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【どこでも】 現行ジムニーpart122【走るよ】
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2018/05/22(火) 14:28:50.00ID:HmO4Vt+j
《型式について》

パーツ交換等で詳し情報教えてもらいたいのなら型式(例:JB23W JWGU-D3)を書いたほうが良いかもしれません。
大抵の場合○型と言えば分かるので書かなくても大丈夫ですが、より詳しい情報が得られる可能性があります。
型式はエンジンルーム内のメーカーズプレート(インフォメーションパネル)に車台No.などと一緒に刻印されています。

早見表
JB23-10**** ←1型 1998.10〜1999.09
JB23-20**** ←2型 1999.10〜2000.09 (FR設定:2000.03〜2000.09)
JB23-21**** ←3型 2000.10〜2001.12 (FR設定:2001.02〜2001.12)
JB23-31**** ←4型 2002.01〜2004.10
JB23-40**** ←5型 2004.10〜2005.10
JB23-50**** ←6型 2005.11〜2008.05
JB23-60**** ←7型 2008.06〜2010.09
JB23-65**** ←8型 2010.09〜2012.03
JB23-68**** ←9型 2012.04〜2014.08
JB23-73**** ←10型 2014.08〜


前スレ
【どこでも】 現行ジムニーpart119【走るよ】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1517489519/
【どこでも】 現行ジムニーpart120【走るよ】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1519491072/

【どこでも】 現行ジムニーpart121【走るよ】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1522332111/
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2018/05/26(土) 20:47:21.16ID:BQLeVKs8
スレタイには形式入れてないんだから、そのままだろ。
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2018/05/26(土) 21:03:23.15ID:XjjK/ovK
>>32
じゃ、23が別れる形?スレ中途の場合とかはどうする?どこでも、と街乗りに別れてるのもそのまま?

そういうの、話し合う場って要らないのかな。
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2018/05/26(土) 21:15:24.10ID:BQLeVKs8
製造中止を知って慌てて買ったので次期型は様子見。
どうせ長く作るだろうし、不具合や市場の不満解消をした頃に考える。
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2018/05/26(土) 21:19:58.97ID:BQLeVKs8
街乗りには形式入れてるんだから、あっちはスレタイから「現行」外すだけだろ。
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2018/05/26(土) 21:23:32.25ID:kuZaI/U4
>>34
新型の人は新型だけで集まりたいだろうから
何が出るかもわからないうちから買う買う言ってるんだし
自然発生的に新型専用スレが立つと思うよ
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2018/05/26(土) 21:30:49.58ID:BQLeVKs8
確定なのに”頃”とか曖昧なんだな。
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2018/05/27(日) 18:31:28.28ID:c3Bh+OFI
>>47
粗悪品の社外ホイール入れて訳解らない改悪しといてクルマのせいにする基地外多いからな。
門前払いは当然だろw
そういう改造ってのは自己責任でやるもんだろ。品の無い改造車来られたら迷惑だろ普通。
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2018/05/27(日) 20:50:04.49ID:5zyZESlY
段差の衝撃やわらげたい場合ショックはやわらかくするのが正解ですか?
オンロード仕様でおすすめのショックアブソーバー教えてください
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2018/05/28(月) 01:38:07.63ID:50khiZUG
柔らかめのスプリングじゃねーの?
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2018/05/28(月) 14:32:17.81ID:PvQXy0Df
あのですね、ナビかあったり電子デバイスのスイッチと思われるものがいっぱいあるのにドアノブの下にあるクルクル回りそうなハンドルはいったい何ですか?
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2018/05/28(月) 22:56:29.88ID:zmylhacB
助手席側のミラーの下が何か出っ張ってるように見えるから
それがアンダーミラーになるんじゃね?
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2018/05/29(火) 01:11:29.07ID:1NMHUYj9
下位グレードの鉄ホイールはシルバーじゃ無くてブラック?
どうせならガンメタがよかったな
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2018/05/29(火) 01:16:11.59ID:Hbz/I5H9
サンドベージュだろ
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2018/05/29(火) 13:14:39.33ID:Hi8ypJ8w
フルタイム四駆だけってマジなんかね?
マイルドハイブリッド搭載のせいでそうせざるをえんのか?
まぁでも出ても2年位は様子見だよなぁ。JB23も1型は酷かったもんな。
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2018/05/29(火) 17:06:50.93ID:Xx9Pn6Pn
早く試乗したいな
ハスラーはATは加速も気持ちよくて楽しかったけどMTはクッソつまらんかった
ジムニーも同じでなきゃいいんだが
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2018/05/29(火) 18:24:37.64ID:+W1eEus4
>>85
煩いマフラーなんて今どき流行らんだろ
トラストの50Φ使ってるけど静香御前より静かだぞ

まあR06になった時点でハイパワーチューニングなんて到底無理なんだからマフラーの以前の問題だろうね
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2018/05/29(火) 18:52:36.69ID:j2UD6QYN
いや 新規制に対応の
【純正より静かな社外マフラー】なんて
購買層がどこにあるのかって話でw
クロカン向きの上向き砲弾マフラーなんて
いつまで待っても出ないような気がする
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2018/05/29(火) 18:59:39.15ID:HGcqjHt7
マフラーは静かな方がよい。リフトアップ、ショートバンパーに変えたときのダサダサノーマルマフラーが嫌だったので交換した口。
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2018/05/29(火) 21:21:19.94ID:UWOQy9M/
>>88
それは解る
バンパーとマフラーはセットみたいな

つか純正より静かって意味有る?
排気音よりエンジンの方が煩いだろ
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2018/05/29(火) 22:48:16.19ID:FOEH69NV
現在9型でマフラー入れてるけどノーマルよりは低音が出て良い音なんだけどね。夜中で自宅でエンジンかけると、ちょっとうるさいかなとも思うときがある。

基本マフラーに求めてるのは一番が見た目の良さだしね。それだけで意味がある。音はついでについてくるくらいでノーマルより静かでも問題はないかな。マフラーにパワーアップとかも求めてないしね。あくまでも俺の場合ね。

人それぞれだからノーマルでも社外でも静かでもうるさくても本人が気に入ってれば、意味なんてなんでもよくね?
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2018/05/29(火) 22:55:30.61ID:sOV1UmRE
新型は何にしろ 厳しい新規制のせいで
【純正より静かなマフラー】しか車検が通らなくなるんでな
そんなマーケットがないパーツに
どこのメーカーが本気出すのか 見ものだわ
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2018/05/29(火) 23:02:47.20ID:FOEH69NV
どこも出すんじゃないかな?だってジムニーだもの。

新規制に関してはようわからん。音の規制が少し厳しくなるくらいじゃないの?
だいたいどこも規制管と競技用とうたってうるさいのも出すところあるよ。
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2018/05/30(水) 08:16:44.32ID:AKl5DXv4
>>93
>どこも出すんじゃないかな?だってジムニーだもの。

コレだろうな。だって商売だもの
言いようで幾らでも売れるし
音以外の目的でも買う奴は買うよ

>>95
爆音マフラーって魔改造車ってイメージ
いわゆる走り屋も随分減った気がするよ

今時は純正感覚、警戒すべきは
暴走族より隣の暴走車だからなぁ
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2018/05/30(水) 12:05:20.38ID:GuPYz+1e
一番クソなのはフロントパイプの触媒

車検の時だけとはいえ固着したボルト外すの面倒くさいんだよなぁ
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2018/05/30(水) 13:23:39.97ID:kiSQ0qnO
触媒付きターボアウトレットあるんだから、径の太い触媒付きフロントパイプ欲しいな。
無いのはフロントパイプ交換の恩恵はコストに見合わない誤差程度のものなのかな。
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2018/05/30(水) 13:34:07.07ID:kiSQ0qnO
自分のマフラーは低音よりになって登録車みたいな感じに。
音量は上がってるかもしれないけど、ノーマルより静かな印象。
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2018/05/30(水) 21:36:42.08ID:YLoSvshO
実物を目の前にすると魅力あるのかもしれんけど
リーク画像見る限りでは購買意欲沸かない

かっこいいとかいってるのステマじゃね?
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2018/05/30(水) 21:45:10.29ID:8gcwTtSp
とにかく横滑り防止装置が要らない
何が何でも要らない
あんなもんFR車の醍醐味を全部奪っちまう
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2018/05/30(水) 22:25:15.23ID:Sf97Ame0
>>104
現行のスイスポもワークスも電スロの評判はクソ悪いからね
新型ジムニーのバイ・ワイヤのMTを試乗したらガッカリするよ
プラグやオイル交換をしても体感できない鈍感な連中は何も言わんけども
汚れたエアフィルターを新品に替えただけでも違いが分かるから
JB23は
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2018/05/30(水) 23:09:23.57ID:H6Bz8nOZ
>>103
大切なことなので・・ですね。
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2018/05/30(水) 23:14:13.88ID:VebG/Yp0
販売期間がクッソ長かった現行はもう欲しい奴には行き届いてるだろうから静かに見守るわ
新型の軽枠は正直ウーン…と言わざるを得ない
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2018/05/30(水) 23:20:41.13ID:XPwhNVDv
>>105
電子スロット自体多分キビキビ反応する
今排ガスが厳しいからやたら急激な反応しないよう制御してるんだと思うな
大型トラックは電子スロットルが先で噴射ポンプからコモンレールが後だった
昔ながらの噴射ポンプなのに電子スロットの時期が合ったわけで、その頃の車に違和感はなかった
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2018/05/30(水) 23:21:11.15ID:AKl5DXv4
>>102
現状、ハスラーは嫌だって層が流れてる感じかな
ワイルドグースの人が言うに、
熟成された部分は変える必要無いって感じで
足回りの部品も随分共用みたいだから
乗り始めてから困惑する人も多そう
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2018/05/31(木) 00:23:27.66ID:hqoAs67J
新型スレの人たちはみんなマンセーで買う買う言ってるけどあのデザインのどこがいいのか全く理解出来ない 
燃費は気にしないけど加速性能は新型エンジンの方が大分いいのかな?
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2018/05/31(木) 00:29:14.71ID:rrweiNLK
チューニング入ったときに大きく差が出るだろうけどね
K6Aは末期まで規制入りつつもチューニングベースとしては最高のエンジンだったんだろう
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2018/05/31(木) 00:30:37.08ID:yS5XknZd
新型は何か折り紙で作ったような感じだな
張りがないというか重厚感がないというか
まあフロントが可愛いので女子にはうけそう。
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2018/05/31(木) 02:59:46.02ID:KRUTibSE
>>79
スピーカーの位置はキックボードで良いと思うけど?
ドアって内部は結構湿気や雨水の通過があるから
その辺の処理をしっかりすればドアでも良いけど
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2018/05/31(木) 04:45:11.41ID:byJPC3Eh
>>104
オマエみたいのがスピンして事故るから
余計な物が付いてわフルタイムになるわ
も少し物事考えて行動しろや
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2018/05/31(木) 06:04:42.73ID:5WVv6EMm
まぁ 吊るしのまま乗るSUVとしては
新型も悪くないとは思うが
しつこいようだけど
安っぽい制御しか出来ない廉価版の
横滑り防止のついたFR車なんてカタワだから
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2018/05/31(木) 08:40:56.06ID:LtWa1teQ
シエラの動作の動画は上げられてたけど、
検証と言うか、体験談すら見ないもんなぁ
大人しく乗ってる人が多いんだろうね

現行乗り潰した頃には新型も熟れてるだろうし、
今の車をゆっくり楽しませてもらうわ
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2018/05/31(木) 09:01:19.74ID:QpBdVu5i
横滑り防止装置とかトラクションコントロールってスイッチで切れると思うけど…
電子スロットル嫌とか言う人はキャブ車乗ってるのかな?
インジェクションも否定するんでしょ?
ラジオは鉱石ラジオとか
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2018/05/31(木) 09:15:38.05ID:Xw+K34bJ
>>123
> 横滑り防止装置とかトラクションコントロールってスイッチで切れると思うけど…

何回も書くんだけど
オフにしてても30km/h以上で強制介入するから(シエラ)
こういう事を書く人って
ちゃんと自分でググったらどうかと思う
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2018/05/31(木) 09:39:58.26ID:i25jTqAw
>>92
フジツボ
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