【どこでも】 現行ジムニーpart122【走るよ】
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《型式について》
パーツ交換等で詳し情報教えてもらいたいのなら型式（例：JB23W JWGU-D3）を書いたほうが良いかもしれません。
大抵の場合○型と言えば分かるので書かなくても大丈夫ですが、より詳しい情報が得られる可能性があります。
型式はエンジンルーム内のメーカーズプレート（インフォメーションパネル）に車台No.などと一緒に刻印されています。
早見表
JB23-10**** ←1型 1998.10〜1999.09
JB23-20**** ←2型 1999.10〜2000.09 (FR設定：2000.03〜2000.09)
JB23-21**** ←3型 2000.10〜2001.12 (FR設定：2001.02〜2001.12)
JB23-31**** ←4型 2002.01〜2004.10
JB23-40**** ←5型 2004.10〜2005.10
JB23-50**** ←6型 2005.11〜2008.05
JB23-60**** ←7型 2008.06〜2010.09
JB23-65**** ←8型 2010.09〜2012.03
JB23-68**** ←9型 2012.04〜2014.08
JB23-73**** ←10型 2014.08〜
前スレ
【どこでも】 現行ジムニーpart119【走るよ】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1517489519/
【どこでも】 現行ジムニーpart120【走るよ】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1519491072/
【どこでも】 現行ジムニーpart121【走るよ】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1522332111/ >>636
エアコンフィルターのカバーで検索したら画像が出てきた。取り付け場所も分かった。ありがとう。 新型スレ、狂気じみた人が多くて付いていけない
待たされ過ぎてオカシくなっちゃったのかな？ 社外バンパー付けようと思うんだけどタイダウンはカットしないといけないんだろか？ >>645
アレ取っちゃったら、引っ張る時どこにワイヤー掛けるんだよ？
って真顔で言ってたヤツが居たwww
けど見てたらカットしてる人多いよね
さすがに見栄えがよろしくない
で、別にちゃんと牽引用のフック付けてる >>646
別に取らなくてもOKてことやね
見栄え悪くなりそうだが…
しかしモンスポ高過ぎだねー。 １０型ランベンのスペアタイヤカバー、オクで落としたんですが、
パッチンの金具がしっかり留まらず直ぐ外れてしまうんですがそういうもんでしょうか
鍵かカラビナを鍵用の環に付けておけば脱落はしないでしょうけど んなワケない
鍵なんて無くてもパッチンって留まるよ >>645
リアはカットしたほうがいい、フロントはお好きに ドノーマル手に入るんだけどどこからいじればいいんですか先輩方 >>655
どノーマルでおK
暇ならLSDでも入れとけ 冬の山に雪遊びに行く程度だったら、スタッドレスはトーヨーとかの安いやつでいいかな？
住んでるのは福岡だから雪は年間に2〜3日しか降らない。 ジムニーは雪道に強くない滑りやすい車だって理解してるならオッケーじゃない？
過信してるならブリジストンが良いよ。 >>657
入替工賃考えたら、長く使えるBS以外選択肢無い。
悪い事言わん、例え中古でもBS買っとけ。
普段降雪滅多無い地域なら、降雪地の出してる中古BSで十分。
ちな乗用車の話だが、TOYOのスタッドレス4年目でカッチカチで草も生えなかった。
BSは10年でも柔らかくて使える。保管方法同じな。 ありがとうございます。
中古を含めてブリジストンにします。 >>662
せやな、捕捉しとくわ。
>>657
スタッドレスの場合、山は8分山でもスタッドレスとしては残り4〜5部山になる。
溝の残量はプラットホームから何ミリか？が大事。この辺ちゃんと表記してあるかどうか。
まぁでも殆ど降雪無い地域なら、問題無いと思うけど。
激安スタッドレス新品の方が逆に怖い。
ヨコハマはここ数年で急に良くなった印象。
ダンロップは音が五月蠅くてビビった。
657の使用条件下だと実スタッドレスが威力発揮するのは降雪時よりも
アイスバーンの時だと思う。走り出せても止まらないってのが一番危険だからね。
ゴムの硬化がスタッドレスの性能を奪うので、保管方法も大事。
あと夏場スタッドレスのまま走って履き潰す とか聞くけど、夏場の路面温度で尚且つ降雨時
制動距離が夏タイヤの1.5倍以上になるから気をつけてね。
タイヤ代ケチって事故ってたら元も子もない。
まぁコレを機に色々調べてみてや。 >>652
>>654
一度スペアタイヤも入れて車両につけてみたのですが、緩むというか
イマイチしっかり留まった感がなく、指で軽く触っただけでパコっと金具が持ち上がってしまいます
金具が外れてるかどうか他の個体をじっくり見たことがないのでわかりませんが特に見た目は異常なさそうな様子です 年数回なら履き替えるのも面倒だしジオATでいいと思うけどね。別に雪降った時に無理した走りしないでしょ？プラットフォームの点検は忘れずに >>666
内側のスポンジへたってない？
あとは留め具のなかのスプリング伸びちゃってるとか 無理しない走りして滑らないんだったらスタッドレスいらないだろw 出品者に連絡して確認すればいいだけなのに
しつこい >>669
ジオATはスノーフレークマーク付きの冬対応タイヤだよ。履き替えが苦じゃ無いなら春夏秋はMT、冬はATなんて使い方もいいと思うよ。スタッドレスだから冬はオフ避けようなんて事にもならないし。 >>670
マトモな回答出来ないならスルーしてても良いんだよ 中古で買って不良あるならここじゃなくてまず売り手に聞けって思うだろ >>666
ここのバネが伸びてるかもね。元々緩めだから少しでも伸びると外れやすいかも。
https://i.imgur.com/37FiTu7.jpg >>670
>>673
その通りです
新車外しということで届いたら見た目きれいだったんで良いかと思って付けずに放置してしまっていて
いざ付けてみたら不安な感じの装着感だったもので・・皆様レスありがとうございました スタッドレス買えないのか？ｗ
ATに雪マークあるから？ｗｗｗｗｗ
バカスｗｗｗｗｗｗｗ
未だにATとスタッドレスの差解らんガイジおんのかｗ >>666
黒い縁ゴム？みたいの付いてる？
あれないとテンションかからずゆるゆるだよ。 ATタイヤで、うちの降雪地に来るのだけは勘弁してください BSはサイズがなぁ
いいサイズが無いから諦めてしジオG075にしたわ 北陸の降雪地だけどここ10年、冬にMTで不自由したことない
アイスバーンはノロノロ運転で正直スマンかった
異論と御叱りは受け入れる >>676
年数回のためにスタッドレス買う必要無いだろ。 >>676
マッド&スノー表記とスノーフレークマークは根本的に違うぞ。スタッドレス以外で付いてるのはジオのATだけだと思うけど。 >>679
ありがとう。10型でる直前にこの色が良くて買ったんだ。 スタッドレスタイヤでもアイスバーンじゃ滑りまくり
本当は冬は総ピンのスパイクタイヤで走りたい >>671
は？
夏はM/Tで冬はA/T？
そんなタイヤ買うくらいならスタッドレス買えばイイじゃん
何故スタッドレスじゃ駄目なの？ >>682
年数回の為に買う事は無いと思う
通年履くのにA/Tって話なら解るよ
けどM/Tの他に、冬場に履く目的で買うのに何故スタッドレスにしないの？
>>683
スノーフレークマークだっけ？
それはスタッドレスと同程度なの？
ジオにもスタッドレス有るけど、同じ氷上性能有るの？ >>682
お前の理論だと事故ら無いから保険いらないって言ってるのと同じなｗ
自分がガイジの馬鹿で貧乏ですって公言してるのと同じだぞ？
>>683
うん、解ったから公道走るなよお前みたいなのは。
アイスバーンとか考え無いんだろ？
リスクコントロールって知ってるか？
スタッドレスすら買えないってのは分不相応な車に乗ってますって事だぞ？
軽で維持費もたかがしれてんのに、スタッドレスも買えないとかｗ
もうお前らチャリでも乗ってろよマジで。 スタッドレス履かないのは自由だけど
滑って他の車に迷惑かけるのはやめてくれ。
スタッドレスでも滑るっていうのにノーマルでは無理だわ。 年に数回の雪しか降らない地域ならATでも十分だよ。雨ならスタッドレスよりATのが良いしね。雪しか考えないとそりゃスタッドレスになるわな。冬に履くタイヤという視点から見ればATでも間違いではない。 雪が年に一回しか降らないとして、その日は車に乗らないの?
前を走ってる車はスタッドレス履いてたら?
なんてね、あなたの人生だから好きにすれば良い。 ATはチェーン規制かかってても走れるタイヤだよ。
それを言ったら雨でスタッドレスはいてるの？危ないよ？と同じ事だよ。 雪の少ない地域でも雨のあとは凍ることもある
スタッドレスが最良だが各自責任持てばどうでもよい ATをただの夏タイヤだと思ってる奴多すぎだろ。少しは調べろよ。 >>694
調べた結果ATはスタッドレスのだいようにはならないという結論 ATのスノーフレームマークならっ！
ってMTにM+Sあるから冬もいけると言う奴らと同じレベルに見える。
マジで雪国来んな勝手に1人で死ね。 路面状況やタイヤの性能を感じ取れないなら引き籠もっていてね
変な奴にぶつけられたく無い死 >>696
本当だ
馬鹿だから自分で何回書き込んだか忘れちゃうんだろうね
あとID同じなの知らなくてなりすましカキコしてんのも気が付いてないのかな >>688
スタッドレスと同じ性能は無いよ。冬タイヤとして一定の雪上性能があるってだけ。
だから冬タイヤとしての限界が分かるようスタッドレスと同じくスリップサインだけでなくプラットフォームも付いてる 覚え立ての（スノーフレークマーク）言いたいだけだろwww 年に数回しか雪降らないから、通年スノーフレークマーク付いたA/T履いてる
ってなら理解出来なくもない
まぁそんな地域なら降った雪もすぐ溶けるだろうしね
ただ>>671みたいに、夏場はM/T履いてて冬はスタッドレス買わずにA/Tとか意味解らんわ
むしろ通年M/Tで大丈夫って言ってるヤツの方が理解出来る
（あぁアイスバーンナメてんだなって）
さぁID:vALQcZHG何処行った？ >>703
年に数回しか降らん地域の話してるんじゃん。夏も冬もAT履いてたらプラットフォームまでスグ減っちゃうし冬スタッドレスよりATのがオフ走るの安心だろ？ >>704
下手なA/Tよりスタッドレスの方がオフ性能高いよ >>705
雪上性能あるATはジオだけだけど、ジオisのがジオATよりオフ性能高いのね バンパー変えるなら前と後ろどっちしますか。
予算があれば両方一緒にすればいいのだけど。 >>707
その選択肢なら前だな
何て言っても「車の顔」だからね
けど、俺なら両方買える金貯まるまで待つけどね 年に数回しか雪の降らない地域の話してるのに、雪の性能しか見ない奴、ただの頑固爺じゃん。タイヤは柔らかくても頭は固すぎだな。
ATよりスタッドレスのがオフ性能良いとか言い出す奴もいるしな。 スタッドレスはオンロードだとすぐヘタれるから気が引けるんだよなあ
スノーアタックは全部チェーンで行ってる >>709
オフにも色々あるけど、泥ならスタッドレスの方が効くよ
まぁ物理的に弱いからオススメは出来ないけど >>711
泥も色々あるけどね、スタッドレスの方がってのはない、ドングリの背比べ、全然グリップしないし横滑りしまくり。ATのがましだよ。ジオランダー同士の比較ね。 今どきの氷上性能求めたスタッドレスは、泥の抜け悪いからなぁ
雪中は四輪チェーン前提じゃないの？
スタッドレスのみで行けるの雪中なんて言わない…という認識 雪国でAT常用ならアホだけど、福岡県なら山に遊びに行かない限りスタッドレスはほぼ使わんしなー そもそも雪国でAT常用なんて話してないからね。たまにしか雪降らない所で、それもジオのATに限った話なのにね。 それにしたって
夏場MT履いてて、冬用にタイヤ買うとなったらスタッドレスでしょ >>715
冬の山に雪遊びに行く＆年に数回の降雪
って人にATで大丈夫連呼ってどう思います？
福岡とか北九州って皆が思ってる程冬は暖かく無いと思うけど。
普通に路面凍結するからね。 普段は純正のHT?タイヤで冬の数カ月だけ履き替えならスタッドレスでいいと思うけどね。
今がAT+Sならそのまま常用するし、自分はまさにその使い方で雪中キャンプとかにも行く。
交通量のある雪道を60kmとかで巡航しない限り九州の町中メインならATSでいいと思う。
もちろん、雪の時だけスタッドレスに履き替えるのが一番ベストだけどね 一応人間なんだから凍結とかヤバい状況とわかったら行かない位の判断できるだろ。 >>721
まぁ賢い人はこんなイミフな一言レスはしないけどなw
普段雪の降らない地域で積雪あったら、他の移動手段選ぶのがベストだよ
車で出たって、どうせ渋滞してるだろうし
四駆乗りがヒャッハーしてるのもバカ丸出し
渋滞にハマればタイヤも駆動方式も関係無い ATで下りのカーブのアイスバーンで怖い思いした事があるから冬はスタッドレス
関東の大雪くらいだったらATで困った事ないけど >>725
A/Tだって悪いタイヤじゃないだろ
オフ性能も欲しいけどM/Tじゃ煩いし高速とかも不安って人にはオススメタイヤだよ
え？ 降雪期？
北国の人に学べ A/TはR/Tの出来が良すぎで要らない子になったよ 雪国在住です。
アイスバーンじゃなければMTで大丈夫です。
氷点下になってもバーンにはならない場合が多いですが夜間は控えましょう。
アイスバーンはMTは死ぬほど滑ります。
もしスタッドレスがどうしても嫌であればMTに樹脂製のスタッドを打ち込みましょう。
一本あたり四万、４本セットで10万程度でアイスバーンも大丈夫なMTが出来ます。 ATはメーカーによりますが基本的にどこでも使えないクソみたいなタイヤです。
空気圧を0.2くらいまで下げればやっとクロカンいけるかな程度でノーマルと変わりません。
排泥性能もクソです。前後1wayのデフ入れてもクソです。
AT買うのは車重が2tを超えないとノーマルタイヤ以下なので履いてるジムニー見かけたらただの阿保だと思ってよろしい。 ジムニーに履けるスタッドレスはジオ185しかないので選択肢が狭いのでMTにマカロ二打つのが最強です。 >>722
だから馬鹿の自己紹介して来いって誰かに言われたのかよ？w
お前のくだらない意見なんて誰も求めて無いの。
それとも働いた事無いのかな？とりあえず働いてみな？ >>734
お前にとって働くことは一大事みたいだな。
他の人には普通のことなんだが。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
