【CATERHAM】SEVEN 160 Part10【軽】
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>>628
ウェットティッシュで軽く埃と汚れ取ってから雑巾拭き
前フクピカ使ったら跡が残るので止めた 自分はアルミ+コンポジットだけど、
乾いた雑巾で埃払って、雑巾濡らして水拭き、
すすいで再度水拭き後、別の雑巾でから拭きして水跡無くす。
ホイールとフロントサス周りは二度拭き不要のマイペットで古布使い捨て。
雑巾は洗って何回も使ってるからコンポジット部に小傷は付くが、それ以上に飛び石で傷だらけだから、掃除の手軽さを重視。 あーごめん全塗装したんで塗装してる奴の話
アルミの時は雑巾でガシガシやってたけど塗装はどう洗えばいいか悩んでる 洗車の話題になったらスレ止まって草
お前らエアオーナーばっかだったんだな 全塗装してないからなぁ〜
私はびちゃびちゃに濡らしたマイクロファイバーで一回拭いて、そのあと絞ったマイクロファイバーで拭き上げで終わり。
こまめに掃除してればそんなに汚れないですよ >>638
なんでダメだと思った?
オプションの幌は何のためにあると思ってるんだ?
水が駄目なら雨天で走れんだろ アルミは空気に触れると酸化皮膜で曇って白くなる
曇ったらコンパウンドで磨いて一皮剥くしかない
セブンはそれの繰り返しだ
時間ができたら磨くか乗るかで悩むのが定番
セブンのオーナーなら常識中の常識
塗膜と違って酸化皮膜を一皮剥くんだから
腫れ物に触るよう扱ったって何の意味もない >>639
高級車の塗装を維持する時はそんな洗い方せんぞ
同じ布を絞って拭いたらアウトだぞ
塗装を綺麗に保つ洗い方の基本だぞ >>640
穴空いてるからバッテリーやらエンジンにかかったら嫌だなあと思ってたわ
バッテリーだけ気をつけるわありがとう 雨天で高速走ったり何時かも駐車したりしても平気だから気にすんな
幌だって雨漏りせずに機能する
雨の国イギリスの車だ ただし古いロータスなら湿気は気にした方がいいがな
今と違って防錆処理が弱い時代に誰が組んだか分からんキットだ
鉄フレームの方がやられる
アルミは磨けばいいがフレームは錆びると折れる レーシングスクリーンにしてるからホロかけるのはめんどいわ イギリスの雨は霧雨で日本とは根本的に違う。
だから日本仕様がある。
結局は日本の高温多湿でやられる場合が多いのは確かだな。 それは霧だ
雨は雨でちゃんと降る
昔の外車は日本に来ると雨に関係なく電装の接点が接触不良起こしていたし錆も早かった
今は日本向けの輸出が重要なんで高温多湿対策はとられている 高温多湿か・・・
熱帯雨林気候って言うんだっけ?
雪降らなければいいのになー 温帯気候だ
今のゆとりって本当に勉強習ってないのか 塗装無しアルミボディの場合、コーティングするなどして
表面を保護できないものですかね? 板金を保護するためのコーティング技術が塗装なわけだが? いや、アルミの素地の質感を生かした形で、
表面の傷を防ぐことが出来ればと。 セブンの歴史が何十年あると思ってる?
だれもやってないって事はそういう事だ
磨くのめんどくさけりゃ前塗装
イギリスは大半が前塗でアルミは日本
今まで乗ってる人の中で綺麗だったのはシルバー塗装
遠目には同じに見える 確か、シ○ヤでやってたよ。
効果があるのかは知らんけど。 あ、保護という意味ならフェニックススクラッチガードっていうやつのほうがいいかもね。 そんな値段はらうなら自分で磨くわw
飾っとく高級車しゃあるまいし アルマイト加工をネットで見て
費用を見てそっと閉じた 磨いたアルミに塗料塗ったら経年変化で剥離する
はげないように下地処理したら銀が曇る
どっちにしてもクリアー塗ったら銀色のトーンが変わる 実車がディーラーに届いたというので見に行ったけど、ボディとスタンション を止めてるボルトがすげー錆びてた…
これって言えば換えてくれそう? 気温35℃以上で乗ってるとさすがに足元が暖かいが、普通車セブンは耐えられない位熱くなるのかね? >>673
出力大=発熱大か。
クラッチも重いんでしょうな。 >>670
マフラー右出しのセブンに乗ってる人が足元凄く暑いって言ってたな 160は夏はさすがに熱いからペダルボックスから風邪取り込んでる。
冬は塞がないとつま先が冷たくなるね。 フレッシュエア入るブロアー付けてりゃどうでもいい話
カッコ付けてセブン買って走り込むわけでもないクセに
軽量化だとか言ってヒーター付けないで足元熱いとかただのバカ >>680
ヒーター付けたら熱くなるでしょ?
うちのはヒーターコックの不良で夏場はヒーターの水止めたいのに止まらなくて足元から熱風が流れてくるよ コック買って増設するだけで済むだろ
キットカーなんだから好きにしろよ ヒーター点けてないのに暖かいのは
どこかに隙間がある
ふさいだら普通になった 右側排気で触媒が直ぐにあったモデルなんかはその熱で低温やけどしそうなくらい
熱かった。ヒートガードと断熱材が貼ってあったが役に立たんくらい 遮熱板を触媒側に隙間開けて一枚貼ればまず問題ない
隙間なしで直接貼ると効果は下がる >>685
夏とか無理だよな。620r試乗したら地獄だった。 試乗でよくそこまてエンジン回したな
どんな大馬力エンジンでも燃やしたガソリン以上の熱は出ないからな いくら夏でも地獄だと思うほど熱くなるほど
試乗で620を飛ばす根性ないわ 620ならデュラテックのスーパーチャージャー付きだから普通に転がしても速い上に熱も凄いんじゃないの?
スレチな話だからレスは要らんが…そんな気はする
よっぽどおかしい認識ならその限りではないがw アクセル開けなきゃ加熱はしない
開けた時の上限がどこまで凄いかが違う つか勝手に速く走る車はいない
地獄なほど熱出した速さを普通に転がすとは言わない デュラってskyactiveの前だからNCロードスタ−のエンジンをベースに弄ってるんだから排気量も2,000の方だし低速厚めじゃないの? 低速トルクあると回さなくても走る
回したらすごいし町乗りじゃ十分回せない 俺も620R試乗したけど、ディーラーの人が事前に近所一周してからタイヤを温めてから試乗になって、普通に乗ってマフラーの熱やばかった。信号待ちが特にモワっと熱い。右排気はないなと思った。 走りのために快適さを捨ててるのがセブン
気になるならセブンに向いてない人間だから無理するな >>697
貴様のような気違いは知らぬが、
常人は、不快は快の妨げになるものなのだよ。 常人というか常識人は「キサマのようなキチガイ」なんて言葉をさらっと使ったりしないよ
160乗りってこんなのが集まってるのか セブンは走る事以外を極力省いた質実剛健スパルタンな車
それによって町乗りでもレーシングカーのような加速とハンドリングと同時に
激しい音と振動と風と熱という非日常を楽しむことができるスポーツカー
それが人気で何十年も親しまれている
それが不快なら他にいっぱい車はある
無理してセブンなんか乗らなくてもいい 知らない人と接しないで済む屋根付き乗った方がいいんじゃないのか? 160セブンのオーナーさんに質問だが 燃料メーカーに善し悪しがあるのだろうか?
田舎の個人店の粗悪ガソリンは論外だが
飛ばさないならメーカーでの差は出ない
ハイオクなら何でも良い 以前は某高いところのにはレギュラーにもちょっぴり清浄材が入ってたらしいし
ハイオクも添加剤が他とは違ってたらしいけど、今はな… いやそういう話じゃなくて
メーカーによってオクタン価と熱量違うから馬力が変わる
馬力変われば同じ走り方でもアクセル開度が変わるから燃費も変わるので給油にも影響が出る
レースでは大事
飛ばさないなら関係ない
欧州のハイオク仕様だからケチってレギュラー入れたりしてエンジン傷めるなって程度 来年秋頃(なのか?)納車予定なんだけど、エンジン(K6A)がちゃんと
確保できているのか、英国のEU離脱の混乱で生産・デリバリーが
ちゃんとされるのか、日本の消費増税がどのように影響するのか、
悩みは尽きないまま去り行く2018年...。 >>715
消費税は決済してれば追加納税は無いのでは?
売買する為の契約は終わったけど支払い額確定が納車時だったら増税前後で違うだろうが…
今どきあるか知らんがクレ会社を通してない自己クーポンだったら知らん >>714
マジレスすると
石油類はほぼ組成が同じだから、熱量は質量に比例する
リッターあたりの熱量が違うと言うことは質量が違うと言うことで、それはガソリンの揮発性に直結するから
メーカーによるリッターあたりの熱量はほとんど違わないのではないか?
季節毎に揮発特性を変えるから、季節毎のリッターあたりの熱量には差がある可能性はある >>715
エンジン確保出来てるから生産計画が立てられてるんだと思うよ 日本のエンジンだったら日本のガソリンでOKでしょ? >>717
どこがどうマジレスなのかわからないが
精製と配合が変われば比重が変わるから単位体積あたりの熱量は同カロリーではない
同じメーカーでも季節で配合変えてる
寒冷地方と温暖地法でも配合を変えてる
でもレースでなければ気にしなくていい >>719
違うよ
ブロックが日本製でも補器類が変わったら性質変わる
ケーターハムが設定したインジェクションならイギリスエンジンと言って良い
欧州基準でハイオク指定だからハイオク入れないとエンジン傷むぞ
ガソリンはメーカーによって配合が違うから
オクタン価も違うし比重も違って性能も違う レギュラーは成分どころか製油所、作ってる場所、作ってるおじさんも
全く一緒だったりするけどな もう、昔懐かしい、どっかんキャブターボにしちゃえよ それでどんどん事故って規制入って乗れなくなるまでがセットな
軽乗りの民度の低さはあの頃から変わらないよな みんカラ覗いてみたら、スプリントに乗ってた人が270に乗り換えてて笑ったw 反射板が外れたから代わりに獺祭エンブレム付けてた人かな?
その車両、ずっと欲しがってた人がいたけど店が売ってくれなくて、結局間に別の店に入ってもらって買ったとかいう笑い話を聞いた 整備手帳で自慢げに右ミラーと左ミラーを比較すんなや… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています