【HONDA】S660 Part146【MR OPEN】
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やっぱりクスコのピッチングストッパーは良いな。
最初は音だの振動だの「あらら」って思ったけど、
もうノーマルには戻れないわ。 >>858
>>862
サーキット特約で検索すると出てくる
車両保険も特約付けとけば降りるらしい
とサーキットで聞いた事ある 昨日東京と山梨を結ぶ某国道の峠の登り、車が連なってるし遅いなと思ったら先頭が白の660。大迷惑。 >>880
ミニバンよりいうほど加速悪くないでしょ
なんのミニバンか知らないけど 博識っていうか?
医療関係者かメーカーだろ?
その他は変態の部類だろ 直線番長のミニバンをコーナーで置いてくの面白いよね
こっちはずっと同じ速度で走ってるのにミニバン選手はコーナーで遅くなって直線でやけに加速してくる >>908
ほんとそうだよなw
こっちは交差点でドリフトして曲がってるのに、直線でドヤ顔だったミニバンは
歩行者がいるからと停車してて笑ったよww
ダサすぎだろ。 >>911
正確な名前がわからんけど河川敷の横の土手道
勿論、田舎では標準的な速度で走行してますよ >>912
何だぁ田舎では標準的て、完全に法定速度オーバー認識してる言い方だよな。とりあえず死ねよ。 IDかえて攻撃とか情けないやつ
あとその理屈でいったらミニバンのほうはとんでもないことになるが >>914
攻撃て、ガキかよ
そのクソミニバンとお前のクソ車二台で事故ってどっちも死ねや。世の為だ。 一般道でミニバン相手に必死こいてる
ゴミスポーツカー乗りがいると聞いて でも現実法定速度以内できっちり走っている人て3割いないでしょ
自分は法定速度をきっちり守っているという自信があるなら批判してもいいけど >>904
0-100q/hでガソリンのフリードに負けてるぞ
向こうは10秒弱 法定速度うんぬんではなく
ミニバンと張り合う精神性の低さよ 軽トラに負けた鬱憤をミニバン相手に晴らしています。キリッ >>917
速度表記の無い道は基本制限速度60kmだから
速度表記の無い峠道を時速60kmで走ってるよ
それでよアルトワークスとかじゃS660に付いてこれない >>903
出川の充電バイクのダチョウ倶楽部の回に
S660に乗った白髪のお爺ちゃんがチラッと映ってたの思い出した。
きっとそのS660も高齢な方が乗ってたんじゃないのかなー? >>886
エリーゼいいね
私は外車は心配で維持できないや PWレシオ4.7の車から乗り換えたけど、S6、コペン、アルトワークス全て試乗したが加速は大体同じで、それよりもドラポジの違いが大きかったな。 カーブを曲がる話をわざとなのか馬鹿なのか知らないが交差点を曲がる話にすり替えてる奴がいるな。
どーしよーもねーな。 サーキットでミニバンと競り合うとか、これも何言ってんだろうね。常識的に考えるって当たり前の事が、できないんだろうなぁ。 ワークスはゼロヨン専用車にすればみんなから愛される車になるな
ところで今 内田だけは許せんな
てめーみたいなクズは理事も辞めんかい! S660はクズが乗る車だと証明されたな、青いS660が粋って飛ばして前方の車発見遅れてハザード点滅させるアホ。
死ねば?お勧め(笑) >>929
曲がれないからな
直線番長だから、それぐらい花持たせないといけないな >>929
内田もそうだけど、ネカフェ刺殺事件の犯人なんなの?
酷すぎるにも程があるだろ。間違いなく死刑案件だな >>930
お前が死ねよとここの住人のほとんどが思ってるよ 交差点をドリフトしてるってどういうこと?
後ろの車は歩行者いるから止まったけど自分は構わず行ったって事? >>937
車間広くて後ろの車が交差点に差し掛かったころに歩行者が来ただけじゃないの? ワークスは曲がれない(笑)
一緒に走ってるこのゴミは何ていう車なの?
http://youtu.be/OuNJYsa9lMA わいの考察やとプライドが高い人間ほど殺人犯が多いと思うわ この動画のアルト、カーブで内側のタイヤが浮かんでる。
これは曲がれてるとは言えないな。危険な状況。
単純にオーバースピードで突っ込んでるだけなのに、逆に自分のテクニックがスゴい、と酔っている恐れさえある。 FBでs6の大破画像上がってるけど、広報の書き方だと、横転する人が多いらしいが本当か?
レース以外で横転見たことないけど…
なんかのキチガイカーと間違えてんじゃないのかね >>942
アルトワークス乗りの強みは安い車だから横転しても接触してもたいして懐痛く無いとこよねw
おっと!
ぉまえら貧民鈴菌にゃ大金だったなwww アルトワークスもエスロクも大した値段変わらんじゃん
せいぜい70万程度の差で威張るって、どんなけ貧相な生活してんだろや アルトももう少しデザインがよければ
みんなに愛される車になったのにね 交差点でドリフトして怒られたので、ワークスを叩いて憂さ晴らしです。キリッ >>948
たかが70万つってもお前の泣けなしのボーナス2ヶ月分以上だろ?w 70万円も安い買い物車アルトのスポーツグレードと大差無く
もう30万円も足せばS660よりも圧倒的に速く楽しいロードスターが買える
つまりS660は貧乏人が無理して格好をつけるための車ってことだよね いやいや>>948はスズキの派遣か契約社員だからボーナスなんて貰えないだろうw ワークススレで放置されたからってこっちこないでくれる? >>952
すまん、俺はS660、ワークス、NDが全部同じ価格でもS660買うわ。
つかモデューロX契約したから、全然NDも買えたんだけどさ、NDは親戚のババァが乗ってて、俺の中ではバーさんが乗る車ってイメージなんだよね、、 どちらのエリアも低レベルさでいうと ちんばの蹴り合いですね NDは良くできたいい車だけど
欲しい車ではないね
アルトは…それならジムニーの方が
趣味車でいいわ >>955
残価設定ならモデューロありかな?
なやみどころ ttps://t.co/BRCVwGZVue 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01) あのースズキさんは正規でもこれですが
トヨタ自動車:主任クラス33歳以降で年収800-1,000万円(基本給+賞与≒800万円、あとは残業次第。40代前半課長年収1,200万円以上)
•ホンダ:主任クラス35歳以降で年収800-1,000万円(基本給+賞与≒800万円、あとは残業次第。40前半課長年収1,150万円以上)
•日産自動車:主任クラス35歳以降で年収750-1,000万円(基本給+賞与≒750万円、あとは残業次第。40前半課長年収1,000万円以上)
•ダイハツ工業:主任クラス35歳前後で年収750万円+残業(40前半課長年収1,000万円)。
•日野自動車:主任クラス35歳前後で年収750万円+残業(40前半課長年収1,000万円)。
•いすゞ自動車:管理職40前半で年収1,000万円
•マツダ:主任クラス35歳前後で年収700万円+残業(40前半課長年収800万円〜)。住宅手当なし
•三菱自動車工業:主任クラス35歳前後で年収650万円+残業(40前半課長年収800万円〜)。
•富士重工業:主任クラス35歳前後で年収650万円+残業(40前半課長年収800万円〜)。
•スズキ:主任クラス35歳前後で年収650万円+残業(40前半課長年収800万円〜)。 たかが150万でも商用車ベースのポンコツチープワークス買うなんてドブ金だろ >>961
自動車製造業界最底辺の現実を社畜鈴菌に突き付けたら可哀想だよ
有能な社員はみんな転職してスキルアップしてるしね まあ残ってるのは転職先の無い無能社畜だけだしな
老害会長に媚び諂ってしがみついてるクズばっか ワークスよりスイスポだなぁ
ワークスだとS660乗りをビビらせてしまう 青がどんな色調か楽しみだ。
サンプルすら見ずにただ「濃い青」ってだけで選んだからもはやギャンブルだなw >>924
外車は一回しか購入してないからアレだけど、言うほど壊れないよ
シートベルトを自動で出すアームが動かなくなったぐらいかな
ただ、エリーゼは雨漏りに対し文句言う方が非常識扱いされるからね、日本人向けじゃない
金持ち御用達…
外車は、保険と工賃が高いぐらいだよ 年収関係なく、ほかにも走ってる中で横転してもらっちゃ困る。 n-one買うならS660買う
結局S660一択w ターボRS乗りだけどS660欲しすぎる
単純にかっこいいし面白そう >>966
ツイッターにディーラー資料上げてる人いるから見てみな。フレンチブルーがどんな色かバッチリ映ってる 点検に行ったら新しいカタログくれた
追加したり変更したりしたいOPは無かった
今乗っているのが足回りがショウワな以外はフル無限仕様だから
モデューロXが追加で欲しくなった
285万はバーゲンプライスだと思う >>966
同じくw
さっきカタログ届いて安心した >>967
BMのミニ気に入って二台乗ったけど
二台とも電装系がダメだった
ESCとか警告灯が点きっぱなしになる こんな鬼畜な日大の内田正人を世論で葬らなければならない ドイツ車の電装系が弱いのは伝統
車系のマスメディアは隠蔽しているけどねw >>976
無限のカタログも新しくなってた?
ナビは、道案内以外の機能はあるの? みんな無限って何が良くて選ぶの?
仕事で無限のFRP扱う事あるんだが、中々に…な感じだから他のパーツ関係も一切信用してないのよね
正直価格も見合ってないし、見た目だけで選んでるのかな >>982
無限のは貰えなかった
ナビは渋滞情報、気象災害情報、駐車場情報の機能があるみたい
後付は現段階では出来ないとの事 >>983
2年使っているけど何の不具合も出ていないよ
他のアフターパーツメーカーのエアロみたいにチリが合っていないなんて事も無かったし
価格も他と比べても特段高額だとは思わないし、ディーラー装着だと保証もある
悪いところは1つも無いけど? >>983
サイドスポイラーは 価格とデザインでチョイス エアロは社外はヤバイな
この間ディーラー持ってったら無限エアロと某.com並んでて
某.comはパッと見でチリあってないのがわかるくらい
あとは三年程度しか保たない社外の車高調入れるくらいなら純正形状のモデューロの方がいいやとか やっぱ緑は合わないなw
コペンは合うんだけどなぁ
でも、青はいいね!
FEで買い換えだな >>968>>970
軽は趣味性の高いS660、コペン、ジムニー以外は低収入者向けでしょ
まあ俺もS660以外は軽はお断りだわ >>989
ジムニーは安いから年寄りに売れてるんだけどね 無限のクイックシフターはカラーがメタルだから良いと思うけども 恥ずかしいから白ナンバー付けてるんだよ
劣等感丸出しで余計笑えるけど もう虚勢を張るような歳じゃないんでね
本物を見抜く力はついてるけど 本物を見抜く(ミニバンよりカーブが速く、アルトよりノロい糞車) レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。