【NA上等】ムーヴキャンバス 11号【ターボ不要】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>190
男とか女とか車選ぶのに関係あんの?
ばかじゃねーの? 初めて新車買うんだけどガラスコーティングって皆してる? ガラスコーティングはやらなかったけれどボディコーティングはやった 見た目重視の車だからやっといた方がいいと思う
ツートーンなら尚更 いかに見た目可愛く可憐にがポイントだからダッシュボードに花を飾るとかルームミラーにペンダント吊るすとかもしたいね ハッチバックでリヤトレイに電報についてきたキティちゃんをしばらく飾ったことがある。
1週間位で職場の女子に欲しいといわれてあげちゃったが… >>203
そりゃそうでしょ
男ならレインボーカラーのブーケやスカーフも良いね ムーヴキャンバスと擦れ違う時にいつもいやらしい目で見つめるんだけど
運転手が男だとわかると速攻で見つめるのやめるよ!
運転手が女だとムーヴキャンバスから運転手の女まで舐め回すように見つめる キャンバスって変態が多いんだね。
購入対象からはずれた。 ムーヴキャンバスを運転してる女で見た目で40代くらいまでなら余裕で
いやらしい目で見つめてるよ たぶん見つめる!でもムーヴキャンバス乗りにデブスはほとんど居ないと思う
みんな美人だよ あのさあ・・・・
車なんて男女関係なく好きなの乗ればいいんじゃね
俺はスタイリングが可愛いからキャンバス選んだ TYPE IIに一番近いデザインだから選んだという人もいるだろう Dスポーツにハーフパンパーのガードはメッキにしろと伝えてくれ
それとテールランプガーニッシュも出せと 真ん中がメッキのムーンホイールキャップ欲しい。
純正はダサ過ぎる ベビームーンハブキャップ…
カッパの頭って言われてからそっと外しました ハゲハダマッテロ
∧___∧ / / / /
⊂( ・∀・) 、,Jし // パン
(几と ノ ) て.彡⌒ ミ
//'|ヽソ 彡 Y⌒Y( ´;ω;`)
/ノ / | \ 彡 l r Y i|
ヽ/、/ヽ/ ヽ/ U |:_|j >>219
言われてやめるなら最初からやるんじゃねえよ
ダセーやつ >>145
キャンバスは今回からやで
ダイハツは軽自動車『ムーヴキャンバス』のグレード体系を変更し、全グレードで衝突回避支援システム「スマートアシストIII」を標準装備する。9月3日に発売予定だ。
https://www.google.co.jp/amp/s/s.response.jp/article/2018/08/21/313131.amp.html >>227
キャンバスへのSA3搭載は去年の9月11日〜。って言ってるんだと思うが… SA3は確かに去年のマイチェン後からなんだが、Lのグレードの一部についていなかったんだよ。
今回のマイチェンで、全車標準になった。
だから上の二人は半分あってるし、半分違ってるw ABSやエアコンすら付いてない車に乗ってるけど、そろそろキャンバスに乗り換え時かな >>232
エアコンすらついていない車って凄いな
一体何? 一番高いグレードで諸費用込みで200万円位かな?
高いな〜
補助金出ないの?
テスラモデル3とそんなに変わらないじゃん >>234
ナビ、バックカメラ付きで180万位だよ 電気自動車がライバルになるな、こんなに高いんじゃ
燃料代考えればテスラの方がむしろ安いんしゃね?
可愛い軽自動車とかバカにされてこんなに高いんじゃしょうがあんめい 電気自動車がライバルになるのはまだまだ先
航続距離もそうだが、充電時間も長い、充電スタンドも少ない
3分程度で満タンになるし、スタンドも多いガソリンの優位性はまだ高い ムーヴキャンバス
ダイハツ販売店でも一番目立つところに売れ筋のあの色この色でイチオシ感伝わってくるね! >>239
ダイハツとしては白物ムーブを飾りたいところだが、それだと客が立寄らない スズキのワゴンRもだけどあの手の「ただの」ハイトワゴンはもう人気に衰えがきてるのかもね ワゴンRも今年で25周年だろ、それだけたてば消費者の嗜好も変わっちゃうよね。
重くなってもスライドドアの魅力は大きいだろし、
あとデザイン、いかにも軽って形よりおしゃれなものなんだろうな。 >>241
ワゴンRもだんだんボンネットが短くなって1BOXぽくなってきてるよね >>246
衝突安全基準の変更で各社ボンネット位置が高くなっている 今週末ようやく納車。
白×グレーにしたよ。
試乗もせずに買ったから大丈夫かなぁとドキドキw 早くターボグレード追加してくれ〜。
試乗したけどやっぱパワー無さすぎる。
来年春迄にはお願いします。 パワーボタン付きモデル買え
さらにはスロコンつければかなりよくなる 車の専門家が口を揃えてターボが必要ってコメント出されているのにダイハツは何故動かない?
プライドか?
ええっ?どうなんだよ
ターボ出たら買おうと思っているのに >>255
おまえさぁ バカだろ
ターボの代わりにD assist切替ステアリングスイッチを付けたんだぜ
公式見直してこいよ
一生待ってもターボは出ないんだよ
軽快な走りを実現するD assist切替ステアリングスイッチ
走行中、主に[D]レンジのときにパワーモードスイッチをONにすると、
エンジンの回転数を上げ、スロットルをより高開度に制御。
スムーズな加速と、軽快な走りを実現します。 この車で良く首都圏から長野の実家往復400kmを高速で走るけど、
碓氷峠のキツい上りも含めてノンターボで何の問題も無い。
ターボターボって騒いでる無能どもは何なの? >>255
車の専門家ねぇ(笑)
車に乗って評価してるだけのアホ共だぞ
おまえらと大差変わらないからw 免許取りたてでこの車買ったけど、別になんの不自由なく高速も乗れてるよ
不満漏らしてる人って運転が下手なんじゃないの? >>260
初めての車ならそう思うかもな。
運転の上手さにターボは関係無いと思う。 >>253
公式サイト見たから言ってるんだけど
シルキーブルーパール消えたよね? ターボはあれば楽にはなるけどね
NAで困る場面があるような奴らはハナから買わなきゃいいしモアパワー勢は2リッターターボか3リッター以上のNA買えばいいよ >>261
だって不満ならもっとお金出して満足な車買えばいいんじゃないの? アンダーパワーの車でゆったり乗るのが気持ちよい。
VWタイプUもこんな感じなんだろうな、知らんけど >>271
自分もそう思う。キャンバスは見た目が可愛いくて街乗り中心がウリの車種なんだから、ターボや機動力を求めるなら、軽でもターボモデルの車種を買えば良い話 キャンバスの形でもっと快適に速く走れるのが良いでしょ
のんびり、でもいざという時は他の車があっという間に点になってしまうという速さがあれば… 一年で4000キロ走ったがまわりに結構走ってるといわれる
ブルーはなんでなくなったんだろ?
ミントとかぶる感じだから? ブルー良いのにね、オーナーは被りが増えなくてラッキーだな >>271
んじゃ外装のために多少のことは我慢すればいいじゃん
走らないわけじゃないんだし >>257
それはないw
おまえこのスレ立てたターボ不要荒らしだろ ターボいらんとID替えてたくさん書き込んでる奴は前から張り付いてる荒らし
ターボ不要というこのスレ立てたのもそいつ キャンバスはターボ欲しがるおっさん向けに造ってる訳じゃないからな。
勝手に買っといて文句言うなよな。 >>282
お前高速で往復400km走った事あるのか?
感想は? 話しぶった切ってすまん
足廻り純正のまま15インチ履かせようと思ってんだけど
乗り心地はどれくらい悪化するかな
やってる人がいたら教えてほしい
ちなみにタイヤはレグノの予定 ターボ乗ってたけど、なくても全然問題ない。
燃費もいいしね。 ターボカスこっちにまで出張してくんなよ
ターボ欲しいのはわかったからN-BOX でも買っとけ >>288
やってないけど大して乗り心地は悪化しなんじゃないかな。
キャンバスの乗り心地の良さはサスペンションのせいだと思う 駐車場から道路に出るとき段差がすごくてガクンとなる所がある
サスペンション痛みそう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています