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【CATERHAM】SEVEN 160 Part10【軽】
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2018/11/30(金) 06:28:47.57ID:86rfY6ZZ
8年前まで1700SS乗ってて、事情があって降りたんだか、子供も独立したし復帰に維持費の掛からない160を考えてここ見てたけど、評判良くないんだな
ブレイザーのFC-4ってまだ売ってんの?
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2018/11/30(金) 07:45:48.95ID:ZnRPfSwV
>>478
乗ったこともないくせに。買えないやつは黙ってろ。
0481阻止押さえられちゃいました
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2018/11/30(金) 08:23:51.09ID:SaalXyiP
１６０はお金をドブに捨てるようなもの

フレイザー見積もりは2016/2で更新してる
あれ、ドナーのカプチーノ代はどうなるんかね？
0482阻止押さえられちゃいました
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2018/11/30(金) 12:20:50.72ID:cIdvmNfB
160で満足できる人が270を買ったなら、差額100万円と、軽の維持費の割安分をドブに捨てるようなものだな。
0488阻止押さえられちゃいました
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2018/11/30(金) 18:42:43.12ID:SaalXyiP
新車の手作りカーなので初期不良対策費用がかかる
エンジンが壊れないだけ、税金が安いだけ
0489阻止押さえられちゃいました
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2018/11/30(金) 21:28:55.14ID:ZnRPfSwV
>>488
初期不良は保証でディーラーが直すので問題ない
0490阻止押さえられちゃいました
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2018/11/30(金) 23:11:03.68ID:z3gcwcQ5
どのエンジンも本体は簡単には壊れない
回してかけた負荷に応じて消耗するだけ
それに合わせたメンテしてなければどれも同じ

壊れるのはインジェクション
160もインジェクションはケータ製
とりたてて160だけエンジンが壊れないなんて事はない
0491阻止押さえられちゃいました
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2018/12/01(土) 01:03:18.28ID:NcLht109
ケータハムの不具合をケータハムに頼んでも治らないよ
クラッチワイヤーの取り付け角度とか
電装系とか
0492阻止押さえられちゃいました
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2018/12/01(土) 01:09:40.38ID:3bxFDZNe
遅いんだろ？
0495阻止押さえられちゃいました
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2018/12/01(土) 14:32:23.51ID:I0/TGpBu
そんなギミックを排除してるのが魅力
0497阻止押さえられちゃいました
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2018/12/01(土) 18:26:51.70ID:OVEoull/
>>496
セブンの中で売れてるのはオーナー同士で情報交換しやすいからいいと思う。マイナーな車種だとトラブル情報共有できないし。
0498阻止押さえられちゃいました
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2018/12/01(土) 18:33:09.03ID:IPtaUncn
セブンは歴史が長いんで
すでに山ほどノウハウが蓄積されてるんだが？

160はこれから何年もかけてだね
0499阻止押さえられちゃいました
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2018/12/01(土) 20:01:23.20ID:NcLht109
イギリス人は壊れたら直せばいいという考え
ケータハムは不具合修正する気はさらさら無いよ。
0502阻止押さえられちゃいました
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2018/12/04(火) 03:31:49.77ID:NM1CzWjF
なんで新車シバリなんだよ
情報は絶対量なんだから現存数と現行オーナー数だろ
セブンの専門ショップに行って160がノウハウで勝ってる事なんてないぞ
0503阻止押さえられちゃいました
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2018/12/04(火) 08:36:13.93ID:J4FjP5Ez
外車＝新車という考えなのだろう。
自分で不具合を直していける人はそれでもいいんじゃない？
0504阻止押さえられちゃいました
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2018/12/04(火) 15:54:34.63ID:jvUnb6FO
270などの現行販売車に限定したところで
足回りやパワートレインのノウハウは
過去からの資産が積まれているので
160以外の方がはるかに豊富なのだがな
0505阻止押さえられちゃいました
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2018/12/04(火) 18:22:41.72ID:4HY5aSir
ECU、クラッチワイヤー、リレー、テールレンズが溶ける等々、メーカーが根本的に対処できずに匙を投げてしまう欠陥品。
それがセブン160。
0508阻止押さえられちゃいました
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2018/12/04(火) 21:26:42.95ID:x6eBRqYQ
恥ずかしくないかい？
0511阻止押さえられちゃいました
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2018/12/05(水) 17:17:36.68ID:W3x9nN4u
軽なのに400万円と言う車好きの団塊の葛藤を記すスレ
要は「欲しいけど買えない」w
そもそも興味がなければスレを見る必要がない
金の無さをネガキャンでオーナーにぶつけるひねくれ方は団塊オンリーｗ
0513阻止押さえられちゃいました
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2018/12/05(水) 20:54:49.15ID:yqO6fl4q
欠陥車お気の毒
「いつかはセブン」と思っている人はよく考えて
うそつきオーナーには騙されないで
0514阻止押さえられちゃいました
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2018/12/05(水) 22:07:45.73ID:v7+A+wkW
錆びだらけで朽ち果てています
0516阻止押さえられちゃいました
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2018/12/06(木) 12:36:47.38ID:W3Eol9w5
K6Aの後継エンジン搭載車の情報ってないの？
0519阻止押さえられちゃいました
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2018/12/06(木) 18:11:40.83ID:c8KZQU2d
セブンに何を求めるか？じゃないかな
160系は入門にはいいと思います。乗りやすいですよ。クラッチも軽いから渋滞も楽チン。
もっと速いのが欲しければやっぱり270とか480とかになると思うけど、値段も高くなるからね。
0523阻止押さえられちゃいました
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2018/12/06(木) 20:23:09.18ID:G4bs2jGE
一日借りられる機会があったので乗り回してみた。
パワーはこれで充分。
ギヤ比、シフトフィール最悪。
コーナリングも気持ち悪い。
上位機種もこんなものなの？
ケータハムっていうとコーナリングマシンのイメージで楽しみにしてたんだけどなぁ。残念ですわ。
0524阻止押さえられちゃいました
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2018/12/06(木) 21:01:14.33ID:vP8yhtso
>>523
160系とそれ以外はまったく違う乗り物だから
機会があったら乗り比べてみるといいよ
サスペンションは一見おなじパーツに見えても
設計上のディメンションもアライメントも全然違う
0525阻止押さえられちゃいました
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2018/12/06(木) 21:13:28.22ID:vP8yhtso
パワーは充分というよりも160の足じゃ
これ以上のパワーは御せないので意味を成さない
サスの設計の考え方が根本から違うからタイヤ変えても無理
せいぜい直線番長にしかならない

他のモデルはロータス由来の設計思想の延長で改良されてるので
足に余裕があってサーキット行くとモアパワーが欲しくなる
設計思想が全然違う別の車だよ
0526阻止押さえられちゃいました
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2018/12/06(木) 21:49:28.04ID:Wb2xp+UG
>>524
どっちも乗ってるが街中の速度でそんな差はない。右出しマフラーのモデルは乗り降りでうざいのは嫌でも感じるが。いずれにせよどっちも買えない奴は黙ってろよ。
0528阻止押さえられちゃいました
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2018/12/06(木) 22:21:17.80ID:mbJr18EI
>>523
お金をドブに捨てるような感じですか？
0529阻止押さえられちゃいました
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2018/12/06(木) 23:01:19.77ID:c8KZQU2d
スーパースプリントに乗ってみたいな。
リアがAアームになって、昔のリジットモデルみたいな乗り味になってるのかな
0530阻止押さえられちゃいました
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2018/12/07(金) 00:06:04.69ID:4F+R0/O6
>>529
160の問題はフロントサスのディメンションとリアサスのストロークだから
Aアームに変えただけでは解決はしない

むしろ旧Ａアーム時代のモデルを性能と安全のために
ラテラルロッドやワッツリンクのマルチリンク改造している人もいる
0531阻止押さえられちゃいました
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2018/12/07(金) 00:14:57.05ID:SqFakzsA
高くても安くても駄目な物は買わない
２〜４万キロくらい走ってて
いろいろ不具合対策された中古車が狙い目だと思う
0532阻止押さえられちゃいました
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2018/12/07(金) 00:28:14.91ID:4F+R0/O6
セブンの場合は個人間取引の中古車だと
前オーナーが信用できる相手でないと怖いよ
自分で直すつもりがいじり倒して泥沼にはまって手放す事もよくある
そんなのを初心者が手に入れたら輪を掛けて泥沼になってお手上げ
セブンに慣れてる人でなければ個人間の中古は勧めない

もし中古で買うなら
詳しい専門ショップで再チェック済みの方がかえって安くつくし
無駄な時間もかからずすぐに乗り始められる
0534阻止押さえられちゃいました
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2018/12/07(金) 01:53:06.89ID:4F+R0/O6
>>533
他のモデルを買って来てジムニーのエンジンを積む
それが一番安くて早くて確実に軽エンジンのセブンができる

登録は普通車だが
今後10年分の軽の税金とガソリン代の差額を入れてもオツリが来るくらい安くすむだろう
160をまともなセブンに改造するにはそれくらい金と手間がかかる作業になる
0535阻止押さえられちゃいました
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2018/12/07(金) 01:55:30.09ID:GNK5vlKd
皆さんご意見どうもです。
>>524
いつかはセブンを所有してみたいという気持ちがあったけど、なんだかだいぶ冷めちゃいました。
上位機種も乗る機会を用意してもらえるか聞いてみます。
貧乏人なので、買えても270になると思いますが。
以前少しだけ乗ってみたエリーゼは、すぐにその良さが伝わってきたんだけどなぁ。ま、高いのでその時は決断できませんでしたが。
>>528
スポーツカーを期待して買うと後悔するかと。
あくまで個人的にはですが、同価格帯でいうと雰囲気を除けばロードスターや86BRZのほうが車を操作する楽しみがあるような。
0537阻止押さえられちゃいました
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2018/12/07(金) 08:56:36.46ID:26Zg5pkD
>>535
スーパー7と86やBRZを比較するのは馬鹿げてる。
カメラで言えば、昔のフィルム式の一眼レフと現代のデジタル一眼を比較しているようなもの。

使い勝手や性能では圧倒的に現代のものが勝るけど、味わい趣味性では古いものが勝る（部分もある）かもしれない。
0538阻止押さえられちゃいました
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2018/12/07(金) 10:42:00.97ID:4F+R0/O6
何一つ馬鹿げてないじゃないか
操作して楽しいかどうかなんだから
昔の銀塩一眼と最新のデジイチ比較して悪い事なんて何もない

同じエンジン同士でサーキット走れば箱車よりセブンの方が早いし
スポーツ走行でも刺激が大きくて楽しい
しかし160ではそうはならないという話
0539阻止押さえられちゃいました
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2018/12/07(金) 10:52:50.89ID:4F+R0/O6
そういう例えは露出計を片手に一眼を
フルマニュアルで使いこなせる腕を持ってないと
言ってる本人すら理解できてない

セブンを銀塩一眼とすると
160は銀塩でもコンパクトカメラか写ルンですの部類なんだから
0540阻止押さえられちゃいました
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2018/12/07(金) 13:02:10.61ID:wqkfggg1
>>534
あーそんな答えなのか〜残念。
足回りの設計とか詳しそうに言ってるけど本の受け売りな言葉に聞こえるなぁ。
0541阻止押さえられちゃいました
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2018/12/07(金) 14:37:44.83ID:4F+R0/O6
>>540
事実そうだから仕方ない
アライメント調整で直る範囲じゃなないんだから

一発で設定出せる訳じゃあるまいし
フレーム切って直すとかアップライト新作とか個人でできるわけがないだろ
専業のワークスでなけりゃ正しい設定出るまで何年かかるか分からんぞ
直して走ってテストして直しての繰り返しの連続だぞ

軽の規格に拘らず
既に設定が出てるモデルに軽エンジン積んだ方がはるかに早い
設定出すの甘く見過ぎ
0542阻止押さえられちゃいました
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2018/12/07(金) 14:45:48.78ID:4F+R0/O6
妄想の机上の空論でいいなら
アップライト新作して初期回頭性をセブン並に戻せ
フレーム改造してリアのストロークをセブン並に伸ばせ
トランスミッションの内部ギアを新作してクロスレシオにしろ
昔ならクワイフがカスタムパーツとして出していた

さもなければ今のフレームのままでセブンになる軽パワートレーンを探して
クラッチより後をダンパー含めて全部取り替え
0543阻止押さえられちゃいました
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2018/12/07(金) 17:44:40.86ID:SqFakzsA
荷物を持って体を左右にゆすってください
足を閉じたときと開いたとき、どちらが安定しますか？
0546阻止押さえられちゃいました
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2018/12/07(金) 22:20:14.58ID:JuKtuEtt
>>542
リアのストロークはしょうがないとして、フロントは新しいアップライトが原因だと言うのですか？
今の270もアップライトは160と同じ形のものが付いてると思うんだけど。
過剰にトーアウトがついてるせいでクイックというか不安定な感じがするだけなんじゃない？アライメント調整してもらうだけで結構変わりましたよ。

確かに最初の頃乗ってて感じるのはタイヤのプアさからくる不安定感は少し感じるけど、そんなにドディオンのセブンと大きな違いは感じなかったけどなぁ
バーキンだって5リンクリジッドだし、コーナー中に横に飛ぶような感触がするのはリジッドの車みんなそんな感じがしませんか？

どうせ普通車エンジンのセブンに乗るなら…キャブ時代のセブンに乗りたいな…と思う今日この頃。
0547阻止押さえられちゃいました
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2018/12/07(金) 22:22:08.96ID:GNK5vlKd
>>537
デジタルでも銀塩でもピンホールでもカメラはカメラ。
でも160は、カメラでは無くて子供の落書き。
比較対象が今より古い世代の車だけど、セブンはどのモデルもこの動画のように勝負ができるくらいのイメージだったんだけどね。
https://youtu.be/5TSy-MAH1_w

>>545
ありがとね。
また報告します。
0548阻止押さえられちゃいました
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2018/12/07(金) 22:31:09.05ID:TFKwIRZx
普通に乗って全く問題ないのだが、非オーナーは必須にdisるのが面白い。よほど欲しいんだろうなあ。この板に張り付くほどwww
0549阻止押さえられちゃいました
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2018/12/08(土) 07:51:43.46ID:fpSoalRQ
エンジン供給終わったのね
まずは安いZ3買っておいて、数年金貯めて160考えてたけど

今の状況とここでの評判見ると、買えても数年後なら160以外を中古で買うことになりそうだなー


セブンで中古があまり安くないんだよねー
0550阻止押さえられちゃいました
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2018/12/08(土) 18:58:28.76ID:xFzAsNN0
>>549
なす〜(´・ω・｀)っ��
アンチに騙されないで！
こんな最高の車を新車で買えるチャンスはもう無いよ〜
金が無いならフルローン120回払いでいいじゃない〜
0552阻止押さえられちゃいました
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2018/12/09(日) 08:13:53.32ID:3tE/C9Be
セブンスプリントは現行モデル最高のカッコよさ。
0553阻止押さえられちゃいました
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2018/12/09(日) 09:40:00.52ID:T+/FQj3j
確かに見た目は最高。だけどやっぱり走りのイメージが違ったのか、すぐに手放す人も多かったような。
0554549
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2018/12/09(日) 09:58:19.50ID:lpSuIphm
>>550
てことは、まだ新車買えるんだ！？
カーセンサーで未登録車見かけたけど、新車が手に入らないからそういうのが出てるんだと思った
0556阻止押さえられちゃいました
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2018/12/09(日) 16:23:09.23ID:iln3igyP
もうすぐ3万キロ。
つまらないと感じたらキャブ車と思ってたが、まだまだ160で十分楽しいわ。
タイヤ細くて格好いいしね。
0559阻止押さえられちゃいました
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2018/12/09(日) 19:28:31.71ID:Gc+qJGHY
>>554
未登録車が出てるのは、ディーラーが見込み発注したやつで、ディーラーまでは届いたけどまだ買い手がついてない新車かと。
160ももう最後ということで、ディーラーも多めに見込み発注してると思うので、もし買う気があるなら問い合わせてみるといいかも。
タイミングによっては、まだオプションやカラーの変更を受け付けてくれるよ。
ただ、このスレの状況見ればわかると思うが、車自体の評価は賛否両論なので決断する前に試乗をお勧めする…。
0560阻止押さえられちゃいました
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2018/12/09(日) 19:57:13.29ID:H+rk3xg4
『....走行感覚には新鮮な面白みがありましたが、それを体験するために400万円は高すぎます。
維持費を抑えたサーキット専用車として見ればアリなのかもしれませんが、コレを買えるならエリーゼにした方が色んな点で良さそうです。
こうして見るとスーパーセブンに乗る人ってとんでもなく奇特なんだなぁと思わせられます。』
おまえら、褒められてるぞw
0561阻止押さえられちゃいました
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2018/12/09(日) 20:08:26.77ID:R5hghq9Q
>>560
＞こうして見るとスーパーセブンに乗る人ってとんでもなく奇特なんだなぁと思わせられます。』

これは割と的を射ていてね、ここ見てもわかるように
奇特変人天邪鬼が集まると喧嘩になるんよ
そもそも人と違うものがいいって人間が同じもの持って集まって話ししちゃいかんのよ
0563阻止押さえられちゃいました
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2018/12/09(日) 21:31:47.07ID:Gc+qJGHY
>>562
新規の受注はもう終わってて、今から買うならディーラーが見込み発注してあるものを買うしかない。
最後の160の納車は、2020年になると聞いたよ。
0564阻止押さえられちゃいました
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2018/12/09(日) 22:14:33.14ID:6ICp5QEN
しかし遅いものは遅い
0566阻止押さえられちゃいました
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2018/12/10(月) 01:08:47.66ID:rUKfw2Yj
>>547
その動画みたいに100馬力200馬力上のスポーツカー相手でも
テクニカルコースならコーナリングで遜色なく戦えるのがセブンの面白い所なんだよね
そのために余計なもの着けてないわけで

いくら何でも>>407 みたいに
160よりも重くて馬力も小さいS600を直線で抜いて喜ぶのは恥ずかしい
馬力が大きいんだから長い直線で抜いて当たり前だろう
セブンである必要がない
0568549
垢版 |
2018/12/10(月) 14:23:55.19ID:lZgstMEU
ここで160ディスってる人達は、セブンのクラシックはどう考えてるの？
シャシー性能なんか160の方が良さそうだし、ミッションも専用？とはいえ4速だし

サーキット走らせたら、160の方が速いかもしれないくらいだよね？
0569549
垢版 |
2018/12/10(月) 14:25:06.43ID:lZgstMEU
あ、調べたらクラシックはお買い得値段だった
やはり評価低いんだろうね
0570阻止押さえられちゃいました
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2018/12/10(月) 16:40:28.17ID:rUKfw2Yj
クラシックはとてもいいよ
当時はエントリーモデルと言いながら満足度が高い人気モデルだった
トランスミッションは4速でも160よりギア比がずっとクロスしていて気持ちいい

シャシー性能ってフレームの剛性の事でも言ってるのか？
フレーム単体では何も語れないぞ
同じフレームでもサスペンションや荷重配分でまったく違う挙動になる
クラシックのシャシーは素直で乗りやすく楽しいぞ

コーナーの多いテクニカルサーキットでは特にクラシックの方が速いだろ
0571阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/12/10(月) 17:11:11.75ID:d35+ZOs1
どのクラシック？
ケントのことだろうとして、シャシー性能は蝋付けとアークの差だけで良いんじゃないかな
もう古いこともあり4速のままは拘りの4速かも、5速にするのは難しくないし
フロントのウイシュボーンも更新できる　勿論ワイド化も
リアもしかりでエンジン系も何とかまだパーツが手に入るからツインカム化でも何でもどうぞで
プラモデル的な楽しみも有るんだよ
勿論160にもあるかもしれないけど、軽４縛りが厳しいので
そういう楽しみを求めない人向けが１６０で良いんじゃない
楽しみ過ぎて最初からBDR買えたんじゃない？て言うのも楽しいのよ
0573阻止押さえられちゃいました
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2018/12/10(月) 18:55:51.90ID:2TSnO2Qi
荷物を持って体を左右にゆすってください
足を閉じたときと開いたとき、どちらが安定しますか？
軽自動車には越えられない横幅があります。
中古セブンの評価が低くて値段が安いわけではありません。
１６０がぼったくりなのです。騙されています。
0576阻止押さえられちゃいました
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2018/12/10(月) 22:32:08.15ID:rUKfw2Yj
160でもSr.1/Sr.2のように50馬力以下にして
あの時代のタイヤ履いてればその幅でも大丈夫だよ
横Gより先にタイヤが負けてくれる
お望みのSr.1/Sr.2時代の走りとやらが楽しめるよ
速度域に限るけどw
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