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【どこでも】 現行ジムニーpart122【走るよ】
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0791780
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2018/06/23(土) 01:50:11.98ID:tcJFgh5b
いろいろありがとう
そのまま足元に転がり落ちてくれるのが一番楽なんだけども、
もう数日経っているから何とかしないと…という焦りが

専用の道具(ピックアップツール)が色々あると分かったので下調べ中
明日休みなのでホムセン行ってみます
場所的に頭がつっかえて目視しながら作業できないから
鏡で映しながら手探りになりそう
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2018/06/23(土) 02:30:58.28ID:jkWa/pIS
新型が出るとますます中途半端感でるんだよなー

ほんとはJA11とか乗りたかったけど
古いってのが問題で手が出せずにいた
もう安全性とかの問題でカクカクは出ないだろうなと諦めて多少丸みついてるがこれでも今の車にしてはカクカクだもんなと言い聞かせて23乗ってた身としては

今回のジムニー 見た目は原点回帰してくれて中身は23の正常進化って
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2018/06/23(土) 02:36:03.29ID:tcJFgh5b
別に乗り換える選択肢が無いわけでもないだろ
新旧どっちの選択肢も無い人はそりゃ悔しくて大騒ぎだろうが
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2018/06/23(土) 06:20:24.41ID:fwqTSRgQ
>>791
以前、入庫したフロアが水浸しになった車(ジムニーじゃないけど)は
エバボレーターのドレンに鉛筆詰まってた
吹出口から入ったと思うんだけど、何故鉛筆？
ま構造も違うから、そうなるとは限らないけど
余計なトラブル起きる前に除去した方が良いよ
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2018/06/23(土) 06:47:24.34ID:t6nWKToY
今回の新型で23が異端児と言うか
未来から来たんじゃ無いかって感じに思えてくる
知らない人が22の次に出た車はどっちだと23と新型並べられたら新型だと言いそう…
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2018/06/23(土) 08:25:44.83ID:tt8CO2h4
時速80km台でシミーが起きたので､アライメントを取ろうと考えているが､
ジムニーではトー角くらい?

スタッドレスタイヤで発生したので､今年の冬はタイヤを新調､
ホイルも純正品を調達して臨むつもり｡
0799阻止押さえられちゃいました
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2018/06/23(土) 08:30:59.22ID:636eLQRL
>>797

最近のクルマは、国内、外国メーカーとも、
ひどいデザインが多いからな、たしかに
知らない人が見たら、２３のほうが最近の
ブサトレンドに乗ってると思うだろうな
0800阻止押さえられちゃいました
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2018/06/23(土) 10:37:26.81ID:OHoSORfU
ランドベンチャーMTのカーキが新車であれば買いたい、
っていう事で近所のアリーナと相談していたけど在庫確保できたと連絡来た
地元の専門店のブログでは無い無い言ってるから半分諦めてたけど
買うと言えば出てくるもんだね
新型の話もしたけど、先代アルトワークスからの急遽乗り換えなので
K6Aジムニーが欲しかった
0803阻止押さえられちゃいました
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2018/06/23(土) 10:46:44.35ID:WlxIrVc5
>>800
新車は難しくても、登録車ならまだまだ在るんじゃないかな
近所の販売店にも、シートにビニール掛かったまま売られてたし
0804阻止押さえられちゃいました
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2018/06/23(土) 10:48:03.46ID:VCjjgBcb
>>798
ジムニーじゃなくても、一般的な市販車なら前側トー調整以外はほぼ出来ない。
勿論ジムニーもトーだけしか調整出来ないから、アライメントテスターで高い金払うよりテスター屋とか民間車検場とかでサイドスリップ調整（ようはトー調整）でOK。

タイヤの片減りでホイールバランス狂って無いかい？
車両見てみないと何とも言えんが、まずこの辺から見てみようぜ？
まぁ両方やってもアライメントテスターかけるより安いけど。
0805阻止押さえられちゃいました
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2018/06/23(土) 11:52:07.74ID:Hxhfy2QO
アルトワークスの例でいうと新型はお手軽チューンナップができそうにないよね。
パワーが欲しいならまずタービン交換って感じ
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2018/06/23(土) 12:59:54.32ID:tdw6Urg+
>>798
自分はホイールバランスを店に変えて2回とっても駄目だった

タイロッドエンドのナット変えるだけでもかなり違うよ
あとキングピンベアリングに薄いシム

ヤフオクで2千円しなかったけどかなり効いた
0814阻止押さえられちゃいました
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2018/06/23(土) 13:46:47.21ID:tdw6Urg+
>>809
タイロッドエンドの大きいナイロンナットとセットでした。
調べたらナットが箱単位でしか売ってなかったからまぁしかたないかと
0817阻止押さえられちゃいました
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2018/06/23(土) 14:32:11.38ID:D0/H8al8
>>800
当方もギリギリ23買えた
ショートストロークのk6Aエンジンは乗ってて楽しいよな
新型スタイルいいが燃費重視の耐久性に劣るエンジンに加え電スロによるフィーリング悪化で手放す人多そう。
0819阻止押さえられちゃいました
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2018/06/23(土) 15:26:10.83ID:8t10mw4S
ジムニーにR06は厳しそう…
いろいろ改良はされてるだろうけど設計自体がね…

チューニングショップでコンロッドとカムシャフトは開発されそう。

このままじゃチューニングしても90馬力を超えたら速攻逝きそう…

モーター部を強化する方向になるかな？
0820阻止押さえられちゃいました
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2018/06/23(土) 15:38:40.58ID:/jZWthII
>>819
コンロッドの径も細いし、それを支える部位が脆弱なんで越えられない壁が。
大径タイヤマンセー組には苦行になりそうだね。
社外のダウンギヤで対策するにも、高コスト、燃費ガタ落ちで騒ぎそうだし。
0821阻止押さえられちゃいました
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2018/06/23(土) 15:41:26.15ID:t7S5p7EW
satch.tv/starts/?mref=445
楽しくテレビを見ませんか！
0824阻止押さえられちゃいました
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2018/06/23(土) 16:14:19.14ID:USENFlO/
9割がエンジンノーマルで乗る。
ブーストアップなんて普通の人はやらない。
タービン交換なんて尚更。
ジムニーという車をそこまでいじる奴はキワモノ。
心配するな。新型ジムニー売れる。
23は廃る。
大丈夫。全て順調にいく。
0829800
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2018/06/23(土) 17:16:22.56ID:OHoSORfU
カーキがどこで見つかったかまでは聞かなかったけど、
整備センターを通して2〜3週間と言ってたから遠方から来るのかな

ちなみにクロスアドベンチャーのガイアブロンズも中古でもいいからと
並行で探してもらったけど、こちらは手近に出物が無かった模様
近所のアップガレージに何故かスペアカバーだけ売ってて凄くいい色！
と思っててちょっと残念
0830800
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2018/06/23(土) 17:17:49.60ID:OHoSORfU
K6Aはいきなりチューニングとか考えてるわけじゃないけど、
アルトワークス(HA22S)で約20万kmトラブルなく走ってくれて信頼性はあるし
心情的にも次も同じエンジンの車だったら嬉しいなと

R06A車は所有したことないけど、ジムニーならガンガン距離走る人多いから
評価は早くに上がってきそうでそこは興味ある
ジムニーとして出してくる以上は大丈夫なんだろうとは思うけども
0834阻止押さえられちゃいました
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2018/06/23(土) 18:08:57.16ID:Wv7rQb0Z
>>833
お呼び立てして申し訳ない
10型AT買ってまだ1000kmも走ってないんだけど街乗りでエンジンがブオォォーって唸って気になってまだ慣れない
昔に1tぐらいある軽のターボ車乗ってたからこんなもんだったような気がするけどここ10年ぐらいは静かなCVTに慣れてしまったから特に思うのかもしれない
ほんとにトロトロと走ればうるさくないけど普通に流れにのろうしたり坂道加速で唸る
気になりませんか？ そのうち慣れるかなぁ
ちなみにこの車で走るのは楽しいです 手放す気もありません
0835阻止押さえられちゃいました
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2018/06/23(土) 18:23:01.60ID:/jZWthII
>>834
ATみたいにアクセル煽るとCVTの方が回転だけ上がって唸るだけで加速しなくない？
燃費もガタ落ちだし。
ATなら余程踏み込まない限りキックダウンも起こらない。
0837阻止押さえられちゃいました
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2018/06/23(土) 18:31:03.72ID:hs6xEkea
>>834
当方、9型AT、エンジン音は軽のそれなりの音だと思う。CVTの経験がないので比較はできないけど、ハイゼットカーゴATと比べても特別ジムニーのがうるさいとも感じないくらい。
ジムニーで驚いたのが雨でのタイヤハウスに当たる雨音のデカさくらいかな、今は慣れたけどね。
0838阻止押さえられちゃいました
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2018/06/23(土) 18:35:20.20ID:KiGzLRPm
>>834
何か？　じゃなかったね

それは加速時？　巡航時？　減速時？減速時に何か唸るけど気にしない事にしてる
アクセル煽った時にヴォンって鳴るのはタービン関係だと思う
前は３型乗ってたけど、聞き慣れない音はかなり聞こえるよ
0839阻止押さえられちゃいました
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2018/06/23(土) 19:12:56.72ID:Wv7rQb0Z
>>835
現在、家族ので軽CVTターボがありますが3人ぐらい乗ってても軽く踏むだけでスルスルとスピードが出ます 静かです 悪くいえばアクセルスカスカな感じで頼りなくは感じます
ジムニーATは踏んだ分だけダイレクトに反応する感じで面白いです 音さえ静かだったら言うこと無いんだけど…
0840阻止押さえられちゃいました
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2018/06/23(土) 19:22:34.84ID:Wv7rQb0Z
>>837
やっぱ1t越えの軽だとこんなもんだったですかねぇ
10年のブランクは大きいってことかな
運転面白いんだけどなるべく唸らないようにそろそろと走ったりして… もういっそうるさいマフラーでも付けて誤魔化そうかと思うほど病んでるかも
慣れるといいなぁ
0841阻止押さえられちゃいました
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2018/06/23(土) 19:26:33.59ID:/jZWthII
>>839
自分はMTで給排気系一通り交換済みだけど音はマイルドですよ。
ガバッと踏み込むとそれなりだけど。
アイドリングは低音寄りで登録車みたいな感じの音です。
0842阻止押さえられちゃいました
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2018/06/23(土) 19:34:54.73ID:Wv7rQb0Z
>>838
加速時です 2速から3速になる過程が１番気になるかな
40kmに到達するまでとそこから60kmになるまでです 街乗りですので60kmぐらいになってしまえば平坦な道ならば3000回転以下で巡航できるので音は静になります 減速時は全く感じません
機械に詳しくありませんがブオォォーって音は大きなファンが頑張って回っているような音に感じます
0844阻止押さえられちゃいました
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2018/06/23(土) 19:52:52.55ID:+62Xrg3Y
>>840
現行は自分で仕上げる車や
欲しいパーツは探せば殆どあるしなければ作ればええ
音が煩いなら内張り全部剥がしてデッドニングや
やりはじめたらもう戻れねぇけどな
0845阻止押さえられちゃいました
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2018/06/23(土) 19:57:27.91ID:/jZWthII
>>842
車両重量がある車だし、３速が直結だから２速で引っ張る制御なんでは？
回転数と連動してれば問題ない気がします。
交通の流れに合わせる程度でも、フル乗車の乗用軽と変らない重量だからジムニーのエンジンには結構な負荷かと。
0846阻止押さえられちゃいました
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2018/06/23(土) 20:02:43.32ID:KiGzLRPm
>>842
ターボ関係だと思う
その辺りが一番ターボ頑張るからね
無責任な言い方かもしれないけど
あんまり気にしなくても、そのうち慣れるんじゃない
0849阻止押さえられちゃいました
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2018/06/23(土) 20:30:14.43ID:Wv7rQb0Z
みなさん、色々なアドバイスありがとう
原理的にこういうもんだろうと思ってはいたのですがなかなか馴染めなくて… というか自分を納得させられなくて
普段は晴れてたらバイクだったんですがジムニー買ってから晴れててもこっち乗るぐらい楽しいです
決してジムニーをくさしてるわけではありません
音を気にして乗っててもストレス溜まるばっかなのでガンガン回して慣れていければと思いました
0850阻止押さえられちゃいました
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2018/06/23(土) 20:37:09.00ID:hDuqXE+W
ランベンATカーキを探してもらってるが、新型出たら新車・新古車がドバーっと出てくるってディーラーの人が言ってたから、期待している。
0851阻止押さえられちゃいました
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2018/06/23(土) 20:50:28.57ID:/jZWthII
>>849
たぶん、まだディーラーに試乗車あるだろうから乗り比べてみたら？
無くても中古併設ディーラーでジムニーあれば事情話せば営業マンも乗せてくれると思う。
0852阻止押さえられちゃいました
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2018/06/23(土) 20:53:34.27ID:P3OjygpU
寒い時期の朝、エンジンかける時は例の儀式をやってるけど、これって結局何が原因でエンジンがかかりにくいの？
0856780
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2018/06/23(土) 22:08:04.07ID:tcJFgh5b
ピックアップツール買ってネジ回収できたよ
念のため四本爪とマグネットの両方買ってきたけど
マグネットが想像より強力で、目視しなくても
大体の位置に突っ込んだらあっさり回収完了
コロコロ音の不安も消えてやっと一安心でした

別の用事でディーラーに行ったら
挨拶もそこそこに新型の先行パンフを渡されたｗ
とりあえず試乗はしてみたいけど試乗車は
いつ来るか分からないと言ってたなぁ
0863阻止押さえられちゃいました
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2018/06/23(土) 22:38:19.87ID:tt8CO2h4
>>856
乙｡
似たような経験があるが､フロントスピーカーを取り付けするネジを
サイドシル内に落として､ピックアップツールのお世話になった｡
0864阻止押さえられちゃいました
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2018/06/23(土) 22:43:46.60ID:zb3rQiia
>>856
回収出来てよかったね
以前別の車種で風向きレバーが硬くて無理矢理動かしたらケーブルがちぎれたよ
それでケーブルを交換した時足元の吹き出し口にタッピングビスがあったから多分それが引っかかてたんだと思う
0865阻止押さえられちゃいました
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2018/06/23(土) 22:49:00.57ID:4snGSNIm
今日たまたま中古車屋に行ったら走行距離9kmのランドベンチャーあったわ
どういう経緯で中古車市場に流れて来たんだろうか…？
0868阻止押さえられちゃいました
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2018/06/24(日) 03:13:01.96ID:CxbmiPIh
>>865
自動車の販売台数の統計って、実際オーナーの元に行ったかどうかじゃなくて
登録されたかどうかだからね。なので登録する→リース　とか登録→業者オークション
ってのがかなりある。特に軽自動車は多い。（販売店が押し付けられるらしいｗ

実際JB23あたりは登録済未使用車かなり流通してるから、MTなら165万前後
ATなら170〜175万とか大体相場固定されてたよ。
色とか気にしないとか目当の色があったとかならデラに発注するよりお得なんでない？

3年落ち2万Km位の中古車が135万とかで出てて乗り出し145万なんてなるなら、普通は
登録済未使用車選ぶんじゃねーの？と思うんだが、知らないで買っちゃったりするんだろうね。
0870阻止押さえられちゃいました
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2018/06/24(日) 04:02:45.40ID:bqFsTZS9
押し付けられるって表現はちょっと違うね。特定の条件をクリアするとメーカーから販売奨励金が出るからこれ目当てで登録してる。よく見るって事は比較的値引き少なくても捌ける車って事じゃないの？
ドイツ負けてるなぁ
0877阻止押さえられちゃいました
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2018/06/24(日) 18:32:00.08ID:nUodbMeh
新型は一般ユーザーに大変売れる分、チューナーは辛いだろうな

なんにせよジムニー流行るのはいいことだ。
0880阻止押さえられちゃいました
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2018/06/24(日) 21:09:45.87ID:gFJGI46B
まぁ丸い先代？出た時もパジェロミニやテリオスキッド対策で一般的な受け狙いで出てきたと思うけど…
0881阻止押さえられちゃいました
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2018/06/24(日) 21:15:17.86ID:6cEPKrcw
ジムニー用のスタッドレスはオンロードでも全然減らないから助かる　4シーズン使ってるけどバリ山だわ
0884阻止押さえられちゃいました
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2018/06/25(月) 05:13:19.43ID:KxWBOiVU
国外向けでも需要あるのか？
ロングボディ？
小ささが売りなのに大きくしてどうする？
キャンバストップ？
完全オープンなら有り得るか
ピックアップ？
ロクに荷物積めないトラックに価値は無い
形だけのピックアップで喜んでんの日本人(のDQN)だけだろw
0886阻止押さえられちゃいました
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2018/06/25(月) 08:54:52.88ID:elRgz9XI
2インチ程upしたジムニーが時速60キロくらいで俺の左前を走ってて、舗装のひび割れを通過した瞬間に前輪がグワングワンなりだした！
今日はじめて見たけど、乗ってる方も見せられる方もかなり怖くなるわ…
0887阻止押さえられちゃいました
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2018/06/25(月) 09:38:59.71ID:rcFvDzp2
ネットで評価が良いのは売れないジレンマがあるからなー
ジムニーも現行みたいに地味ーに売れていくんだろな
0888阻止押さえられちゃいました
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2018/06/25(月) 17:25:14.86ID:dITUaZbW
>>875
店長クラスになれば登録車を買わせる
0896阻止押さえられちゃいました
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2018/06/26(火) 01:23:46.12ID:QmafhoPC
>>877
車が大量に売れればタイヤメーカーも開発費投じるだろうし
値下がりもするかも
23のパーツは値下がりして俺としちゃ嬉しいな
新型買ったとしても最初からまた弄っていくのは大変だから
今の23はカスタム専用で新型はノーマルで乗るつもり
換えてもタイヤホイール位だね
0898阻止押さえられちゃいました
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2018/06/26(火) 08:46:20.11ID:ClYZLd6H
焦って買う必要はないな。
車検が近いなら、車検を通して2年後でもいいと思うし、どうしても我慢出来なければ現物見ずに予約してもいいんじゃないかな。
0901阻止押さえられちゃいました
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2018/06/26(火) 10:35:00.53ID:I+/23TV0
頑丈さで言えばF6の方じゃない？
新しいエンジン程、強度的に無駄な部分が無いから。設計段階でとことん無駄を削ぎ落としてる。
鋳鉄ブロックの方が強いけど重い。アルミライナーブロックは軽いし放熱性に優れるけど熱に対しては鋳鉄より弱い。
ノーマルで乗る分にはオイル管理しっかりしときゃ問題無いけどね。
0902阻止押さえられちゃいました
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2018/06/26(火) 11:36:31.09ID:PkWQhv7L
>>899
構造上のことは初期から色々言われてるみたいだけど、
ジムニーとしての用途でどうかというのは別問題だろうし
その辺は先に乗り出した方々の情報を待ちたい部分かな
23のように何度かのMCやった後に仕様変更もあるかもしれないし
0908阻止押さえられちゃいました
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2018/06/26(火) 14:50:57.10ID:577vdHPY
ダートやるなら別だけどクロカンで頭の悪そうな走り方しないならR06Aでも十分じゃない？
そもそも熱に弱いK6Aって低速高負荷な走り方のジムニーと相性悪いよね
0911阻止押さえられちゃいました
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2018/06/26(火) 15:35:29.64ID:I+/23TV0
熱に弱いとは言っても、ノーマルで普通に乗る分には十分なんだけどね。
（オーバーヒートは除く）
ブースト上げたり訳解らない改造してるのにPCVの掃除すらしてなくてクランク室の内圧上がり過ぎ状態が常態化してるのに、アクセルは全開か全閉の二択　みたいな連中が壊してるだけなのが大半。
あとは高速で長時間前回走行とか。
熱量増えてるのに冷却系は一切強化しないとか、負荷かけまくりなのに整備サボるとかで壊しても大概は皆様車のせいにするからね。

オーバーヒートさせた場合、大抵ヘッドが歪む。下手するとブロックも。この辺はアルミエンジンの宿命。
鋳鉄ブロックはオーバーヒートでも歪み難いのよ。

R06Aはよりコンピューター解析が進んだ時代の設計だから、無駄が無いのよ良くも悪くも。
なので改造で馬力上乗せとかまで知らんがなってのがメーカー側の立場。

そういう意味では、K6Aは設計の旧さに助けられてたりする。
0913阻止押さえられちゃいました
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2018/06/26(火) 18:14:46.27ID:Kp8KlwFU
アルミブロックだから弱い、鋳鉄だから強いってのは時代遅れの発想ってイマイさんが言ってた
0916阻止押さえられちゃいました
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2018/06/26(火) 19:08:20.25ID:tWd3ioS1
カブのエンジンならともかく、軽のエンジンでスリーブ打ち直してまで乗る人がどんだけいるのか？
そこまで乗ったとして、スリーブの打ち替えだけだいけるのか？カムは？ロッドは？クランクは？なら、新しいエンジン載せた方が早くね？そう言う事だと思うの
0919阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/06/26(火) 21:22:12.43ID:EomucmVu
ジムニーはタービン交換程度で20万km乗れるから安心感があるし、古くても距離走っても価値があるのわかんないですかね。

タイミングチェーン細くして鋳込みブロックでコンロッド弱体化した一般軽乗用車と同じエンジンで1t超える車重引っ張って…

エンジンが先に逝くクルマを中古で買うかいなwww
0923阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/06/27(水) 00:12:19.97ID:zgH4XT/p
悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した

理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから

女達は犯され
老人と子供は燃やされた

悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ

そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた


朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人10万人大虐殺

https://youtu.be/iBIA45CrE30
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
https://www.youtube.com/watch?v=sYsrzIjKJBc
https://www.youtube.com/watch?v=SiHp41uWo1I
https://www.youtube.com/watch?v=zYBCTRryFP8
https://youtu.be/-wF31xbwqPM
http://yh649490005.xsrv.jp/public_html/
0924阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/06/27(水) 00:30:36.54ID:kU66LWJJ
>>922
新型は壊れて乗れなくなる心配するのに、始めからぶっ壊れてるようなラングラーに乗り換えるって頭どうかしてる。
0926阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/06/27(水) 05:02:08.54ID:QRb9vaPE
ラングラーでクロカン行ったことある？スタビ外すだけでジムニーとは比べ物にならんほど優秀だぜ

R06新型買うくらいなら電装ポンコツラングラー買った方が良いね
0930阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/06/27(水) 07:30:55.75ID:BTwjF7XE
ジムニーはどうしてもホーシングの幅の制約があるからなぁ….同じショックストローク、取付位置でもホーシング幅が広い方が可動域大きくなるからデカい車と比べるとどうしてもね
ラングラーは本当良いサイズしてるシエラも完全に一回り大きくしちゃえば良いのに
0931阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/06/27(水) 07:44:45.78ID:Q3xQn+u6
いやいや、ならラングラー買えばええ話で藪が迫ってる細い林道抜けられるのがジムニーの利点なんやから。現場は住宅街やのにサーキットピカイチの車持ってきてもしゃーないやろ。軽が1番や（パワーはあって困らんが）
0933阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/06/27(水) 09:09:45.16ID:B61MzVej
わざわざ行かなきゃそんな狭い林道なんて普通の人間は一生縁が無いだろw
馬鹿丸出しの変な改造するならラングラー乗れよと確かに思うわ。
ちゃんとしたラングラーは良い車だよ。維持費が全然違うけどw
0934阻止押さえられちゃいました
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2018/06/27(水) 09:18:00.54ID:Q3xQn+u6
行かん人はジムニー買う必要も無いし、ラングラーも必要無いと思うけどね。
丘サーファー仕様にするならベースは好みで選べばいいし。
0936阻止押さえられちゃいました
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2018/06/27(水) 10:26:07.18ID:ca8hysSs
>>931
シエラをデカくしろって言ってるのに勝手に食ってかかってきて軽が1番で締めくくるその脳みそどうなってんだオメー頭おかしいだろ
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2018/06/27(水) 10:48:31.34ID:5gZhFFOu
そーいや、新型の外装
一応全部鉄だよなぁ…？
フェンダーがぷらっちっくとかヤダなぁ
世の中はそういう流れなんだろうけど
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2018/06/27(水) 11:48:04.59ID:Q6KTyoIx
ウィンチ付きの４０００ｃｃ直六ラングラーからＪＢ２３に買い替えた
細い林道に行けるようになってﾜｸﾜｸが止まらない
リッター３km/Lから16Km/Lになってｳｷｳｷが止まらない
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2018/06/27(水) 12:28:33.72ID:n2oqcwgG
>>939
何処に価値が有るのか解らん
軽ベースであるが故に、不細工なオーバーフェンダー着いてるんだろ？
単にエンジンだけ積み替えた方が潔いだろ
0942阻止押さえられちゃいました
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2018/06/27(水) 12:43:07.48ID:Q3xQn+u6
>>941
ラングラー に限らずほとんどのクロカンにオバフェン付いてるかと。不整地での安定感出すために上家に対して広めのトレッドが欲しいから。軽ジムは規格の都合難しいのでそうしてないだけで、シエラで拡げてるのは自然。トレッドに合わせて上家も拡げろなんて本末転倒
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2018/06/27(水) 14:02:51.21ID:h9nlfz3Z
未舗装林道じゃなくても、日本の山道って狭いから軽がいいな
とはいえラングラー意外と小さいし、中古車体だけならジムニーと変わらんし、維持費が許容できるんならアリだな
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2018/06/27(水) 14:52:01.71ID:7fkTGmqx
>>941
軽ベースであるがゆえの、価格。殆どのパーツが共用だからね。
そもそも、シエラはジムニーの派生であるのだから。
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2018/06/27(水) 18:23:01.32ID:2R8NJVYP
ステアリングスイッチないとなんか貧乏臭いね。
もともとスイッチありきのデザインだから。
でもXCはお高い。
0946阻止押さえられちゃいました
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2018/06/27(水) 18:25:25.74ID:B5xkwrFj
>>942
オーバーフェンダーが悪いんじゃない
シエラの不細工なフェンダーが悪いって話だよ
軽ベースが故に、取って付けた感しかしないんだよ
0948阻止押さえられちゃいました
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2018/06/27(水) 18:55:48.03ID:Dk98LJfx
>>942
クロカンなら余計な出っ張りの無いナローボディの方が好まれると思うけど…

ラングラーは良い車だと思うよ冬場に雪でモーグルやジャンプの有るコースでのレース見たけど
ランクル70.80やジムニーも出て居たけどラングラー圧勝だったわ。

クロカンと言うよりパワー勝負的だったからラングラー有利なだけかも知らんけど
0949阻止押さえられちゃいました
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2018/06/27(水) 18:59:54.37ID:PymO9i5q
>>946
そりゃ、取って着けた物だからしょうがないだろ?嫌なら選択肢から外せよ。
或いは、自らの資本で"ぼくのかんがえたさいきょうのシエラ"でも造ればいい。
0955阻止押さえられちゃいました
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2018/06/27(水) 20:00:32.05ID:Q3xQn+u6
>>954
このスレは伝統的にシエラを分けずに扱ってるしだからこそ排除されてないんだけどな。てか、「オバフェン」の方じゃ無く「不細工」にフォーカスしてるんなら好みでしか無いから話しても仕方ないわ
0958阻止押さえられちゃいました
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2018/06/27(水) 22:14:14.20ID:Eq/MoEgI
なんでクロカン車がわざわざボディ一体フェンダーじゃなくて取り外し出来るオーバーフェンダーにしてるかわからない奴はクロカンエアプ
0959阻止押さえられちゃいました
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2018/06/27(水) 22:15:54.15ID:cO17O7oL
>>956
そんなん、自分の感想めっちゃ聞いて欲しかっただけやなんて、そんなん思わへんやん普通。言うといてや、感想聞いて欲しかっただけなんやったら。
0971阻止押さえられちゃいました
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2018/06/28(木) 19:34:02.78ID:gkXE11NE
ラングラーの低速トルクが羨ましい
0976阻止押さえられちゃいました
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2018/06/28(木) 21:00:13.00ID:a7BHvAHB
22の前期に乗り始めた頃はハブが手動なのを知らなくて4WDっても大したことないなって思ってたわ
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2018/06/29(金) 08:55:53.44ID:JANND1Pc
>>975
どういう状況で便利だった？

ちょっと興味はあったけど
新型ジムニーみたいにレバー式になったら
流石に切替は出来ないよね？
0980阻止押さえられちゃいました
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2018/06/29(金) 09:40:40.37ID:fj/Vt9UB
>>979
>>975じゃないけど中途半端に舗装されてる急な下り坂とかで2Hではエンブレが弱い時とか
暗峠の下りとか姥湯温泉の帰り道とかで役に立った
0983阻止押さえられちゃいました
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2018/06/29(金) 10:55:56.31ID:74dlCaNM
単純に舗装路でLowが欲しい時って事だから、舗装された林道を山菜捜しながら流す時とか便利でしょ。そんな言う程限定されてもないと思うけど
0986阻止押さえられちゃいました
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2018/06/29(金) 11:05:45.78ID:74dlCaNM
>>985
今時林道でも舗装されてる所結構多いから、あったら4Lと使用頻度そんなに変わらず便利に使うと思うけどな。てか、山菜摘みってかなり一般的な使い方だと思うけど何しにジムニーで山行ってるの？
0988阻止押さえられちゃいました
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2018/06/29(金) 11:34:52.93ID:OoPxNqmJ
>>986
皆が皆山菜採ってるワケじゃないでしょ
で山菜採りにしたって、歩いてなきゃ見つけられない人も居れば
40km/hくらいで走ってても見つけられる人も居る
その上で、Hiの１速じゃ見つけられないけどLowの１速なら見つけられるとか
それはかなり限定されてるぞ
0989阻止押さえられちゃいました
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2018/06/29(金) 11:41:47.98ID:hqtAPFkS
高速のノロノロ渋滞で半クラしなくていいって
どっかのスレでみたな
アイドルで進んでくらしいATのクリープみたいに
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2018/06/29(金) 11:45:47.24ID:74dlCaNM
>>988
人だけじゃなく条件によっていい感じの速度が違うから、H1orH2だけじゃなくL1-3で速度の選択肢が増えるのが便利なんだが。
「限定」ってそりゃ4Hに比べりゃそうだろうが4Lと比べりゃそう変わらず使えると思うぞ。まあ、無い機能について語っても仕方ないんだがw
0991阻止押さえられちゃいました
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2018/06/29(金) 11:48:28.26ID:fj/Vt9UB
ってか2Lが欲しい人はタニグチのパーツ付けるなりスイッチ噛ますなりすればいいし要らないならそれでいいのになんでこうやたらと噛み付くんだか…
0993阻止押さえられちゃいました
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2018/06/29(金) 12:00:42.24ID:74dlCaNM
>>992
舗装路だとタイトコーナーブレーキが出るからだよ。それと拘ってる訳でも付けろと言ってる訳でも無い。あったら便利って言ってるだけだよ。
0994阻止押さえられちゃいました
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2018/06/29(金) 12:06:38.71ID:c5bOPsbm
2Lがあると林道での切り返しが楽だったりするんだよなあ
トランスファーで2Hまで操作するよりボタン一つで変えられるのが楽なのもあるかな
0995阻止押さえられちゃいました
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2018/06/29(金) 12:31:14.29ID:raH+oj/2
例えば2Lを装備するため車体価格が5万円UPとすると、上に書かれた効果と比べてどう判断する？
0996阻止押さえられちゃいました
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2018/06/29(金) 12:44:16.03ID:gZW/TgMj
2Lの使い方知らないカスがたくさんいて草

未舗装の急な勾配を下る時センターデフ無し4WDはステアリングが効かなくなる。

普通はクラッチ踏んでサイドブレーキで頑張るんだが距離が長いと腕に限界がくる。

2Hの1速エンブレでは対応できない急勾配では2Lが大変有効。
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