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【どこでも】 現行ジムニーpart122【走るよ】
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2018/05/22(火) 14:28:50.00ID:HmO4Vt+j
《型式について》

パーツ交換等で詳し情報教えてもらいたいのなら型式（例：JB23W JWGU-D3）を書いたほうが良いかもしれません。
大抵の場合○型と言えば分かるので書かなくても大丈夫ですが、より詳しい情報が得られる可能性があります。
型式はエンジンルーム内のメーカーズプレート（インフォメーションパネル）に車台No.などと一緒に刻印されています。

早見表
JB23-10**** ←1型 1998.10～1999.09
JB23-20**** ←2型 1999.10～2000.09 (FR設定：2000.03～2000.09)
JB23-21**** ←3型 2000.10～2001.12 (FR設定：2001.02～2001.12)
JB23-31**** ←4型 2002.01～2004.10
JB23-40**** ←5型 2004.10～2005.10
JB23-50**** ←6型 2005.11～2008.05
JB23-60**** ←7型 2008.06～2010.09
JB23-65**** ←8型 2010.09～2012.03
JB23-68**** ←9型 2012.04～2014.08
JB23-73**** ←10型 2014.08～


前スレ
【どこでも】 現行ジムニーpart119【走るよ】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1517489519/
【どこでも】 現行ジムニーpart120【走るよ】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1519491072/

【どこでも】 現行ジムニーpart121【走るよ】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1522332111/
0358阻止押さえられちゃいました
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2018/06/11(月) 10:46:17.08ID:uhNLAkhU
で、サクッと対策キット組んじゃうのもイイんだけど
それって根本的な解決策になってんの？
ブレ(振動)たいのを無理矢理抑え込んでるたけで、逆に何処か無理かかってる気がして・・・
0359阻止押さえられちゃいました
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2018/06/11(月) 11:10:23.50ID:hWuexwac
フロントのステアリング機構見ればわかるけど
ロッド1本から左荷いって
その左からうしろで右にバランス行ってるんだよ

だから、タイロッドエンドがガタくるとすぐに出る
まして止めてるのが、17の細いナット1つだし、ブーツも固くなって隙き空いてくる。

マシじめするだけでも直る場合もあるし
0360阻止押さえられちゃいました
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2018/06/11(月) 11:11:20.78ID:hY3AbexI
ジムニー特有のシミーは持病
そういう機構だからで諦めるしかない
新車で買ってメンテは全て店任せだったのに
シミー発生しても寺やメーカーは何もしてくれなかった
社外品のコレが良いですよとやんわり勧められ自分で付けて解決
発生してから対策品を一気に付けずに影響の少ない所から一つずつ潰していくしかない
0361阻止押さえられちゃいました
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2018/06/11(月) 11:12:09.60ID:Zf54/AS7
>>358
店側は有り難いんじゃない？面倒な作業よりキット組んで終わりだとｗ
実際はタイロットエンド・キングピンベアリングの他にもリーディングアームのブッシュとか
スプリングのインシュレータとかスタビエンドとか細々変えないといけないし
そこまでやってもステアリングギアボックスが駄目になっていればそれも換えないといけない。
ステアリングギアボックスのリビルド品があるんだから駄目になるんだろうし。

予防としてステダン最初から着けちゃうのもアリなのかなとか最近思い始めてる。
0362阻止押さえられちゃいました
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2018/06/11(月) 11:18:55.77ID:SB5zCrIR
2万キロぐらいならまだ出にくいでいい？
0363阻止押さえられちゃいました
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2018/06/11(月) 11:29:42.76ID:hY3AbexI
距離だけじゃなんとも言えない
上記で言ってる様にナットの緩み一つから来る事もあるし
普通のシミーならホイルバランス崩れただけでも出る
0364阻止押さえられちゃいました
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2018/06/11(月) 11:33:33.85ID:SB5zCrIR
もう少しネット調べます
0365阻止押さえられちゃいました
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2018/06/11(月) 11:38:30.33ID:hY3AbexI
>>357
ジムニーの場合は普通のシミーと特有のシミー両方あり得る
また、距離が少なくても出る時も有るし
20万㌔ガンガン悪路を走っても出ない場合もある
つまり、現在シミーが発生してないのに怖がる心配は不要
逆に前例がたくさん有るから対策がしやすいと前向きに考えよう
0366阻止押さえられちゃいました
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2018/06/11(月) 12:17:04.59ID:AbbagicX
シミー･ジャダーは構造上避けて通れないからどうしても嫌ならフロントがストラットの車に乗るしか無いな
0370阻止押さえられちゃいました
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2018/06/11(月) 13:43:54.86ID:XBEWUOYj
どの型からか知らないけど、5年10万km以内なら補償修理してくれるみたいよ。
2回目の車検(98000km)でキングピン、ベアリング、バックプレート諸々交換で直った。
0373阻止押さえられちゃいました
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2018/06/11(月) 20:08:55.60ID:KhucO32J
ノーマルでもなるぞ
ソースは過去の自分
0375阻止押さえられちゃいました
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2018/06/12(火) 01:05:11.82ID:NIZK6d7/
福岡市内で後幌のジムニー見るけど５５０ｃｃかな？
0378阻止押さえられちゃいました
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2018/06/12(火) 05:55:26.81ID:EH47+TPQ
>>65
サイドミラーに耳たぶみたいなのがついてるのでそれなのでは？
0381阻止押さえられちゃいました
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2018/06/13(水) 08:26:43.25ID:4bvcHhwv
そろそろJBも近代化改修で８インチナビでもインストールするか…
新型も街乗り専用で欲しいけどシエラ一択なんだよなぁ
0382阻止押さえられちゃいました
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2018/06/13(水) 12:51:49.96ID:VATvzSTm
ナビといえば新型のDINスペースってあの写真が事実なら
結構スゴイとこに付いてるね
詳しくないけど今の車はああいうのが普通なのかな

DINスペースにナビ画面っていうのがイメージとして定番すぎて
ジムニーもその前の車もあえて逆らって入れずにいたけども、
あそこまで主張がすごいとナビ入れざるを得ないかも
0386阻止押さえられちゃいました
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2018/06/13(水) 20:06:41.15ID:N+38X7GD
>>383
入れすぎじゃね？
タイヤにもよるけど2.0くらいまでにしとかないと偏摩耗するよ
落としすぎても肩が無くなるし
0399阻止押さえられちゃいました
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2018/06/13(水) 22:49:35.29ID:NRtxdr+i
まあいいじゃないか、インスタばえだよ
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2018/06/14(木) 06:21:31.68ID:dmZXtVDo
アピオはやめとけって人がたまにいるけど、パーツの評判あんまり良くないの？
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2018/06/14(木) 08:39:03.86ID:LZQ+au3v
昔、アピオw…ってスレがあったね
あの頃に比べたら認知は上がっていると思う
モータースポーツの広報効果は余り出てない印象
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2018/06/14(木) 09:26:03.75ID:1qHIUzMb
>>402
このスレの過去ログでも何度も出てるけどスタビライザー悟空の不具合(破断した)と、それに対するアピオの対応がね…
当該記事はみんカラにまだあるから気になるなら検索するといいよ
0407阻止押さえられちゃいました
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2018/06/14(木) 09:47:55.07ID:5ZWTDsgb
飲酒運転の厳罰化が進む中いまだに酒パワーとか売ってる奴等だぞ
日大のアレと同じで何が悪いのか理解出来てない
まあそういうのが問題にならない社風なんだろ
0408阻止押さえられちゃいました
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2018/06/14(木) 11:13:09.73ID:VSCMHfp0
スープアップとか言っちゃうメーカーは信用できない
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2018/06/14(木) 11:17:41.29ID:uIHQZgvG
ハイブリよりマシだろーよ。あそこのパーツだけは絶対買わない
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2018/06/14(木) 12:15:58.64ID:cU+va/hG
アピオは品質管理が悪い
HBは対応が悪い

FRPも品質にバラツキがあるしな
一番信用出来るのはタニグチだと思うけど店の規模が小さいから待ち時間が長すぎる
0413阻止押さえられちゃいました
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2018/06/14(木) 14:39:15.85ID:8W/2KYt7
シミーは個体差と整備仕方とタイヤホイール選択が原因

もっとも起こりにくいのが
新車
軽量ホイール
ジオ195

この組み合わせでは発生していない。

ロードタイヤはステアリングに負担がかかるので純正タイヤもシミー要員。

当たり外れも有るが最も悪いのは鈴木純正電動パワステの設計。

シミーが起きてる人はパワステオンオフのスイッチつけてシミー出たら重ステにすればとりあえず振れは収まります。
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2018/06/14(木) 17:04:03.11ID:Dvgyo4kn
>>412
アメブロでブログ書いてるの読んだけど、商売っ気強い人だなーって感じた。好き嫌いの別れそうな人っぽい。
0419阻止押さえられちゃいました
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2018/06/14(木) 19:58:56.04ID:Njc2ipHA
ジムニー買ったとき地元のオフロード車屋でカスタムしてもらったんだけど
ハイブリッジのパーツは二度と取り扱わないって言ってた
むっちゃ対応悪かったらしい
道内のショップなんだけどアピオとモンスタースポーツの足回りが一番サビに強いって言ってた
タニグチとかは性能は良いけど錆びて駄目になりやすいらしい
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2018/06/14(木) 20:06:04.10ID:tbaxMCHH
アピオの牽引フックすぐ錆びたぞ
塗装が薄すぎる

ファーストはワイパーカウルしか買ってないわ
それ以外要らんし
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2018/06/14(木) 20:12:49.26ID:Njc2ipHA
>>420
なんかアピオの足回りは錆びても機能不全にはなりにくいらしい
アピオのパーツ持ってないんで知らないけど

すげー勧められたけど当時jaosのキットが安売りされてたんでそっち買ったw
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2018/06/14(木) 20:50:04.61ID:4nYGFW+H
君は間違っていない
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2018/06/14(木) 22:15:28.26ID:XfBt6VPR
まあ、山とかで荒い使い方するなら中古どノーマルが安定だよ。数センチ上げた所で大してかわらんし50万の中古と新車改造で200万かかった車とどっちが気楽に山に突っ込めるよw
0427阻止押さえられちゃいました
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2018/06/14(木) 22:25:14.32ID:tbaxMCHH
オレはLSDやら前後にワンオフの脱着式ウインチまで付けたけどクロカンらしいクロカンなんてしてないわw
新車のランドベンチャーやし総額はモンスターのコンプリートより高い
0430阻止押さえられちゃいました
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2018/06/15(金) 02:18:17.56ID:+wGmOpLm
スージースポーツとかワイルドグースとかってどうなの？
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2018/06/15(金) 05:10:03.11ID:Tltn/jPr
じゃあ、アピオのスタビは難有りだけど足まわりぐらいなら評判悪くないんだね。
アピオのサスキットはKYB製って書いてあったけど、そもそもジムニー純正サスのメーカーはどこなの？
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2018/06/15(金) 13:53:51.24ID:ALFQXrXb
>>443
ブローオフバルブはバックタービンや過度な吸気を抜くためのものだから純正のままならなんの害もないよ。

ただ、大気開放にすると燃調がどうのこうのって人がいるが、それは社外に交換した場合
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2018/06/15(金) 14:09:34.03ID:TYd95EnR
自動車税があがったからブローバイ大気開放にしたよ、何か？
0448阻止押さえられちゃいました
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2018/06/15(金) 14:59:44.58ID:2kVWNhUK
>>444
K6Aはプレッシャーセンサーで吸気量見てるから社外品だろうが何だろうが大気開放によって燃調に影響はありません
0449阻止押さえられちゃいました
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2018/06/15(金) 16:49:07.05ID:LxPZDIGT
モンスポのバンパーに変えようか迷ってる
しかし純正のフロントフェイスも愛嬌があり捨てがたいんだよなー。
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2018/06/15(金) 20:04:50.80ID:MP4ECXEU
(お知らせ)
ジムニープラス7月号　本日発売！
0454阻止押さえられちゃいました
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2018/06/15(金) 20:38:42.86ID:BvbNv1hc
アピオ仕様は量産されすぎてて
カスタムしてんじゃんって車両見てもどれもこれも似たような弄り方なんだよなー

ノーマルとは一味違う自分カッコいいって思いで乗ってるんだろうが個性を求める割にやってることは任せっきりだもんな
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