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【HONDA】 ホンダ N-ONE vol.77
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2018/05/27(日) 22:11:00.67ID:ELtHny+p
あの三角おむすび型ホイールカバー初めて見た。
スポーク型を見慣れた自分的にはビミョーだなと思った。
サイズが合えば初代cityのアルミホイール履かせてみたい。。
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2018/05/27(日) 22:49:36.52ID:MvZkrNy3
>>239
ファルケンはDUNLOPの廉価グレード担当になるまではトーヨー並にコスパの良い優れたタイヤ作ってたよな。
GR-βtuneとか、耐磨耗性半端なかったし、グリップも十分でロードノイズも煩くなく、あのタイヤでファルケンのファンになったくらい。
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2018/05/28(月) 00:45:35.97ID:5Hh+mbwS
ファルケンはダンロップのセカンドラインではないぞ
欧州でダンロップブランドが使えないから使ってる住友ゴムの欧州戦略のブランドだ
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2018/05/28(月) 05:25:47.21ID:Ghs7y3VH
安いタイヤと上級グレードのタイヤは明らかに乗り心地や静音性に差があるだろうから
快適性求めるなら良いタイヤ使っとき
転がり抵抗AAなら純正タイヤより燃費向上も望めるだろうしな
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2018/05/28(月) 20:39:56.55ID:HsbUcq+F
>>225
ブレイズグリップするってマジかよ
純正から履き替えたら低次元でキーキー鳴って赤面したわ
ロードノイズも酷いし、2年で（4万キロ）で終了
今レグノ履いて2年目だけど正直最初に付いてたブルーアースで十分だった
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2018/05/28(月) 20:48:50.50ID:9g991+P9
タイヤって数年履いて劣化したモノと比べちゃうから新しいうちは何でも良く感じるわ
そしてすぐ慣れる
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2018/05/28(月) 21:02:42.59ID:s+iU0Hgn
標準のブルーアースからレグノに替えたけどタイヤでこんなにも変わるもんかと目からうろこだったな
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2018/05/28(月) 22:07:47.76ID:4DCvluma
そりゃあ車にとってのタイヤは人でいう靴だからな
ウォーキングやランニングするにしてもただの安靴よりそれ用の履けば全然違うのと同じ
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2018/05/28(月) 22:39:16.87ID:fQqPTxv3
レグノが必死すぎてやめとく
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2018/05/29(火) 01:03:49.57ID:wBka7+Hx
住友ゴムも世界で売るのを制限されてるダンロップを高い金払って使うより
ファルケンブランドを使いたいところなんだろうけど
国内では知名度が違いすぎるわな
ヨーロッパはやるしかないからリバプールのスポンサーになったり
レースやなんかに力入れて知名度拡大に必死なんだが

ダンロップの技術で作ったタイヤを安く買えるから
ファルケンお買い得よなｗ
0261阻止押さえられちゃいました
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2018/05/29(火) 07:57:49.50ID:1fZdDl+X
まだタイヤの話してんのかよ
漢は黙ってバーストするまで純正
それが真のNone乗りってもんよ
0262阻止押さえられちゃいました
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2018/05/29(火) 11:00:49.97ID:F2h+Oz4J
どんなタイヤを履こうが個人の勝手だが、安物を選んだ人は「このタイヤは安物」ってのを自覚しながら運転してくれ
これからの時期はウェットも多いだろうから、制動距離の増加する安物(スタッドレスは問題外!!)を履いてる人は気を付けるように
事故のニュースでN-ONEは見たくない
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2018/05/29(火) 11:02:28.63ID:l2vZJMVP
某オークションにモデューロXバンパーが出てるけど、あれはポン付けできるもんなの？
フロントとサイドはめんどくさそうだけど、リアだけでも欲しいなぁ。
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2018/05/29(火) 11:40:45.37ID:nuQrPLvV
>>262
横滑り防止装置を知らないの？
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2018/05/29(火) 12:01:01.39ID:F2h+Oz4J
>>264
何の話をしている？
各種電子制御でもタイヤの絶対性能は変わらないぞ
それと、一番の問題はウェットグリップ性能の差だと言っている
0269阻止押さえられちゃいました
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2018/05/29(火) 12:46:10.31ID:tgJIwumA
>>263
フロントはグリルも必要
サイドは穴あけが必要
リアはそのまま可能だが、専用マフラーも付けないとマフラーの切り欠きが大きく目立つ
0270阻止押さえられちゃいました
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2018/05/29(火) 18:50:52.80ID:l2vZJMVP
>>269
モデューロXって専用マフラーなのか？
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2018/05/29(火) 20:03:45.83ID:13MN9g/6
>>270
モデューロX用はフィニッシャーの位置がかなり上に来ていてバンパーが抉られている
例えばノーマルバンパーでも取り付けできる無限マフラーと、モデューロXのバンパーを組み合わせると
こうなる↓

https://i.imgur.com/51tfdN7.jpg
0273阻止押さえられちゃいました
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2018/05/29(火) 21:02:01.16ID:2yZ/5E4l
>>268
大雪の日奥会津80km/h位で走っていて
轍に蹴られていきなりフルカウンターの直ドリ状態w
VSAフル作動状態で何とかスピン免れたがアクセルワークで立て直そうとするもVSAのランプが消えるまでアクセル反応無し
立て直した後で盛大にワロタ
0277阻止押さえられちゃいました
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2018/05/29(火) 21:16:20.67ID:ClBm5yWq
バンパー擦るぐらいの新雪路で一旦停止したら前進も後退も出来なくなって
VSAをオフにしたら簡単に脱出できた。焦ってるときはそういうスイッチオフの
使い方があることさえ忘れてしまう
0279阻止押さえられちゃいました
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2018/05/29(火) 21:37:11.88ID:Az+YWrG0
レグノはやめとく
0281阻止押さえられちゃいました
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2018/05/29(火) 21:54:51.90ID:1fZdDl+X
電動チャリ買ったがNone乗る機会がグッと減りそうだわ
3日に一回給油行ってたのに20日も入れに行ってないんだけどｗ
リーフ買おうと思ってたが軽と電チャリ２台が最強だろうな
軽い運動にもなるしお勧めだぞ
0282阻止押さえられちゃいました
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2018/05/29(火) 22:17:40.33ID:Az+YWrG0
またおまえか
0284阻止押さえられちゃいました
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2018/05/29(火) 22:48:00.06ID:1fZdDl+X
何kmかは見てないがガスは10L程度入れてたな３日で〜だから150〜180kmくらいだろ
0288阻止押さえられちゃいました
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2018/05/30(水) 08:18:59.23ID:Ao3g3xQ7
>>285
体感できる効果はある
全体的にノイズ抑制が1レベル上がった感じ
音質もハッキリクッキリとする
ディーラーで値引き無しだと6万円半ば(値引きありで4万円半ば〜5万円)は掛かる
業者にデッドニングしてもらうとこの3倍以上のコスト
お手軽お気軽か完璧を求めるか
0291阻止押さえられちゃいました
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2018/05/30(水) 10:40:02.82ID:Kt0X3qoW
そもそもNoneでしようと思わないｗ
0293阻止押さえられちゃいました
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2018/05/30(水) 12:00:29.70ID:Gl6NeBdP
さっき前方から
同じ赤のN-oneがきたので
見たら郵便局のクルマだった
ちょっと恥ずかしい気がした
0294阻止押さえられちゃいました
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2018/05/30(水) 12:24:15.25ID:/FFILQqp
俺、青いろでよかった〜！
0295阻止押さえられちゃいました
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2018/05/30(水) 12:25:29.92ID:vKLgw0cs
体感出来る程の効果があるなら6ヶ月点検の時に依頼してみようかな
先週契約してきたんですが今になってピュアサウンドブースも入れとけば良かったかなと思って気になってました
ちなみに自分でやれる能力は無い
0296阻止押さえられちゃいました
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2018/05/30(水) 13:01:46.65ID:2Dv9Ub/i
>>293
へー、郵便で使ってるんだ？

近所で良く見る営業N-ONEは、介護ヘルパー派遣業。
大半がホワイトのGグレードだが、何故か一台だけ素ツアラーが混じっているw
0299阻止押さえられちゃいました
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2018/05/30(水) 13:56:01.36ID:pjkugcdf
398 阻止押さえられちゃいました 2018/05/30(水) 00:08:33.94 ID:mrsAwGbs
NBOXは背の高さを「大きく見えること」に使ったクルマ。
軽でも大きく見えるクルマはオーナーの自尊心をくすぐるのであれだけ売れた。
タントは「大きな室内空間」を目的にしており
そのため実際の室内寸法だけでなく広々感を重視している。
ウエストラインを下げ窓面積を広くしてるのも広々感のため。
NBOXはウエストラインを上げることによりボディ面積を大きくし
クルマが大きく見えることを優先した設計で
窓が狭くなり室内の開放感や視界は犠牲にしている。
いわば幼稚なデザインと大人なデザインの違いだが
すくなくとも日本では売れ行きに差がでる。
商売なんで売れて何ぼだからタントが次期型でNBOXに追随する可能性も十分ある。

399 阻止押さえられちゃいました sage 2018/05/30(水) 01:02:30.15 ID:mFPPWCFO
なんで年を取ると説教臭く書いたり、説明したがるんだろう。
0300阻止押さえられちゃいました
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2018/05/30(水) 16:37:48.18ID:LNY6q/Ig
>>293
最近北海道に越して来たんだけど赤い郵便仕様のN-ONEと良くすれ違うな
0302阻止押さえられちゃいました
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2018/05/30(水) 21:23:08.94ID:Kt0X3qoW
洗車して初の雨だがめっちゃ撥水してるし
埃っぽかったけどまた綺麗になった
Nボスレ賑やかだけどこっち葬式だな〜
0304阻止押さえられちゃいました
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2018/05/30(水) 21:48:21.35ID:moDOsPv9
葬式てｗ
お通夜だろ普通
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2018/05/30(水) 21:54:08.30ID:VGtTXWnq
皆がセダン乗ってる時にシティターボ乗って軽四だとかトランク無いのはどうとか言われ
皆がステーションワゴンやミニバン乗り出したらシビックフェリオ乗ってそんなの楽しいの？と言われ
皆がBOX軽乗り出したらわざわざN-ONE買って乗ってる俺ｗｗ
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2018/05/30(水) 22:18:30.50ID:Kt0X3qoW
シティターボ乗ってるって事は還暦超えだろｗ
俺がランドセルしょってた頃走ってたからなぁ
シビックフェリオ懐かしいね、その頃はハッチバックのシビック乗ってたなSirに
0309阻止押さえられちゃいました
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2018/05/30(水) 22:47:34.60ID:VGtTXWnq
シティターボは刺激的な車じゃったけど右折時に過給上がらず死にそうに何回も成ったｗ
3ステージVTECは神エンジンだった、上も下も燃費も良かった
組み合わされたCVTもフィットのそれと違いノートラブルじゃったし加速中高回転維持したい俺にはピッタリじゃ。
N-ONEは良い車じゃ。過不足なく使えるし楽しい。
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2018/05/31(木) 00:49:36.68ID:PIFtJPR3
シティターボはめっちゃ古いよな40年くらい前？
その次の２のブルドッグってのが30年前だったような
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2018/05/31(木) 00:59:10.74ID:mEf3/xbi
>>314
> いつから還暦が50歳代になったのじゃ

えええ>>310はシティターボ乗り
５０代からだと言ったつもりだけど

文盲にはわからないのかｗｗ
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2018/05/31(木) 01:00:41.47ID:mEf3/xbi
ID:X0UjJ5K0

文章が何を指してるのかを理解できない文盲さんかｗｗ
あいてしたくねーーーーーーｗｗ
0321阻止押さえられちゃいました
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2018/05/31(木) 01:26:05.09ID:KPpR9Wlm
免許取ってシティターボ、シャレードデトマソ、86レビンで迷って結局レビン買ったわ
同じような歳だなw
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2018/05/31(木) 01:32:27.34ID:PIFtJPR3
俺も小さい頃から車好きだったから覚えてるが
セリカXXなんかと86は同じ時期だったよな
幼稚園の頃だったがなんか覚えてる
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2018/05/31(木) 02:14:16.05ID:5MNbD7xZ
N-ONEって遅いよね。
いつも峠で俺のターボRSの前をノロノロ走ってるから鬱陶しくてしょうがないわ
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2018/05/31(木) 10:56:16.26ID:mcsZi5Ni
NｰONEは軽ターボの中でも遅い方だよ
これしか乗ったことがない初心者が多いから分からないみたいだけどね
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2018/05/31(木) 11:10:41.79ID:8NDg6flV
アルトの時点でなし
あの奇形とも言えるデザインでGO出したスズキはなにを考えてるのかｗ
それともセンスが根底から外れてるからなのか
軽で速さ自慢とか恥ずかしいからやめれｗ
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2018/05/31(木) 11:49:54.05ID:zJrf9phe
N-ONEローダウン 1'22"92ってのは、ホンダ嫌いの下手っぴドライバー清水和夫の出したやつだろ
平気で不正する様な奴が出したタイムが唯一すがるソースなのも可哀想な奴だ
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2018/05/31(木) 12:06:38.42ID:NJXBWTS/
梅雨になったからカビ臭、夏対策もこめてエアコンフィルター交換しますた
年間2万キロくらい走るけど年1回交換でいいね。消臭機能が低下してた。普段ものすごく仕事してるのが分かったよ
0338阻止押さえられちゃいました
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2018/05/31(木) 12:07:42.18ID:M9fGxZhX
へーNボ健闘してるんだな
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