【スズキ】アルトワークス★80【HA36S】
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スズキの軽自動車は鉄板薄いから衝突事故だと即死率高いらしいな てかあの型のプリメーラ久々見たぞ！ 足回りが良かったよな。 Ｐ１０プリメーラのシート調整はレカロみたいなダイヤル式だったな
めんどくさかったわ ワイ、2.0TE乗りだったわ。足回りはKYBのNew SRとタワーバー、ロワアーム組んでマフラーは柿本でブイブイいわせてたわ。
オーテックバージョン欲しかったなぁ。 婆さんゴールド免許だって。
あぁいうのを乗らないペーパー下手くそゴールドと言うんだよ。
婆さんより馬鹿で糞な任意保険業界と国が悪いわ、ATなんか与えるな。 >>135
星野一義も乗ってたぞ、300kmくらい出してた。 ワークス乗ってると時々、プリメーラ思い出すんだよね。
排気量違うから別もんなんだけど、操る楽しさと感覚はよく似てる。
中古価格見てびっくりだけどね。なかなかの高値w あのP10、Te-rだよね。限定800台とかいう
モデル。勿体ねぇ >>147
試乗レベルですが、自分は96Rを思い出しました。 >>148
近所だけな。遠出してたら5年ゴールドなんてあり得ない >>149
婆さんもスピード出してた事になってる。
ちんたら走ってる奴のが世の中あぶない あの婆さん早くに免許返してたらこんな結果にはならなかったのに、人生の最後を刑務所で迎えるのか
あの内容は執行猶予はあり得ないからな
たかがちょっと歩くのが嫌なだけでズルズル乗って来た報いだな。 今の年寄りは昔の年寄りと違い家族に迷惑掛けたくないとか他人に迷惑掛けたく無いとかの気持ちがないんだろうね。 田舎の爺婆は免許ないと生活にならないって地域も多いし交通ルール無視するのは論外として一概に返納しろとは言えんな >>154
ウチの婆さんは片道2キロのバス停まで歩いてたぞ。 週三回位市内まで通院してたから
昔の年寄りは足腰達者よ。 しかも戦争経験者だから貫禄ある。
今の年寄りの存在価値が分かんない。 お仲間の年寄りが何回も人殺ししようが自分は大丈夫と言う根拠のない理由。 あんなにいい車だったのに、モデルチェンジでクソ車に… >>156
発言には気をつけた方がいい
いずれ自分も通る道だ
年寄り笑うな行く道だ、ってな >>158
なんで湘南で4wdなんか必要なんだよ、はいキャスなら分かるが >>156
今と昔の年寄りの価値の話なんて一切してないんだけどな
生活インフラとして車が欠かせない地域なんて現実に巨万とあるんだしお前の価値観だけで判断するなよって話 ボンネット少し上げただけでも
フロント周りの雰囲気が結構変わるのね
https://i.imgur.com/HHKARgL.jpg てか アルトバンとワークス
かっこいいのはバンだよな
誰が見ても 茅ヶ崎辺りでも極たまに雪降るし箱根まで一時間もあれば
行けるんだからべつに四駆乗ってたって良いだろ 90歳のばあさんの事故、操作ミスじゃなくて信号無視じゃん 信号無視しておきながらテンパってハンドル切りながらアクセルベタ踏みだからな頭イかれてるわ
過去にも何度かやらかしてるし放置してた家族も消えてほしいわ長男がのうのうとインタビュー受けててクソワロタ ビビ夫、ヴィヴィオスレでキモ認定され論破退治されてワロタ 世で言う湘南界隈は平地が多く、坂が多いのは横浜
特に茅ヶ崎なんて街中は本当まったいらで自転車天国でここは中国かと言われる 90歳って、反省や更生する時間も無いしな
P10プリメーラ勿体ねぇ、俺はP11乗りだったけど 事故当時の動画を見たけど元々停まれる速度だったのに赤信号を確認した上で加速して突っ込んでいる
本人も赤信号だからさっさと行きたかったとか供述してるようだし確信犯だろ >>173
オォ、自分もP11乗ってたよ
車高調入れたりマフラー替えたり、弄って
楽しんでた
車は悪くなかったけど、外観と内装はもう少し
ガンバって欲しかったな お年寄りの運転は異様にのろいクセに恐ろしく強引。
平気で一時停止無視したり、完全に信号赤になったのに突っ込んでいく。 P12からゲッ！ってデザインになったよな。
P10,P11までは欧州車を意識した車だった。 >>176
知餓鬼ばあさん、他人事コメのダイハツの看板のババアに見送られたから、さっさと居なくならなきゃと赤信号アクセル全開にしたんだと。 >>174
基本AT、CVTなんか乗ってる奴は下手くそ、左足と左手は義足と同じ機能してない。
上手くても技量低下するのは実証されている。
運動部だったのが、エレベーター使い毎晩深夜まで酒飲みになっていくのと同じ。 こんなスレで連レスしてる奴ってなんなの気持ち悪いわー
対向車ですれ違いざまに見るキモデフオーナーなんだろうな >>180
運転上手なAT,CVT乗りは左足ブレーキだよ。 >>182
ゴールド老害なら黙っててね。
ところで、過剰なお見送りってありがた迷惑だよな。
待ってられると落ち着かない。だから寺には行かない。 >>185
マフラーの話？
見た目は五月蠅そうな造形だけど、ジェントル系の音質と音量だよ。
ノーマルよりは音量上がってるけど、イケイケな感じは薄いかな。 >>185
HKSのキノコとブローオフ付けてるけどいいよ ワークスいいんだけど だいたいオタクぽい男しか乗ってないから 恥ずかしくて乗れないなあ >>187
>>192
そうですか
ボーナス出たら考えるかなー だいたい顔がブ男で髪が薄くて 神経質な奴が乗ってるよな 大事にしすぎだよ車をよ
女もいないくせに 綺麗に洗車してなんになるの？ 目を引くこと書くのは、構って欲しい奴の特徴だからなあ 車の汚れは心の汚れ。
○○○にはそれは綺麗な神様がいるんやでぇ。 艶のあるクルマを見ると
それだけで気分が良くなる
そんなことさえ感じられない人は
何かが欠落してるが本人の過失では無いし
スマホのゲームで暇を潰すだけの毎日を送ってるなら
特に必要な感覚でもない オートレべリングアジャストステー付けてる人、車高4センチダウンで上から何番目の穴に取り付けたらいいですか？マーキングするの忘れたので困ってます。 批判するより楽しんでいる方が圧倒的に良い
夢中になってたら他のことなんて気にならないもんだ
もし、批判する事しかやる事が思いつかないのであれば、ネガティブな時期なんだろう
何であれ、夢中になった事が無いって人生は、哀れで可哀想だ 貧民車
：彡 ⌒ ミ：
：(´･ω･`)：
：／ ､つ：
：(_(__ ⌒)ﾉ：ﾌﾞーｯ！
● ∪ (ノ >>202
各社で調整ブラケットの作りが違うから穴位置では語れないでしょ。
車高ダウンも前後バランスがあるから、基本は光軸見ながら実車合わせ。 ttps://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20180531-10314347-carview/?mode=full
ライバル車としてTR-XXかとおもったけど、残念。 >>209
え？さんざん噂してこれなの？
似ても似つかないじゃん 肉食系女子バージョンとしてターボMTが...ってあるわけないか。 >>211
ほんのちょっとでも期待した事を後悔する
今のダイハツにそんな気概あるわけないよな 剛性を高め
いじっていったら乗り心地が良くロールしない車になってしまったけど危ないかね？
コーナーの連続はもうたまらなく良い
でもロール無いから出る時は一気に出そうで怖い^_^; >>214
どこまで強化したの？
自分もボディ補強はほぼ全てやってるけど
スタビはノーマルでリアだけでも追加しようか迷ってるんだよね
あとロール抑えるといえばハイレートなバネだと思うけど何㌔入れてるの？乗り心地との両立は難しそうだから参考にさせて 僕の愛車はアルトワークス。
字光式で妖しく光を放つ静岡ﾅﾝﾊﾞｰ。
そんな僕がデートで帝国ホテルなんかにいったばっかりに、
場違いという意味を思い知らされる事になる・・
どうしてだろう？地元であれだけ走る軽が全然いない。
嘘だろ？この世の2台に1台は軽のはずだろ？
おまけに軽専用のスペースもない。
いつも行くジャスコや100均にはあるのに・・
3台空いていたスペースの真ん中に止めたら、
後から来たアウディR8 spyderとメルセデスSLS AMGが両脇に。嫌がらせなのか。
｢バムッ！｣｢ボムッ！｣とドアを閉める音が聞こえる中、
僕のアルトワークスだけ｢ﾋﾞｬｼｬﾝ｣というゴミ捨て場のドアを閉めるような音が、
帝国ホテルの駐車場にコダマする。 惨めとしかいいようがない。
通る人が僕の地面をブルーに照らすLEDを見て何故かニヤニヤ笑ってる。
ちょっといいとこ見せようと、お茶でもと誘っただけのに、
ラウンジに行けばアイスコーヒー2杯で3,000円？
僕の10食分じゃないか・・・オカワリはタダらしいので元を取る為
彼女と2人で4杯ずつ飲み干して、震える手で3,000円もの大金を支払いました。
駐車場でも700円もの大金を請求され、彼女に貸してもらいました。 滑り出したらズバッと行く特性込みでコントロール出来るならいいんじゃね？ バネはやらかいけどプリロードで調整
だから乗り心地は悪くないみたい
71Rだからスパッと出ないと信じて走るしか無いかな^_^;
スパッと出ない様に感じながら走る自信はあるけど^_^; >>216
一緒にコーヒーがぶ飲みしてくれて足りない分払ってくれる彼女うらやましい 惨めな思いしても付いてきてくれる素敵な彼女さん羨ましす アルトワークスのATのターボ乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。
しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。軽は力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
普通車と比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分普通車も軽も変わらないでしょ。普通車乗ったことないから知らないけど排気量があるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも軽なんて買わないでしょ。個人的には軽でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを抜いた。つまりはGTRですら軽のアルトワークスには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。 >>220
プリで固めちゃうと動き出しが唐突になるのでは？
突き上げとストロークも犠牲になりそうだし。 >>225不思議とプリ標準より公道の振動を抑えてくれるよ
ちょっと締めた感じだと余計に振動を感じたけどある程度締めたとこで変な振動がしなくなり
だからと言って公道の段差、標準よりいい
リアの減衰も硬くしてるからロールしないけど
それでも乗り心地も良くなるとは自分でも不思議 >>224
ジムニーのノーマルでも140くらいなら出るよ、直線なら。
36はマジで遅いです >>227
俺なんか1日に3回職質きたわ、都内で。
110したら所轄からすみませんだって。 ‪熊本の駅突入、100m手前で猛スピード 運転ミスか https://www.sankei.com/photo/story/news/180531/sty1805310019-n1.html&;#8236;
アルトワークスなんかより、プリやノートのがミサイルマンみたいに速い ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
