性を前面に出す癖があるし
エアバッグ全部入りの方がええんじゃ！とか言われたのかな
0277阻止押さえられちゃいました
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2018/06/19(火) 19:27:14.60ID:w2IsOYAF
ミコットの話しようぜ
0281阻止押さえられちゃいました
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2018/06/19(火) 23:34:08.91ID:90KbDNX9
軽は新型ジムニーが公開されて色々話題になってるし
N-VANも近々発売されるし

普通車でもクラウン、カローラスポーツがほぼ発売同じくらいだから、この車は出た当初からほそぼそと出て終わるだろうな

そもそもデザインがダサすぎる
まぁダイハツにデザイン期待する方がアホだけど
0282名無し
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2018/06/19(火) 23:49:20.69ID:+Ot6ror2
あまりにひどくて恥ずかしくなったようで
発売中止らしい
0283阻止押さえられちゃいました
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2018/06/20(水) 00:20:11.19ID:59B+GVLu
アルトっぽいとかたれこみ情報があったが
なるほど。確かにこんな酷いデザインは先々代のアルトに通じるものがあるなw
カボチャの馬車とか言われ
グッドデザインに申請したが
落選したという恥ずかしい事実を持つアレと同じテイストを感じる
0286阻止押さえられちゃいました
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2018/06/20(水) 06:30:52.36ID:5b8NpsIG
正面からだとココアっぽいけど横はエッセだな
それにしても黄色がミライースやキャストと同じレモンスカッシュクリスタルメタリックに見えなくてエッセの黄色に見える
0291阻止押さえられちゃいました
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2018/06/20(水) 13:18:58.36ID:ejqwixpm
目の感じは、スヌーピーのシュルツさんのタッチに近いような。チャーリーブラウンを彷彿とさせる。
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2018/06/20(水) 13:44:38.02ID:f5y1yhxv
MTなんて出るのですか？
0303名無し
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2018/06/20(水) 22:04:48.03ID:2OkN+HAr
売れる予感がしない
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2018/06/20(水) 22:17:47.42ID:yQHxTmZ/
ベンチシートの設定無い感じなのかな
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2018/06/20(水) 22:26:28.88ID:R+5rM06T
CMキャラクターはちびまる子くさいな。
友蔵が安心して乗れる車を〜と言ってるくだりからして、トコットのエアバッグやコーナーセンサーのことだと思うし。
0307阻止押さえられちゃいました
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2018/06/20(水) 22:47:39.01ID:1Iuo+ynn
とこっとハメ太郎
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2018/06/20(水) 23:43:33.73ID:IAakH3d8
今日東北の4号でイエロー輸送してるの見たな。この車だったわ
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2018/06/21(木) 04:57:54.47ID:wzJuEso4
目が怖い
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2018/06/21(木) 11:00:07.17ID:Icxpn3Ip
やっぱエッセ後継っぽいよな
下駄車ほしいけどミライースとか商用臭くて嫌だって人向けな感じ
0318阻止押さえられちゃいました
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2018/06/21(木) 13:11:00.55ID:sX+XALW6
>>313
微妙な処だねw
最近多いポリカのランプユニットに対人衝突吸収を保たせた為に
無駄に大きい目玉が大味デザインで嫌だの嗜好に対して
最小限のサイズに必要にして充分な機能美を詰め込む

今回のミラ.トコットに与えられたデザイン思想は
＞必要にして充分な寸法と重量
＞最小限寸法に充分な機能をバランス良く組込む
＞ミライースは良いデザインだが省エネルックが生理的に嫌な保守層を取り込む
こんなところかと

ナマズみたいなランプユニットを機能美と捉えるかどうかw
0319阻止押さえられちゃいました
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2018/06/21(木) 13:13:58.50ID:sX+XALW6
>>317
ミラ.トコットにターボが載るなら
旧ミラターボやネイキッドターボ後継車といえなくも無い

メーターパネルが田舎くさいのは取り換えてもらわないと逝けないが
0321阻止押さえられちゃいました
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2018/06/21(木) 17:01:15.67ID:v2lzk5Y/
普通にググってミラトコット取説のpdfダウンロードできちゃったんだけど…
これはいいのか？？
0325阻止押さえられちゃいました
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2018/06/21(木) 19:15:35.93ID:UWNGkOr3
つーかよ、情報隠しすぎじゃね？ｗちびまる子は正直おっさんには買いづらくなったなー。
トヨタの社長が若い子が給料少なくて車買えないって訴えてたから、戦略的なCMかもしれんが。
0326阻止押さえられちゃいました
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2018/06/21(木) 19:39:33.51ID:FY5pvhQa
後席って分割じゃない（倒すならいっぺんにしか倒せない）のに
何でシートバックフックの解除を一箇所で出来るように工夫しないんだ
この野郎…いい加減にしろよ！

みたいなこと時々思うようになるんだろうな
0328阻止押さえられちゃいました
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2018/06/21(木) 20:18:36.10ID:y7kvvzyo
>>326
ミライースも変なとこがアルトみたいだよな
ラパンを意識してるのならあちこちに変なマークが隠れてたりするかもな
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2018/06/21(木) 21:32:54.89ID:G3IGbJcZ
サイドパネルを一体成形に出来る様になったんかな

Cピラーからのリアフェンダーも曲線がはいってるし
何気にデザインは考えられてるるな、クソダサいけど
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2018/06/21(木) 21:58:26.33ID:U5EwIqt2
ワイパーがココアのむき出しからボンネットとフロントガラスの間の部分に低くおさまって視界の邪魔にならないようになってるな
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2018/06/21(木) 22:14:55.86ID:wzJuEso4
>>333
つ新型ジムニー
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2018/06/21(木) 23:43:38.88ID:GissLgxx
>>100
重っｗ アルト610kgに少しは寄せろ…これは亀だ＿|￣|○
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2018/06/22(金) 02:07:34.78ID:izm0LFGm
トコットとか誰も覚えれんよ、ましてメインターゲットが爺さん婆さんなのに
トヨタがOEMでチハタンなんて名前付けようものなら皆名前に釣られてトヨタばっか買うし
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2018/06/22(金) 06:27:49.86ID:Qq+ZI8tC
車の点検修理で待ってる時に
「ミラトコットでお待ちの○○様〜」
って言われるとちょっと恥ずかしいなぁ
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2018/06/22(金) 07:44:01.73ID:p33vD90W
とっとこミラ太郎様〜ぐらい言われたら逆に笑って許せる予感はあるが
まあ名前だけ呼んでくれればええんや！車はええやろ！って感じもあるな
0348阻止押さえられちゃいました
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2018/06/22(金) 14:55:02.14ID:JtJnIeUY
ミラトコット、6月25日に発売（21日）
2018年6月22日 [最新情報]
ttp://kunisawa.net/?p=32109

週明けの25日にダイハツから『ミラトコット』という新型車が登場する。
ミラココアという失敗作の後継モデルという位置づけらしいけれど、
あまりに売れなかったため違い車名にしたということなんだと思う。
考えてみたらミラココア、な〜んも特徴無く、単に不気味なデザインのクルマでした〜！　
イマドキあんなカッコ悪いクルマ、中国だって作らない。救いようなし。

・ミラトコットを紹介しているWeb
ttps://car-japan.info/post-5318/

1台のクルマに投資する金額は莫大。本来なら失敗しないように慎重な戦略が必要なのだけれど、
ダイハツって何でこんなカッコ悪いクルマを出したんだろう？　
ということでミラトコットのスタイルについちゃ上のリンクからどうぞ。
ミラココアの「不快感を伴うカッコ悪さ」は無くなったように思う。
乗ってしまえば外観は見えなくなるため、ムーヴなどと大差ありません。　
ttp://kunisawa.net/wp-content/uploads/2018/06/6211.png

ちなみにミラトコットのデザイン、明らかにフィアット126を意識していると思う。
ダイハツのデザイナーって伝統的にパクり好き。ミニそっくりのミラジーノなんか初代はオリジナルのミニ。
2代目になって新しいミニそっくりにしてきた。そこまで割り切るのなら、いっそ世界の人気車をそのまんまマネすればいいのに、
と思う。中途半端にカッコ悪いのであります。

ttp://kunisawa.net/wp-content/uploads/2018/06/6212.jpg
写真／Sludge G ttps://www.flickr.com/photos/sludgeulper/

ミラトコットの“救い”はサイド＆カーテンエアバッグを標準装備していること。
といっても自主的な対応で無く、新しいポール側突をクリアするには絶対必要になってくるためなのだけれど、
若い世代が乗るクルマの安全装備を充実させるのは良いことである。
ただ自動ブレーキは停止している車両に対し40km/hまでしか止まれず、遮蔽物ありの歩行者は未対応タイプ。ザンネン！
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2018/06/22(金) 15:35:49.38ID:YXbqhrtY
国沢www
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2018/06/22(金) 17:48:31.53ID:nRfqHFhU
売れ行き次第では、アルトワークスみたいにスポーツモデル出しそうでは有る

今現在乗ってるエッセ調子いいのでトコットターボ出てくるの待とうかな
0354阻止押さえられちゃいました
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2018/06/22(金) 19:11:24.15ID:1zKwK7DN
>>348
ミラココアはとりあえず成功作
ただミラ系統としては製造原価が割高だった
次作はまずムーヴ上級車扱いで割高オプションてんこ盛りしやすいムーヴキャンバスに分離
ミラココアは1年半延命させてモデル末期の廉価版を市場浸透させる
ココア末期の売上げで事実上コストダウン対策車のミラトコットを量産化

ミラココア高額車はキャンバスに誘導
ミラココア廉価版はトコットに誘導

思想的に消滅したのは角型ムーヴこと
ムーヴコンテの方かと思う
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